Outline · [ Standard ] · Linear+ Dacia 1100, de toate

mersi mersi .pt 1100 mai am o intrebare .ce cutie potriveste mai buna si poze nu pot pune ca dau sa bag poze si tot aceeasi pagina imi arata .nu stiu de ce nu merge pt ca stiu sa umblu pe forum ca is si pe forumul 4tuning

mersi mersi .pt 1100 mai am o intrebare .ce cutie potriveste mai buna
si poze nu pot pune ca dau sa bag poze si tot aceeasi pagina imi arata .nu stiu de ce nu merge pt ca stiu sa umblu pe forum ca is si pe forumul 4tuning

e betooonn.cu tot cu scaune1
tin-o tot asa!!!
mai asteptam POZEEEE

cj82ufo,mai incearca,mai sapa,noi asteptam(mai ales eu) cu mare interes batranica:)

despre cutie,nu mai vine nici o alta cutie decat de pe reno 10,care e identica,cred ca stii cum arata reno 10...dar totusi de ce vrei s-o schimbi ca e super etajata,e super usor de manevrat,e super rezistenta(200 mii km fara probleme) si e mai sportiva decat vreo cutie pusa vreodata pe dacie si alte multe masini..

pui de drac, mai explica cum e treaba cu grupul ala conic scurt, ca vezi si tu ca nu se intelege de ce n-ai tu chef sa schimbi cutia ...

Un sfat: la vopsitorie/chituire sa nu te puna Aghiuta sa pui mult chit pe capota acolo, pe mijloc, in fata, la incruntatura sprincenelor capotei, ca plesneste imediat; roata de rezerva o lasi la locul ei? ca nu te vad carind cartofi cu ea, asa ca mai bine o bagi in portbagaj si sudezi sau bulonezi panoul ala, sa nu-l culegi de pe drum cind ti-o fi lumea mai draga ... sistemul de ancorare e cam kk la 1100.

mai,e cat se poate de simplu,ati avut bicicleta,nu??deci,fiind un pinion fix,cu un nr fix de dinti adica,pentru un demaraj usor si scurt,e nevoie de un al doilea pinion MARE...pentru ca demarajul sa fie si mai scurt,atunci primul pinion se va micsora si el ca numar de dinti...de unde tragem concluzia,cu cat este mai mare raportul intre pinioane,cu-atat demarajul e mai bun,ori la dacia 1100 raportul e de 4,327 parca,oricum,peste 4,2.La nici o alta dacie nu mai exista un astfel de grup conic atat de "sportiv" decat la papucul cu tractiune pe spate..da' aia nu se pune ca nu-s pinioanele in cutie...oricum,surclaseaza multe cutii din ziua de azi..si mai sunt si fiabile al naibii

cat despre kituit,acolo e fisurata tabla,deci va trebui o lipire la autogen si-apoi o chituire pentru scoaterea muchiei,de-aia arata asa nasol..
cat despre panoul ala,n-am avut nici o problema cu el pana acum desi am mers si cu 130/h cu ea..in fine,poate scot de tot chestia aia,mai vad eu:)) idei sunt multe,apropo flex,ia baga nasul in mesageria privata sa vezi ceva frumos

roata de rezerva fie o pun in spate,pe locul spatarului banchetei din spate,fie o bag in portbagaj,una din doua..

mamaaa, ai luat cu ea 130?
la mine la 110 mi-e deja frica ca ies pistoanele dupa cum urla...
pana la ce turatzie crezi ca ma pot duce in sigurantza??

pai normal,pana la turatia maxuima...5250,sau 5500,nu mai stiu exact...eu am mers cu ea cu talpa la fund sute de kilometri,turata la blana,fara nici o jena....am tras de ea de-am rupt-o..nici o belea...incetati sa va mai protejati degeaba motorul...in loc sa va tna 85 de mii o sa va tina 80,ei si??si nu uita ca am cutie mai sport ca a ta si motorul mi-l tine mult mai rapid turat decat al tau...adica urca mai repede in ture si sta mai mult acolo,deja cu a 4-a cu talpa prin podea la 100 era la turatie maxima,130 i-a prins dupa ceva mai mult timp...n-am stat sa numar dar cred ca dupa vreo 30 sec..io stiu??am zis si eu n-am dat cu paru:)) nici n-am mai avut sosea sa stau inca 2 min...as fi fost curios sa vaz pana unde ajunge...in talon e maxim 135 desi mie mi se parea ca se duce in 140,da io stiu??

acesta este alex, cj82ufo cu dacia lui

el n-a putut posta pozele deoarece nu-i mergeau,i le-am postat eu .

bine-ai venit in randurile noastre:)

Attached thumbnail(s)
set3_0007.gif ( Size: 110.04k ) Number of downloads: 3239
set3_0008.gif ( Size: 118.81k ) Number of downloads: 4807
set3_0009.gif ( Size: 116.43k ) Number of downloads: 3182
set3_0010.jpg ( Size: 29.12k ) Number of downloads: 3113
set3_0012.jpg ( Size: 23.97k ) Number of downloads: 3146

mersi pui de drac ,asta e masina mea asa cun e 8)

inca 5

Attached thumbnail(s)
100_7695+color.JPG ( Size: 97.54k ) Number of downloads: 1759
100_7692+hicolor.JPG ( Size: 73.07k ) Number of downloads: 1420
100_7693+hicolor.JPG ( Size: 106.81k ) Number of downloads: 1682
100_7694+hiclor.JPG ( Size: 89.17k ) Number of downloads: 1546

scuze,4 ca a 5-a n-are cutia asta )

interesant . pui de drac , am o mare nelamurire . In ce consta evauarea directa pe o masina ? K din cate stiu , dacai scoti saxofonul , o sa se auda foarte urat , nu o sa ai voie sa circuli cu masina asa iar de castigat nu te alegi decat cu vreo 3-4 cai . Aah, si consuma putin mai mult .

pai te-ai prins..esti pe=aproape,nu-i scot saxofonu,i-l prelungesc cu o teava si-atat,nu-i mai pun toba,intelegi?se aude tare dar mai castigi putintica putere...

evacuare directa se intelege prin eliminarea sitelor din tobe,niste tobe directe,daca stii cum sunt alea sport,te uiti pe teava si vezi afara prin ele,nu-s ca finalele de dacie,cred ca ma intelegi

Frumusica CJxxUFO, arata foarte bine ... CE FEL DE TUROMETRU E ALA? de unde l-ai luat? cit a costat? cum l-ai conectat? sint foarte interesat de acel turometru ...

prietenii stiu de ce...

flex,cred ca sunt universale,de legat nu-i greu,tagi un fir de pe-unde ar trebui sa fie platina si unul la masa parca,nu mai tin minte schema,nu cred ca-i greu da' gandeste-te cum il pui la tine:))

daca stai sa cauti pe net cred ca trebuie sa fie o firma care face accesorii de-astea doar ca-s prea scumpe pt buzunarul nostru..buhuhuhuhuuu

cj82ufo, a tare de tot masinuta.
sper sa ca impreuna cu pui de drac sa vi le tunariti ca lumea

hahahahaa,da,ma rog,la treaba:))

hai ca acum a venit caldura...
ne asteapta masinutele...

mersi flex,la masina am lucrat aproape un an
turometrul l-am luat de la un tip destul de ieftin ca el avea in bord(100000)
de montat se monteaza usor
un fir merge la delcou la firul ce vine de la bobina de inductie ,altul la masa ,altul la plus si unul pt bec la bord
am deja jenti de tabla de opel cu cauciucuri de 185 tre sa fac flanse pt ele
si la motor as mai face ceva
desi motorul are 16000 de km de la ultima capitala
as pune de i,6 dar nu stiu cat costa
merge de rupe ---am facut line cu un oltcit si lam facut dar el nu a stiut sa porneasca bine si nu era trs
am mers 110 cu ea dar la blana nu am fost niciodata eram in oras si era oricum prea mult
lool

marius -gabriel eu la exterior nu o sa ii mai fac nimic doar roti si un stergator lool ca nu am gasit
dar oricum vreau sa o fac sa rupa
si pui de drac nu stii daca pun motor de renault trebuie sa fac ceva modificari?

Multumesc de informatie, cj82ufo, dar eu caut unul NOU, cu AFISAJ ANALOGIC, cu CARCASA (ca al tau) si care sa mearga pentru 3 CILINDRI... imi incerc norocul cu un topic nou ...

FLEX, de gasit gasesti sigur.
dar numai pe la firmele de tuning si cer aia o gramada de bani.
nici nu vreau sa ma gandesc cat...

este modelul ala cu afisaj de culoare gri .e tare de tot

UNDE ESTE?

eu??eu nu prea am mare lucru in cap,ba chiar s-ar putea sa renunt la proiect(prietenii stiu de ce)...ufo,vezi ca motoarele de reno pe care ti le-am enumerat vin perfect pe masina,cel mult uita-te la demaror,ar trebui sa vina cel original,dar daca nu vine,atunci cel de 1300 vine sigur...in rest n-ai mare lucru de adaptat..ba chiar mai nimic:))poate gasesti unu pe injectie

cat despre turometru,nu cred ca e in funtie de nr de cilindri,singura intrebare a mea este unde naiba il legi tu ca la motorul tau nu stiu pe unde l-ai pune..in fine,lasa ca ma uit maine si-ti zic:))

mda,azi m-am apucat de suspensia spate...o sa fie cam foarte dificil pentru ca imi lipsesc niste carlige cu care sa tin arcurile comprimate cand le scot,in fine,o sa ma descurc eu..ufo,e simplu,deci,comprimi puntea,adica bagi cricul sub planetara cumva si o ridici.in stadiul asta legi arcul asa comprimat daca ai cu ce(eu n-am) apoi scuti cricul,scoti roata,lasi cricu sub masina,desfaci piulita de sus de la amortizor,tragi putin tija de la amortizor inauntru,apoi scoti arcul cu tot cu amortizorul prins jos.cam asta-i ordinea...decocamdata eu m-am apucat de desfacut stanga spate,din lipsa de timp cred ca o sa continui joi.

pui de drac uite ce am gasit pe un alt forum(nu dau nume sa nu fac reclama ..)

Attached thumbnail(s)
1100.jpg ( Size: 38.28k ) Number of downloads: 2203

bara din fata seama cu bara din spate de nova.ma insel?

Nu stiu, dar ... E CUMPLITA!

da,penibila,o am si eu pe-acasa pe computer pe-undeva ascunsa..forumu il zic eu,era autoshow parca,iar poza e pe rallyrom intr-adevar...ce sa zic,jante sh de vw,spoiler de nova+adaos,aripi latite,faruri de tractor patrate cu streasina..in fine,jenanta masina,eu unul mi-ar fi rusine sa ies cu asa ceva pe strada,nici daca ar avea motorul motoarelor pe ea...asta veritabil kitsch