Outline · [ Standard ] · Linear+ Pneuri Logan, pneu = anvelopa pentru cine nu stie

Daca pleci cu masina in concedii, o folosesti intens zi de zi, nu e recomandabil sa mergi cu respate tot anul. Daca o foloseti sporadic sunt mult mai bune decat ce pun unii sehashuri cu dot 2002 sau mai rau pe care altii e arunca. Au un standard minim acceptabil. This post has been edited by rue: 27 Feb 2022, 20:28

Daca pleci cu masina in concedii, o folosesti intens zi de zi, nu e recomandabil sa mergi cu respate tot anul.
Daca o foloseti sporadic sunt mult mai bune decat ce pun unii sehashuri cu dot 2002 sau mai rau pe care altii e arunca.
Au un standard minim acceptabil.

This post has been edited by rue: 27 Feb 2022, 20:28

Radburg sunt resapate.

Din ce am găsit pe internet Radburg este un producător român de anvelope reconstruite, ei susțin că tehnologia de reconstruire este mult mai bună decât aceea prin care anvelopele sunt reșapate.
Au fabrica în Suceava.

Orice iei , sa NU iei resapate ! Pana si SH-urile de 10 ani sunt mai sigure !

resaparea ar trebui interzisa la anvelope pentru masini sub 3,5 tone.

Din ce am găsit pe internet Radburg este un producător român de anvelope reconstruite, ei susțin că tehnologia de reconstruire este mult mai bună decât aceea prin care anvelopele sunt reșapate.
Au fabrica în Suceava.

eu zic ca resapat este acelasi lucru cu reconstruit doar vandut altfel...
pneurile de acest fel indiferent de idee au la baza un cauciuc vechi, cer mult plumb la echilibrare si au o rezistenta mai mica.
in plus(pentru cine e interesat, nu e cazul la noi) nu se fac teste de aderenta si de zgomot si nu prezinta acea eticheta europeana.
par exemple:
ccc.jpg ( Size: 167.22k ) Number of downloads: 279

Niste mizerii, cine circula cu masina nu ar trebui sa ia asa ceva nici gratis!

evident ca nu au eticheta aia, comun intre ele e doar banda de rulare, dar la unul ai carcasa de michelin, la altu de debica si la al treilea de petlas, enu au cum sa iasa la fel in teste.

Oooof, mai copii, n-ati apucat voi vremurile in care simteai ca l-ai prins pe Doamne-Doamne de un picior cand "faceai rost" de resapate de la Victoria...

Victoria resapa ceva?

Faceau si ei ce puteau, avand in vedere cata materie prima se putea importa...

Habar nu am ce se facea cu anvelopele uzate pe vremea lui Ceasca, nu stiam ca se recuperau carcase pentru resapat.

La un moment dat nu puteai sa cumperi acumulatori, anvelope si altele fara sa le dai la schimb pe cele vechi. Ba la un moment dat trebuia sa dai si sticlele de ulei (asta s-a continuat pana mult dupa '89)

Sticle de ulei si lapte la schimb am prins, la apa mienrala parca puteai sa cumperi "cu totul".

M-am exprimat gresit, ma referam la bidoanele de plastic de 1 litru pentru uleiul auto. In rest la toate, apa, lapte, etc, trebuia sa dai ambalaje de schimb.

uite asta nu stiam, ca tata nu a avut masina.

Victoria resapa ceva?

misto erau cele de iarna, aveau un profil bun pentru zapada. Unele veneau si cu crampoane de metal.

@einstein: eu ma refeream la faptul ca nu le testeaza nimeni... daca ies cat de cat cauciucuri si nu mingi sau patine cu rotile sunt ok.

sorin1983 orice firma care se respecta,are trebui sa aiba echipa de CTC ,iar produsele neconforme sa fie respinse sau declarate rebut.

Tu de unde ai aparut? A cui clona esti sau ce vrei exact? Stii tu de ctc...

După parcurgerea a 495 de kilometri ieri am echilibrat anvelopele Vredestein Quatrac All Season montate pe mașină acum aproape două săptămâni.
Nu au necesitat corecții mari, mai degrabă au avut nevoie doar de niște reglaje fine.

Ca și considerații generale pot spune că până acum s-au comportat foarte bine, flancurile arată normal, fără niciun fel de deformări, însă ce am remarcat la acest tip de anvelope este că au nevoie de o presiune un pic mai mare.
Datorită faptului că flancurile sunt destul de moi, la presiunea indicată pe abțibildul de pe ușă, gumele par ușor dezumflate. Așa că le-am mai adăugat câte 0,2 bar.

Mi-am propus ca după ce parcurg 10.000 de kilometri cu ele, să fac permutarea anvelopelor față / spate, însă datorită profilului lor direcțional aceasta mutare este posibilă doar pe aceeași parte a mașinii.

Drumuri bune tuturor!

si la hankook aceaiasi problema cu permutarea. asta e la jumatea vietii lor dau 80 de lei a le demonteze de pe jante si sa le puna pe partea opusa.

Asta daca sunt doar directionale. Ce te faci însă dacă sunt marcate și OUTSIDE, cum e cazul la multe anvelope direcționale?

Cat timp nu sunt asimetrice, la fel le dai jos de pe janta si le montezi pe partea ailalta in diagonala. SI nu prea sunt asimetrice, sa fie anvelope left si right.

Asta am zis și eu. Cât timp nu sunt asimetrice. Și acum ia zi ce model de Hankook ai.

Hankook allseson H4S² , made in china, fabricate S16 sau 17 2021... cu 10 saptamani de transport as zice ca sunt proaspete. Am luat 94h in loc de 91 ca nu se fabrica cu indcele ala de sarcina dar se dovedesc f comoe la denivelari, dar directia e clar mai putin incisiva ca la COnti sportcontact. Pentru aderenta, astept sa le termin rodajul ca sa ma pronunt.

This post has been edited by einstein1984: 4 Mar 2022, 15:37

Gata, mi-am adus aminte că ai scris atunci când ziceai ca ăștia cu mașini sh sa ne luăm allseasons Eu cel puțin având mașină cumpărată la a 4a mână, te-am ascultat. Ale noastre nefiind direcționale merg permutate.

Sincer, cred ca sunt mai in siguranta cu astea decat cu dedicate prin Bucuresti. Azi 2 grade dimienata, maine 20 de grade la pranz. Cu anevlopa dedicata nu esti ok in una din cele 2 situatii. Astea macar sunt ok, chiar daca nu am avut parte de zapada cu ele.
Daca mergeam "des" la ski sau stateam la brasov era altceva.

Așa și aici. Și asta deja de câțiva ani. De-aia am zis că iau allseason bune să văd cum merge treaba, pe urmă vedem. Oricum condusul preventiv e sfânt, că pe mâzgă de-aia neagră lipicioasă cum e la noi nu țin niciunele.

De-aia am zis că iau allseason bune...

..., și tu ce anvelope All Season bune ți -ai luat?!

https://www.daciaclub.ro/index.php?showtopi...dpost&p=4995156