Outline · [ Standard ] · Linear+ Ce-i mai rau decat un Megane sh?, al treilea !

Au existat si bobine Sagem? Bordu e sagem la laguna mea, bobinele de le-am gasit pe masina erau denso made in japan. Acum am beru si eu - functioneaza ireprosabil, dar si alea originale sunt functionale - eu aveam de fapt problema la mtorasul pas cu pas, am pastrat bobinele denso in cutia in care au venit bobinele beru in caz ca cedeaza vreuna peste cativa ani. This post has been edited by Filip: 11 Nov 2023, 00:26

Au existat si bobine Sagem? Bordu e sagem la laguna mea, bobinele de le-am gasit pe masina erau denso made in japan. Acum am beru si eu - functioneaza ireprosabil, dar si alea originale sunt functionale - eu aveam de fapt problema la mtorasul pas cu pas, am pastrat bobinele denso in cutia in care au venit bobinele beru in caz ca cedeaza vreuna peste cativa ani.

This post has been edited by Filip: 11 Nov 2023, 00:26

Bobinele Sagem erau un gunoi. La facelift au băgat și ei tot BERU. Am un Beru nedesfacut în cutie. Dacă e e de acolo o schimb. Dar cred ca este fie din clapeta, fie din senzor ax came. Am forjat-o un pic aseară și vad ca acu parca merge mai bine.

This post has been edited by Diac: 11 Nov 2023, 17:53

Bobinele Sagem se recunosc printr-un capac gri de plastic deasupra.
Eu nici cu senzorul ax came n-am avut probleme pana acum, de fapt nu-mi amintesc sa fi avut vreo problema la motor, sa imi mearga neregulat sau mai stiu eu ce. Doar curatat clapeta odata la 5-6 ani.

Le-am schimbat si pe asta si pe cel de la vilbrochen, de jos. Mai facea figuri. Azi vad ca a mers perfect. Am forjat-o vineri mai mult si poate de aia.

Bobinele Sagem se recunosc printr-un capac gri de plastic deasupra.
Eu nici cu senzorul ax came n-am avut probleme pana acum, de fapt nu-mi amintesc sa fi avut vreo problema la motor, sa imi mearga neregulat sau mai stiu eu ce. Doar curatat clapeta odata la 5-6 ani.

tu nu ai megane 3? toate alea erau la megane 2, si de obicei pana in facelift

Ba da, dar motorul e cam acelasi, tot K4M.
Ideea e ca daca schimbi partile problematice de la M2 ph1, care au fost defazoarea, bobinele, senzorul ax came si bieletele de directie, nu ar trebui sa mai ai probleme pe viitor.

De exemplu defazoarea am schimbat-o la 120 de mii de km nu ca ar fi avut vreun zgomot, ci pentru ca am zis ca nu vreau sa fiu nevoit sa schimb ulterior distributia aiurea. Insa zic ca puteam sa o las binemersi pe cea originala. @Diac insa stiu ca a schimbat-o de mai multe ori.

This post has been edited by Laurentziu83: 15 Nov 2023, 09:37

Motorul nu e acelasi, ca e alt cod. Dar pana in ziua de azi da, orice megane 2 ar fi trebuit sa fi scapat de bobine, defazor ambreiajul de origine cu unele mai bune.

S-au schimbat toate de-a lungul timpului. Vad ca nu se mai opreste.

This post has been edited by Diac: 15 Nov 2023, 15:12

Masina asta pare ca se repara singura. O folosesc de un an de zile aproximativ. Anul trecut in iarna s-a aprins martorul ABS si nu mai aveam ABS. Ulterior se stingea si se aprindea in functie de temperatura si umiditate. A venit vara si nu s-a mai aprins ABS. Pâna acuma merge bine. Saptamâna trecuta am avut probleme : se oprea la ralanti, tremura etc. Dupa aia se oprea doar la pornire, la rece, iar de vreo 2-3 zile nu se mai opreste, nu mai tremura, merge perfect. Deci OK. Sa mearga asa si in continuare.

S-a busit ceva la Sedan sau poate ca eu am stricat-o.

Nu se mai deschidea portbagajul. Defectiune clasica din cauza manunchiului de fire care trec printr-un burduf spre capacul portbagajului. Ok, am mai reparat acolo. Ideea e ca data trecuta, adica acu doi ani, am bagat alte fire prin burduf si am facut legaturi inainte si dupa burduf ca sa nu se desfaca. A mers fara probleme pana acuma. Azi m-am pus pe treaba, am demontat si imediat am obervat ca un fir se desprinsese. Cum firul respectiv era foarte subtire, mai subtire chiar si decat cele de pe masina, asta gasisem pe la ai mei la momentul respectiv, m-am gandit sa bag alt fir mai gros prin burduf. Zis si facut, totul ok, portbagajul mergea. Am probat de mai multe ori.


Si acuma vine partea nasoala : dupa ce am impins firele la loc in portbagaj si respectiv, in caroserie, portbagajul nu se mai deschide. Am desfacut fiecare legatura, am innadit din nou, am verificat mufele din yala si de la buton, m-am uitat peste tot si nu merge neam. Deci, ce am stricat?

https://www.youtube.com/watch?v=sqBLWoWT5Is..._channel=zuki29 sa nu fi facut si tu ca asta

Doar ca toate firele sunt negre, si subtiri rau de tot.

Poate gasesti un electrician priceput...

atunci e clar ca au fost incurcate. trage niste fire direct de la baterie si vezi daca actuatrul inca merge alimentata pe direct

Il demontez cu totul. M-am uitat la el asa superficial, poate avea ceva. O sa-l probez. ms pt idee.