Outline · [ Standard ] · Linear+ 5% consum dacia 1300

Proba de consum am facut-o in felul urmator: una bucata sticla de sticla de 1l plina cu benzina.Oprit la borna Km.SCOS benzina din carburator.Facut conexiuni cu furtunase(tur-retur).Pornit motorul, mers pana s-a oprit.A mers cam 19 km 500m sau putin mai mult, deoarece am lasat-o cand s-a oprit motorul scoasa din viteza si a mai mers pana la borna de 20 km.Faceti voi calculele si spuneti-mi daca gresesc. [...] La 120-acelasi test am mers 17, aproape 18 Km. Horatiu, in primul rand vreau sa spun ca, sper eu, toata lumea de aici ia discutia in mod pozitiv. Nu ne contram din dragul de a ne contra si a contesta. Doar analizam un fapt care, daca se confirma, inseamna ca exista o solutie tehnica nemaipomenita pentru o Dacie. Totusi, inainte de toate trebuie confirmata. Testul pe care l-ai realizat suna destul de coerent, cu doua probleme, care s-ar putea dovedi (sau nu) relevante: 1. Viteza ai masurat-o cu vitezometrul de bord. Eroarea acestuia poate fi un factor semnificativ. Eroarea este cea "pre-programata" din fabrica (mai toate masinile arata cam cu 3..10 Km/h mai mult decat viteza reala, la care se adauga eroarea din uzura (arcul de readucere a acului kilometrajului se slabeste in timp, deci arata o viteza mai optimista), la care se mai poate adauga o eroare din marimea si uzura pneurilor (de exemplu, daca folosesti 165/70x13 in loc de 155x13). 2. (asta e mai putin probabil): Sticla de sticla de 1 l, plina are fix un litru? Ca sa fie perfect, ar fi fost bine ca mai inainte sa "etalonezi" in prealabil vitezometrul (pe sistem D/T), apoi sa parcurgi distanta de test "lansat" (nu cu plecare de pe loc) - dar atunci e mai greu sa determini exact cantitatea de benzina. Nu ma ingrijoreaza atat rezultatul de la viteza stabilizata de 90Km/h, ci cel de la 120Km/h. Acolo, tehnic, este practic imposibil ca o Dacie sa consume asa putin. De unde pun la indoiala indicatiile vitezometrului. rezultatul de la 120 Km/h arata ca undeva, ceva, in testul de consum a fost eronat. OK, ajungem deja la speculatii de finete. In orice caz, masina ta consuma mai putin decat standardul. Chiar daca nu e vorba de 5l/100Km, si vorbim de 5,5 sau chiar 6l la 100Km, la viteza stabilizata de 90 Km/h, tot e un pas inainte. Ma intreb daca ai un carburator Carfil standard. Motorul e de 1289cmc? Incearca sa te duci cu masina la un meeting al baietilor. Sunt foarte curios sa aud feedback-ul lor.

Proba de consum am facut-o in felul urmator: una bucata sticla de sticla de 1l plina cu benzina.Oprit la borna Km.SCOS benzina din carburator.Facut conexiuni cu furtunase(tur-retur).Pornit motorul, mers pana s-a oprit.A mers cam 19 km 500m sau putin mai mult, deoarece am lasat-o cand s-a oprit motorul scoasa din viteza si a mai mers pana la borna de 20 km.Faceti voi calculele si spuneti-mi daca gresesc.
[...] La 120-acelasi test am mers 17, aproape 18 Km.

Horatiu, in primul rand vreau sa spun ca, sper eu, toata lumea de aici ia discutia in mod pozitiv. Nu ne contram din dragul de a ne contra si a contesta. Doar analizam un fapt care, daca se confirma, inseamna ca exista o solutie tehnica nemaipomenita pentru o Dacie. Totusi, inainte de toate trebuie confirmata.

Testul pe care l-ai realizat suna destul de coerent, cu doua probleme, care s-ar putea dovedi (sau nu) relevante:
1. Viteza ai masurat-o cu vitezometrul de bord. Eroarea acestuia poate fi un factor semnificativ. Eroarea este cea "pre-programata" din fabrica (mai toate masinile arata cam cu 3..10 Km/h mai mult decat viteza reala, la care se adauga eroarea din uzura (arcul de readucere a acului kilometrajului se slabeste in timp, deci arata o viteza mai optimista), la care se mai poate adauga o eroare din marimea si uzura pneurilor (de exemplu, daca folosesti 165/70x13 in loc de 155x13).
2. (asta e mai putin probabil): Sticla de sticla de 1 l, plina are fix un litru?

Ca sa fie perfect, ar fi fost bine ca mai inainte sa "etalonezi" in prealabil vitezometrul (pe sistem D/T), apoi sa parcurgi distanta de test "lansat" (nu cu plecare de pe loc) - dar atunci e mai greu sa determini exact cantitatea de benzina.

Nu ma ingrijoreaza atat rezultatul de la viteza stabilizata de 90Km/h, ci cel de la 120Km/h. Acolo, tehnic, este practic imposibil ca o Dacie sa consume asa putin. De unde pun la indoiala indicatiile vitezometrului. rezultatul de la 120 Km/h arata ca undeva, ceva, in testul de consum a fost eronat.

OK, ajungem deja la speculatii de finete. In orice caz, masina ta consuma mai putin decat standardul. Chiar daca nu e vorba de 5l/100Km, si vorbim de 5,5 sau chiar 6l la 100Km, la viteza stabilizata de 90 Km/h, tot e un pas inainte. Ma intreb daca ai un carburator Carfil standard. Motorul e de 1289cmc?

Incearca sa te duci cu masina la un meeting al baietilor. Sunt foarte curios sa aud feedback-ul lor.

Ai dreptate in privinta vitezometrului...Si inca ceva...Primul test a fost facut la o viteza intre 70 si 85 km/h, am incercat sa o tin cat mai mult la 85 in mod constant.(comparand vitezele intr-o zi am descoperit ca atunci cand dacia indica 85 Pgt indica 80--si l-am luat de baza ...)
Recunosc ca si mie mi s-a parut uimitor ca la 120 sa consume atat...Si chiar daca e cum spui tu si apar anumite ''diferente'' intre v reala si v de la bord....crezi ca pot fi mai mari de 10 - max 15 km?Adica in loc sa merg cu 120 sa merg cu 100?Cred ca mi-as da seama, nu?E o diferenta destul de mare...Si chiar daca ar fi asa tot ma consider un fericit...inseamna ca la 100 masina mea consuma 5. Sau ma rog putin peste.

Alt ''efect'' al motorului e ca nu mai e la fel de zgomotos...Masina are cutie in 4 trepte si atunci cand depaseam 110 (v la bord) trebuia sa dau caset6ofonul ceva mai tare pentru a acoperi turatia... Acum insa nu mai face acelasi zgomot...Senzatia e ca mergi undeva la 80-90...

Yep carburatorul e Carfil standard schimbat acum vreo 4 ani iar motorul are 1289...

Eu am o berlina fabricata din '90, motor de 1289, 4 viteze si fara nici un fel de artificiu am obtinut un consum de pana in 6, pe o distanta de aproximativ 90 Km (Bucuresti - Ileana, jud Calarasi dus - intors) la o viteza de 80-90Km/h, de fapt eu am urmarit turometru sa nu depaseasca 3000 rotatii, 1 singura oprire, si fara sa modifi viteza (localitatii, curbe, etc) prea des, consumul de benzina l-am masurat cu prin facut plinul la plecare si sosire (Benzinaria de pe DN 3 dupa iesirea din oras).
E drept ca metoda nu este cea mai sigura dar totusi nu vad cum sa am o eroare mai mare de 10%.
asa ca nu prea vad de ce o masina cat de cat preparata sa nu consume mai putin.

tarzy, nici o suparare, dar cred ca aproape orice dacie in conditiile asta ar scoate un consum bun.
Dar ia sa te vad la un drum de 400Km, cu dealuri, viteza 110-120, localitati, radare, animale, masina incarcata, iarna si atunci sa-mi spui consumul

un consum aproximativ l-am facut eu la nova mea cand am fost la Iasi (in vara anului trecut). zic aproximativ pentru ca am facut plinul in bucuresti si apoi plinul in iasi. a iesit in jur de 6.8 la suta, ceea ce m-a cam lasat cu ochii holbati. calculul l-am facut si eu si tatal meu care conduce de vreo 26 de ani o taraboantza de dacie 1300 (care culmea inca duce 120 la ora desi se cam scutura tabla pe ea). oricum inainte de plecare imi facusem un ACT (care ar putea sa fie explicatia consumului asa mic). partea mai proasta e ca dupa ce m-am intors s-a dereglat complet masina treaba e ca acum totusi consuma destul de bine (practic pun benzina de 150 de mii la 2 zile si fac in medie cu ea cam 90 de kilometri in astea 2 zile (scoala + munca).
e ceva ciudat la mijloc...

PS: de ce am o vaga senzatie ca sunt putin (poate mai mult) off-topic?

Stai ca nu pricep. De ce ai fost uimit la consumul asta? Cam tot atit mi-a luat si mie asta-vara (6.6 dupa calculele mele :wink: ). Si asta in conditii de 110-120 cu reprize de 130 pe autostrada sau unde nu e radar sau nevasta cu ochii pe vitezometru .

Nu esti off-topic, doar ca topicul se refera la berline nu la Nova

existau in comert asa zise "economizoare benzina" erau ca o garnitura ovala metalica cu o elice statica pe mijloc...intr-adevar consuma mai putin dar in demaraj..era varza...si am l-am dat afara deoarece la ITP nu ieseau noxele bune....cam atit....

pai m-am mirat deoarece eram obisnuit sa imi haleasca in jur de 10-11 in oras iar drumuri chiar asa de lungi nu am facut. cel mai mult ma dusesem spre urziceni (ca au ai mei casa acolo) si saream cu putin o suta de km (asa ca plin cucu). de obicei la drumul asta imi consuma in jur de 8 jumate spre 9. de asta m-am mirat cam am vazut
consumul ala mic. oricum, acum nici picat cu ceara nu pot sa vad cat mananca (no funds :oops: )

tarzy, nici o suparare, dar cred ca aproape orice dacie in conditiile asta ar scoate un consum bun.
Dar ia sa te vad la un drum de 400Km, cu dealuri, viteza 110-120, localitati, radare, animale, masina incarcata, iarna si atunci sa-mi spui consumul :twisted:

pai sigur ca nu e nici o suparare, tot ce voiam sa spun este ca in anumite conditii (cat mai avantajoase) se pot obtine rezultate bune, mai ales ca rezultatele sunt conform indicatoarelor de bord (adica eroare destul de mare).

asta vara cand am fost la mare (aproximativ 800 KM, inclusiv frecangeala prin statiuni si peste 1 h cand am traversat CT-a) am scos 7,3%, dar am ars-o si la peste 120Km/h

Oameni buni! Citind posturile voastre, am bagat de seama ca voi sunteti ADEVARATI BOIERI !!!
5, 5.5, 6, mama....ma ia cu nervi rau de tot....cum e posibil sa va consume asa putin? Eu sunt din Bucuresti si NU MA SCOATE DIN 11-12l/100KM ..aaa si asta la mers ...."incet" e putin spus..iar daca bag picioru sanatos in acc si schimb la 4-5.000 ma taxeaza imediat cu 14.
Se poate face ceva?......ca simt ca paralizez ?!?!?!? (Dacia 1400 5tr., 1994)
Spuneti-mi sa fac ceva, recomandati-mi un mecanic, orice...

da aerul de la carburator la maxim..si in cazul asta relanti-ul mai mare..si avansul asa la bun simt...

Mikey ...aici calculele sunt relative rauuu...aproape pescaresti asha ca nu crede ca ei au dacii super bune iar a ta e nasoala. Poate ai nevoie de un regalj mai bun, dar nimik mai mult. Trebuie sa tzi cont shi de capacitatea cilindrica a motorului, aia cu motor de 1300 sgur au consum un pic mai mic.

Da' domne' da 10 vara si 12 iarna?!?!? Daca aveam golf 1.8 GTi 16v mai ziceam ca ala iti ofera si satisfactii nu doar nervi ca Dacia.
Da' chiar asa ???
Daca se pricepe careva (din Bucuresti) si ma scoate din dilema ii voi fi profund recunoscator si darnic !

@Mikey
consumurile alea minune sunt in afara orasului si in anumite conditii (cel putin cazul meu). orice dacie manaca in bucurest cu cel putin 1l/suta fata de alte orase. mai conteaza forte mult starea motorului, reglajele si stilul de condus (chiar daca mergi cu viteza mica asta nu inseamna ca o sa ai un consum mic)

Da' domne' da 10 vara si 12 iarna?!?!? Daca aveam golf 1.8 GTi 16v mai ziceam ca ala iti ofera si satisfactii nu doar nervi ca Dacia.
Da' chiar asa ???
Daca se pricepe careva (din Bucuresti) si ma scoate din dilema ii voi fi profund recunoscator si darnic !

Mie imi consuma Dacia cu motor de 1400 12 l in Bucuresti vara.

M-am dus de curand la un nene care mi-a inlocuit platinele si condensatorul, apoi mi-a facut reglaj la avans cu stroboscopul. O sa-i mai spun sa se uite si la carburator sa regleze nivelul, data viitoare cand ma duc la el. Stoicescu 2239954 daca esti din Bucuresti (scrie la locatie, scoate duda cu "la volan").

Acum refac calculul la consum (fac plinuri si impart numarul de km parcursi la cat am alimentat), si urmeaza sa vad daca a mai scazut.

Oricum masina merge mai frumos decat inainte, sunt foarte happy.

BTW eu sunt unul din aia care e super multumit de berlina lui si care pe zi ce trece devine si mai multumit. Serios. N-am avut probleme majore cu ea, a functionat brici.

O am de mai mult de juma de an, la mana a doua, din '95.

stiu ca viteza nu conteaza asa mult, ci turatiile. eu schimb la 2.000 si tot am consumul de mai sus.
mersi pt mecanicu' recomandat. cred ca am sa-i dau un telefon.

acum am schimbat locatia si mi-am cerut si scuze. Mai ramane doar sa ma impuscati!

Domnilor eu chinui cutia shi motorul mergand subturat.
Intrebare intrebatoare: consumul meu ramane redus sau avand turatie redusa mananca mai multa benzina(deshiderea supapelor de admisie mai lunga /acceleratie ). Mai trebuie sa mai adaug ca am discul de mambreiaj duuuuuus shi patineaza shi de aia nu moare motoru la sarcina f mare, insa daca plec cu a doua de pe loc shi daca schimb pana intr'a patra in mai putin de 10 secunde de cum m'am tarat de la semafor are vreo implicatie fizica....?!.
Apoi mai cred ca's singuru de p'acia care merge cu a 5 'a avand 60 la ora---adica 1.100 de ture.
Zic asta pt ca pseudocunoscatori de motoare ma agaseaza......

Posibila intrebare: Shi cat consuma asha?!
Posibil raspuns: Da am consum "mic" .....pana in 8 litri.

SGN, eu am avut un R 21 cu cutie automata. Linga levierul schimbatorului, pe consola, era un buton cu litera E. Daca il apasai, masina iti mergea economic, adica erai intr-o perpetua subturare. Intr-adevar, un motor care in mod normal consuma 12-13, ajunsese sa imi consume 8

Eheeeee....

a mea este de 1289 cu 4 viteze din `83. i-am pus si economizor(chestia aia din alama cu elice de sub talpa de carburator despre care s-a discutat la inceputul forumului) si sa vezi minune-nici o diferenta la consum. un pic mai viguroasa la 2500-3000 de ture dar nesemnificativ. motorul facut de circa 10000km, deci nu prea uzat inca.
sa vezi minune ca de cand o am in oras 10% vaza si 12% iarna. eu nu cred sincer ca se poate ajunge la un asemenea consum.
daca ar fi putut face astia dacia cu consum de 5% in oras in anii 70 can s-a lansat modelul despre care vorbim practic si acum, probabil ar fi fost cea mai vanduta masina din europa de departe si noi am fi avut la ora actuala o economie mult mai avansata.
sincer eu nu cred chestia cu 5%

Am o Nova GT 1557cc cu carb.dublu corp. O data pe an (primavara o duc la CNCD, daca stiti ce-i ala) sa-mi regleze carburatorul, pt ca iarna umblu la avans sa porneasca la rece si-l dreglez. Dupa reglare pe autostrada Bucuresti-Pitesti(114km) imi ajung 6 litrii la o viteza intre 90-100, fara nici o modificare, fara nici o elice pe tzeava. Asa ca eu cred ca la un motor de 1287cc si o viteza de 80km/h cu carb. monocorp consumul ar putea fi si sub 5%.
Un prieten are 0 D1410 din '93 fara nici omodificare, ii consuma 6% si in oras si pe autostrada si la 80km/h si la 120km/h.
Care sa fie explicatia???????

   Un prieten are 0 D1410 din '93 fara nici omodificare, ii consuma 6% si in oras si pe autostrada si la 80km/h si la 120km/h.
   Care sa fie explicatia???????

Umbla cu cioara vopsita? Mai ales chestia cu 6% in oras

   Un prieten are 0 D1410 din '93 fara nici omodificare, ii consuma 6% si in oras si pe autostrada si la 80km/h si la 120km/h.
   Care sa fie explicatia???????

Cred ca mai degraba un psihiaru ar descoperi care e treaba
Eu stiam de DSN care consuma 6 afara si 6 jumate in oras pe gheata, tormada, calamitati, indiferent. Tipul era idiot.

Deci, ca sa concluzionam, cine zice ca poate consuma 5% in oras cu berlina e cel putin mincinos (poate doar tractat ).
Asa ca topicul si-a atins limita.
Sa vorbim si despre lucruri serioase