Outline · [ Standard ] · Linear+ Check engine

Ce rol are check engine-ul si daca trebuie asteptat ca el sa se stinga si apoi sa se porneasca motorul?

Ce rol are check engine-ul si daca trebuie asteptat ca el sa se stinga si apoi sa se porneasca motorul?

Citeste diversi parametrii ai motorului (presiunea in rampa, temperatura, nivelul de noxe (pornit) etc. Daca presupui ca totul e OK, nu e nici o problema sa-i dai cheie imediat. Pe riscul tau.

In manualul masinii se specifica faptul ca se poate porni si fara a astepta sa se stinga acel led. Dar este recomandabil sa astepti, mai ales daca motorul este rece.

In mod sigur scrie acest lucru in manual? idem si cu recomandarea cand este motorul rece? Te rog fain sa-mi spui si mie unde, ca acest lucru ma intereseaza in modul cel mai serios.
@saruman. Stai un pic cu noxele. Deci eu am pus problema cand motorul este OPRIT si nu pornit. Vezi tu, eu nu pot presupune nimic in acest caz, intrucat nu am cunostintele necesare despre modul cum functioneaza motorul, ce verificari face calculatorul si NU pot sa-mi asum nici un risc, acesta fiind si motivul pentru care am pus intrebarea.

Kika. Ca sa nuti asumi nici un rist asteapta cateva secunde pana se stinge si apoi porneste motorul.

Mika, st2005 a raspuns pentru mine!

Iti confirma recunoasterea cheii si amorsarea pompei de benzina. Lasa-l sa se stinga, ca sa n-ai probleme cu pompa, mai incolo.

In mod sigur nu are nici o treaba cu recunoasterea cheii (doar motorul porneste chiar cu el aprins, nu?), iar de amorsare, posibil, dar mai degraba cred ca este vorba de un fel de temporizare "profilactica"

Parca i se spune martor antidemaraj. So, are si cu cheia.
Poti porni cu alta cheie masina, dar in 10 secunde moare motorul.
Si se stinge in acelasi timp cu indicatorul de benzina. deci se leaga si de pompa.

This post has been edited by bomicabomic: 21 Feb 2005, 17:42

...Poti porni cu alta cheie masina, dar in 10 secunde moare motorul....

Vi s-a intamplat voua asta? Sa plecati motorul cu o alta cheie si apoi sa se opreasca?

Treaba sta asa: transponder cheie-> semnal UCH -> daca UCH recunoaste codul cheii -> cod catre uce injectie-> daca uce injectie recunoaste codul UCH-> da drumul la injectie.
deci, daca UCH nu recunoaste codul cheii, UCE injectie nu da drumul la injectie. Se invarte motorul de la demaror, dar cam atat...

Mai eu n-am incercat si nu mi s-a intimplat. Am eu un fix al meu, inca de pe vremea Berlinei, de a nu da nas la toti care zic "ia sa vad se potriveste cheia", indiferent ca e la usi, contact.
Chestia aia, mi-a zis-o unu cu DSN. Posibil sa fi inteles eu gresit si sa fie cum zici tu. Oricum a zis ca a dat la cheie.

Am incercat eu la DSN cu cheie de berlina si a pornit, dar s-a oprit in 10 secunde. Nu trecusera 30 de secunde de cand oprisem masina cu cheia ei si apoi am bagat cheia de berlina. A pornit si ceva mai tarziu a cautat cipul si s-a oprit.

Eu zic ca cel mai bine astepti sa se stinga toate beculetele , ca nu ai de unde sa stii in timp ce se poate intampla.
Parerea mea.

Hai ca la prima treaba te cred pentru ca e normal,functia antidemaraj intra dupa citeva sec in functiune,dar la partea cu pornitu a doua oara si sa oprit nu te mai cred!Eu am reusit sa descui,sa pornesc si sa plec cu dsn-ul unui coleg cu cheile de la slz!As fi curios la faza asta daca era acelasi cod sau unul asemanator!

Osirus, o singura data am pornit, dar la mai putin de 30 de secunde dupa ce oprisem motorul cu cheia masinii. Probabil nu se initializase secventa de securitate! S-ar putea sa aiba un delay.

e valabil la toate masinile care au gaselnita cu antidemaraj
am circulat 2 ani cu un ww caddy cu o copie de cheie fara transponder.
pornea si murea motorul dupa 2-3 secunde.
aveam insa bucata ce ramasese din cheia rupta si daca o tineam lipita de contact cat dedeam la cheie si inca 2-3 secunde dupa nu mai aveam nici p problema in a merge cu cheie-copie
nu vad de ce af fi diferit la solenza-logan

asta apropo de check engine - scuze de off-topic dar trebuia sa rasp

This post has been edited by Stefan.A: 23 Feb 2005, 12:43

Osirus, o singura data am pornit, dar la mai putin de 30 de secunde dupa ce oprisem motorul cu cheia masinii. Probabil nu se initializase secventa de securitate! S-ar putea sa aiba un delay.

Pai asa mai merge.......are citeva secunde,aproximativ 10 sec in care poti porni cu o cheie potrivita!Dar daca nu are acel circuit cu cod si ai reusit sa pornesti in perioada aia se va opri,daca nu ,nu vei mai reusi sa pornesti!
ps..am un prieten cu nova care si-a facut copie dupa cheie in genul celei de dsn si cind am desfacut-o,am vazut ca a vea acea chestie neagra in care e codul!Am incercat-o la mine dar nu sa potrivit la plofilul dintisorilor!

This post has been edited by osirus: 24 Feb 2005, 00:11