Outline · [ Standard ] · Linear+ Le Captur v2.0, Un Duster cizelat, dar mai problematic

Nota 10 pentru perseverenta. Mult succes!

Nota 10 pentru perseverenta. Mult succes!

Urmează expertiza extrajudiciară.

Excelent! Unde o vei face? In alt service autorizat RAR, alta reprezentanta?

This post has been edited by ursul_bipolar: 17 Jun 2021, 15:45

La fel, curios cine o face.
Mult succes si sa nu te lasi! Reno forever!

O face un expert judiciar daca vrea sa o foloseasca in instanta, nu dorel de la serviceul Ad garage.

nu este mai simplu si comod sa o vinzi si aia este ... data viitoare stii ce sa nu mai cumperi .... sincer cred ca dacs luai un duster erai mult mai ok dpdv al problemelor ..

Unde sa o vinzi..in afara de rep. Reno??

O face un expert judiciar daca vrea sa o foloseasca in instanta, nu dorel de la serviceul Ad garage.

Exact, lista cu ei e aici:
http://old.just.ro/MinisterulJusti%C8%9Bie...60/Default.aspx

17 Jun 2021, 18:06:

nu este mai simplu si comod sa o vinzi si aia este ... data viitoare stii ce sa nu mai cumperi ....

Să-mi bat şi eu joc de altcineva? Destul şi-au bătut ei joc de mine.

sincer cred ca dacs luai un duster erai mult mai ok dpdv al problemelor ..

Asta, clar!

This post has been edited by MyKe89: 17 Jun 2021, 17:06

Zic de la inceput, eu nu ma pricep la experti judiciari, ca-s de o ignoranta crunta.
Dar o analogie cu "avocatul poporului" se poate face? Adica astia-s de o etica profesionala impecabila, incoruptibili si impartiali?
Adica speta pare a fi intre un biet si neinsemnat utilizator/cumparator si un colos numit reno. Nu vreau sa cobesc, si sigur se intelege in ce directie aberez.
Deci...?

Acum ca pleaca Renate Weber si vine altcineva, poate are sanse. Asta si cu Ciorbea, aparau coruptii si interesele.

Vine un ungur.
El sigur va apara interesele romanilor.
Scuze de off, nu va mai saturati de politica

Un sfat omului nu i-ati da

Boss ul cel mare e maghiar. E mai om..si roman..ca multi "de ai nostrii".

Etichete...si nu de cola sau adidasi.

Sfat.ce poti sa ii zici....a primit...sa o vanda.

O face un expert judiciar daca vrea sa o foloseasca in instanta, nu dorel de la serviceul Ad garage.

Aveti dreptate, totusi intreb atunci oare OPC , ma rog, acuma este ditamai ANPC, ce rol are, n`au nici un expert in acest domeniu?
N`au nici o posibilitate sa trimita masina la un service independent pentru a rezolva problema asta?
Pai nu mai bine ii dai pe cei de la OPC in judecata ca ard gazul de pomana?
Intreb si eu asa ca n-am de lucru acuma...


This post has been edited by Agrig: 17 Jun 2021, 23:14

Normal asa ar trebui sa fie dar cum aici e ro nu, nu au experti si da, ard gazul de pomana.

Aveti dreptate, totusi intreb atunci oare OPC , ma rog, acuma este ditamai ANPC, ce rol are, n`au nici un expert in acest domeniu?

Acolo sunt amante nu specialisti. Chiar barbati fiind

<span class='edit'>18 Jun 2021, 06:59:</span>

Boss ul cel mare e maghiar.

Sangele apa nu se face. E sange de Attila(sau otilo)

This post has been edited by bgdrenault: 18 Jun 2021, 07:00

Institutia Avocatul Poporului are cu totul alte atributii.

Mutati subiectul daca va intereseaza, zic si eu

@Muttley, expertiza extrajudiciara are rol de inceut de proba scris cica, nu transeaza problema. Dar permite deschiderea unei actiuni. Apoi instanta poate cere expertiza, se alege un expert si fiecare parte vine daca vrea cu expertul ei care participa. Dar indiferent de etapa, judiciara asau extrajudiciara, expertul stiu ca trebuie sa dea o parere neutra, intepretand faptele in contextul legal teoretic neutru.
Daca vreuna din parti nu e de acord cu rezultatul celei judiciare , expertul ei adauga niste remarci. Exista sansa si de contraexpertiza daca se justifica corect in fata instantei.
@Agrig, cred ca ceri prea multe de la protectia consumatorului sa aiba experti proprii in toate domeniile, de la panificatie la masini si trecand prin jucarii. Avocatul poporului are cateva feluri de avocati, dar nu exista asa multe domenii in drept.

Acum ca pleaca Renate Weber si vine altcineva, poate are sanse. Asta si cu Ciorbea, aparau coruptii si interesele.

Institutia Avocatul Poporului are cu totul alte atributii.

Exact, am zis eu mai sus.

Să-mi bat şi eu joc de altcineva? Destul şi-au bătut ei joc de mine.

Institutia Avocatul Poporului are cu totul alte atributii.

Corect, adica sa vegheze la modul in care alte institutii publice trateaza cetateanul. Faptul ca aia de la ANPC sau cum s-o chema acum fostul OPC au raspuns in afara termenului legal, este de competenta Avocatului Poporului.

[…] însăăăăă la cald se simte o "fricţiune" când apeşi pedala de ambreiaj. Nu ştiu cum să explic, dar mă aştept în orice moment să înceapă să scârţâie. La rece e foarte fină acţionarea.

Acum, și cu sunet. N-a întârziat prea mult să apară:
https://youtu.be/LOkd44cnmtY
(preferabil cu căști)

ODO 8950 km.

This post has been edited by MyKe89: 28 Jun 2021, 09:54

Ragetul acela de magar il am si eu uneori
Mi a aparut la 3500 km, dupa cca 6 ore de condus continuu si caldura mare. Am zis ca e o chestie de lubrifiere, nu i-am dat importanta.
La prima revizie la 12400 km mi au spus ca se va gresa.
Mecanicul mi a spus ca nu are ce gresa, ca sa ma tin de ei sa mi schimbe cilindrul receptor
Am renuntat din cauza unui service de 2 lei, si am trait cu zgomotul

La a doua revizie, 17400 km, am rifdicat iarasi problema, mecanicul(altul) a zis ca e o problema de pozitionare, a umblat pe acolo, si intr adevar a disparut zgomotul, fix.......10 km, adica m am dus la service cu zgomotul , am plecat fara el, deci misiune indeplinita de ei.

Acum astept ceva timp liber, sa merg sa stau pe capul lor. Chiar nu l am si cu masina circul doar sambata , duminica

This post has been edited by bgdrenault: 28 Jun 2021, 09:59

Pare de la arcul de basculare a pedalei, hidraulica nu face astfel de zgomote. E o idiotenie de mecanism care daca are cea mai mica problema face ca toti dracii.
Daca vrei sa scapi de zgomot, dai jos mecanismul cu totul, il cureti, gresezi cu vaselina rezistenta si montezi la loc. Pare usor accesibil, la Touareg este montat in sus, nu se vede decat daca te bagi cu capul la pedalier.

Pai de exemplu la mine facea de la 3500 km si 2 saptamani. Eu zic ca nu as fi avut ce curata.
Doar gresa eventual.
Sa gresezi tija din interiorul arcului?
N ar merge cu ceva vaselina spray?

Oricum, am sa le o duc lor, daca e s-o strice, s-ao strice ei.
Ca am inteles ca inca nu au o solutie definitiva

Uite-l pe al meu demontat
Are multe puncte de contact si de frecus. Din fabrica (ca nu cred ca s-a umblat vreodata la el) era foarte bine uns, vaselina din belsug. Cred ca importante sunt capetele arcului, daca freaca la miscare arcul se comporta ca o coarda de chitara.
https://www.daciaclub.ro/index.php?showtopi...dpost&p=4974446

Astia spun ca ar fi cilindrul receptor, nu bag mina-n foc ca n-au dreptate daca acel cilindru receptor e facut din ABS si tija la fel.
Am acut o experienta urita cu un expresor de cafea, al meu, care are reductorul ce actioneaza pistonul din ABS facut.
Dupa 2 ani si jumatate, a inceput sa ciriie, sa pocneasca de nu stial ce poate fi.
Pina la urma s-a blocat si surpriza, arborele e bucsat cu bronz pe capatul ce actioneaza pistonul dar in capatul opus ABS/ABS. L-am gresat, l-am verificat, de la cuplaj de alunecare dupa 2 ani a ajuns cu stringere, 0,02mm, am vrut sa-l bucsez dar trebuia prins mai ciudat si l`am redus alezajul incit sa fie cu joc 0,04-0,05mm, gresat cu vaselina siliconica acum e perfect, sa vedem cit va tine!
Probabil la fel e si cu cilindrul receptor, tolerante mici, plasticul lucreaza in timp, se stringe si ciriie de numa.
Ala nu merge gresat!

Mda, totusi la o masina noua ar trebui sa vina cu el gresat.

Eu unul nu ma bag, ca pe urma or spune ca din cauza mea s-a intamplat nu stiu ce.....vom vedea

Pare de la arcul de basculare a pedalei, hidraulica nu face astfel de zgomote. E o idiotenie de mecanism care daca are cea mai mica problema face ca toti dracii.
Daca vrei sa scapi de zgomot, dai jos mecanismul cu totul, il cureti, gresezi cu vaselina rezistenta si montezi la loc. Pare usor accesibil, la Touareg este montat in sus, nu se vede decat daca te bagi cu capul la pedalier.

Se auzea și afară, deci nu cred că e arcul de vină.
Un articol de pe largus.fr menționează ca problematic rulmentul de presiune la cutiile în 6 trepte, dar a mea e în 5...

Se pot face economii si la vaselina...
Asta-i viata, va cred ca va necajiti cu toate problemele astea, dar nu se prea mai acorda atentie proiectarii si realizarii mecanismelor de henul.
La Logan ma disperase capacul portbagaj, scartaia la inchidere de ziceai ca era casa bantuita. L-am rezolvat, dupa cateva lucrari inutile, cu o picatura de ulei la imbinarea arcurilor cu balamaua. Freca acolo si vibratia era rezonata de arc.

Nenea Agrig, la cilindru e si garnitura de cauciuc, plasticele nu se ating.

Mike, nu il aud prea bine dar pare vibratie de arc (mieunatul ala). Poti sa-l scoti si sa actionezi pedala fara el. Nu te costa nimic, dar asa localizezi cu precizie si daca e cilindrul ii termini pe aia la service pana il schimba. Cred ca e timpul sa pui din nou mana pe scule...

This post has been edited by YRX: 28 Jun 2021, 10:41

Eu n`am vazut acel cilindru decit in foto deci este o supozitie de-a mea in fapt bazata pe o experienta neplacuta cu astfel de materiale.
Sper sa n`am parte de ea si eu...daca insa apare, o sa fiu atent.
Hmmm, am mai ascultat unu dar asta al colegului nu pare de la cilindrul receptor, pare zgomot hidraulic, garnitura pompei sa oblige aerul sa suiere, nu pare a fi ce am auzit in alt clip.
Ma rog, multe ansamble, multe probleme...
Frictiunea la cald, nu ma intrebati de ce ca nu stiu insa apare la plastic/plastic.

This post has been edited by Agrig: 28 Jun 2021, 11:49