Outline · [ Standard ] · Linear+ turbina electrica, turbo electric

Mai bine stam pe alte forumuri ca aici s-au besicat multi , imi spun uni ca nu se poate ca nustiu ce dar nici nu au masurat cu anemometrul cantitatea de aer trasa de motor normal si cu o turbina eletrica.

Mai bine stam pe alte forumuri ca aici s-au besicat multi , imi spun uni ca nu se poate ca nustiu ce dar nici nu au masurat cu anemometrul cantitatea de aer trasa de motor normal si cu o turbina eletrica.

Pai si ar trebui neaparat masurata?
Ca aia poate fi si calculata, zic eu.

Informativ zic, pentru completarea cunostintelor, cu ORICE benzina calculatorul face corectii de avans. TOT TIMPUL.

altele fata de cele de pe "harta" ? eu stiam ca doar il scade atunci cand sunt detonatii (benzina cu co inferioara)

No, da ce, cu benzina proasta face cu "altele decat cele de pe harta"? Tu asta ai inteles? Asa am zis eu? Oh boy...

Eu unu nu ma laud precum alti ca tati lor sunt mecanici sau dumneze mai stie ce si cand duci masina in service la ei pleci cu ea descompletata sau cu cutia de viteza facuta in asa fel la 2000 km sa ramai cu maciuca in mana.

Dude, daca ajungi sa scrii chestii ca asta de mai sus cand ramai fara argumente, inseamna ca ai probleme majore la mansarda. Nu ma pun sa-ti zic parerea completa ca ma aleg cu un warn pe care chiar nu-l meriti.

A.da... ca si-asa nu-s primu' care-ti spune asta... in scoala primara ai chiulit de la compunere?

La astia placebo-ul dicteaza.

Drivere, ti-am dat doua argumente de doamne-ajuta.
Unu' e ala care zice ca benzina noastra de 95 e un rahat, ca o spala astia prin pompe cu ce apuca.
Iar al doilea e ala care zice ca motoarele de 1300 au fost proiectate pentru CO98. Ceea ce inseamna ca daca mergi cu benzina de 95 ai un avans reglat precum ceapa. si in consecinta, performante ca si ceapa aia de-abia mentionata.

Si tu tot pe a ta o tii.

No, da ce, cu benzina proasta face cu "altele decat cele de pe harta"? Tu asta ai inteles? Asa am zis eu? Oh boy...

cu benzina cu co mai mic, care detoneaza, de-aia exista senzor de detonatie nu? sau doar voiai sa imi faci clar ca avansul isi schimba valoarea mereu, mersi dar stiam

senzorul pentru detonati e pus atunci cand avansul depaseste anumite limite impuse nu ca ar avea benzina gazolina ca de avut are si 95 si 98 dar nu se spune.

22 Jul 2009, 18:06:

Dude, daca ajungi sa scrii chestii ca asta de mai sus cand ramai fara argumente, inseamna ca ai probleme majore la mansarda. Nu ma pun sa-ti zic parerea completa ca ma aleg cu un warn pe care chiar nu-l meriti.

A.da... ca si-asa nu-s primu' care-ti spune asta... in scoala primara ai chiulit de la compunere?
Drivere, ti-am dat doua argumente de doamne-ajuta.
Unu' e ala care zice ca benzina noastra de 95 e un rahat, ca o spala astia prin pompe cu ce apuca.
Iar al doilea e ala care zice ca motoarele de 1300 au fost proiectate pentru CO98. Ceea ce inseamna ca daca mergi cu benzina de 95 ai un avans reglat precum ceapa. si in consecinta, performante ca si ceapa aia de-abia mentionata.

Si tu tot pe a ta o tii.

De aceea avansul se regla manoal miscand delcoul la motoarele 1.3-1,4-1.6 cu delco si se obtine performate bun si cu benzen mai prost. Daca nu faceam scula care se pune avansul corect te credeam precum fac multi pe forum.

This post has been edited by djasu82: 22 Jul 2009, 17:06

....

Drivere, ti-am dat doua argumente de doamne-ajuta.
Unu' e ala care zice ca benzina noastra de 95 e un rahat, ca o spala astia prin pompe cu ce apuca.
Iar al doilea e ala care zice ca motoarele de 1300 au fost proiectate pentru CO98. Ceea ce inseamna ca daca mergi cu benzina de 95 ai un avans reglat precum ceapa. si in consecinta, performante ca si ceapa aia de-abia mentionata.

Si tu tot pe a ta o tii.

Si tu vii cu niste explicatii de parca ai fi singurul din Romania care are voie sa conduca, are access la diferite benzine din diferite benzinarii, la diferite cifre octanice.

Si altii au condus Dacii 1300/1310, mai avem si alte masinii si ca si tine am bagat diferiti carburanti cu cifre octanice diferite.

Intamplare sau nu, Lancer-ul a reusit sa imi produca VARA consum de peste 12 la suta, fix cu Alto 101 sau cum ii zice. Bine, eu nu is ca voi sa sar la concluzii dinastea dupa ureche, avand la baza o singura experienta la care concluziile pot fi pripite din start, dar cu alti carburanti, oricat de agresiv as fi cu masina, tot in jur de 11 sta consumul. Intamplare sau nu, nu stiu.

D'aia o tin pe a mea. DACA la o dacie 1300 chiar se simte diferenta de la un 95 OK la una de 100, atunci e cazul sa incepi sa tragi concluzii despre propriul motor, mai exact starea lui, decat concluzii despre carburanti....

Daca aveti chiulase planate and shit, atunci sa nu va mirati ca masina merge mai bine cu benzina cu cifra octanica mai mare. Problema in cazul asta NU e benzina, ci chiar motorul ala facut, motor care precum spuneai chiar tu, a fost proiectat pentru 98, dar care a aratat in timp ca merge de nu mai poate cu 95. Cu avans bun, fara supraincalziri and shit, si cine stie sa si conduca, consumuri relativ mici, chiar daca motorul, dar mai ales aprinderea sunt la nivelul Flinstone.

This post has been edited by driverx: 22 Jul 2009, 17:09

senzorul pentru detonati e pus atunci cand avansul depaseste anumite limite impuse 

asa, de nebun?

ii zice senzor de detonatie, "aude" detonatiile produse de benzina cu CO necorespunzator si retardeaza avansul
la mine intre benzina de lukoil de 95 si orice altceva se cunoaste diferenta clara, fac pariu pe orice ca numai 95 nu are benzina aia

This post has been edited by ArtVandelay: 22 Jul 2009, 17:14

Măi copii, hai gata, treceţi la lecţii! V-aţi jucat destul cu turbinele, fie ele şi electrice. Hai, pa, pa!