Outline · [ Standard ] · Linear+ Posibila problema?, Cu alimentarea...

Am un Logan 1.4 Ambiance. In ultimele zile mi s-a aprins avaria in bord,deoarece mai aveam putin combustibil. Am mai mers cu ea in alta zi, tot cu avaria aprinsa, si am fost sa alimentez.De obicei venea cineva si imi punea benzina,de data asta am incercat sa-mi pun singur pentru ca era foarte aglomerat (va rog sa nu radeti de mine...sunt incepator cu mamaliga, si nu mi-a mai aratat nimeni pana acum). De obicei cand mi se aprinde avaria alimentez de 20 de lei...e de ajuns la cat de rar ies eu sa ma plimb.Si de fiecare data se stingea avaria,si se aprindea o liniuta la combustibil (din cele 9 care sunt in total).Am alimentat,insa cand m-am urcat sa pornesc sa plec avaria a ramas aprinsa,si nu s-a aprins nicio liniuta in bord.Acum stau cu grija...posibil sa se fi defectat ceva?La pompa a scris ca am pus aproape 6 litri,de 20 de lei,si pe bonul de la casa la fel. Daca nu ar avea nimic masina,inseamna ca trebuie sa alimentez din nou, sa nu raman pe undeva fara benzina sa ma apuc s-o imping.Daca era Dacia 1300 mai ziceam, dar la Logan... Mentionez ca pana acum nu mi s-a mai intamplat asa ceva, nu am avut probleme cu masina absolut deloc, nici pe parte mecanica,nici pe parte electrica. Astept sfaturile voastre,sa ma lamuriti. P.S. Mentionez ca de fiecare data am alimentat cu benzina fara plumb,cifra octanica 95.

Am un Logan 1.4 Ambiance.
In ultimele zile mi s-a aprins avaria in bord,deoarece mai aveam putin combustibil.
Am mai mers cu ea in alta zi, tot cu avaria aprinsa, si am fost sa alimentez.De obicei venea cineva si imi punea benzina,de data asta am incercat sa-mi pun singur pentru ca era foarte aglomerat (va rog sa nu radeti de mine...sunt incepator cu mamaliga, si nu mi-a mai aratat nimeni pana acum).
De obicei cand mi se aprinde avaria alimentez de 20 de lei...e de ajuns la cat de rar ies eu sa ma plimb.Si de fiecare data se stingea avaria,si se aprindea o liniuta la combustibil (din cele 9 care sunt in total).Am alimentat,insa cand m-am urcat sa pornesc sa plec avaria a ramas aprinsa,si nu s-a aprins nicio liniuta in bord.Acum stau cu grija...posibil sa se fi defectat ceva?La pompa a scris ca am pus aproape 6 litri,de 20 de lei,si pe bonul de la casa la fel.
Daca nu ar avea nimic masina,inseamna ca trebuie sa alimentez din nou, sa nu raman pe undeva fara benzina sa ma apuc s-o imping.Daca era Dacia 1300 mai ziceam, dar la Logan...
Mentionez ca pana acum nu mi s-a mai intamplat asa ceva, nu am avut probleme cu masina absolut deloc, nici pe parte mecanica,nici pe parte electrica.

Astept sfaturile voastre,sa ma lamuriti.

P.S. Mentionez ca de fiecare data am alimentat cu benzina fara plumb,cifra octanica 95.

scuza-mi "rautatea" dar de ce pui "doar" de 20 de lei ??? crezi ca fuge undeva benzina din rezevor daca pui mai multisoara? pune si tu de 50 de lei odata macar si nu mai ai griji. e indicat ca sa ai benzina mai multisoara in rezervor pentru ca nu fortezi nici pompa.... daca esti la limita cu benzina pompa mai are momente(denivelari pe drum, franari mai bruste) in care nu are ce benzina sa traga si trage aer si nu e bine.

Poate ai ramas cu mai putina benzina decit de obicei si cei 6 litri n-au fost suficienti sa-ti stinga becul.

http://www.daciaclub.ro/Date-si-cifre-util...tml#entry312022

Caută SECVENŢĂ DE DIAGNOSTICARE....

This post has been edited by Lostboy: 28 Apr 2009, 15:02

Este posibil si asta,ca de obicei cand se aprindea avaria de benzina...mai mergeam 1-2 km si opream la cel mai apropiat peco (de obicei Petrom).
Acum de data asta am mers mai mult cu avaria aprinsa.Am sa alimentez din nou astazi,si oricum am sa chem pe cineva sa-mi alimenteze...e mai sigur )
Chiar sunt foarte curios.Daca masina nu are nimic sunt cel mai fericit.Am sa plec mai tarziu sa o alimentez,sa vad cum se manifesta dup-aia.
Si am sa scriu aici rezultatul,sper sa fie unul bun.


Si as mai avea o intrebare. O liniuta din cele 9 cat inseamna in litri?
Iar cand se aprinde avaria in bord, benzina care o am ramasa in rezervor este tot atata cantitativ cu cea a unei liniute,sau mai putin?

This post has been edited by Dj Valy: 28 Apr 2009, 15:05

Vezi sa nu ti se arda pompa de benzina, de la atata mers cu benzina doar pe fundul rezervorului...
Tre sa ai vreo doua facultati ca sti sa alimentezi?

Si as mai avea o intrebare. O liniuta din cele 9 cat inseamna in litri?

Pavelele nu au corespondent in litri ele sunt mai mult orientativ.

Nu numai ca o sa-i distrugi pompa dar se mai face si condens! Oricum esti de varf stai linistit... in fata mea a alimentat unu cu un V6 de 20 de lei

Am sa alimentez din nou astazi,si oricum am sa chem pe cineva sa-mi alimenteze...e mai sigur )

Vezi ca respectivul să fie calificat cu diplomă pentru Logan, de preferinţă în MPI...

Maaare-i grădina .....

Imi cer scuze ca am intarziat cu raspunsul.Am alimetat marti de 30 de lei, s-a stins avaria si s-au aprins 2 liniute.Masina nu are nimic,totul merge perfect.
Nu imi pot da seama de ce cand am alimentat eu nu s-a stins avaria.Oricum ma bucur ca masina nu are nimic.Multumesc tuturor pentru sfaturile date.

M-am bucurat degeaba.
Iar mi s-a intamplat ieri.Nu stiu ce are ca ma dispera.

du-te intr-un service si citeste eroarea inrgistrata.

E o eroare, asa am patit si eu cat masina a fost noua, senzorului de nivel din rezervor ii trebuie o cantitate mai mare de benzina ca sa se reseteze si sa indice corect, si fie vorba intre noi: nu cred ca ai mers 2-3 km pana sa alimentezi de cand ti s-a aprins martorul in bord. De obicei cand se aprinde martorul mai ai intre 5 si 7 litri in functie de cat de accidentat e drumul, pentru ca la cantitatea de 7 litri am patit-o sa se aprinda martorul, care ramane aprins pana ce vede mai multa bezina.

Poti verifica meniul de service al CB-ului ca sa vezi cu o aproximare buna cantitatea de combustibil din rezervor.
Daca problema persista (adica nu indica corect) la mine a fost resetat prin deconectarea bateriei (solutia service ADRAS).

Dar totusi! pune si tu macar de 50 RON sa vada si CB-ul ala macar 3 sectoare:P

L.E. : fiecare sector are cam 5 litrii, la plin considera ca mai ai un sector inafara de ceea ce-ti indica CB-ul (plus ca intra cam 54 de litrii, fata de 50 din talon)
Meniul service il accesezi prin apasarea butonului de resetare/setare din bord, concomitent cu punerea contactului si mentinerea lui apasata pana ce acele instrumentelor de bord si displaiul incep sa te "impresioneze", navigarea in meniu se face prin acelasi buton, pana la functia de *litrii de combustibil.

Spor!

This post has been edited by AutoVic: 5 May 2009, 04:53

Pai daca se duce in service o sa coste si acolo manopera mai mult de 20 RON si nu o sa mai aiba bani de benzina .

Am pus de 30 ron si s-au ridicat 3 linii dupa care una s-a stins,si au ramas 2.
Deci trebuie alimentat de mai mult pentru a se stinge avaria.
Daca asta este solutia de acum incolo voi alimenta mai rar de mai multi bani.

Ar fi cel mai intelept

Intr-un manual de utilizare, cred ca de Clio, se preciza ca este recomandat sa nu se mearga multa vreme cu putina benzina in rezervor - in sensul de a nu alimenta des cu putina benzina nu de a incerca sa maresti prin orice mijloace consumul cand vezi ca nu mai ai benzina .

De ce se recomanda asta inteleg, dar nu vad nici un motiv pentru care sa alimentezi masina cu pipeta.

Cand am citit ce zicea flacaul m-am uitat de curiozitate si ce stiam era corect: de cand am masina, nu am alimentat de mai putin de 50 lei odata; iar cand am pus numai atat, era pt. ca ori nu a incaput mai mult si venea traseu pe care nu eram sigur ca gasesc benzinarii, ori banuiam ca benzina nu e prea buna, sau e prea scumpa.

1. Nu e sanatos sa circuli cu prea putina benzina in rezervor:
- fortezi pompa de benzina;
- risti "pana prostului";
- risti condens in rezervor;
- la gropi, denivelari risti sa intre aer in tubulatura, rateuri la aprindere;
- la rampe (de obicei sorbul e spre fata masinii si mai sus decat fundul rezervorului ca sa nu traga goaze ce apar cu timpul) risti sa nu mai intre benzina chiar deloc;
- risti sa tragi goaze din rezervor, sau benzina "groasa";
2. La un calcul matematic rezulta ca o liniuta e cam 5 litri, dar asta e teorie, in sensul ca stingerea liniutelor de pe bord nu e liniara cu consumul si nici macar nu pastreaza gradientul de neliniaritate.
3. Cartea tehnica zice 50 litri capacitate rezervor, dar se pare ca poti "inghesui" pana spre 60 litri, dupa unii; capacitatea va fi influentata de temperatura mediului (piesele metalice se dilata/contracta, lichidul e relativ stabil), de inclinarea masinii, de faptul ca benzina patrunde sau nu pe tubulaturi; dincolo de asta, capacitatea n-o verifici la pompa; pompele cu pret constant mai mic au tendinta de a "masura" litrii mai repede...
4. Nu e, zic eu, o obisnuinta rea sa faci plinul, la o pompa prin vecinatatea locuintei, care ai "verificat-o" cu timpul ca e ok. Daca manui greu pistolul, lasa-i pe ei, si eu fac asa de multe ori, desi nu ma dau inapoi sa pun mana pe pistol; doar e traba lor, sunt platiti, nu? Dar nu sprita peste prima dezactivare a pistolului la plin; ca nu stii in ce gropi dai, sau mai sare masina pe o bordura, sau e prea cald, e bine sa ramana putintel loc in rezervor; undeva e si o zona de eliminat vapori... eu de obicei umplu la cifra rotunda in zona plinului, sa nu aud povesti de genul "vreti o bombonica, ca nu am rest..." ma uit cate liniute goale am cand opresc la pompa, inmultesc cu 5, apoi cu pretu' si rotunjesc in adaos la x zeci; de regula e ok.
5. Nu baga in seama ironiile de pe aici, oamenii se mai distreaza, viata e grea, daca nu radem un pic murim de inima rea; iar unii n-au bun simt; eram la pompa, turnam in rezervor, la pompa vecina se opreste unu' sa ia benzina; i se da fufa (nu-i pot spune altfel) jos din masina si aprinde TIGARA; zic eu ceva frumos, ea nimic; zice frate-meu mai tare, aia nimic; zice benzinarul, aia nimic; cu astfel de oameni, ce sa faci? unii is cretini din nascare si mor, din pacate, tot asa, eventual fac un stagiu sau mai multe prin parlament inainte...

Cantitatea de benzina o poti verifica cum am spus mai sus... revin cu observatia ca indicatorul din rezervor are o precizie mai mult decat buna, am ajuns cu martorul aprins seara, obosit n-am mai avut chef de alimentat, de dimineata am verificat si scria 1l in meniul service al CB, mi-a fost frica sa plec si am luat 2 l de la benzinarie intr-o sticla, dupa ce i-am pus scria 5l, am zis "@#$%@##@" si am plecat, dupa 500 m am refacut proba CB-ului si scria 3l, al naibii de bine arata si la cantitate mica... mergeti pe incredere si verificati cantitatea alimentata cu CB-ul...

This post has been edited by AutoVic: 18 May 2009, 20:04

De acum incolo voi alimenta mai mult.
Iar chestia cu computerul de bord tine de modelele mai scumpe.La modelul meu, care e Ambiance (fara nicio optiune), nu are asa ceva.
Eu ma bucur macar ca are volan si pedale.

This post has been edited by Dj Valy: 19 May 2009, 18:04

In meniul service iti zice cati litri ai...

La modelul meu, care e Ambiance (fara nicio optiune), nu are asa ceva.
Eu ma bucur macar ca are volan si pedale.

Fii linistit, asa e si modelul meu si nu ma deranjeaza; eu unul nu sunt de acord sa dau o suma cu minim 50% mai mare pe o masina care are in plus orice alte lucruri decat cele necesare ca sa mearga bine... exceptez ABS si alte chestii de siguranta, dar nu erau cand am luat-o ca optionale separate. Ma deranjeaza, de exemplu, ca la modelele noi de masini nu gasesti FARA directie asistata, FARA geamuri/oglinzi/etc. electrice. Ba mai nou nici manete de schimbator, cuplaj 4x4 nu mai sunt ca e electro pneumatic si mai stiu eu cum... Adica se strica mai iute (fiabilitatea scade cu fiecare gadget) si e mai complicat de reparat; deci costa si mai mult. Producatorii spun ca nu scot modele "mai putin echipate" ca nu cere piata. MINT! Vor sa scoata bani multi din treaba putina, multi dintre noi pun botul repede la diverse prostioare pe care, dupa un an de folosire a masinii, realizeaza ca nici nu le-au bagat in seama prea des dupa ce le-au mangaiat in prima zi... Poate criza ii mai linisteste si vor scoate si masini care sunt DOAR masini, nu salon de arta, discoteca pe roti, geci de piele, etc. Piata e "de consum", "urla" prin diverse reclame mestesugite sa-ti cumperi strung, chiar daca tu vrei doar sa bati un cui. Stiti cum mere omu' la selgros si vine acasa cu n-spe chestii la care nici nu se gandea cand s-a dus. Ba' se mai si intreba peste o saptamana la ce-s bune.
Sunt cam off topic, va rog nu porniti un flame.
@Dj Valy, pune-i benzina asa incat in majoritatea timpului sa n-ai mai putin de 10-15 litri in rezervor (2 liniute negre aprox) si poate nici plin (2 liniute goale sus). Pare ca tu mergi putintel cu ea si doar "prin jurul casei" fara bagaje sau incarcatura; in cazul asta si benzina multa in rezervor creste "vizibil" consumul, chiar daca suna ciudat (gandeste-te la cursele de F1 ce strategii aplica la alimentare...). Cei care umbla mult cu masina normal ca nu-si mai bat capul, consumul de benzina e oricum mare. M-am linistit, asa-s on .

Apropo de alimentare: prima "problema" la Loganul meu in vre-o 18000 km. Intr-o seara imediat dupa ce am plecat de pe loc, am accelerat puternic in prima si a doua treapta, pana inspre 6000 rpm ca sa prind un semafor. Imediat mi s-a aprins becul in bord ca nu mai am benzina, desi mai devreme aveam 2 liniute cand am pus contactul. Ajung la destinatie, las masina cu motorul oprit vre-o 10 min, cand o repornesc supriza... au aparut din nou cele 2 liniute. Am mai mers 3 zile cu masina si din 2 liniute benzina s-a dus direct in zero. Bag de 40 de lei benzina ca aveam o suspiciune si pe bord imi apar 4 liniute, ca si cand cele 2 vechi nu s-ar fi dus . Mentionez ca in 99% din timp alimentez full, cei 40 de lei au fost doar test ca sa vad cat creste. Multumesc pentru orice parere.

This post has been edited by FILter: 30 May 2009, 22:30

Ai dezobisnuit masina domne' Cand ai fugit spre semafor s-a aprins din inertie martorul, se intamumuri de la accelerari puternice si drumuri proaste...

M-am gandit si eu la inertie insa de ce problema a reaparut dupa cateva zile?

cred ca s-a dovedit a nu fi o problema tehnica... ci una de histerezis al sistemului de masura... sau poate de imprecizie... oricum, topicul se inchide.