Outline · [ Standard ] · Linear+ Doc: ´07 Honda Civic Type-R (FN2), 2.0L i-VTEC 201CP Milano Red

Felicitari ! Superba ! Dar hai cu poze ca nu mai am rabdare !:)

Felicitari ! Superba ! Dar hai cu poze ca nu mai am rabdare !:)

@mhy: tourerul are aproape 1600kg, tu il compari cu o masina de 1200kg?

Pot sa o compar cu un passat sa zicem..variant....banuiesc ca au aceeasi greutate...un 1.8 tsi (stiu..are turbo..) DAR care are 0-100 in 9.0s cutie automata...sunt de acord cu 2dor>este cel mai frumos break..arata foarte bine si la exterior si la interior.este honda japoneza..are renume de masina fiabila..etc...insa motorul si cutia ma lasa rece...de ce sa platesc taxe pentru un 2.4 cand el poate asa putin...daca scotea 0-100 intre 7.0-7.5 sa zicem era ok nu mai aveam pic de pretentie..dar fiecare cu gusturile lui si cu felul de gandire...eh..poate ne vedem pe la intalnire (cu toate ca sansele sunt foarte slabe sa mai vin) sa imi spui si mie care sunt ''secretele'' pt care ai ales o family car.. ..(sincer sa fiu ,in prima faza am crezut ca ai luat subaru wrx sti ,avand in vedere ce jucarii ai avut)

Comparația nu e prea fericită.

Passat nu e nici pe departe la fel de fiabilă, și beneficiază de o cutie DSG, care este întradevăr mult mai rapidă.

Oricum, pentru o mașină de gabaritul Accordului, după părerea mea motorul ăsta e suficient pentru un familist cu ceva veleități sportive. Reprizele din treptele 2 și 3 perfecte pentru orice depășire.

Da, și eu aș vrea TSI și DSG făcut de japonezi, dar, deocamdată, nu au atins gradul de fiabilitate pentru a fi puse în producție.

Deh, nu toți producătorii își permit să transforme clienții în cobai...

Sunt mai misto motoarele de cilindree mare, aspirate, decat cele mici, supraalimentate.

Accord-ul sedan scoate 7.8, cu acest motor, dar cutie manuala cu 6 trepte. Deci motorul e bun. Probabil ca Doc va schimba oricum softul la cutie, pentru un raspuns mai rapid.

La o cutie AT exista pierderi mai mari in transmisie decat la un MT, insa asta nu inseamna ca masina este lenesa in reprize. Oricum de cate ori ai vrut sa depasesti ceva si te-a prins nepregatit? Care a fost timpul tau de reactie 1-2s? Eu m-am dat cu CTR-ica alaturi de un Accord 2.0 AT pe un drum virajat bine stiut de proprietarul Accordului si vreau sa spun ca lipsa mea de experienta pe acel traseu la pus in avantaj. Greselile mele in schimbari de trepte au adus Accordul pe picior de egalitate. Deci mai conteaza si cine conduce masina, chiar daca diferenta 0-100km/h intre cele doua masini era de la cer la pamant. Un motor de cilindree mare este mai rafinat si placut la drum intins.

Cateva poze de la livrare cu noua achizitie:




Attached thumbnail(s)
IMG_7215.jpg ( Size: 113.25k ) Number of downloads: 1081
IMG_7222.jpg ( Size: 110.57k ) Number of downloads: 1103
IMG_7226.jpg ( Size: 115k ) Number of downloads: 1075
IMG_7217.jpg ( Size: 230.19k ) Number of downloads: 1133
IMG_7216.jpg ( Size: 229.24k ) Number of downloads: 1161
IMG_7214.jpg ( Size: 180.54k ) Number of downloads: 473
IMG_7213.jpg ( Size: 184.6k ) Number of downloads: 422

Sa stapanesti cu placere toti calutii aia automatizati

Foarte frumoasa
Felicitari Doc

Va multumesc. Adevaratul este ca in realitate arata mai bine decat in poze si cu niste jante de 18 sau 19 ar fi superba.

Cred ca deja o sa rog un moderatator sa faca split la topic ca am intins discutia aici.

Aoleo, acum sunt chiar invidios... Visez breaku' asta si ma bucur ca l-a ales cineva care o sa-l si aprecieze. Bravo tata, sa-l conduci sanatos.

(Ma dai si pe mine o tura? )

Pai poate ma sunati sambata sa vin sa va iau de pe traseu ca v-au lasat toaclele. ) Glumeam bineinteles, te dau cu vaporul cand ne intalnim.

felicitari sa o stapanesti sanatos si km multi multi multi fara incidente neplacute. sper sa o vad si eu cat mai curand, pentru ca in poze masina e superba, am mers cu accordul sedan 2.0 benzina AT si pot spune ca masina se comporta excelent, sa vedem 2,4 cum merge , bineinteles aici ca si copilot.

Oo, sa stapanesti sanatos masina Docule. Nu m-as fi asteptat sa treci de pe CTR pe masina de familist, dar nu te-am mai vazut de ceva vreme deci poate... ai devenit familist?

Multi km si drumuri drepte iti urez.

Pai de multe ori cauti la urmatoarea masina ce iti lipseste la actuala.

Pai tocmai de asta m-a surprins alegerea

Imi place. Mai ales pe alb. Rodaj placut si apoi forja placuta!

MHY: cum ti se pare acum masina dupa ce ai avut ocazia sa o vezi de aproape? De Casper ce sa mai spun, ma uraste numai cand o vede.

Frumoasa rau masina, absolut superba, s-o stapanesti sanatos. Acum, tare-s curios daca/cand o sa treci inapoi la manuala

Depinde cat de mult o sa-mi placa pe AT. Pana acum e ok, mai stau cu mana pe el si incerc sa mai schimb cate o treapta. Trebuie sa ma obisnuiesc sa franez acum si cu stangul, sa nu stea degeaba ) si poate pe viraje ma ajuta mai mult sa controlez treptele de viteza in D.

MHY: cum ti se pare acum masina dupa ce ai avut ocazia sa o vezi de aproape?

Doc...masina arata foarte bine..am spus asta fara sa o vad...am vazut masina si ''live'' si parerea este aceeasi...arata foarte bine si la interior si la exterior.si sincer nu i-am gasit cusur....numai ca eu nu as fi ales masina asta din motivele spuse mai sus.....aici intervin gusturile..si nu are rost sa discutam...Nu sunt fan japoneze,germane sau renault Cand cei de la honda scot motoare diesel de 2.0 170-180 cai si benzina turbo 2.0 (eventual cu o cutie gen Dsg sau Stronic) si le pun pe Acord, atunci o sa-mi cumpar si eu o Honda.. ...nu cred ca prind ''la public'' motorizarile gen 2.2 2.4...etc...datorita taxelor pe care la platesti aiurea...

http://www.reno.ro/index.php?showtopic=418...dpost&p=1881850


docule hai recunoaste...asta e adevaratul motiv pt care ai vandut masina....

A ramas fara baterie? sau ce? Mi se pare ceva normal avand in vedere ce ''nebunii'' avea puse pe ea...

Cred ca a schimbat masina pt ca nu avea bani de o baterie noua

Cei cu reno m-au sabotat de invidie. Au lasat toata noaptea luminile de interior aprinse, dupa ce s-au jucat prin masina la butoane.

Chiar m-am gandit sa vand masina din cauza asta, prea scumpa bacteria.

@MHY: Honda o sa scoata in curand si cutia AT asemanatoare cu DGS-ul nemtesc. De asemenea din 2010 baga motoare hybride. Eu ma multumesc acum cu 2.4i cu toate ca as fi vrut un 3.5 sau 3.7 V6 cu vtec. N-ai cum sa compari un motor mic cu rafinamentul unui motor cu cilindree mare.

This post has been edited by Doc: 25 May 2009, 17:12

  Au lasat toata noaptea luminile de interior aprinse,

Chiar si la Symbolul meu, se sting automat luminile dupa un timp, chiar daca le lasi aprinse, de la buton sau o usa inchisa imperfect.

docule hai ca mai facut sa rad..........

apropo cand vii sa ma plimbi si pe mine cu noua masina?????

Chiar si la Symbolul meu, se sting automat luminile dupa un timp, chiar daca le lasi aprinse, de la buton sau o usa inchisa imperfect.

Si la mine se sting insa ai posibilitatea sa le setezi ON permanent.

docule hai ca mai facut sa rad..........

apropo cand vii  sa ma plimbi si pe mine cu noua masina?????

Daca mai ajung la intalnirile de vineri si esti prin preajma te dau o tura cu vaporul.

o iei pe urmele lui ramm.. el era cu ozn-ul, tu esti mai modest.. vapor

On topic: o alegere nefericita .. ivtec frateeee cu 10 secunde pana la suta..(gen Logan 1.6 16v) dar e alegerea ta. dupa cum te stiam nu te credeam in stare sa-ti iei o masina de neamt de 45 de ani cu 2 copii si nevasta obeza, sper la zile mai bune.. gen EVO/STI

sa o stapanesti sanatos si sa scapi de ea mai repede decat de S2000

INTERESANTA alegere, Honda o sportiva prin excelenta, dar familista.
Succesuri.

...insa motorul si cutia ma lasa rece...de ce sa platesc taxe pentru un 2.4 cand el poate asa putin...daca scotea 0-100 intre 7.0-7.5 sa zicem era ok nu mai aveam pic de pretentie..dar fiecare cu gusturile lui si cu felul de gandire...eh..poate ne vedem pe la intalnire (cu toate ca sansele sunt foarte slabe sa mai vin) sa imi spui si mie care sunt ''secretele'' pt care ai ales o family car.. ..(sincer sa fiu ,in prima faza am crezut ca ai luat subaru wrx sti  ,avand in vedere ce jucarii ai avut)

Poate ca pentru ce-i care-si iau masina doar dupa reviste, dupa ce poate pe foaie o sa li se para lenta masina insa una e cand conduci un vaporas d-asta, ai alt feeling, si impui o anumita eleganta iar depasirile nu le faci chinuind motorul. Una peste alta e o masina super la banii ei cat despre consum...cred ca nu o sa simti nici o diferenta fata de CTR.
Doc, enjoy the style...

PS: C5-ul break e un concurent destul de frumos pentru seriosul Accord.