Outline · [ Standard ] · Linear+ probleme la relanti, tremura, ciudat?!? :(, cititi intregul post...

sonda iti face relantiul in functie de emisiile de noxe.ea comanda calculatorul care el iti face ralantiul.dar daca sonda trimite informatii eronate, e clar ca nici ralanti normal nu o sa ai.

sonda iti face relantiul in functie de emisiile de noxe.ea comanda calculatorul care el iti face ralantiul.dar daca sonda trimite informatii eronate, e clar ca nici ralanti normal nu o sa ai.

@Sorin_18: am inlocuit bujiile, toate, si nu mi-a mai tremurat asa de nasol ca inainte, probabil inainte mergea in 2 din 4 pistoane, acum imi merg 3 din 4 pistoane, si nu mai e ca inainte, e mult mai rotund si abia daca mai vibreaza unpic asa, din cauza unei singure bujii care nu functioneaza datorita fisei. Fisa o voi inlocui azi / maine cand imi fac unpic de timp, dar in principiu se cam rezolva problema.

bn ca ai rezolvat problema

saptamana trecuta mi-am cumparat fisele la masina (care se dadeau o data cu bobina ~ la mine fiind model 2004, bobina e cumva turnata astfel incat sa nu poti schimba doar fisele ci si bobina)...

azi am apucat sa-mi montez si eu bobina... si totul merge superb! nu a mai mers asa bine de cateva saptamani... de cand au inceput problemele astea...

era cineva pe aici care ma intreba daca o rezolv sa-i zic si lui cum... pai am cumparat cele 4 bujii noi, si fisele (totodata si bobina de inductie...)... total costuri 180ron. si s-a rezolvat tot.

pe parte electrica am luat tablou gen SN cu sigurante cu papuci... am montat tabloul in locul celui vechi ... si mi-a mers si aeroterma mai am un buton de la dezaburire pe care-l voi schimba zilele astea... tabloul a fost si el 25ron. in vitan.

bobina cu fisele sunt de origine luate de la adras.
so totul e functional.

tu parca aveai injectie

Pai injectie are,am vazut eu vineri .Si eu cam aceleasi simtome,tremura motorul la relanti,si eu tot bobina cred ca e.Sambata sper sa o schimb.

Lui JDL ai tremura fiindca avea o parte din bobina jumostatica ars nu fisa imposibil sa se impuste inseamna ca la mine ar trebui la luna sa imi schimb teslele fiindca prin ele chiar circula 45kv la impus. Eu am si super nova si stiu ce spun , bobina jumostatica face probleme . De obicei multi incearca bujiile scotandu-le din chiuloasa si probandu-le pe caroserie la fel ca si cum ar avea dacie pe carburator. Asa faceau si amici mei din fata blocului la motociclete pana le-a picat unitatea de control .Noroc ca nu s-a ars chipul ci doar tranzistori de comutatie care le comanda bobinele de inductie . Mad toz tu ce ai de tremura motorul ??? Vezi ca aprinderea gotronic nu iarta daca ai o bobina deja fripta .

This post has been edited by djasu82: 9 Dec 2007, 19:49

Pai cred ca e bobina de vina pentru ca am masurato acum vreo luna si avea 4 ohmi.Pe platina mergea rotund,si de cand am pus gotronicu,la inceput mergea bine,dar vad ca acum nu mai merge asa,de la aprinderea electronica sigur nu e,deci ramane bobina.

Salut am o dacia 1310 din 94 (nu este pe injectie ) ii pe carburator, imi tremura la relanti de nu se vede (daca dau relantiul la 900 :| ) ( curatat carburator , pus filtru benzina , fise noi , bujii noi , platina noua, bobina inductie buna )acum il tin la o 1000.Este bine sa fie asa mare relantiul, adik 1000 ?Sa fie de la motor ca este vechi?Nu stiu ce sa ii fac :|. Astept pareri . ms anticipat

This post has been edited by Myhay1: 22 Jan 2008, 22:56

up, imi spune cineva si mie ?

1. ti-ar spune daca nu ar trebui sa citeasca de 3 ori pana sa inteleaga ce ai scris
2. daca ai fi citit cat de cat sau daca ai fi folosit functia "Search" a forumului aflai o gramada de informatii

anyway, relantiul nu are nimic daca e la 1000 pe timpul iernii. daca tremura, intai trebuie revizuita aprinderea, apoi spalat/reglat carburatorul si apoi verificati culbutorii

bafta