ulei motor
ulei motor
bias_mf |
16 Sep 2004, 15:28
Post
#1
|
||
Membru incepator Group: Members Posts: 12 Joined: 16 September 04 From: Bucuresti |
|
||
--------------------
DSN
|
|||
sstanescu |
16 Sep 2004, 15:49
Post
#2
|
Membru autentic Group: Members Posts: 681 Joined: 5 July 02 From: Bucuresti |
In principiu poti folosi orice ulei 10W40, in folclor insa se spune ca nu-i bine sa schimbi tipul/producatorul. Daca nu gasesti Aral deloc (poti incerca pe raspunderea ta in Vitan sau la magazinasele auto mai mici), cauta pe aici pe forum (de ex. dupa '10W40') ca o sa gasesti cateva topicuri in care fiecare-si lauda uleiul sau. In motorul asta s-au bagat si 5W40 (inclusiv eu) si 0W40 aparent fara probleme. In nici un caz 15W40!
Ca sa vezi ca nu mi-a murit masina, din fabrica a avut acel DaciaOil 10W40, eu l-am schimbat cu OMV 10W40, apoi dupa ce garantia a trecut am mers catre OMV 5W40. |
--------------------
Dacia
SupeRNova Clima
- B-92-SLC All warfare is based on deception. If your opponent is of choleric temper, seek to irritate him. Pretend to be weak, that he may grow arrogant.
- Sun Tzu on the Art of War |
|
bias_mf |
17 Sep 2004, 09:03
Post
#3
|
Membru incepator Group: Members Posts: 12 Joined: 16 September 04 From: Bucuresti |
multumesc mult pentru raspuns.
|
--------------------
DSN
|
|
tuneam |
17 Sep 2004, 09:57
Post
#4
|
Membru autentic Group: Members Posts: 862 Joined: 1 March 04 From: Bucuresti |
Aral 10w40 gasesti in sellgros si vezi ca sunt 2 tipuri. Ia-l pe ala un pic mai scump (basic tronic daca nu ma insel , difrenta cam 15000 lei).
De ce nu incerci un ulei syntetic? E mult mai bun dacat cel recomandat de fabrica, si se schimba mai rar (cam la 15000), nu ai depuneri de material (ia scoate capacul ala galben sa vezi tu ce e pe el...). E adevarat ca e si MULT mai scump. Eu am avut ocazia sa-mi cumpar din Germania ulei sintetic SYNTRON 0w30 si merge super, consuma mai putin si porneste instantaneu. E adevarat ca acest ulei nu se gaseste pe aici. Ceva asemanator se gaseste la reprezentanta opel, dar e fffff scump (nu merita). |
--------------------
Renault/Ford
Clio IV
2014
- bucuresti
|
|
BV99 |
17 Sep 2004, 10:18
Post
#5
|
Membru Group: Members Posts: 144 Joined: 14 April 04 From: BRASOV |
In BV gasesti la OMV toate tipurile de ARAL.
|
--------------------
DACIA
NOVA GT
|
|
MariusWsW |
11 Oct 2004, 19:33
Post
#6
|
Membru Group: Members Posts: 178 Joined: 9 May 04 |
BASME MULTE rau p-aici...pai ce are --ula cu prefectura?Ce daca schimbi tipul de ulei?10w-40 sa fie...faza de fapt e alta>Ceea ce NU trebuie sa faci e sa nu completezi cu 2 feluri(diferite!) de ulei...asta e alceva!!Dar daca il skimbi pe tot poti sa pui si Floriol si Bunica ca aditiv...
Sfatul meu e sa bagi Mobil1 0w40 si ca aditiv foloseste Duralube.Eu merg peste 4000rm si nu am treaba.Skimb la 10-12000km.Pentru cei ce se dau rotunzi cu vascozitatea....PRIVITI si luati aminte: 1--Prima cifra sau cfre care vin in fata lui W este gradul de sintetic,si cu cat cifra e mai mica cu atat e mai bine sau mai sintetic,tot aia e. 2--A doua cifra dupa W sau cifre reprezinta viscozitatea. Deci nu mai incurcati borcanele ca pute...rau. Asa ca un ulei bun il recunosti si la pret...vei vedea ca cu cat e mai mica prima cifra deci ulei mai sintetic si mai bun,creste si pretul |
-------------------- Omului ii trebuie 1 an sa invete sa vorbeasca si o viata sa invete sa taca...
|
|
Liviu |
11 Oct 2004, 21:14
Post
#7
|
expat naiv Group: Banned Posts: 3.526 Joined: 5 July 02 From: Peste gard |
Iar incepe polemica cu uleiuri ? .. offf
Ma rog .. cum vreti voi .. Sa va impartasesc din propriile experiente: In afara de uleiul de rodaj care nu stiu ce ulei a fost eu am pus numai ELF 10W40 (cu o singura exceptie, de 10.000 Km cand am avut Mobil1 din lipsa de ELF la magazinul respectiv .. si trebuia neparat sa schimb uleiul). In momentul de fata am 142.000 Km (unasutapatruzecisidouamii). La revizia de 140.000 i-am bagat un SuperDuraLube (singura data de altfel) caci am considerat ca motorul este destul de uzat la numarul asta de Km. ... In momentul de fata nu mai inghite ulei deloc (inainte de duralube imi lua cca 500g+/10.000), alearga la fel ca inainte .. cat despre rpm curente ... in general cca 4000 - 4500 .. Bafta! |
--------------------
.
.
. -= age is just a number =-
|
|
sstanescu |
12 Oct 2004, 08:10
Post
#8
|
Membru autentic Group: Members Posts: 681 Joined: 5 July 02 From: Bucuresti |
QUOTE PRIVITI si luati aminte: 1--Prima cifra sau cfre care vin in fata lui W este gradul de sintetic,si cu cat cifra e mai mica cu atat e mai bine sau mai sintetic,tot aia e. 2--A doua cifra dupa W sau cifre reprezinta viscozitatea. Deci nu mai incurcati borcanele ca pute...rau. Da te rog un search pe forum sau, daca ti-e greu, foloseste cu incredere Google. Vei afla acolo direct de la producatori, nu de la seminte din fata blocului, ce inseamna specificatiile unui ulei. QUOTE In momentul de fata nu mai inghite ulei deloc (inainte de duralube imi lua cca 500g+/10.000), Asa de rau a luat-o pe ulei? Cam de cand a inceput? |
--------------------
Dacia
SupeRNova Clima
- B-92-SLC All warfare is based on deception. If your opponent is of choleric temper, seek to irritate him. Pretend to be weak, that he may grow arrogant.
- Sun Tzu on the Art of War |
|
Mihai_E |
12 Oct 2004, 08:59
Post
#9
|
Membru autentic Group: Members Posts: 687 Joined: 21 October 02 From: Bucuresti |
QUOTE(sstanescu @ 12 Oct 2004, 10:10) Da te rog un search pe forum sau, daca ti-e greu, foloseste cu incredere Google. Vei afla acolo direct de la producatori, nu de la seminte din fata blocului, ce inseamna specificatiile unui ulei. Asa de rau a luat-o pe ulei? Cam de cand a inceput? la asta ma gindeam si io oare cam la citi kilometrii sa m-astept la o segmentare? |
--------------------
Renault
Megane Sedan
2006 1.5dCi 100 CP Shit happens!
|
|
Liviu |
12 Oct 2004, 10:51
Post
#10
|
expat naiv Group: Banned Posts: 3.526 Joined: 5 July 02 From: Peste gard |
Mie incepuse sa imi manance ulei BRUSC , imediat dupa ce am spalat motorul pe dinauntru .. cu un FlushOil ...
Ideea este ca flush-oil-ul ala a spalat si depunerile de calamina de pe segmenti .. si pana s-au format altele (prin ardere/frecare) a cam inghitit ulei .. In plus aveam si un semering ciupit (cel de la vobrochen, unde se prinde pinionul de distributie) care l-am schimbat de abia sambata asta ... deci a fost un consum combinat sa zic asa (arderi+pierderi). Later edit: Mi-am adus aminte. Am vorbit cu Vocea Clientului si i-am intrebat despre consumul meu de ulei. Stii care a fost raspunsul ? : "Motorul cu care este echipata DSN are toleranta acceptata de 100-150g/1000Km!". Deci daca mananca 1l la 10.000 inca este normal. |
--------------------
.
.
. -= age is just a number =-
|
|
Besstie |
26 May 2005, 23:07
Post
#11
|
Membru incepator Group: Members Posts: 24 Joined: 23 May 05 |
Eu ma gandeam sa bag ELF, ce parere aveti? Stiam ca ELF avea o legatura cu Renault si d-aia.... Dar , nu stiu cat ulei intra...imi poate spune si mie cineva?
|
--------------------
Dacia
SupeRNova Clima
- B 48 WPH DJ Alex / Bestie
|
|
Liviu |
27 May 2005, 00:04
Post
#12
|
expat naiv Group: Banned Posts: 3.526 Joined: 5 July 02 From: Peste gard |
3 Litri FIX .. dar asta s-a discutat il alt topic .. mai cauta
|
--------------------
.
.
. -= age is just a number =-
|
|
pedrovl |
3 Jun 2005, 08:51
Post
#13
|
pedrovl Group: Members Posts: 1.007 Joined: 12 October 04 |
QUOTE(Liviu @ 27 May 2005, 00:04) Exceptional uleiul Elf. Merita 100 %. Cauta STI 10W40 . Orice manual de bun simt spune ca o CLASA de ulei NU trebuie schimbata decat la nevoie si dupa anumite constatari. Daca fabrica recomanda 10W40 asa mergi pana cand motorul se mai uzeaza si se trece la un ulei mai gros 15W40. Daca atunci cand o iei noua vrei sa folosesti 5W40 sau 0W40 (deobicei pentru motoare de mare turatie, in nici un caz pentru folosire in orase ) nu e nici o problema dar trebuie sa continui cu aceeasi clasa si sa mergi in functie de recomandari. La firma unde lucrez sunt 4 SUPERNOVE din 2001 si au intre 180.000 si 279.000 de km !!!! Nici una nu manca ulei de la un schimb la altul. Nici una NU a fost segmentata. Nici una nu este condusa de un singur om. Dar sunt intretinute ca la carte!!!Toate folosesc Elf 10w40 mai putin una din ele care are 279.000 si a trecut de la 250.000 pe ELF 15W40 . |
--------------------
DACIA
DUSTER
1,6 16v 4x4 Laureate
|
|
dantes |
3 Jun 2005, 11:13
Post
#14
|
Membru Group: Members Posts: 3.312 Joined: 12 December 03 From: Tzaranoaia |
Cam dar nu puteam sa nu observ acel 279.000 km...Nu s-a facut niciodata segmentare???? Si de ce ai schimbat cu 15W40? Incepuse sa pape? Daca da...cat de mult?
E interesant ce spui, mai ales ca toate masinile de acolo au ceva sute de mii de km..si da de inteles si la fiabilitatea motorului.... Exista vreo metoda deosebita in a intretine masina astfel incat sa tina asa de mult? |
--------------------
O masina
oarecare
.
- . Old school
|
|
tuneam |
8 Jun 2005, 23:10
Post
#15
|
Membru autentic Group: Members Posts: 862 Joined: 1 March 04 From: Bucuresti |
UIte aici specificatiile pentru elf.
http://www.elf.com/live/wex/lub/lubroot.ns...A4?OpenDocument ...si alege link-ul Engine(motor) Totusi e o diferenta intre ST si STI... Eu oricum folosesc acum Elf 5w-40 LDX |
--------------------
Renault/Ford
Clio IV
2014
- bucuresti
|
|
AIX |
9 Jun 2005, 08:00
Post
#16
|
quite a regular Group: Members Posts: 604 Joined: 21 October 04 From: Bucuresti |
Singura diferenta dintre STI si ST, cf. _Data Sheet-urilor_, este doar partea de OEMs approvals. In rest - sunt _identice_, din ce scrie acolo.
|
--------------------
.
.
.
|
|
ZaiR |
18 Jul 2005, 10:25
Post
#17
|
Against the System Group: Members Posts: 345 Joined: 7 January 04 From: Bucuresti |
duminica in drum spre Sarulesti la un gratar mam oprit in Selgros sa cumparam diverse lucruri si am observat la uleiuri ca era un Halvoline la bidon de 4 litrii 1.000.000 mil si iti da si un parasolaruleiul este 5W-40 eu sustin ca este un super pret dat fiin ca un Castrol tot la 4 litrii si tot 5W-40 este 1,900,000 in carrefour
|
--------------------
DUCATI
900 SuperSport
2003
- este!
|
|
lar |
18 Jul 2005, 20:51
Post
#18
|
Agent Smith Group: Members Posts: 456 Joined: 27 September 04 From: Bucuresti |
QUOTE(ZaiR @ 18 Jul 2005, 11:25) duminica in drum spre Sarulesti la un gratar mam oprit in Selgros sa cumparam diverse lucruri si am observat la uleiuri ca era un Halvoline la bidon de 4 litrii 1.000.000 mil si iti da si un parasolaruleiul este 5W-40 eu sustin ca este un super pret dat fiin ca un Castrol tot la 4 litrii si tot 5W-40 este 1,900,000 in carrefour N-am inteles exact, este Valvoline sau Havoline, ca al doilea este facut de Texaco parca ? |
--------------------
Seat
Leon
1P 2009 Sport Pack
- B xx xxx Curiozitatea omoara pisica !
|
|
DragosP |
19 Jul 2005, 12:46
Post
#19
|
Nu zic nimic...nou Group: Moderatori Posts: 4.929 Joined: 12 August 04 From: Lumea mea |
QUOTE(lar @ 18 Jul 2005, 20:51) duminica in drum spre Sarulesti la un gratar mam oprit in Selgros sa cumparam diverse lucruri si am observat la uleiuri ca era un Halvoline la bidon de 4 litrii 1.000.000 mil si iti da si un parasolaruleiul este 5W-40 eu sustin ca este un super pret dat fiin ca un Castrol tot la 4 litrii si tot 5W-40 este 1,900,000 in carrefour N-am inteles exact, este Valvoline sau Havoline, ca al doilea este facut de Texaco parca ? Săraca limba română, e violată pe la orice colț de stradă. Probabil însă el a avut dreptate, așa cum se găsesc electronice Pavasonic, JVS, Filips etc |
--------------------
Ceva de plastic
.
.
- BRRC Scuze celor pe care i-am supărat!
Cu noi este Dumnezeu! |
|
Kunzite |
19 Jul 2005, 13:22
Post
#20
|
Membru incepator Group: Members Posts: 86 Joined: 23 February 05 |
QUOTE(pedrovl @ 3 Jun 2005, 08:51) Orice manual de bun simt spune ca o CLASA de ulei NU trebuie schimbata decat la nevoie si dupa anumite constatari. Daca fabrica recomanda 10W40 asa mergi pana cand motorul se mai uzeaza si se trece la un ulei mai gros 15W40. Daca atunci cand o iei noua vrei sa folosesti 5W40 sau 0W40 (deobicei pentru motoare de mare turatie, in nici un caz pentru folosire in orase ) nu e nici o problema dar trebuie sa continui cu aceeasi clasa si sa mergi in functie de recomandari. Si de ce anume n-ar merge un 5W40 pe o SN (~60k km) care va fi folosita destul de mult in orase? (ma gandesc sa trec si SN pe Aral 5W40, dar trebuie convins si proprietarul ca e mai bine asa decat cu DaciaOil ) Nu mi se pare OK sa pui un ulei mai gros, daca tii la masina aia; cand motorul a ajuns sa pape (mult) ulei, as zice ca-i cazul de o reparatie Parerea mea. |
--------------------
Oltena
12TRS
|
|
Andy_ACS |
19 Jul 2005, 22:38
Post
#21
|
Yes, I'm not! Group: Members Posts: 6.295 Joined: 19 July 04 From: Craiova |
e aiurea sa pui 15w40 in dsn
!!! 15 w 40 NU e mai gros decat 10 w 40 !!! doar ca e mai putin calitativ, mai putin sintetic. Ma gandesc ca explicatia ar fi urmatoarea: dup 250.000 km cel care a pus ulei s-a gandit ca motorul e deja pe duca si ca asa iese mai ieftin, ca oricum se apropie segmentarea. NU puneti 15W40 in DSN, va rog eu, aveti mila de masina!! Bafta! |
--------------------
-
-
- "Be the change you want to see in the world"
|
|
lar |
20 Jul 2005, 09:47
Post
#22
|
Agent Smith Group: Members Posts: 456 Joined: 27 September 04 From: Bucuresti |
15W40 nici nu cred ca e macar semisintetic. De regula uleiurile cu indicativul acesta sunt uleiuri minerale tip multigrad. Si daca pui d-asta in DSN pe motiv ca-i mai gros si nu mai papa din el probabil se va apropia mai repede momentul inlocuirii setului motor !
|
--------------------
Seat
Leon
1P 2009 Sport Pack
- B xx xxx Curiozitatea omoara pisica !
|
|
Htec |
27 Jul 2005, 16:06
Post
#23
|
Membru incepator Group: Members Posts: 1 Joined: 27 July 05 |
de unde pot cumpara elf 10w-40 competitionj ?
|
--------------------
DSN
DSN Clima
- 41fkj
|
|
BOGDAN DSN |
27 Jul 2005, 16:52
Post
#24
|
Membru autentic Group: Members Posts: 248 Joined: 18 October 04 From: Bucuresti |
eu am cumparat de la un dealer Renault.
mai poti gasi in Carrefour(poate si in Selgros sau Metro) |
--------------------
Toyota
Aygo
2006 - masina de servici
- fost posesor de DSN
|
|
AIX |
27 Jul 2005, 21:20
Post
#25
|
quite a regular Group: Members Posts: 604 Joined: 21 October 04 From: Bucuresti |
..si in Cora. ~200.000/l
|
--------------------
.
.
.
|
|
tuneam |
27 Jul 2005, 23:55
Post
#26
|
Membru autentic Group: Members Posts: 862 Joined: 1 March 04 From: Bucuresti |
cu 221.000 ROL iti iei Elf 5w-40 LDX sintetic de la metro. nu cred ca merita 10w-40 atatia bani.
|
--------------------
Renault/Ford
Clio IV
2014
- bucuresti
|
|
GABY IS BACK ! |
15 Sep 2005, 14:22
Post
#27
|
Membru autentic Group: Members Posts: 552 Joined: 15 February 05 From: bucuresti - 4 |
Baieti, aveti idee, la busonul de golire, exista ceva garnitura ( de genul celein de cupru de la CLT ) sau este alt sistem ?
Pana acum am schimbat uleiul cu ocazia reviziilor, si nu m-am uitat, iar acum vreau sa-l schimb "sngur"( adica nu la dealer...si nici cu dacia oil ) si vreau sa ma "pregatesc". Am pus intrebarea asta si la "SLZ", dar se pare ca nu stie nimeni. Va multumesc. |
--------------------
DACIA
SOLENZA
CLIMA 2003 CE TIE NU-TI PLACE, ALTUIA NU-I FACE!
NICI MACAR IN TRAFIC! |
|
lar |
15 Sep 2005, 14:41
Post
#28
|
Agent Smith Group: Members Posts: 456 Joined: 27 September 04 From: Bucuresti |
Man eu am vazut ca SLZ are garnitura la busonul de golire a baii de ulei. Am fost cu un prieten la revizie pt SLZ lui si asa am vazut ca avea. In cazul asta ar trebui sa aiba si DSN la fel, e doar acelasi motor, nu ? Dar aia nu i-au schimbat garnitura de la buson, deci nu cred ca trebuie sa-ti faci probleme.
|
--------------------
Seat
Leon
1P 2009 Sport Pack
- B xx xxx Curiozitatea omoara pisica !
|
|
GABY IS BACK ! |
15 Sep 2005, 15:58
Post
#29
|
Membru autentic Group: Members Posts: 552 Joined: 15 February 05 From: bucuresti - 4 |
Problema este ca daca are garnitura de cupru, trebuie schimbata dupa 2-3 strangeri, caci nu mai etanseaza bine ( din cauza ca se deformeaza ).
Poate ca este alt fel de garnitura, sau este alt sistem, si atunci nu sunt probleme, dar poate ca doar nu-i intereseaza pe mecanici. De aia intreb. Multumesc anticipat. This post has been edited by GABY IS BACK !: 15 Sep 2005, 18:11 |
--------------------
DACIA
SOLENZA
CLIMA 2003 CE TIE NU-TI PLACE, ALTUIA NU-I FACE!
NICI MACAR IN TRAFIC! |
|
Trofin Liviu |
20 Jun 2006, 17:07
Post
#30
|
Membru autentic Group: Members Posts: 326 Joined: 17 May 06 |
in folclor insa se spune ca nu-i bine sa schimbi tipul/producatorul.
Uleiul de motor e ca pasta de dinti, trebuie sa schimbi din cand in cand sortimentul. Asta deoarece uleiurile au aditivi diferiti si fiecare face bine in felul sau. E bine sa nu prea schimbi vascozitatea sau calitatea(doar daca pui mai buna), dar marca da. |
--------------------
Renault
Megane
2007
- Cl-02-xxx
|
|
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 1st November 2024 - 01:27 |