Logan cu jante de aliaj oprit de la vanzare in Fr!
Logan cu jante de aliaj oprit de la vanzare in Fr!
carman |
5 Aug 2005, 20:14
Post
#61
|
||
Membru Group: Members Posts: 159 Joined: 9 May 05 |
|
||
--------------------
◊
◊
- ◊
|
|||
Fan3 |
5 Aug 2005, 20:44
Post
#62
|
Membru autentic Group: Members Posts: 619 Joined: 1 January 05 |
MARE PACAT ...
logan nu se mai comercializeaza in EUROPA DE VEST... un imens pas inapoi....se pare ca cei de la RENAULT au renuntat ca mai se lupte cu colosul NEMTESC... oare cand ne-om ridica si noi...cand vom scoate si noi capu' din nisip |
--------------------
*
*
*
- *
|
|
Mich@el |
5 Aug 2005, 20:47
Post
#63
|
membru fara frane Group: Members Posts: 626 Joined: 27 February 05 From: Timisoara |
|
--------------------
Logan
Laureate 1.4
2005
- TM-Marine Blue
|
|
DigitalScribe |
5 Aug 2005, 21:01
Post
#64
|
Scribul Digital Group: Members Posts: 1.249 Joined: 5 October 04 From: Iasi |
QUOTE(Fan3 @ 5 Aug 2005, 20:44) MARE PACAT ... logan nu se mai comercializeaza in EUROPA DE VEST... un imens pas inapoi....se pare ca cei de la RENAULT au renuntat ca mai se lupte cu colosul NEMTESC... oare cand ne-om ridica si noi...cand vom scoate si noi capu' din nisip Fals. Nu citi pe diagonala sau din 2 in 2. Nu mai comercializeaza in Franta doar (deci DOAR in Franta!) variantele cu jante de aliaj si la cele deja comercializate le vor schimba cu jante de tabla + despagubiri. Masinile se vor vinde in continuare fara probleme. http://www.hotnews.ro/articol_28463-Dacia-...occidentala.htm QUOTE Hotnews.ro a contactat Directia de Comunicare a grupului Dacia Renault, ai carei reprezentant a precizat ca este vorba doar despre o blocare temporara a acestor livrari. P.S.: Cred ca o sa mi se faca rau la cat spatiu ocupa Logan prin publicatii si pe ecrane si la cate aiureli si cata inertie are toata presa asta. Daca acelasi lucru e valabil si pentru celelalte informatii pe care le citesc in ziare cred ca ma las de sportul asta pentru ca se pare ca nu prea ajuta. Riscul de a fi dezinformat din presa romaneasca este imens dupa parerea mea si cred ca unele publicatii ar trebui chiar boicotate pentru faptul ca se limiteaza la a copia stiri fara a le verifica. De obicei stirile se obtin de la o agentie de stiri insa alea costa dar din fericire responsabilitatea apartine agentiei de stiri. De cele mai multe ori insa se copie informatiile de la altii fara a le verifica si fara a fi clar cine-i raspunzator pentru publicarea acelor informatii pentru ca se spune ca "publicatia X a spus:" iar tu ca publicatie Y si tu ai spus doar ca dai vina pe X ca asa e moda. La romani mai merge si ideea ca "ia uite ce a spus cutarica publicatie straina"... iti dai seama ? Straina ! Strainii sunt intotdeauna bine informati si intotdeauna au dreptate iar noi suntem niste prosti. Ma indoiesc. P.S.S.: Scuze de marele off-topic da' am si eu o valva de presiune |
--------------------
Renault Espace V
Renault Zoe
D-Max 2022
- n/a
|
|
mmariusel |
6 Aug 2005, 08:19
Post
#65
|
Membru incepator Group: Members Posts: 42 Joined: 27 July 05 |
QUOTE(ursamajor @ 5 Aug 2005, 19:49) Și-apoi spune-mi și mie, a spus cineva ceva de Chevrolet Kalos,de Matiz, de Fiat Albea, de Hyundai etc. (Ți se pare că, de exemplu, Kalosul ar fi mai stabil decît Loganul. Mie, nu.) S-a luat cineva de ele? Nu, fiindcă nu sînt o amenințare (cît de cît) pentru piața vestică. Totul e joc de piață și bătălie pentru piețe. Atenția exagerată dată loganului de către cine, tocmai de către nemți, nu e cam dubioasă după tine? QUOTE(carman @ 5 Aug 2005, 20:26) poti sa zici ce vrei dar marcile enumerate mai sus, S I G U R n-au beneficiat de atatea teste si parateste si incercari si ce mai vrei tu... QUOTE(ursamajor @ 5 Aug 2005, 20:17) Mașinile sus-enumerate pur și simplu nu au primit tratamentul și atenția de care s-a bucurat Loganul. O sa imi permit sa comentez cele de mai sus. Pentru cei care au acces la situl ADAC ei stiu ca sunt mii de modele testate, majoritatea datelor se afla pe site. Daca aveti impresia ca Logan o primit un test special va inselati amarnic. Repet inca odata : presa romanaeasca este dezinformata. Stirea cum ca nemtii o ales in mod special Loganul este gresita. Am atasat o lista cu o parte din masinile testate. O alta precizare ar trebui facuta. Nu a fost vorba de testul elanului. Pe site la ADAC nu s-a spus NICIODATA de testul elanului, "elk test" si de "Fahrdinamic Test". In ziarele romanesti si straine s-a spus de Testul Elanului. Pe site la ADAC NICIODATA nu a fost pomenit testul elanului. ADAC a publicat in revista care am primit-o ieri o nota care se regaseste si la ei pe site ( http://presse.adac.de/search/SearchResult/...&RWCookieValue= ) Ei spun in revista ca la photoshooting sa rasturnat si ca in numarul urmator va aparea toti parametrii de test. Deci ADAC nu o dat inapoin deloc. Din pacate lumea o crezut ca ADAC isi retrage rezultatele. NU. Aui ales calea ceea mai corecta: publica rezultatele cu tot cu parametrii de testare in revista lor, defapt pozele si toate testele pentru asta au fost facute. Comunicatul Logan asa cum apare si in revista: http://presse.adac.de/search/SearchResult/...&RWCookieValue= Poza ca in revista cu craci in sus http://presse.adac.de/search/SearchResult/...&RWCookieValue= Testele au fost facute pentru suplimentul "ADAC special Auto-Test Sommer 2005" care l-am comandat si astept sa ajunga pe saptamana viitoare. This post has been edited by mmariusel: 6 Aug 2005, 08:20 Attached File(s) New_Tests.pdf ( 199.17k ) Number of downloads: 71 Old_Test.pdf ( 109.1k ) Number of downloads: 78 noi_teste_de_masini_la_mana_a_doua.pdf ( 33.03k ) Number of downloads: 104 |
--------------------
Nissan
Almera 2.2 TDI
- SECRET
|
|
dRg |
6 Aug 2005, 09:30
Post
#66
|
Membru autentic Group: Members Posts: 262 Joined: 13 September 04 From: Galati |
QUOTE(Fan3 @ 5 Aug 2005, 21:44) MARE PACAT ... logan nu se mai comercializeaza in EUROPA DE VEST... un imens pas inapoi....se pare ca cei de la RENAULT au renuntat ca mai se lupte cu colosul NEMTESC... oare cand ne-om ridica si noi...cand vom scoate si noi capu' din nisip Aloo, aloo .... nu se mai comercializeaza in EU acea versiune care sa descaltat. Adica acele genti nu mai sunt disponibile ca optionale. Ce nu inteleg eu cum adica pt. vestici nu sunt bune si la noi sunt. Adica vietile lor au valoare ? Si ale noastre sunt numa bune de pus la cos ? RUSINE. TIPIC ROMANESC. SI ASTA VINE DE LA FIRMA CU PRETENTII RINOOO |
--------------------
VW
Bora 1.9 TDI 115CP
2000 Highline
- XXXX
|
|
ionitagelu |
6 Aug 2005, 13:19
Post
#67
|
Membru autentic Group: Members Posts: 264 Joined: 4 March 05 From: Breaza |
Un link cu filmul ultimului test exista? Scuze daca s-a postat undeva, dar n-am apucat sa citesc tot.
http://s.tf1.fr/mmdia/v/72/9/1626729g.asx Pentru cine e interesat, am "furat" filmul de la francezi si l-am urcat aici: http://rapidshare.de/files/3720909/logantest_320.wmv.html This post has been edited by ionitagelu: 6 Aug 2005, 21:44 |
--------------------
Renault
Koleos 2 Intens 2.0 dCi 4WD
2018
- PH27AUS Megane 4 1.6 dCI 130CP Bose - 2017
Megane 2 1.5 dCI 106CP - 2007 |
|
costi |
6 Aug 2005, 16:56
Post
#68
|
Membru autentic Group: Members Posts: 3.230 Joined: 15 October 03 From: Bucuresti |
Logan e chemata in service pentru schimbarea rotilor Epopeea Logan continua! Dupa ce noua Dacia a ramas fara un cauciuc la viteza de 80 km/h in cadrul ultimului test realizat de revista franceza Auto Journal, Renault a decis sa cheme in service toate modelele Logan echipate cu jante de aliaj. Constantin Stroe, vicepresedintele Automobile Dacia, sustine ca decizia vizeaza atat modelele vandute pe piata externa, cat si cele comercializate in Romania. "Jantele de aliaj, care au creat probleme asupra pneurilor in timpul testelor, vor fi inlocuite cu jante de otel. Nu cred ca Logan va avea insa pierderi de imagine. E clar ca s-au creat presiuni pe plan extern pentru ca noi am adus acest produs nou si accesibil", ne-a declarat Constantin Stroe. El sustine ca 95% dintre modelele Logan vandute pe plan extern erau echipate cu jante de aliaj, in timp ce pe piata interna proportia este de doar 5%.
Articol de: Catalin Ionita |
--------------------
DSN/SLZ
|
|
Corbu' |
6 Aug 2005, 17:46
Post
#69
|
Membru autentic Group: Members Posts: 763 Joined: 6 August 05 From: Canada |
QUOTE(costi @ 6 Aug 2005, 16:56) "Jantele de aliaj, care au creat probleme asupra pneurilor in timpul testelor, vor fi inlocuite cu jante de otel. Articol de: Catalin Ionita Tot nu este bine. Oi fi eu Gica Contra dar mie imi plac cum arata jentile de aliaj si nu vreau de otel. Vreau tot jenti de aliaj si vreau jenti problem free. Cum adica le inlocuiesc cu cele de tabla? Mai corect ar fi : le inlocuim cu cele de tabla pana noi in prostia noastra reusim sa punem la punct un model nou de jenti din aliaj. Si mai este problema banilor: adica jenti de otel pe alea de aliaj dar diferenta de bani unde este ? P.S. Vorbesc pentru ca parintii mei tocmai si-au luat Logan (si spre disperarea mea care le recomandasem sa mai astepte ca sigur mai apar probleme. Parca am avut un feeling ). This post has been edited by Corbu': 6 Aug 2005, 17:52 |
--------------------
-------
-------
------- Arguing on the internet is like running at the special olympics. Even if you win, you're still retarded. |
|
ursamajor |
6 Aug 2005, 18:08
Post
#70
|
Membru pasager Group: Members Posts: 785 Joined: 2 May 05 From: Orașul lui Panait Istrati |
QUOTE(mmariusel @ 6 Aug 2005, 08:19) Pentru cei care au acces la situl ADAC ei stiu ca sunt mii de modele testate, majoritatea datelor se afla pe site. Daca aveti impresia ca Logan o primit un test special va inselati amarnic. Repet inca odata : presa romanaeasca este dezinformata. Stirea cum ca nemtii o ales in mod special Loganul este gresita. Am atasat o lista cu o parte din masinile testate. Sînt de acord cu tine că s-au testat o groază de mașini, nimeni nu neagă asta, dar ești sigur că testele acelor mașini au fost identice cu ale Loganului. Modificarea cît de puțin a metodologiei testului, ALEATOR numit, poate face diferența. Scrie undeva pe site că au teste standard (chiar free style) pentru mașinile testate. Dacă poți posta asta, chiar cred că nemții n-au vrut să răstoarne Loganul. Altfel, îmi mențin în continuare părerea că totul face parte din jocul pieței, deci nu a fost, nici pe departe, un test imparțial. N-a dat nimeni știrea că nemții au ales Loganul special. La concluzia asta am ajuns noi pe topicul cu elanul, după analiza diverselor aspecte, să recunoaștem, dubioase ale desfășurării testului (presiune în pneuri, secretomanie etc.) This post has been edited by ursamajor: 6 Aug 2005, 18:13 |
--------------------
Dacia
Logan 1.0 Eco-G
2021 Comfort (+ 4 optiuni)
- BR02UMa Somnul adanc ajuta la prevenirea imbatranirii, mai ales daca dormi la volan.
|
|
powerx |
6 Aug 2005, 18:11
Post
#71
|
Membru Group: Members Posts: 192 Joined: 2 March 04 From: Iasi sau Vaslui |
Mda, si despagubiri, ceva? Altadata, probabil..ca deh, e Romania..mie trebuie sa imi vina Loganu, si cred ca in diferenta aia de pret pana la Ambition erau incluse si jantele de aliaj..dar..vom vedea.
|
--------------------
Logan Ambition
Verde cameleon
2005
- VS-23-XYZ Mic si rau, mai mult mic decat rau.
|
|
mil |
6 Aug 2005, 19:05
Post
#72
|
ocupat Group: Members Posts: 309 Joined: 23 January 04 From: x |
in sfarsit reactie normala, cei cu jante de aliaj nu cred ca veti vedea despagubiri decat...poate cand producatorul ceh de jante le va plati...oare din cele 100K de logane cate au jante de aluminiu?
cert e ca pretul jantelor dacia de aluminiu va scadea drastic...cine vroia sa schimbe...acum e momentul... in occident au vandut 50 de masini cu jante de aluminiu pana acum...problema nu e grava...in Ro insa cred ca sunt > de zece mii Cei care nu vreti tabla, nu cred ca va bliga nimeni sa le schimbati, daca nu vreti! Dealul e asa...va dam tabla, daca ve e frica...daca nu, nu. Li s epoate intenta totusi un proces de catre consumatori daca nu le schimba la loc intr-un termen rezonabil. Vreau sa folosesc acest prilej pentru a PROTESTA PUBLIC impotriva site-ului Dacia pe care nu a mai aparut nici un comunicat sau informatie relevanta de 4 saptamani. HUOOOOOOOOOO...zburati-i pe cei de la PR ca sunt niste INCOMPETENTI cu diploma si isi ridica degeaba salariile. Aceeasi "transparenta" o intalnim si pe site-ul daciei in limba franceza si germana...desi auzim peste tot ca sunt rechemate masini in ceaste tari, nu putem afla nimic despre subiect de pe site-ul fabricantului. Ne obligati sa ne informam la "radio sant" ca pe vremea lui Ceausescu. |
--------------------
x
x
- x I Bog te veselit!
|
|
nik1965 |
6 Aug 2005, 19:22
Post
#73
|
Membru autentic Group: Members Posts: 365 Joined: 17 June 05 |
Mie jantele de Al imi plac si daca stirea este corecta nu voi accepta inlocuirea decit tot cu jante de Al. Jante de Al am platit jante de Al vreau nu otel.
|
--------------------
dacia
logan , duster
2005, 2017
- xx-xx-xxx
|
|
simon |
6 Aug 2005, 20:38
Post
#74
|
Membru autentic Group: Members Posts: 735 Joined: 30 October 04 |
Si mie imi plac jantele de aliaj pe care le am. Am platit pentru ele si corect ar fi sa le schimbe tot cu unele de aliaj daca tehnic acestea nu corespund.
Alo, RAR dormeati cumva la omologare? Pe de alta parte daca te pui la mintea ofticosilor alemani poti demola orice masina. In acest caz de ce nu testam un Mercedes 5 stele Euro NCAP la 200km/h intr-un zid de beton. Facem teste atipice, nu? Dar daca il trimitem in Dimbovita va pluti sau nu? Pentru ca daca nu pluteste si nu pot ajunge cu el pina la Dunare nu-si merita banii si nici nu ar trebui omologat in Romania. Oricum, nu ma intereseaza jantele lor de tabla. Nu sint nevricos |
--------------------
Renault
Megane III
2009 Dinamique 1.6 16V
|
|
ursamajor |
7 Aug 2005, 07:37
Post
#75
|
Membru pasager Group: Members Posts: 785 Joined: 2 May 05 From: Orașul lui Panait Istrati |
În urma publicării rezultatelor testelor realizate de Autojournal, specialiștii de la Centrul Tehnic Renault au reprodus testele și au analizat cauzele desprinderii pneului de pe jantă. Testele s-au efectuat în colaborare cu Continental, producătorul anvelopelor încriminate. Fenomenul (desprinderea de pe jantă) s-a repetat după mai multe teste succesive, cauza fiind deformarea puternică a anvelopei în viraj. Ținînd seama că testul a simulat eforturi extrem de stresante în condiții deosebite de rulare, s-a precizat (de către Dacia) că în condiții normale de utilizare anvelopa și vehiculul sînt în perfectă securitate. Sursa, un ziar local credibil. Poate găsiți și pe www.
|
--------------------
Dacia
Logan 1.0 Eco-G
2021 Comfort (+ 4 optiuni)
- BR02UMa Somnul adanc ajuta la prevenirea imbatranirii, mai ales daca dormi la volan.
|
|
DragosG |
7 Aug 2005, 09:04
Post
#76
|
Membru Group: Members Posts: 100 Joined: 10 June 03 |
Daca vor ajunge sa schimbe jantele din aliaj, din punctul meu de vedere exista putine optiuni:
1. schimb temporar cu jante de otel, pana se vor gasi solutii pentru inlocuirea cu jante de aliaj 2. schimb definitiv cu jante de otel, dar cu oferirea de despagubiri materiale reale 3. daca 1 sau 2 nu se aplica se face plangere la OPC pentru livrare de produs neconform si se cere inlocuirea produsului cu altul echivalent. |
--------------------
Nissan
Qashqai
2008, 1.6 Tekna DragosG Logan Ambition Bucuresti
|
|
Mano |
7 Aug 2005, 09:09
Post
#77
|
Membru incepator Group: Members Posts: 92 Joined: 14 April 05 |
Si cine sa sustina schimbarea jantelor, avocatul poporului?
|
--------------------
Dacia
Logan Ambition
- IS xx xxx
|
|
DragosG |
7 Aug 2005, 09:30
Post
#78
|
Membru Group: Members Posts: 100 Joined: 10 June 03 |
Cine a produs masina trebuie sa schimbe si jantele. Este treaba producatorului ca si-a ales anumiti furnizori...
Eu stiu ca atunci cand am cumparat masina in pretul de 8300 de euro au intrat si aceste jante......prin urmare trebuie sa beneficiez de masina (in intregime) mpe care am platit-o. |
--------------------
Nissan
Qashqai
2008, 1.6 Tekna DragosG Logan Ambition Bucuresti
|
|
Mano |
7 Aug 2005, 09:37
Post
#79
|
Membru incepator Group: Members Posts: 92 Joined: 14 April 05 |
Si eu sunt in aceeasi situatie. Ce am vrut eu sa spun e ca fara a fi obligati (printr-un proces intentat de cineva, persoana fizica sau juridica) cei de la Dacia nu se vor grabi sa schimbe jantele din aliaj.
Proces = bani cheltuiti si riscul de ai cheltui degeaba. |
--------------------
Dacia
Logan Ambition
- IS xx xxx
|
|
gonty |
7 Aug 2005, 09:48
Post
#80
|
Membru autentic Group: Members Posts: 298 Joined: 23 March 03 From: Iasi |
Si totusi... Exista posibilitatea ca, echipat cu un alt tip de cauciuc, sa nu mai apara fenomenul. Ar fi de obligatia lor sa incerce si cu alte marci de anvelope. In felul asta s-ar putea evita (in cazul gasirii unor anvelope care sa nu se desumfle) durerile de cap
|
--------------------
Citroen
C4 2.0 HDI
2007, SX Pack
- IS96DEA
|
|
Mano |
7 Aug 2005, 09:57
Post
#81
|
Membru incepator Group: Members Posts: 92 Joined: 14 April 05 |
Si eu as vrea ca o solutie simpla sa rezolve problema. Carman spunea ca simpla folosire a solutiei de aderenta a cauciucului la janta ar fi suficient. Daca s-ar testa asta sau s-ar face teste si cu alte anvelope ar fi minunat dar nu se intampla nimic in sensul asta (in orice caz nu am auzit eu).
|
--------------------
Dacia
Logan Ambition
- IS xx xxx
|
|
ursamajor |
7 Aug 2005, 15:43
Post
#82
|
Membru pasager Group: Members Posts: 785 Joined: 2 May 05 From: Orașul lui Panait Istrati |
QUOTE(Mano @ 7 Aug 2005, 09:57) Si eu as vrea ca o solutie simpla sa rezolve problema. Carman spunea ca simpla folosire a solutiei de aderenta a cauciucului la janta ar fi suficient. Daca s-ar testa asta sau s-ar face teste si cu alte anvelope ar fi minunat dar nu se intampla nimic in sensul asta (in orice caz nu am auzit eu). Hai, măi, că nu e nici o problemă! Ce Dumnezeu, cînd ajungi tu să te răsucești pe o roată ca ăia? Și-apoi anvelopele alea erau Continental, nu de-astea proaste Montana. Astea nu se descalță. |
--------------------
Dacia
Logan 1.0 Eco-G
2021 Comfort (+ 4 optiuni)
- BR02UMa Somnul adanc ajuta la prevenirea imbatranirii, mai ales daca dormi la volan.
|
|
simon |
7 Aug 2005, 19:53
Post
#83
|
Membru autentic Group: Members Posts: 735 Joined: 30 October 04 |
|
--------------------
Renault
Megane III
2009 Dinamique 1.6 16V
|
|
Mano |
7 Aug 2005, 21:10
Post
#84
|
Membru incepator Group: Members Posts: 92 Joined: 14 April 05 |
Si eu am anvelope Michelin .
Acum serios problema nu e ca nu o sa ajungem noi sa ne rasucim pe o roata ci modul de tratare a clientilor. Cum mai spunea cineva pe aici pentru masinile vandute in vest se pune problema schimbarii jantilor iar pentru cei de aici din tara nu se face nimic? Asta suna a discriminare. Daca nu sunt riscuri pentru noi nu sunt nici pentru cei din vest, corect? This post has been edited by Mano: 7 Aug 2005, 21:15 |
--------------------
Dacia
Logan Ambition
- IS xx xxx
|
|
carman |
7 Aug 2005, 21:27
Post
#85
|
Membru Group: Members Posts: 159 Joined: 9 May 05 |
mi s-a atras atentia ca absenta solutiei de etansare din fabrica pe jenti poate duce la pierderea presiunii in conditii extreme: lovituri puternice sau situatii cum au fost generate in test. repet: de cateva luni stiu asta, la atentionarea unor baieti cu experienta de la 2 vulcanizari serioase. eu doar am constatat, la atentionarea lor, lipsa solutiei.
in spiritul corectitudinii absolute, dacia ar trebui sa testeze daca nu cumva asa s-ar putea rezolva problema. cei de la vulcanizare sustin ca da, dar testul final trebuie sa-l faca fabrica, si sa ia decizia corecta. pe de alta parte, iar repet, exista posibilitatea unei usoare incompatibilitati intre jentile respective si pneurile continental. daca era mai grav, clientii erau cei care constatau primii si nu se mai ajungea la test ci direct la procese. later edit: as vrea sa vad undeva o confirmare oficiala a citatului pe care l-a postat costi. eu unul am foarte mari rezerve fata de modul in care presa trateaza subiectul logan. s-a dovedit clar in ultima perioada ca n-au depasit stadiul de "telefonul fara fir". This post has been edited by carman: 7 Aug 2005, 21:34 |
--------------------
◊
◊
- ◊
|
|
simon |
7 Aug 2005, 22:14
Post
#86
|
Membru autentic Group: Members Posts: 735 Joined: 30 October 04 |
QUOTE(carman @ 7 Aug 2005, 21:27) mi s-a atras atentia ca absenta solutiei de etansare din fabrica pe jenti poate duce la pierderea presiunii in conditii extreme: lovituri puternice sau situatii cum au fost generate in test. repet: de cateva luni stiu asta, la atentionarea unor baieti cu experienta de la 2 vulcanizari serioase. eu doar am constatat, la atentionarea lor, lipsa solutiei. Care este treaba cu solutia aceasta de etansare? Daca este minjala aceea jalnica data cu pensula pe la vulcanizari nu prea cred ca este o modalitate tehnica eleganta pentru masini vest. Ma gindesc ca daca nu are inseamna ca acolo nu se foloseste asa ceva cum nu se mai folosesc sorturile (aparatorile) la roti. De asemenea, problema cu dejantarea pneului poata sa fi fost din cauza pneului Continental si nu a jantei. Stiu ca putine masini au venit cu Continental, regula pentru Ambition a fost Michelin. Daca s-a oprit montarea jantelor de aliaj pentru piata vest este pentru ca au nevoie de timp pentru testari, dureaza ceva, nu pentru ca sigur janta este de vina. |
--------------------
Renault
Megane III
2009 Dinamique 1.6 16V
|
|
asybo2002 |
7 Aug 2005, 22:17
Post
#87
|
Membru autentic Group: Members Posts: 540 Joined: 13 October 04 From: Bucuresti |
nu vreau sa fiu rau dar cred ca la Dacia se stia ceva si asta de ceva timp...altfel nu imi explic de ce masinile se livreaza cu Kormoran si cu Michelin...iar Montana e pa...a si alta remarca putin malitioasa..de ce cei cu Montana nu s-au suparat cand au vazut asta de ce nu s-au simtit clienti de rangul 2? Brusc avem acum oameni indignati ca au platit si uite domne' ce jante au...va zic tot eu ca treaba cu Montana nu a rasuflat si afara...noua totul trebuie sa ne vina de acolo ca sa credem...sa fim seriosi daca vei fi pus intr-o situatie gen cea din test nu cred ca pneul va fi problema...majoritatea si pentru a se intelege ca altfel nu se poate cu limba in zilele noastre...marea majoritate se pierd sau oricum habar nu au sa se comporte in situatii dificile...si asta o vorbesc din experienta de daune de ani de zile si de zi cu zi...a si tot din experienta asta va zic...nu exista nici un eveniment care sa aiba ca sursa o astfel de problema...asa ca practic nu exista...nu tin cu Dacia dar ma simt foarte in siguranta cu ce am acum pe masina...nu voi avea niciodata la rand si imediat una dupa alta trei situatii care sa duca la un astfel de eveniment din care cel mult ma aleg cu pneul si janta bulite...mare lucru...pot sa patesc asta oricand doar pt ca merg prin Bucuresti...nu ridic in slavi Loganul dar isi super merita banii si asta o spun in cunostiinta de cauza...
|
--------------------
DACIA
Duster 4x4, 1.5 dCi
2010 Laureate
- B "Merge si asa" ... Drama sau inventivitate !?
|
|
simon |
7 Aug 2005, 22:43
Post
#88
|
Membru autentic Group: Members Posts: 735 Joined: 30 October 04 |
QUOTE(asybo2002 @ 7 Aug 2005, 22:17) nu vreau sa fiu rau dar cred ca la Dacia se stia ceva si asta de ceva timp...altfel nu imi explic de ce masinile se livreaza cu Kormoran si cu Michelin...iar Montana e pa... Nu trebuie sa fim asa suspiciosi, cred ca Michelin s-a bagat, pe banii nostri desigur, pentru ca pneul Montana nu era corespunzator, nu pentru ca se dejanta. Eu cred ca daca ar fi constatat ca janta nu este buna in nici un caz nu ar fi schimbat pneul ci janta. O janta care nu este bine proiectata se poate corecta de catre furnizor, nu este naveta spatiala. Daca acela nu stie cum, vor gasi un alt furnizor doar sint Renault nu Dacia din fosta RSR. Un proiect ca Logan nu se impiedica de o treaba minora ca aceasta. Daca vor considera ca le afecteaza imaginea, adica vinzarile , vor merge pina la a ne schimba gratis jantele de exemplu, daca nu este mare problema o vor spune. Mie mi se pare ca seamana cu situatia in care unul isi lipeste limba de gheata din congelator, si n-o mai poate dezlipi (vazut pe Discovery). Credeti ca vor schimba congelatorul sau vor opri vinzarile? Nu, vor pune o eticheta de avertizare pe usa lui si un paragraf in manual. This post has been edited by simon: 7 Aug 2005, 22:45 |
--------------------
Renault
Megane III
2009 Dinamique 1.6 16V
|
|
ursamajor |
8 Aug 2005, 06:11
Post
#89
|
Membru pasager Group: Members Posts: 785 Joined: 2 May 05 From: Orașul lui Panait Istrati |
QUOTE(Mano @ 7 Aug 2005, 21:10) Cum mai spunea cineva pe aici pentru masinile vandute in vest se pune problema schimbarii jantilor iar pentru cei de aici din tara nu se face nimic? Asta suna a discriminare. Daca nu sunt riscuri pentru noi nu sunt nici pentru cei din vest, corect? N-am auzit așa ceva. Am înțeles că, deocamdată, doar nu se mai livrează cu jante de aliaj în vest. Dar e posibil să nu fiu la curent cu ultimele știri. |
--------------------
Dacia
Logan 1.0 Eco-G
2021 Comfort (+ 4 optiuni)
- BR02UMa Somnul adanc ajuta la prevenirea imbatranirii, mai ales daca dormi la volan.
|
|
stefan19 |
8 Aug 2005, 07:45
Post
#90
|
Membru incepator Group: Members Posts: 89 Joined: 15 September 04 From: Constanta |
Poate cineva sa confirme ?
QUOTE(costi @ 6 Aug 2005, 16:56) Logan e chemata in service pentru schimbarea rotilor Epopeea Logan continua! Dupa ce noua Dacia a ramas fara un cauciuc la viteza de 80 km/h in cadrul ultimului test realizat de revista franceza Auto Journal, Renault a decis sa cheme in service toate modelele Logan echipate cu jante de aliaj. Constantin Stroe, vicepresedintele Automobile Dacia, sustine ca decizia vizeaza atat modelele vandute pe piata externa, cat si cele comercializate in Romania. "Jantele de aliaj, care au creat probleme asupra pneurilor in timpul testelor, vor fi inlocuite cu jante de otel. Nu cred ca Logan va avea insa pierderi de imagine. E clar ca s-au creat presiuni pe plan extern pentru ca noi am adus acest produs nou si accesibil", ne-a declarat Constantin Stroe. El sustine ca 95% dintre modelele Logan vandute pe plan extern erau echipate cu jante de aliaj, in timp ce pe piata interna proportia este de doar 5%. Articol de: Catalin Ionita |
--------------------
Dacia
Logan Ambition
- CT-XX-STE
|
|
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 2nd May 2024 - 06:09 |