Outline · [ Standard ] · Linear+ Cati kilometri ai cu a ta SuperNova?

DSN Confort Septembrie 2001. Schimbat: - amortizoare (1500 km) - tzacaneau. - radiator (pe undeva pe la 10k). L-am schimbat cu unul de clima si se pare ca asta e ok. De un an nu am mai vazut sa scada nivelul de antigel din bidon. - Ambele tobe (pe la 20k). - Bucse si pivoti (preventiv, tot la 20k). Chestii nashpa: - zdroncane banchetele din spate. Bancheta din stanga, la cea mai mica denivelare sarea din incuietoare si incepea sa bata. Rezolvari: burete in peste clemele alea de prindere si le-am lasat libere. - alte zogomote de interior (hayon, portiere, scaune din fata). Chestii bune: - Hmm ... cand am vazut cate au patit altii, ma gandesc ca eu aproape nu am patit mare lucru. Mai ales ca am alergat-o destul de mult prin Bucuresti, dar am avut si drumuri intinse de facut (Buc - BV - Pitesti - Buc, Bucuresti - Piatra Neamt, samd). Consumul e ok (6.5 afara, in jur de 8 in oras). In concluzie, pot zice ca fac parte dintre cei ... fericiti! :wink: 8)

DSN Confort Septembrie 2001.

Schimbat:
- amortizoare (1500 km) - tzacaneau.
- radiator (pe undeva pe la 10k). L-am schimbat cu unul de clima si se pare ca asta e ok. De un an nu am mai vazut sa scada nivelul de antigel din bidon.
- Ambele tobe (pe la 20k).
- Bucse si pivoti (preventiv, tot la 20k).

Chestii nashpa:
- zdroncane banchetele din spate. Bancheta din stanga, la cea mai mica denivelare sarea din incuietoare si incepea sa bata. Rezolvari: burete in peste clemele alea de prindere si le-am lasat libere.
- alte zogomote de interior (hayon, portiere, scaune din fata).

Chestii bune:
- Hmm ... cand am vazut cate au patit altii, ma gandesc ca eu aproape nu am patit mare lucru. Mai ales ca am alergat-o destul de mult prin Bucuresti, dar am avut si drumuri intinse de facut (Buc - BV - Pitesti - Buc, Bucuresti - Piatra Neamt, samd). Consumul e ok (6.5 afara, in jur de 8 in oras). In concluzie, pot zice ca fac parte dintre cei ... fericiti! :wink:
8)

februarie 2001 - 52000 km
schimat radiator 2 buc, planetara drsi tobe pe garantie
+ 2 usi st spate,  
2 spoilere fata(urmeaza al treilea + parbrizul),
spolier spate,
un far st,
cadru GMP 2buc,
1 buc punte spate,
amortizoarele pe fata,
1 janta
1 radiator
capota si hayonul+usa dr spate cu vopsea originala restul revopsita TRAIASCA CASCO
si acum urmeaza sa scot din buzunarul meu niste bani pt ax volan, si reparat joc cas de directie + reparat dezaburire luneta

da ai cam dat cu ea in tot ce ai prins :shock: Traiasca CASCO :!:

Eu trebuie sa-mi schimb votul...
Ma apropii de an si am ajuns la 15000 km. Daca ma uit in spate, nu e prea rau:
- 1 buc. radiator;
- 2 buc. actuator;
mmmm, cam atat. Masina a fost frecata in Bucuresti zilnic (cred ca se aduna vreo 10-14 zile in care sa fi stat nemiscata din parcare) si in afara (munte/mare/tara/service Pitesti).

Am ajuns la aproape 8000 km, nu am avut probleme, putin cu apa si motorasele de la inchidere.... sper sa o tin tot asa

Chiar .. cum imi schimb si eu votul ???

Too late
Oricum sondajul asta nu prea e concludent.
P.S. Daca chiar vrei sa-ti schimbi obtiunea, zi-mi in ce si modific in baza de date.

Ar fi misto daca ai putea sa faci automat de genul: eu imi actualizez in profil nr de km si poll-ul sa se actualizeze aratand situatia membrilor. Ar fi destul de interesant de vazut cati sunt cu masini noi. E un set de date pe care le poti folosi in stabilirea profilului utilizatorilor de forum.

Update: am ajuns aproape de revizia de 20.000. Caraie cu toane alt actuator, amortizoarele de la haion nu mai amortizeaza nimic, oglinda stanga a inceput sa se exfolieze, am un scartait pe partea dreapta insa nu imi dau seama din ce e.

Eu am o Scala din iunie, poate cei din TM o ştiţi e ALX'u roşie, merg destul de forţat cu ea iar consumul cu AC in oraş e pe la 10 (max 9,8), iar afară s-a întâmplat să am si 6 tot cu AC. Astă vară am fost până in Franţa, la nemţălai i-am Fara plumb, CO 100 (aprope 100, vreo 99,8 din cate am înţeles), şi i-am dat în gură, să văd cât poate, 160, 180, şi am ajuns să am 200 cu ea - jur am şi poze - din păcate numai la 193 km/h - copilotu' s-a încurcat în tehnică şi am zis că nu o mai forţez (intrasem deja pe roşu). Oricum pe autostradă am mers constant 160-180 km/h, 4 oameni, portbagaj plin şi am avut un consum de 8 - 8,5. La 140 km/h că atât mergeam în Franţa a scăzut spre 7. Eu zic că sunt mulţumit. Cinea vrea poze cu bordu' (193km/h) sa-mi scrie.

vrem noi toti asa ca posteaza aici te rog

E logic ca vrem cu totii poza, poate facem si un meniu special pt ea .... chiar sunt curios cate ture avea la 193

pu-ne po-za pu-ne po-za pu-ne po-za pu-ne po-za pu-ne po-za

şi am ajuns să am 200 cu ea

Dupa cum am mai zis:

1. sau erai in cadere libera (la vale )

2. sau NU aveai solenta

3. sau kilometrajul pe bord iti arata cu minim 30km/h mai mult

4. sau erai tractat de vreun Ferrari/BMW/Mercedes etc.

Chiar ne crezi asa de fraieri incit sa si credem asemenea bazaconii??? :shock: :shock:

Oricum, faptul ca ai mers cu o anumita viteza inseamna o distanta de MINIM 5km. Indiferent de pozele ce eventual le pui, eu NU te cred. Facem oricind o proba practica pe autostrada in Germania si iti demonstrez ca nu e adevarat!

Despre poze, e la mintea cocosului ca se pot truca, vezi... X90

qlex, esti nebun. No offense Dar 200Km/h e imens. Se dezmembreaza! Eu n-am "reusit" decat 110Km/h ... asta in cele 2 depasiri pe care le-am facut pe Buc-Pitesti ... dar in rest numai 96-98Km/h (dupa vitezometru) :oops:.

Oricum, sa vedem poza :wink: Daca le-o trimite alora la Pitesti ... pica pe spate. Hehe...

stiu pe cineva care a mers cu 170, 4 insi in masina cu bagaje. Deci s-ar putea sa depinda si de masina (deh dacia).

supernova mai mult de 180-190 pe bord nu ia , si asta cu vant din spate (ne este gluma) . si cu "oua" de mastodont

[quote="Eu n-am "reusit" decat 110Km/h ... asta in cele 2 depasiri pe care le-am facut pe Buc-Pitesti ... dar in rest numai 96-98Km/h (dupa vitezometru) :oops:.

draga wolfmark, nu te mai considera etalon, gandeste-te daca citeste vreun nesolentzar postul tau ce isi inchipuie, ce naiba, berlina mea din 89 merge cu 110,un neofit ar crede ca si solenza face la fel.nu zic, 200 e cam mult, dar eu merg frecvent cu 130-140 de croaziera, am mers cu familia cu 160 si mai aveam pedala, pe autostrada, dar a tipat nevasta-mea s-o las mai moale si am renuntat, insa, repet, mai vroia, probabil cam pana la 170-175 cum zic cei mai multi.
in schimb chestia ta cu 110 mi se pare ridicola..no offense, nu agreezi viteza, asta e , mai depinde si de temperament

Ma, eu i-am dat 180 km/h, dupa cum ziceam si in citeva posturi mai sus...... Pedala mai aveam, gramada. Mai mult nu i-am dat ca se crizase ala de linga mine, deh, el are Passat.

asta a bagat filtilu' si a taiat-o ca artistu' , frumos din partea lui....
BRE unde-i poza BRE ???

asta a bagat filtilu' si a taiat-o ca artistu' , frumos din partea lui....

Iti spui eu unde e... Mergeam zilele trecute cu 190km/h cu masinuta mea, care nu se compara nici pe departe cu Solenza lui :wink:, pe o autostrada de aici, din vest. Si numa ce vad ceva ca un bolid venind din spate. Se apropia amenintator, nu imi venea sa cred. Trecu pe linga mine la fel de repede cum trec eu cu 190km/h pe linga un tir... Voiam si eu sa stiu ce masina e. Si apuc doar sa vad scrisul din spate dreapta, Sollllll... na, fir-ar sa fie, gindesc eu, ca nu vazui bine ce e, ca trecu prea repede! Si ramasei cu l-ul pe virful limbii...

Poza s-aaaaa ... aaaaaaa.....volalat !

A, era digitala?? Pai se intampla si la astea, da' numa la aparatele de generatie noua...

DA' cum ai calculat cei 193 de KM? Eu unul nu pot, pe bordul care il am!

poza

cum se editeaza atasamentu'
vad ca nu a mers

Am dus DSN-ul in Grecia.
Eram pasager in Dacia SN Confort a nasului meu, plus nevestele si bagaje gramada.Am mers absolut super, cu un consum de 5,5l/100 si cu viteza maxima de 170 pe autostrada in Grecia si pe bucata de autostrada a bulgarilor (acu' 2 ani si ceva era asta, si aveau doar 100 si ceva de km de autostr din fonduri europene evident :wink: )
La intoarcerea in tara mi-am luat si eu, o mai am inca, dar se pare ca n-am fost asa de norocos; oare trebuie s-o duc si pe ea prin strainataturi sa simta aer occidental de calitate superioara? 8)

DSN Confort luat pe 27 noiembrie 2002, aproape 22000km batuti in conditii de sosea jenante (veniti in Hunedoara, fratilor) Pana la terminarea garantiei o sa fac sigur macar inca o revizie de 10000, daca nu chiar doua.

Probleme de esenta - nimic notabil.

Probleme de "frumusete", destule: 2 actuatoare bulite total -probabil de caldura de asta-vara (pe stanga), schimbate in garantie, scartaieli la banchete, scartait volan (as fi putut sa-l rezolv, daca nu mi-ar fi fost lene), mai nou, dupa schimbarea placutelor la 20000 oarecare scartaieli ce vin de pe la frana fata. De plouat inauntru se intampla intr-un singur loc, pe piciorul stang al soferului, la ploaie mare. Am respectat reviziile (facute in mod cinstit de service-ul din Deva, de care nu am nimic rau de spus)

Cauciucurile de fabrica, Matador, s-au dovedit a fi cel putin corespunzatoare (comparativ cu niste jafuri Montana care mi-au terminat break-ul dinainte), pe la 20000 a inceput sa se simta o oarecare descrestere a promptitudinii de franare, dar inca merg la fix pentru un sofer normal la cap, nu unul ca mine. Inca nu sunt sigur daca le rotesc sau reusesc sa schimb 2 din ele cu ceva all-season de nume.

Sper ca si pe viitor sa am cel mult atatea probleme cat am avut pana acum.

Concluzia mea: Probabil cea mai buna masina pe care o puteam avea la pretul asta, iar mai mult de unde. Familie mare ... :oops:

Daca vreti sport extrem, faceti 130 pe drumul dintre Petrosani si Simeria in judetul Hunedoara. Apropo, consumul calculat de mine, in general la mia de kilometri, in conditii mixte a fost intre 5.3 (jur pe rosu) si 5.7/100. Nici forjata din greu nu a mancat 6.

DSN Campus - 11000 km
- calorifer aeroterma varza - schimbat;
- actuatoarele fata - schimbate;
- bloc stergatoare - reparat;

Incolo, mai nimic, benzina PETROM de 98, ulei ARAL 10X40 semisintetic, talpa, lejer 160 km/h, la 5000 EUR merita ...

qlex - vrau poza la 193 daca e asa cum spui mi-o pun pe dextop

acum am 20.790Km facuti.
Probleme:
- leduri din bord( din spatele turometrului,
- carait centalizare usa dreapta ( vreo 3 zile zile) am scapat de aceasta problema intrun mod original, o palmain plastic si cateva rotiri spre dreapta si stanga,
- pedala de acceleratie,
- indicator nivel de benzina din rezervor (ramanea jos intodeauna)- problema rezolavata de tata de service.

Cam atata. Ma astept sa fac 30.000Km prin ianuarie 2004.

am facut 45.000 Km si pot spune ca nu am avut probleme majore ci doar acelea pe care lea-ti mentionat anterior.
Cele mai mari probleme le-am avut cu cei de la servisul DACIA de pe bratianu, totul este o mascarada, si o COTEALA cum nu s-a mai vazut nici in povesti. Toti mecanicii se cotesc si cred ca este o problema generala in tara. Niciodata - si am fost de multe ori acolo - nu s-a intamplat sa aiba ei vreo piesa de schimb.

Odata, un mecanic de-al lor, "ingineru" ii zicea, il intreaba pe altu:
- ai dat ma telefon la pitesti ca uite, a venit omu dupa piesa!
- da, am dat telefon!
- si ce-a zis?
- a zis ca nu au deocamdata!
- cum sa nu aiba ma, pana acuma aveau?!!!
de parca era prima data cand li se intamplase asa ceva celor de la Dacia, minunata companie, care intotdeauna a fost prompta si a servit clientul fara nici un repros.

Ptiu, cat dezinteres si bataie de joc. Pacat, pacat ca au venit cei de la renault si lucreaza cu asa oameni. Ti se face scarba cand vezi ca ai la bord ...,999 Km si iti aduci aminte ca iar trrebuie sa faci programare de dimineata ca sa te bage la ora 12.00, (asta inseamna ca esti norocos) Ce o sa facem cand ne vom cumpara X90, ca aia trebuie dusa la revizii si intretinuta bine, nu cum facem acum cu DSN.

Eu am schimbat
-bucse,
-planetara pe dreapta,
-probleme la centralizare (zbarnaia),
-la directie (caseta de direcite, cred),
-am probleme cu un reflector care mereu trebuie sa-i dau cate un picior ca sa se aprinda,
-casetofonu la un moment dat n-a mai mers,
-am schimbat 3 claxoane pana acum (astea eu singur le-am montat ca aia de la service au spus ca nu se pot monta claxoane cu 2 borne)
-usile nu se inchid bine iarna, trebuie sa le trantesc bine de tot
-toba mare schimbata
-toba mica trebuie schimbata fiindca face ca o masina de curse. (cand aud soferii cu masini mai tari din fata, toba mea, se sperie si incep sa o calce, pana vad ca de fapt era doar o dacie)
- scartzaiturile de rigoare la scaunele din spate, la hayon si la torpedou. (le-am rezolvat prin improvizatii proprii)

Probleme cu motorul nu am avut pana acum: ba chiar i-am dat pana la 6,000 rot/min cand ma intreceam cu un SLK, si o calc bine de tot cand ma enerveaza un politist (ca doar am toba sparta, si asa ii sparg timpanele lu garcea), apa nu-mi intra deloc (ceea ce ma mira foarte tare), radiatorul mi-a mers perfect pana acum.

Vreau sa o vand si sa iau alta mai noua.