DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

> DaciaClub - Forum Dacia > Celelalte modele Dacia - 1100, Berlina, Papuc, Nova > Probleme tehnice - Dacia Clasic
2 Pages < 1 2 
 Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> ajutor va rog mult nu stiu c are, porneste greu la rece

Track this topic | Email this topic | Print this topic | Topic RSS feed
Cipiotul
post 16 Oct 2008, 18:21
Post #31


^RIP^ IS28AUG


Group: Members
Posts: 264
Joined: 22 July 08
From: Iasi
help ... am scos carburatorul sa-l curat ... curatat, suflat, reglat plutitor dupa carte, montat ... azi am dat sa plec cu masina la serviciu ... pornesc ... mergea frumos la ralanti ... plec din parcare ... nu fac 3 m si incep suturile ... de la ce sa fie ?
am incercat de toate ... umblat la jiglerul de aer, surubul de la ralanti, avans ...
pana la urma am reusit sa ajung la serviciu doar dupa ce-am invartit aproape maxim delco-ul invers acelor de ceasornic ... capsula vacuumatica aproape imi atinge fisa de la bujie ... si tot merge in suturi daca incerc s-o accelerez mai tare ...
in schimb la ralanti merge frumos ...
pls help ...


--------------------
Dacia LOGAN 1.4 MPI 2006 - ISxxSEC
ex: Dacia 1310L - 1994 (RIP)
Dacia 1310L - 1995 (RIP 2018)
Opel Astra G-CC (Y20DTH)
Grabeste-te incet sa intarzii la timp !
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Sorin_18
post 16 Oct 2008, 20:23
Post #32


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.370
Joined: 26 November 07
QUOTE(Cipiotul @ 16 Oct 2008, 18:21)
help ... am scos carburatorul sa-l curat ... curatat, suflat, reglat plutitor dupa carte, montat ... azi am dat sa plec cu masina la serviciu ... pornesc ... mergea frumos la ralanti ... plec din parcare ... nu fac 3 m si incep suturile ... de la ce sa fie ?
am incercat de toate ... umblat la jiglerul de aer, surubul de la ralanti, avans ...
pana la urma am reusit sa ajung la serviciu doar dupa ce-am invartit aproape maxim  delco-ul invers acelor de ceasornic ... capsula vacuumatica aproape imi atinge fisa de la bujie ... si tot merge in suturi daca incerc s-o accelerez mai tare ...
in schimb la ralanti merge frumos ...
pls help ...
*


avansul mare,si posibil nivelul mic in cnc


--------------------
dacia 1310 1998 - B 29 AVR
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Cipiotul
post 16 Oct 2008, 20:46
Post #33


^RIP^ IS28AUG


Group: Members
Posts: 264
Joined: 22 July 08
From: Iasi
fara sa fi umblat la avans n-am reusit sa ma deplasez 10m normal ... doar in suturi ... dupa ce-am umblat la avans (rotit invers acelor de ceasornic pana aproape de maxim) au mai disparut suturile dar pe la 40 - 45km/h apar iar ... nu la fel de puternice dar tot sunt sad.gif
o sa desfac iar carburatorul sa reverific nivelul la plutitor (cu toate ca l-am reglat ca in carte 7mm si 13mm) si implicit iar reglat avans sad.gif
multam Sorin ... sper sa o rezolv pana la urma ... singur sau la mester ...

This post has been edited by Cipiotul: 16 Oct 2008, 20:47


--------------------
Dacia LOGAN 1.4 MPI 2006 - ISxxSEC
ex: Dacia 1310L - 1994 (RIP)
Dacia 1310L - 1995 (RIP 2018)
Opel Astra G-CC (Y20DTH)
Grabeste-te incet sa intarzii la timp !
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Sorin_18
post 16 Oct 2008, 20:47
Post #34


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.370
Joined: 26 November 07
uitate si la platina,si inca ceva ai aprindere electonica???


--------------------
dacia 1310 1998 - B 29 AVR
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Cipiotul
post 16 Oct 2008, 20:49
Post #35


^RIP^ IS28AUG


Group: Members
Posts: 264
Joined: 22 July 08
From: Iasi
senzor si aprindere Gotronic


--------------------
Dacia LOGAN 1.4 MPI 2006 - ISxxSEC
ex: Dacia 1310L - 1994 (RIP)
Dacia 1310L - 1995 (RIP 2018)
Opel Astra G-CC (Y20DTH)
Grabeste-te incet sa intarzii la timp !
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
baranga
post 16 Oct 2008, 20:56
Post #36


...eu merg cu DACIA iar tu pe jos....


Group: Members
Posts: 888
Joined: 8 February 08
From: Slobozia- IALOMITA
QUOTE(Minel @ 8 Oct 2008, 10:55)
Tu ce carte ai , si unde scrie ca NU se foloseste garnitura ??? wacko.gif
*



corect;scuze blush.gif bine ca nu mai am reputatie ca imi luam un minus....sau mai multe biggrin.gif


--------------------
Dacia Break 1999 - 1310CL - IL 03 HLE
mi-au sters reputatia;eu o aveam cea mai mare
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Sorin_18
post 16 Oct 2008, 21:00
Post #37


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.370
Joined: 26 November 07
QUOTE(Cipiotul @ 16 Oct 2008, 20:49)
senzor si aprindere Gotronic
*


totusi incearca si pe clasic....eu am avut o arpindere care ma obliga practic la 1000 km sa maresc avansul,si apareau aceleasi probleme ca si la tine


--------------------
dacia 1310 1998 - B 29 AVR
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Cipiotul
post 16 Oct 2008, 21:05
Post #38


^RIP^ IS28AUG


Group: Members
Posts: 264
Joined: 22 July 08
From: Iasi
totusi cred ca e de la carburator ... inainte sa-l desfac sa-l curat n-aveam probleme de genul asta ... pornea bine, nu suturi nu nimic ...
incerc s-o reglez iar si sa vad nivelul plutitorului ... intr-un final incerc iar cu "clasic" (doar platina sau si condensatorul - deci elimin total gotronic ?) ...
multam din nou pt sfaturi

This post has been edited by Cipiotul: 16 Oct 2008, 21:06


--------------------
Dacia LOGAN 1.4 MPI 2006 - ISxxSEC
ex: Dacia 1310L - 1994 (RIP)
Dacia 1310L - 1995 (RIP 2018)
Opel Astra G-CC (Y20DTH)
Grabeste-te incet sa intarzii la timp !
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
freeman30
post 16 Oct 2008, 22:45
Post #39


Membru autentic


Group: Members
Posts: 576
Joined: 31 May 04
From: Bucuresti
Ai schimbat sau desfacut membrana de la pompa de sprit? Ca eu asa am facut si punand una noua ca la orice reparatie completa de carburator ,am ajuns sa mai cumpar 2-3 carburatoare deoarece foarte tarziu mi-am dat seama ca acea membrana nu lucreaza corect.Eu aveam "sut" numai la inceputul acceleratiei.Rezolvarea ....am turnat superglue si am blocat capatul tijei de la membrana deoarece arcul era prea moale si efectiv nu lucra(in accelerare).Mi-a mers instantaneu bine din prima ,si nu am mai avut probleme de atunci.Am observat ca aceste membrane comercializate in magazinele de profil sunt cam proaste,lucrate de mantuiala.


--------------------
Daewoo Tico SX 2000
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Sorin_18
post 17 Oct 2008, 00:26
Post #40


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.370
Joined: 26 November 07
da elimini aprinderea gotronic,si senzorul,dar inainte vorba ta,elimina suspiciunea legata de carburator,mai verifica nivelul din cnc


--------------------
dacia 1310 1998 - B 29 AVR
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Cipiotul
post 17 Oct 2008, 07:22
Post #41


^RIP^ IS28AUG


Group: Members
Posts: 264
Joined: 22 July 08
From: Iasi
freeman ... la membrana nu m-am gandit ... prin vara cand mi-a schimbat mecanicul jiglerele (atunci nici nu ma gandeam sa-mi bag eu nasul in motor) luasem si membrana dar a zis tipul ca nu trebuie schimbata ... in concluzie cred ca o mai am si pe aia care o cumparasem atunci ... o voi schimba si pe aia ... la pranz cand voi ajunge iar la ea ...


--------------------
Dacia LOGAN 1.4 MPI 2006 - ISxxSEC
ex: Dacia 1310L - 1994 (RIP)
Dacia 1310L - 1995 (RIP 2018)
Opel Astra G-CC (Y20DTH)
Grabeste-te incet sa intarzii la timp !
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
freeman30
post 17 Oct 2008, 09:05
Post #42


Membru autentic


Group: Members
Posts: 576
Joined: 31 May 04
From: Bucuresti
la mine de la membrana a fost ,am cumparat inca 2 carburatoare ,am, dat delcoul jos ,curatat ,schimbat platina ,bobina.ba am umblat chiar si la galeria de admisie ca am zis poate o trage aer fals pe acolo.Invata sa umbli la masina ca nu e un lucru rau dar sa o faci dupa manual nu dupa ureche si nu mai ai treaba cu mecanici.


--------------------
Daewoo Tico SX 2000
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Cipiotul
post 17 Oct 2008, 11:08
Post #43


^RIP^ IS28AUG


Group: Members
Posts: 264
Joined: 22 July 08
From: Iasi
pai m-am cam saturat de ei (mecanicii) ... am inceput prin a schimba capac pompa de apa ... facut rost de manual reparatii ... de-acu bag nasu mai mult in masina ... dar fara sfaturi de la cei mai experimentati (nu neaparat mecanici) nu pot face nimic numai cu cartea....


--------------------
Dacia LOGAN 1.4 MPI 2006 - ISxxSEC
ex: Dacia 1310L - 1994 (RIP)
Dacia 1310L - 1995 (RIP 2018)
Opel Astra G-CC (Y20DTH)
Grabeste-te incet sa intarzii la timp !
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
« Next Oldest · Probleme tehnice - Dacia Clasic · Next Newest »
 
 Arata topicuri asemanatoare
2 Pages < 1 2
 Reply to this topicTopic OptionsStart new topic
DaciaClub
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

> DaciaClub - Forum Dacia > Celelalte modele Dacia - 1100, Berlina, Papuc, Nova > Probleme tehnice - Dacia Clasic
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 5th June 2024 - 05:29
Invision Power Board © 2024  IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Forum Renault