motoras pas cu pas, pret bun sau.....
motoras pas cu pas, pret bun sau.....
cata_28 |
29 Feb 2008, 19:12
Post
#1
|
||
Membru incepator Group: Members Posts: 94 Joined: 27 October 06 From: bucuresti |
|
||
--------------------
dacia
supernova
2001
|
|||
uscatu83 |
5 Mar 2008, 22:04
Post
#2
|
Membru autentic Group: Members Posts: 390 Joined: 20 November 07 From: Turnu Magurele - Bucuresti |
cand ai gasit si unde anume in targ ca vreau si eu.
|
--------------------
Dacia
Super Nova cu Ac.
2001 Detinator de Super Nova cu Ac si rugina.
|
|
cata_28 |
8 Mar 2008, 21:22
Post
#3
|
Membru incepator Group: Members Posts: 94 Joined: 27 October 06 From: bucuresti |
acum 2 saptamini in vitan pe prima alee aproape de capat ... dar intre timp am vazut ca ai luat ..!!!
This post has been edited by cata_28: 8 Mar 2008, 21:23 |
--------------------
dacia
supernova
2001
|
|
uscatu83 |
12 Mar 2008, 20:07
Post
#4
|
Membru autentic Group: Members Posts: 390 Joined: 20 November 07 From: Turnu Magurele - Bucuresti |
Am luat si merge perfect. Deja am vreo 400 km cu el
|
--------------------
Dacia
Super Nova cu Ac.
2001 Detinator de Super Nova cu Ac si rugina.
|
|
cosmin_ms |
14 Mar 2008, 21:36
Post
#5
|
membru explorator Group: Members Posts: 249 Joined: 6 August 07 From: TG MURES |
salut! ce bine de voi ca va merge....:(eu am incercat doua...una dupa alta..cumparate din tg mures...marca VDO...mergea masina dezastruos...daca se poate imagina asa ceva...)pana la urma am cumparat corp clapeta...
|
--------------------
Renault
MEGANE 2
2003 Este mai bine sa taci si sa dai impresia ca esti prost,decat sa vorbesti si sa inlaturi orice dubiu
|
|
uscatu83 |
15 Mar 2008, 17:14
Post
#6
|
Membru autentic Group: Members Posts: 390 Joined: 20 November 07 From: Turnu Magurele - Bucuresti |
Si merge cu tot cu corp clapeta?
|
--------------------
Dacia
Super Nova cu Ac.
2001 Detinator de Super Nova cu Ac si rugina.
|
|
cosmin_ms |
15 Mar 2008, 19:13
Post
#7
|
membru explorator Group: Members Posts: 249 Joined: 6 August 07 From: TG MURES |
bineinteles...desigur ca nu ala era baiu...da aia de la service m-au trimis sa-mi cumpar corp clapeta...de fapt baiu era de la rezervor...fiind murdar in zona pompei...s-a ars aceasta pompa de benzina....asa ca acuma am un corp clapeta pe masina si unu in camara..amandoua in stare perfecta...TZEAPA MEA...
curatatul rezervorului m-a costat 6 lei!! |
--------------------
Renault
MEGANE 2
2003 Este mai bine sa taci si sa dai impresia ca esti prost,decat sa vorbesti si sa inlaturi orice dubiu
|
|
uscatu83 |
16 Mar 2008, 22:08
Post
#8
|
Membru autentic Group: Members Posts: 390 Joined: 20 November 07 From: Turnu Magurele - Bucuresti |
Trebuia sa le dai una in gura la aia de la service.
|
--------------------
Dacia
Super Nova cu Ac.
2001 Detinator de Super Nova cu Ac si rugina.
|
|
gbycatalin |
1 Apr 2008, 20:00
Post
#9
|
Membru incepator Group: Members Posts: 1 Joined: 1 April 08 |
QUOTE(uscatu83 @ 12 Mar 2008, 21:07) spune-mi si mie te rog scria ceva pe acel "motoras pas cu pas" vreo inscriptie ceva sau era in cutiue in punga ??? ca am gasit la un magazin de piese auto, sigilat in punga m-a costat 75 ron si l-am pus si am zis ca sar pistonele in aer s-a dus direct in 5000 rot/min |
--------------------
Dacia
SuperNova
2001 Clima
- B.65.VVA
|
|
cosmin_ms |
1 Apr 2008, 20:08
Post
#10
|
membru explorator Group: Members Posts: 249 Joined: 6 August 07 From: TG MURES |
gbycatalin..asa am patit si eu....si am cumparat corp clapeta..da vezi ca sunt baieti care si-au luat..scrie-le un mesaj privat si te indruma ei...da ala de l-ai montat tu nu e bun!!!
|
--------------------
Renault
MEGANE 2
2003 Este mai bine sa taci si sa dai impresia ca esti prost,decat sa vorbesti si sa inlaturi orice dubiu
|
|
uscatu83 |
1 Apr 2008, 20:36
Post
#11
|
Membru autentic Group: Members Posts: 390 Joined: 20 November 07 From: Turnu Magurele - Bucuresti |
Nu scria nimic pe el, dar pot sa iti zic ca l-am luat din vitande pe randul unde au jante auto pe dreapta cam al 3-lea magazin pe dreapta. asa am patit si eu cand am montat motorasul, dar se tura pe la 1500-2000 si apoi si-a revenit dupa cativa km
|
--------------------
Dacia
Super Nova cu Ac.
2001 Detinator de Super Nova cu Ac si rugina.
|
|
klaus |
1 Apr 2008, 21:45
Post
#12
|
步步 Group: Moderatori Posts: 19.062 Joined: 4 August 02 From: Bucuresti |
pai dupa schimbarea motorasului se face invatara pozitiei cuiului. Pana se face acest lucru merge defectuos.
|
--------------------
Scenic III 1.9 dCi
-
-
- - E mult mai bine să mă înșel din prea multă suspiciune decît din prea multă naivitate. - Cristoiu
|
|
cosmin_ms |
1 Apr 2008, 21:50
Post
#13
|
membru explorator Group: Members Posts: 249 Joined: 6 August 07 From: TG MURES |
daca stiam asta acum 10 luni..nu mai cumparam corp clapeta...asteptam sa isi revina la normal motorasul....da asa de urat facea ...ca am cumparat unu!
da nu imi pare rau doar e mashina mea,nu? |
--------------------
Renault
MEGANE 2
2003 Este mai bine sa taci si sa dai impresia ca esti prost,decat sa vorbesti si sa inlaturi orice dubiu
|
|
Urs |
2 Apr 2008, 08:04
Post
#14
|
Membru autentic Group: Members Posts: 352 Joined: 31 December 06 From: Siret |
QUOTE(klaus @ 1 Apr 2008, 22:45) pai dupa schimbarea motorasului se face invatara pozitiei cuiului. Pana se face acest lucru merge defectuos. Cum se face asta ? Eu dupa ce am curatat motorasul si normal, am invartit inainte si inapoi cuiul pentru ca nu cred sa reziste cineva tentatiei am incercat sa-l las in pozitia in care l-am gasit si dupa montare a mers la fel de bine ca inainte.... |
--------------------
Dacia
Logan
0.9 tce 2019
|
|
narcys |
8 Apr 2008, 09:24
Post
#15
|
Membru incepator Group: Members Posts: 14 Joined: 18 December 06 |
gbycatalin ..... acelasi lucru am patit si eu ieri...... am cumparat de la un magazin si era tot asa in cutie si sigilat in punga ...fara inscriptia VDO pe el:d l`am montat si cand am pornit motoru am crezut ca sar pistoanele mai ales ca am si toba sport pe ea:))) a iesit vecinii pe geam:d dar l`am desfacut si l`am miscat tija aia un pik dupaceea se tura singur pana la 1000 si ceva si scadea......pai acuma vad eu.dupa cum au zis si baietii dupa cativa km isi da drumu
|
--------------------
dacia
solenza
scala 2003
|
|
moustache |
8 Apr 2008, 15:13
Post
#16
|
Membru autentic Group: Members Posts: 313 Joined: 12 July 04 From: Brasov |
Nu are legatura cu nr de km, eventual cu nr de porniri opriri. La oprirea motorului, cu pedala de acceleratie pe liber, revine la o anumita pozitie plus inca ceva pasi (cred ca 10, scrie asta pe undeva prin manualul de service), asta e procedura de calibrare a pozitiei. Deci, dupa montare, puteti pune contactul, il luati, asteptati un pic si tot asa, de cateva ori si sigur se va "calibra". Normal ca daca il montezi in pozitia partial deschis, sau maxim deschis, si calculatorul stie ca el e pe pozitia inchis, va incerca sa-l deschida si mai mult, ca sa mareasca relantiul la rece (daca mai are unde), iar la debitul ala de aer motorul se tureaza la greu. Ideal ar fi ca la montare sa nimeresti pozitia in care supappa comandata de motoras calca pe scaunul din clapeta, dar asta e cam greu, insa poate fi rezolvata cu procedura descrisa mai sus. Deci, cei carora li se tureaza motorul si le sar pistoanele sa nu mai dea vina pe motoras, ci pe modul de montare sau lipsa procedurii de "calibrare".
|
--------------------
Dacia
Solenza Clima
- BV-36-MAT
|
|
CIPTUNING |
30 Apr 2008, 09:47
Post
#17
|
Membru autentic Group: Members Posts: 891 Joined: 22 November 05 |
Aceeasi problema cu turatul in gol dupa curatarea motorasului...Am pus contactul de cateva ori inainte de a o porni dar degeaba.Pana la urma i-am nimerit pozitia si a pornit normal. DAR: cateodata, destul de rar, in timpul mersului, cand apas ambreiajul sa schimb viteza, turatia sare de nebuna la 4000 rpm. Dupa ce intra in sarcina, totul se revine la normal. Am mai patit o situatie similara in familie: clio simbol 1,4 8v- acelasi motor in mare parte ca cel de Srn- Slz, masina in garantie- acelasi simptom. Baietii de la service au avut dreptate: si-a revenit singura, doar ca la ea nu umblase nimeni in prealabil sa-i curete motorasul pas cu pas...
|
--------------------
SLZ
SCALA
- BZ 04 XLZ "Religia-o frază de dânșii inventată
Ca cu a ei putere să vă aplece-n jug" Eminescu- Imparat si proletar ;) |
|
spiridon |
30 Apr 2008, 16:53
Post
#18
|
Membru autentic Group: Members Posts: 786 Joined: 5 May 05 From: Iasi |
narcys, daca nu si-a dat inca drumul iti "vind un pont":
dupa cum a zis moustache motorasul pas cu pas se calibreaza singur dar intr-o plaja restrinsa. Sunt patit cu un motoras exact ca al tau (sigilat dar nu vdo si cu axul bagat bine in corpul motorasului). Procedura e una extrem de simpla: se identifica mufa ce raspunde de motoras pas cu pas, un prieten pune contactul si cu contactul pus dupa citeva secunde scoti mufa de la motoras apoi prietenul ia contactul, pui mufa la loc si repeti operatia. De fiecare data axul motorasului va iesi din corp cite un pic, la un moment dat exact cit iti trebuie ! Dupa fiecare operatie verifici cum merge motorul !!! |
--------------------
Dacia Supernova
- prima iubire, a inceput in...
2001
- IS- inginer - frezez si programez chei, repar telecomenzi, immo off 0741024494
|
|
tibinea |
9 May 2008, 09:36
Post
#19
|
Membru incepator Group: Members Posts: 44 Joined: 25 July 06 |
E adevarat ca isi revine singur. Dupa ce l-am curatat, l-am montat la loc fara sa cunosc prea multe detalii tehnice despre functionarea lui, am pus contactul de vreo 4 ori(luata de pe forum) si am pornit. La mine era subturata, parca mergea in trei. Am oprit si am pornit din nou si am lasat-o sa merga mai mult. Si-a revenit singura.
Ce frica am tras!!! Din cate am citit pe aici, ar fi bine ca dupa curatare injectoare, motoras si alte operatii de genul asta, sa o pun pe tester si sa sterg erorile pe care le vede in urma demontarii si montarii componentelor. Asa e? |
--------------------
dacia
SuperNova
2002-Clima
- TR-07-GTX
|
|
kat |
25 May 2008, 23:48
Post
#20
|
Membru Group: Members Posts: 132 Joined: 30 March 07 From: Ploiesti PH |
Si eu mi-am cumparat in urma cu o saptamana motoras pas cu pas din Vitan (60 RON). Era ambalat intr-o pungulita de plastic si apoi intr-o cutiuta alba. Pe cutiuta avea o eticheta unde era scris numele firmei importatoare (era o firma din Arad nu mai tin minte cum se numeste). Peste acel tumburus avea un capac protector de cauciuc rosu. De cand l-am montat am facut aproximativ 300 km si functioneaza destul de bine. Si eu am avut probleme dupa montare (se tura motorul singur undeva intre 1500-1700 rot/min) dar dupa cateva porniri-opriri ale motorului s-a reglat. Acum relantiul este undeva la 750 rot/min.
|
--------------------
Renault
Megane IV
2016
|
|
djasu82 |
20 Oct 2008, 18:44
Post
#21
|
MEMBRU DACIA CLUB Group: Members Posts: 11.714 Joined: 26 December 06 From: Bucuresti ... |
eu inainte de-al curata am pornit motorul 1 minut dupa aceea lam optrit am dat joc filtrul am desfacut tot corpul de acceleratie si am dat jos motorasul pas cu pas . Am folosit un spray 2+2 si am splat axul motorasului si varful lui. Dupa aceea am spalat interiorul unde intra axul motorasului pas cu pas iar in final am sprayat tot corpul cu 2+2.
Dupa ce am spers totul cu carpa si servetele am montat totul la loc , motorasul pas cu pas corpu cpaleta acceleratie filtrul de aer . Am dat cheie si totul era normal . Adica la rece pornea la 1000 de ture cum e normal fiind motorul rece iar dupa 10 minute de functionare rula la 750 de ture. |
--------------------
Dacia Super Nova
Opel 1.7 CDTI , Audi Q7 , GPS wayteq x950btfm
1999 / 2003 / 2008 /2011
- nnn
|
|
dark_angel |
6 Jan 2009, 00:07
Post
#22
|
Membru incepator Group: Members Posts: 19 Joined: 13 March 08 From: Bucuresti |
Am cumparati si eu ieri un motoras pas cu pas din vitan dinacela in cutie alba si tot nu sta la relanti si moare.... sa fie de la injectoare :-/ iar in afara de faptu ca nu sta la relanti atunci cand o accelerez mai tare timp de maxim o secunda turatia scade mai intai la 500 si apoi se accelereaza normal.
Aveti vreo idee ce ar putea fi ?? |
--------------------
dacia
dacia
1900/-/1901
|
|
vyalli |
6 Jan 2009, 12:18
Post
#23
|
Pe zona Group: Members Posts: 809 Joined: 16 March 06 |
Exact la fel am patit si eu ca tine. Am fost si am schimbat motorasul cu altul la fel facea l-am pus pe cel vechi la fel facea si dupa cateva porniri la cheie nasoale si-a revenit.
Mentionez ca am curatat tot corpul clapeta am montat motorasul pas cu pas am tras de parghie pana la capat si tot nu au vrut..Si acum colac peste pupaza merge perfect cel vechi care avea buba (mai ciudata situatie) Incearca sa o pornesti si sa mergi cu ea putin poate isi revine |
--------------------
logan negru
Laureat
2009
- B-xx-JPA Dacia Papuc 1.9D 2005 - B-xx-ABX
ex...Oltcit Club '86 - B-xx-ZNU,Dacia Supernova 2001 |
|
Koffy |
7 Jan 2009, 10:05
Post
#24
|
Membru autentic Group: Members Posts: 501 Joined: 8 August 08 From: Bucuresti-Militari |
QUOTE(dark_angel @ 6 Jan 2009, 00:07) Am cumparati si eu ieri un motoras pas cu pas din vitan dinacela in cutie alba si tot nu sta la relanti si moare.... sa fie de la injectoare :-/ iar in afara de faptu ca nu sta la relanti atunci cand o accelerez mai tare timp de maxim o secunda turatia scade mai intai la 500 si apoi se accelereaza normal. Aveti vreo idee ce ar putea fi ?? Cumpara si u piese de origine k astia nu lucreaza pe incredere. |
--------------------
Dacia
Super Nova
2001 Clima
- B 20 SVG
|
|
vyalli |
7 Jan 2009, 12:02
Post
#25
|
Pe zona Group: Members Posts: 809 Joined: 16 March 06 |
QUOTE(Koffy @ 7 Jan 2009, 10:05) Acum tine si de buzunar ca un motoras pas cu pas turcesc sau unde e facut e 70 de ron si unu de origine 300 de ron.Eu m-am documentat destul cand am vazut ca am problema cu motorasul pas cu pas chiar mi-am printat documente cum se monteaza si un user chiar a dat o solutie interesanta( cand pui la loc corpul clapeta sa il dai cu mastik sa izolezi bine ma gandesc ca si asta l-a ajutat pe fostul motoras pas cu pas de merge bine acum ) inca o data tine si de pret ca cele de la renault sunt exagerate |
--------------------
logan negru
Laureat
2009
- B-xx-JPA Dacia Papuc 1.9D 2005 - B-xx-ABX
ex...Oltcit Club '86 - B-xx-ZNU,Dacia Supernova 2001 |
|
Koffy |
7 Jan 2009, 12:50
Post
#26
|
Membru autentic Group: Members Posts: 501 Joined: 8 August 08 From: Bucuresti-Militari |
QUOTE(vyalli @ 7 Jan 2009, 12:02) Acum tine si de buzunar ca un motoras pas cu pas turcesc sau unde e facut e 70 de ron si unu de origine 300 de ron.Eu m-am documentat destul cand am vazut ca am problema cu motorasul pas cu pas chiar mi-am printat documente cum se monteaza si un user chiar a dat o solutie interesanta( cand pui la loc corpul clapeta sa il dai cu mastik sa izolezi bine ma gandesc ca si asta l-a ajutat pe fostul motoras pas cu pas de merge bine acum ) inca o data tine si de pret ca cele de la renault sunt exagerate Cam asa este cu preturie sunt bomba fata de cele din import,numai k nu sunt asa de sigure precum cele de origine. Decat sa dai 70 ron pe un motoras pas cu pas si sa nu se conformeze (sa nu tina relantiul sau sa se acelereze) mai bine mai strangi niste bani si iti cumperi ceva bun, de calitate. Asa am si eu probleme cum motorasul se tureaza 1500-2000 cand motorul este rece si apas pedala de frana. Knd incep sa franez masina se tureaza la 2000 chiar si peste 2000. Asa ca daca asta numai face parele altul(o sa incerc sa-l curat). Dar eu unu mi-as luat de origine ai si garantie la acel produs cumparat. Sper sa mai duca asta si sa nu fiu nevoit sa-l schimb. |
--------------------
Dacia
Super Nova
2001 Clima
- B 20 SVG
|
|
djasu82 |
7 Jan 2009, 16:01
Post
#27
|
MEMBRU DACIA CLUB Group: Members Posts: 11.714 Joined: 26 December 06 From: Bucuresti ... |
si tu ai alte probleme o diagnoza si iti readuce motorasul cel original la parametri initiali. Si inca odata nu mai da banu aiurea pana cand nu esti sigur ca de acolo e buba ! Se poate sa fie alceva de exemplu potentiometru de pe axul cu fluture cel dupa corpul clapeta. Fiindca el citeste cat de mult se deschide clapeta si tot el da impulsurile pentu injectie si motorasul pas cu pas.
Daca ar fi de la injectoare motorul ar trebui sa trepideze cand il accelerezi si cand sta pe loc sa trepideze de parca ar functiona in 3 bujii. Verificati daca aveti scantee pe fiecare bujie prin aceasta metoda va dati seama daca bobina de inductie , fisele si injectoarele sunt bune. De exemplu se scoate o fise cu motorul pornit la relantii si daca turatia scade putin si totusi da scantee prin fise injectorul respectiv e bun implicit bujia atunci cand cuplati fisa la loc si turatia revine la normal. Daca fisa arunca scantee iar motorul si inainte cufisa scoasa si dupa ce s-a scot fisa trepideaza acolo se cauta buba si mai cu seama bujia si sau injectorul infundat. |
--------------------
Dacia Super Nova
Opel 1.7 CDTI , Audi Q7 , GPS wayteq x950btfm
1999 / 2003 / 2008 /2011
- nnn
|
|
vyalli |
8 Jan 2009, 11:02
Post
#28
|
Pe zona Group: Members Posts: 809 Joined: 16 March 06 |
Poti sa cureti si senzorul de turatie.
|
--------------------
logan negru
Laureat
2009
- B-xx-JPA Dacia Papuc 1.9D 2005 - B-xx-ABX
ex...Oltcit Club '86 - B-xx-ZNU,Dacia Supernova 2001 |
|
Skype |
12 Jan 2009, 12:42
Post
#29
|
Membru incepator Group: Members Posts: 11 Joined: 20 March 07 |
La magazinele din Militari (inainte de Autogara pe stg) am gasit motoras la 130RON.
|
--------------------
Dacia
Supernova
2002 Clima
|
|
vyalli |
13 Jan 2009, 00:25
Post
#30
|
Pe zona Group: Members Posts: 809 Joined: 16 March 06 |
|
--------------------
logan negru
Laureat
2009
- B-xx-JPA Dacia Papuc 1.9D 2005 - B-xx-ABX
ex...Oltcit Club '86 - B-xx-ZNU,Dacia Supernova 2001 |
|
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 1st November 2024 - 01:30 |