Outline · [ Standard ] · Linear+ Victoria Socialismului, Lada 1500

arata bine. 1200-le ala e de piese cumva?

arata bine. 1200-le ala e de piese cumva?

Oglinda doar pe stanga. Vazand pozele, mi-am adus aminte si de asta acum.

Acum vreo 2-3 luni, imi pica in whatsapp un mesaj, daca nu-s interesat de inca o vechitura, pe langa cea din semnatura.

Ma mir puțin ca abia acum am dat de topicul asta, dar na, mai bine mai târziu decât niciodată. Probabil nu e chiar achiziția pe care ți-o doreai în materie de vechituri, dar orice e binevenit după mine. Sa o stăpânești sănătos și sa vedem cum evoluează! Și încă o chestie poate puțin offtopic, hai cu Dacia ca începe sezonul! )


This post has been edited by Daciuta: 21 Mar 2024, 01:37

M-am jucat si eu de-a artistii, mi-a iesit asta.

WhatsApp_Image_2024_04_29_at_22.51.52.jpeg ( Size: 188.5k ) Number of downloads: 466


Altminteri, au ajuns in sfarsit pompa de frana , garnituri de frana pentru fata si cilindri pentru spate, maine se va sarbatori prin munca montajul lor... Dupa aia m-oi programa la RAR sa-i obtin copii dupa acte.

WhatsApp_Image_2024_05_02_at_18.43.01.jpeg ( Size: 203.29k ) Number of downloads: 406


In alta ordine de idei, m-am cam bagat intr-un colt de unde nush' cum ies.

Mostenitoarei nu i-am oferit niciodata optiunea "fara centura". In Dacie, i-am prins scaunul de copil cu o chinga pe dupa bancheta, si ea statea prinsa in centurile scaunului. Da' se cam gata distractia asta, ca scaunul de copil ii ramane cam mic, asa ca ar trebui sa treaca la centura + reductor. La Dacie va trebui sa muncesc sa-i adaug punctele de prindere ale centurilor, si pana ajung io acolo... mai dureaza.

La asta, vad ca se gasesc un set de centuri ptr spate de cumparat, dar la fel ca la Dacie, cred ca au aparut doar pe modele mai noi. Ati vazut vreunul montat asa ceva in spate?

pai trebuie sa ai ancorajele pe caroserie....

Poate pe alea mai noi cu faruri dreptunghiulare, dar astea vechi cu faruri rotunde aveau centuri doar pe fata.
Eu nu am vazut.

Teoretic se pot pune. Uite aici una de prin Finlanda, nu stiu daca le are din fabrica sau sunt puse ulterior - https://www.nettiauto.com/en/lada/2103/13927699

Nu cred că ai puncte de ancorare, am căutat și eu la baba pe care am avut-o ('86, faruri dreptunghiulare) și nu avea din fabrica nimic pe spate. Aia de Finlanda e foarte probabil sa le fi avut adăugate de dealer, exact cum făceau și englezii care vindeau Riva (adică 2105): o dotau cu ce mai era nevoie in depozit înainte de vânzare.
Vezi ce set aftermarket găsești, și pregătește-te sufletește de găurit/sudat piulițe captive daca e cazul și ai loc.

Eu mai bine as pune unele deja omologate, in loc sa cumpar ceva afermarket.

Nu știu dacă mai au bulgarii, dar probabil tot de-astea aveau și ei: https://www.russian4x4.de/en-ersatzteile-332/
Văd că de prin '95 le puneau.

This post has been edited by tatabobu: 9 May 2024, 18:52

E prin spatele blocului meu o 2107 ajunsa de prin Ucraina de vreun an. Uitasem de ea, da' a avut fix mostenitoarea chef sa faca off-road cu trotineta .

Are centuri din fabrica pe spate, dar are prindere undeva mai sus pe stalpul C, alta polita cu loc ptr partea retractabila, mai si arata urat cu spume... mai studiez...

Nu cred că ai puncte de ancorare, am căutat și eu la baba pe care am avut-o ('86, faruri dreptunghiulare) și nu avea din fabrica nimic pe spate. Aia de Finlanda e foarte probabil sa le fi avut adăugate de dealer, exact cum făceau și englezii care vindeau Riva (adică 2105): o dotau cu ce mai era nevoie in depozit înainte de vânzare.
Vezi ce set aftermarket găsești, și pregătește-te sufletește de găurit/sudat piulițe captive daca e cazul și ai loc.

ca sa si tina centura trebuie mai mult decat o piulita sudata sau pop, trebuie si o tabla de min 1.6 si vreo 200x200 ca dublura pe original, altfel zboara piulita de acolo fara prea mult drept de apel.

This post has been edited by einstein1984: 10 May 2024, 07:39

Da, ai dreptate, dar sunt convins că cei cu care discutam când citesc o rețetă și nu văd sare în ea pun singuri, nu se gândesc că nu trebuie.

Before
WhatsApp_Image_2024_05_09_at_23.14.42.jpeg ( Size: 522.45k ) Number of downloads: 273
WhatsApp_Image_2024_05_09_at_23.14.43.jpeg ( Size: 431.61k ) Number of downloads: 279
WhatsApp_Image_2024_05_09_at_23.14.43__1_.jpeg ( Size: 486.9k ) Number of downloads: 272


After
WhatsApp_Image_2024_05_09_at_21.59.15.jpeg ( Size: 448.59k ) Number of downloads: 108
WhatsApp_Image_2024_05_09_at_21.59.16.jpeg ( Size: 438.03k ) Number of downloads: 108

Ceva ulei siliconic?

Nuuuuu..... Că se reflectă bordu-n parbriz de-i musai după aia sa ochelari anti-reflex.

Nuuu, pentru ca devine interiorul lipicios.

exista si silicon mat. Arata fain curatata asa.

Io nu stiu ce a facut cu smirghelul ala de pe scaun....

Arata fain rusoaica!
большой, крепкий, хороший
Sa va bucurati de ea!

Foarte frumoasa masina (dintre derivatele cu 4 usi ale seriei 124, mi se pare cea mai reusita ca design). Visez de mult la una si, din pacate, nu cred ca o sa am una in viitorul apropiat.
Felicitari pentru achizitie si sa te poarte cu placere!

LE. Pentru centuri spate, pentru spider, am vazut pe Spider point o adaptare pe care o poti face si tu (doar ca este pentru centuri cu 2 puncte de prindere) : https://shop.spider-point.com/en/product/sa...iat-124-spider/

This post has been edited by cristic1982: 11 May 2024, 21:42

In poza asa pare, dar poate in realitate poate nu este
suruburile alea zici ca-s de la dedeman

Azi am mai avut un meeting cu mostenitoarea pe la notar, ca sa obtin una bucata "Certificat CALITATE mostenitor". Cand oi gata partea asta, o sa scriu clar ce acte au fost necesare in primul post.

Marti e programata la RAR.

Pe astfel de mașini, unii pun motoare de fiat (bialbero) sau de honda, dar cred că nu te interesează să faci restomod, ci doar să te bucuri de ea.

Daca vreau Honda, imi iau Honda. Bine, in cazul asta, am deja, dar asta-i alta poveste.

A ajuns in sfarsit in spatele blocului, curata, spalata, am tras de volan pana am parcat-o de mi s-au lungit mainile. FFS, la dacie fac aceleasi manevre din degete...

Am o lista cat o zi de post cu chestii de facut, intr-o ordine fara ordine.

1. Din tot teancul de chei primit, vreo 6 n-au traba cu masina, am o chiei de contact si una de usi. va trebui sa caut blanc-uri
2. Ma agitam de centuri spate. Well, centurile fata is in doua puncte, stanga sus - dreapta jos, respectiv invers. Cred ca aia e mai important.
3. Clancsonul nu merge. Banui ca de la volan incepand.
4. Pozitie dreapta spate nu merge.
5. pragurile interioare trebuie curatate
6. PRobabil trebuie sa ajung sa scot covoarele, si sa le spal cu ura.
7. Jante roluit, sablat, vopsit, caucioace noi. Alea de pe ea arata bine, dar is din paleolitic. Bine, nu la fel de vechi ca rezerva, aia ii o Danubiana. Noroc ca 165/70/13 se gasesc destule caucioace decente, nu ca 155/80, unde a fost noroc sa gasesc niste Conti-uri de vara noi...

Am si poze pe undeva, dar cred ca o sa fac altele, cu tot ce am gasit prin masina, sortat si macar sters de praf.

This post has been edited by bucatzel: 21 May 2024, 00:11

3. Cam da. Stiu ca s-a stricat si la mine. Norocul a fost ca s-a crapat plasticul volanului si l-am schimbat cu alt model in 3 spite si mai gros. Cred ca a fost de Niva. Nu mai stiu exact cum am procedat, ca era prin '90. Dar a ramas pe volan.
2. Sigur nu exista si in 3 puncte? Stiu ca trebuia sa le reglez manual, nu aveau centrifuga cu bila.

This post has been edited by IRONICK: 20 May 2024, 21:04

Pentru chei uite aici - https://ladapower.com/catalog/niva-1700/ele...lank-key-detail - am luat piese de la baietii astia, sunt ce trebuie. Multe sunt NOS din URSS.

N-are rack and pinion, de-aia învârti greu. Bulgarii aveau noi doar volane de 2105, arată urat.

3. Daca-i ca la Dacie, cu fir cu papuc pe claxon, verifica intai papucul de acolo, poate scapi mai usor.