Outline · [ Standard ] · Linear+ Ce masina recomandati ?, O masina de aprox. 14.000 EUR ...

Rog vot dar si cat mai multe pareri despre masinile de mai sus (pret max cu toate taxele aprox. 14.000 EUR) Masina trebuie sa aiba 4 usi si portbagaj Pe parcurs se pot accepta si alte propuneri ... cele pertinente vor fi chiar introduse in pool ... This post has been edited by luxcor: 6 May 2005, 11:22

Rog vot dar si cat mai multe pareri despre masinile de mai sus (pret max cu toate taxele aprox. 14.000 EUR)
Masina trebuie sa aiba 4 usi si portbagaj
Pe parcurs se pot accepta si alte propuneri ... cele pertinente vor fi chiar introduse in pool ...

This post has been edited by luxcor: 6 May 2005, 11:22

Pentru a avea 4 usi si a fi Sedan, trebuie sa scoti din lista Corolla.

Almera - modelul de 1.8 Visia, dar ila dotari mai are nevoie macar de proiectoare, daca geamurile si oglinzile electrice nu sunt neaparat necesare.

Un Opel astra Classic este cea mai buna oferta in acest moment, dar trebuie tinut cont de faptul ca a aparut o noua generatiie. Astra H esti la limita, dar nu exista sedane - exista doar caravan si hatchback in 5 usi.

Focus -modelul vechi 1.8 Confort in 4 usi sau noul focus 1.6 trend, dar preturile sunt mari la intretinere.

206 SW e ok ca dotari si pret motorul de 1.6, dar nu e sedan

Megane Sedane- 1.6 chel sau 1.4 dotat.



This post has been edited by madalina: 6 May 2005, 11:00

@ madalina
Exista Toyota Corolla Sedan 1.4 VVT-i si se incadreaza si la pret este vreo 14.200 EUR

This post has been edited by luxcor: 6 May 2005, 11:32

Octavia Tour 1,9 TDI sau 1,6i

Cred ca te refereai la mine... Corolla sedan 1.4 Terra, 14.862 (bate spre 15.000), motor lenes si cam cheala

This post has been edited by madalina: 6 May 2005, 11:24

sorry madalina ... am modificat
asa este dar au vreo 600 EUR reducere si in total este cum am mai spus aprox. 14.255 ... intradevar este cam cheala / dar ce este mai nasol este ca cred ca este cum spui tu lenesa si consuma cam mult 8.6 in oras declarat ...
Nissan Almera ???? ( o sa imi spui ca si asta este veche, consum mare si cam lenesa nu )

E veche, pierzi la revanzare, dar motorull 1.8 e ok. Doar ca trebuie sa renunti la niste dotari pentru a te incadra in bani.

Adica iar are asarban dreptate ... asta sa fie cea mai buna oferta ????

Skoda Octavia Tour
1U21G4 - 1.6 MPI, 102 CP / 5 viteze manuala / 13.000 EUR

DOTARI:
Design
Caroserie în 5 usi
Bandouri laterale de protectie, negre
Tapiterie Grey Scale
Jante de otel 6 J x 15”, anvelope 195/65 R15
Capace de roti DRIVE
Proiectoare cu geam clar
Geamuri colorate
Pregatire portbagaj acoperis
Buton frâna de mâna si mânere interioare usi cromate
Oglinzi laterale si mânere exterioare usi vopsite în culoarea caroseriei

Siguranta
ABS
Airbag sofer si airbag pasager
Închidere centralizata
4 tetiere reglabile pe înaltime (2 fata + 2 spate)
Doua centuri de siguranta pirotehnice cu pretensionare si sistem de prindere în 3 puncte, reglabile pe înaltime, fata
Trei centuri de siguranta cu sistem de prindere în 3 puncte, spate
Lumina avertizare centura de siguranta sofer
Lumini de siguranta în capitonajul usilor fata
Imobilizator electronic
Indicare serie sasiu la nivelul parbrizului
Întreruperea alimentarii cu carburant în caz de coliziune
Pregatire scaune de copii ISOFIX pe bancheta spate

Functionalitate & Confort
Instalatie de aer conditionat
Oglinzi laterale electrice si încalzite
Computer de bord
Servodirectie
Bancheta spate rabatabila fractionat 1/3 : 2/3
Scaun sofer reglabil pe înaltime
Filtru de polen
Pregatire radio cu 4 difuzoare si antena rabatabila
Scrumiera fata, bricheta cu iluminare si priza 12V
Parasolare sofer si pasager cu oglinzi de curtoazie, al 3-lea parasolar
Buzunare pe spatarele scaunelor fata
Turometru cu ceas digital
Semnal sonor de avertizare faruri aprinse
Iluminare verde a instrumentelor de bord
Torpedou iluminat
Iluminare habitaclu cu întrerupatoare la toate usile
Lumini de citit fata
Iluminare compartiment portbagaj
Stergatoare parbriz cu temporizarea intervalului de activare (4 trepte)
Suport tichet parcare
4 mânere plafon, cele 2 din spate cu agatatoare haine
Volan reglabil vertical si axial (diametru 370 mm)
4 inele de amarare în compartiment portbagaj
Rezerva suplimentara la alimentarea cu carburant (7 litri)
Aparatori noroi fata / spate
Roata de rezerva de dimensiuni normale

This post has been edited by luxcor: 6 May 2005, 12:17

Parca vroiai sedan...

Pe aici este si opel astra classic.

Si Octavia Tour si astra Classic fac parte din aceeasi generatie.

... Buton frâna de mâna si mânere interioare usi cromate ...

OffTopic:
Belea ... io as lua-o ... nici n-as mai sta pe ganduri
OnTopic:
Vad ca deocamdata "Toyota conduce" clasamentul ... "cunoscatorii stie de ce"

This post has been edited by Obscuru: 6 May 2005, 12:34

Opel Astra. Destul de fiabil, costuri de intretinere nu prea mari...si destul de frumusel.


This post has been edited by florinc: 6 May 2005, 19:57

eu zic astra!!!

astra classic are cea mai buna oferta in momentul de fata .
Astra Classic II 4 uşi 5 uşi Caravan

1,4i 16V 90CP 11.150 10.650 11.450
1,6i 16V 100CP 11.550 11.050 11.850
1,7CDTi 80CP 12.800 12.300 13.100

Dotări standard

Astra Classic II: ABS, Airbag frontal pentru ambele locuri din fata, Servodirectie electrohidraulica. Tetiere la toate cele cinci locuri, Centuri de siguranţă în trei puncte pentru toate locurile - cele din faţă pretensionate, Imobilizator electronic antidemaraj, Avertizor sonor faruri aprinse, A treia lampă stop, Kit preinstalare radio cu 2 difuzoare, Display triplu: data/temp.ext/ora, Jante oţel 15" cu capace din plastic integrale, Geamuri şi oglinzi exterioare acţionate manual, Geamuri atermice cu tenta verzuie, Servodirecţie electrohidraulică, Filtru de polen, sistem de recirculare a aerului din habitaclu.

restul de dotari si preturi aici

Pai de ce nu pui si Noua Octavia? Ca cu 14.000E iei una, cam cheala, dar asta e altceva..

Pentru ca e cheala.
Iar la O Tour la 13 000 ai suficiente , mai ai o marja de 1000 pt a mai pune diverse..masina e la sf de generatie si de vanzari, cu consecinta ca scoti discounturi zdravene.
Plus de asta motorul este unul fff corect si fff verificat.
masina e super-fiabila
Tineti cont ca eu am 45000 km si inca nu am schimbat nici o bucsa, nici un pivot!
Si Marty poate confirma ca merg cu ea ca si cum as fi furat-o!
Si nu uitati PORTBAGAJUL!
Care depaseste orice astra! In care incape o astra!

Corolla pentru fiabilitate si cei 3 ani de revizie gratuita si Opel H pentru look!

PS:motor pe 1,4 la o compacta ar fi cam lenes...un test drive e insa cel mai graitor!

Dintre astea din lista, Toyota Corolla clar. Eu insa visez la o Toyota Prius.

Megane pentru ca e sexy.

Focus (chiar vechiul model, poate are reduceri babane acum, dupa lansarea generatiei a 2-a) pentru trenul de rulare cu 4 roti independente.

Eu, la un buget de 15000 am ales Megane Estate (break, nu MeganeII clasic, nici sedan, BREAK) versiunea Confort expression 1.6L, 16v, 115CP (15376 TTI).

Garantie 24 luni / 100.000 Km

Este reducere de 1200E la pretul CIP, ceea ce inseamna ca noul pret TTI este: 13900E fara optionale.

In 15000E iau versiunea descrisa mai sus, PLUS :
ESP (600E), vopsea metaliz. (221 EUR), climatronic (200E)scaune incalzite (130E).

gf_19_126_img3.jpg ( Size: 68.68k ) Number of downloads: 80


******************************
Pentru asarban:

Volumul portbagajului :

Skoda tour: 528/1.328
Fara/cu scaunele spate rabatate

Megane sedan: 520

Megane estate: 520/700/1600
Aici sunt trei valori pentru ca portbagajul la break are tabliera mobila. Deci ar veni:
cu tabliera/fara tabliera/fara tabliera si scaunele rabatate
******************************

Continuare:

Dotari standard versiunea expression:
A.B.S. cu repartitor electronic de franare E.B.V.+ A.F.U. (Asistenta la Franarea de Urgenta)
Aprinderea automata a luminilor de avarie in cazul unei franari de urgenta
Airbag-uri frontale adaptabile pentru sofer si pasager (cu posibilitate de deconectare manuala a airbag-ului frontal si lateral pentru pasager)
Airbag-uri laterale torace pentru locurile din fata
Airbag-uri laterale cap pentru locurile din fata si din spate
Centuri fata in 3 puncte, cu reglare pe inaltime, pretensionare si limitator de efort
Centuri laterale spate in 3 puncte, cu pretensionare si limitator de efort
Centura centrala spate in 3 puncte, cu limitator de efort
Sistem Isofix de prindere a scaunului copil pentru locul pasagerului din fata si cele laterale spate
Tetiere fata reglabile pe inaltime, cu protectie marita
Imobilizator electronic codat
C.A.R. (Inchiderea automata a usilor, portbagajului si a trapei pentru carburant la demaraj)
Directie asistata electric variabila
Volan reglabil pe inaltime si in profunzime
Computer de bord cu 6 functii: distanta parcursa, viteza medie, autonomia de carburant, consum total/mediu/instantaneu
Semnal sonor pentru uitarea stingerii farurilor, centurii de siguranta, nivelul minim de carburant, alerte rosii
Aprinderea automata a farurilor
Faruri dublu optice reglabile pe inaltime cu ajutorul comenzii plasate pe tabloul de bord
Proiectoare de ceata
Stergatoare parbriz cu 2 viteze si cadenta variabila
Stergatoare parbriz cu senzor de ploaie si cadenta automata
Stergator luneta cu activare automata la mersul cu spatele
Oglinzi retrovizoare electrice si degivrante, asferica pe partea soferului
Functia "follow me home"
Inchidere centralizata si demaraj cu card
Aer conditionat manual, filtru habitaclu
Geamuri electrice fata si spate, cu impuls si sistem antiprindere
Geamuri si parbriz cu tenta
Plafon fata cu spot de lectura pentru pasager, spot de lumina in partea centrala din spate
Parasolar pentru sofer si pasager cu oglinda pentru machiaj
Scrumiera mobila (cu posibilitatea de plasare pe consola, in panourile usilor) si bricheta
Trapa pentru carburant cu deschidere integrata
Scaun sofer cu reglare pe inaltime
Scaun sofer cu reglare lombara
Bancheta spate rabatabila si fractionabila 1/3 2/3
Tapiterie din material textil
Trape sub locurile din fata
Torpedou (17 litri) iluminat si cu refrigerare
Spatiu de depozitare inchis in cotiera din fata
Spatiu de depozitare central in cotiera din spate
Spatii de depozitare inchise in cotierele usilor din fata
Tabliera spate mobila
Bare acoperis longitudinale
Radio cu mono CD 4X15W RDS codat, cu afisaj separat, satelit de comanda

Ei? ce zici? merita? .. eu am facut deja comanda, am platit 10% si o sa imi vina masinuta pe 8 iunie ...

Dar la 14000E Corolla nu e cam cheala?

Opa (dar sper ca e DDP ca nu scrie pe site)

Modelul de baza
Mazda 3 Sedan : 1.6i R4 DOHC TE , 105cp , 0-100 in 11 sec , consum urban/extra/mixt (9.3/6/7.2)
Dotari standard care includ
- Climatronic
- Geamuri electrice cu impuls (fata+spate)
- Avertizoare sonore
- ABS + EBD + EBA
- 6 airbaguri
- Comenzi audio volan
- Volan + Schimbator piele
- Volan reglabil
- Bancheta rabatabila
- O gramada de safety features
- Oglinzi electrice si rabatabile
- 3 ani garantie vopsea
- 6 ani garantie coroziune
- garantie masina 3 ani sau 100.000km
Nu are comp de bord
PRET - 13.925 EURO (nu scrie CIP sau DDP!! )

Repet este modelul de baza al gamei , cred sincer ca este DDP ..si daca am dreptate , bate orice alta alegere la 14.000 euro DDP

Si niste poze..

Ce parere aveti? CIP sau DDP?

Attached thumbnail(s)
mazda3yellow.jpg ( Size: 275k ) Number of downloads: 61
mazda3side.jpg ( Size: 36.25k ) Number of downloads: 79
mazda3inside.jpg ( Size: 20.41k ) Number of downloads: 70

E CIP...nu te mai bucura de pomana

arrhh Chiar exagereaza japonezii astia! M-am uitat la uratenia aia de Honda Civic! Pleaca de la 15.000 CIP !!!!!!!!!!! Incredibil!!! Iar bijuteria de Accord de la vreo 18.000 CIP (daca-mi aduc bine aminte)

In fine on topic : La 14k euro toate exemplele lui luxcor sunt chele inafara de Megane, Astra Classic II si 206 SW. Nu are rost sa te uiti la o clasa mai micuta cum este 206.
Cea mai buna alegere este , parerea mea , Megane II Bicorp , 1.4 16V 100cp , Influence. Pret : 13.839 DDP
- ABS , EBV , AFU
- 8 airbaguri
- A/C
- Comp Bord
- Geamuri electrice cu impuls
- Volan Reglabil
- Radio CD
- Hai ca ajunge nu crezi?

Edit : Pentru versiunea Megane Sedan (cu portbagaj asa cum vrei tu) , trebuie sa mai dai 300 euro in plus la cei 14.000. - tot Influence

Inca un Edit : Octavia Tour 1.9 TDI 90cp Standard (are A/C + Comp bord etc) + Geamuri electrice (optionale) cred ca face aprox 14.000 DDP .

This post has been edited by AND: 20 May 2005, 14:37

sa vorbim de masini la anul 2005 , nu octavia tour conceptie '95 !

Pt Liviu, ca sa nu citez tot postu: la masina aia frumoasa, de ce nu i-ai pus tu un 1.5 dci cu 80-100 cp?

Era tot ce-i mai trebuia.Cu cat crestea pretu' ?

George, am auzit ca e un avocat care fuge prin oras cu o bata mare de baseball. Vine cumva la tine?

Ptr Stefan: pretul urca cu 1000 euroi , puterea scade, se incalzeste mai greu iarna si, la cati Km o sa fac eu de acum incolo (pe an) nu as fi amortizat diferenta decat peste vreo 6 ani poate .. deci, pe scurt: nu se merita.

Daca preturile sunt asa cum le da Liviu si eu as merge pe Megane.S-a dovedit ca motoarele Renault nu sunt gurmande,iar breakul de la megane 2 e unul dintre putinele breakuri care arata bine...

Felicitari Liviu
Pana acum nu mult timp, un Megane Estate cu 115 CP, Confort Expression (dar pt mine la optionale: airbaguri toracice spate+vopsea neagra-metalizata) era compacta favorita! (luam in considerare si factorul pret, dar era departe de a fi singurul) Ma bazam si pe faptul ca estate-ul, fiind produs in Spania, ar fi fost mai fiabil ca Sedanul, care nu are o reputatie prea buna la capitolul asta. Intre timp, locul I si l-a adjudecat noul Focus Wagon, dar e adevarat ca la dotarile pe care le vreau se duce pe la 16500 DDP fara reduceri. Adevarat ca are si avantajele sale fata de Megane...