Outline · [ Standard ] · Linear+ reglaje la DACIA, de prima mana

am ceva probleme cu motorul,mai exact cu reglajele in ansamblu...poate sunt un "obsedat",si poate ca vreau ca dacia sa "zboare",dar totusi e o masina OK...are motor destul de maricel 1.4(al meu),deci si performantele ar trebui sa fie undeva peste medie.E cu carburator,sunt constient,dar...e totusi un automobil veritabil... primele reglaje de "prima mana"la Dacia e....avnsul la aprindere,si...surubul de la carburator,anume acela care formeaza amestecul benzina-aer... De o perioada incoace masinuta nu ma mai asulta...da rateuri la mersul in relanti...suna urat ca si "melodie"... Imi poate spune cineva cum sa gasesc solutia optima pt.a regla avansul(orice metoda)si carburatorul(surubul de amestec)?ceva cu rezultate optime....

am ceva probleme cu motorul,mai exact cu reglajele in ansamblu...poate sunt un "obsedat",si poate ca vreau ca dacia sa "zboare",dar totusi e o masina OK...are motor destul de maricel 1.4(al meu),deci si performantele ar trebui sa fie undeva peste medie.E cu carburator,sunt constient,dar...e totusi un automobil veritabil...
primele reglaje de "prima mana"la Dacia e....avnsul la aprindere,si...surubul de la carburator,anume acela care formeaza amestecul benzina-aer...
De o perioada incoace masinuta nu ma mai asulta...da rateuri la mersul in relanti...suna urat ca si "melodie"...
Imi poate spune cineva cum sa gasesc solutia optima pt.a regla avansul(orice metoda)si carburatorul(surubul de amestec)?ceva cu rezultate optime....

pentru carburator cauta pe forum,e un topic special cu tutorial
iar carburatorul se regleaza asa
se aduce turatia la 950 rpm din surubul clapetei
din surubul de amestec se cauta maximul de turatie

se repeta acesti 2 pasi pana nu mai poate fi crescuta turatia
daca il reglezi asa si iti "da in nas" la accelerare,desfa carburatorul de pe masina si cu el desfacut regleaza clapeta astfel incat sa fie la limita deschiderii primului orificiu de progresiune , adica oricat de putin s-ar deschide,acesta sa se vada
apoi reglezi relantiul din surubul de amestec

Daca-ti da rateuri schimba si regleaza platina. E doar 3 ron o bucata.

Cred ca s-a scris peste tot pe forumul dacia cauta si tu si vei gasi . Cum spunea sefu alex , dar poti face cum iti spun eu incalzeste motorul regleaza turatia la 800 de ture . Din surubul de amestec il reglezi in asa fel turatia sa creasca la un maxim vei simti daca ai ureche muzicala , fiindca vei avea un maxim de turatie si un minim de turatie din surubul de amestec acela de relanti. Acum desfaci surubul de la delcou in asa fel sa il poti misca delcoul usor, cu mina dreapta o pui pe cagula filtrului de aer cu un deget turezi motorul pina la 2000 3000 de ture si reglezi avansul in asa fel in aceasta plaje sa nu ai trepidati la motor. Stringi piulita delcouli . Acum revi la carburator si refaci un pic amestecul aer benzina tot pentru un maxim . Sigur vei tura motorul pina la 4500 de ture nu vei mai avea sunet spart in toba sau trepidati aiurea ale motorului la relanti. Restu te safatuiesc sa-ti cumperi o aprindere gotronic bafta si mai citeste si alte topicuri .........de pe forum