Outline · [ Standard ] · Linear+ Pornire, Logan 1,6 mpi/2005

Am curatat senzorul volanta, a pornit la sfert, iar la doua zile pe frigul acesta a pornit cam la a 4-a cheie, am baterie de 56 ah, credeti ca este necesara o baterie de 75 ah pentru a evita problema. Nu circul regulat din cauza aglomeratiei, deoarece am parcurs la ultima incercare 8 km in 1,15 ore si decat asa, prefer metroul, in consecinta plec o data pe saptamana, aproximativ 20 kilometri si incerc sa o pornesc la doua zille si o mentin pornita pe loc aproximativ 20 minute. Va rog sa-mi spuneti daca este necesara inlocuirea bateriei si daca procedez corect vis a vis de situatia descrisa anterior. Am un Logan 1,6 mpi/2005. Cu stima, Dan

Am curatat senzorul volanta, a pornit la sfert, iar la doua zile pe frigul acesta a pornit cam la a 4-a cheie, am baterie de 56 ah, credeti ca este necesara o baterie de 75 ah pentru a evita problema. Nu circul regulat din cauza aglomeratiei, deoarece am parcurs la ultima incercare 8 km in 1,15 ore si decat asa, prefer metroul, in consecinta plec o data pe saptamana, aproximativ 20 kilometri si incerc sa o pornesc la doua zille si o mentin pornita pe loc aproximativ 20 minute. Va rog sa-mi spuneti daca este necesara inlocuirea bateriei si daca procedez corect vis a vis de situatia descrisa anterior. Am un Logan 1,6 mpi/2005. Cu stima, Dan

Eu cred c-o sa mai beau un cidru!

Schimbarea bateriei nu face mare lucru in cazul circulatului neregulat. Daca cea mica mai este inca zglobie, nu are rost. Plus ca s-a mai auzit pe la unele ca doare cea mare cand intra.

Al 10-lea "Ce credeti?" e raspunsul corect.

Ba al 12-lea. Am argumente.

A cata iarna e pentru bacteria in cauza?

vedeti ca nu stiti nimic??? e al patrulea, am si votat.....o trebuit sa dau io cu votu, ca pe baza voastra nu stia baiatul raspunsul corect!

Daca invarte bine.. Nu e necesara o baterie mai mare. 56Ah vs 60Ah (parca asta e normal)... ar trebuii sa nu conteze. Cred ca problema e in alta parte, benzina, bujii, senzor turatie, etc.