Outline · [ Standard ] · Linear+ Sfat Achizitie!, Care este cea mai buna optiune?

Bine gata cu intepatul. Sper ca stapanul topicului sa i-a o decizie favorabila lui eu sugerand o varianta. O seara placuta si o noapte buna.

Bine gata cu intepatul. Sper ca stapanul topicului sa i-a o decizie favorabila lui eu sugerand o varianta. O seara placuta si o noapte buna.

@vallyyy si argon la Pitesti si Deva a nins de ati stat toata ziua pe forum si nu ati iesit din casa. Voi sunteti carcotasii de care scriam dimineata si iata ca v-am gasit. Ce are o Fabia cu 12 ani garantie anticoroziva si pana la 150k in fata unui Symbol din 2000 cu 220k. Culmea si v-ati informat din sursa data de mine Autovit. Bafta voua.
@vallyy azi m-am intalnit cu propietarul DSN-ului pe care l-am avut si inca nu a ajuns rugina la vedere chiar daca a fost luat de apa la inundatiile din sept. 2007. Buna functionare si aspect depind de posesor si nu numai de masina. Daca v-ati simtit lezati asta e treaba si de asta e forum.

In primul rand nu sunt carcotas ,tot ce am vorbit ,am zis-o ca posesor ,eventual masinile propuse le au apropiatii mei .Cu fabia nu am nimic , am vrut si eu una si nu am gasit motorul propus la banii care ii aveam (1.4 16v) ,solenza a fost masina pentru care am zis NU daciei ,am o solenza in familie din octombrie ( e a bunicului meu) eu in noiembrie am ales opel si inca nu regret alegerea ,d-aia nu-i recomand solenza ,au mari probleme cu tabla , ma inspamainta gandul ca va trebuii sa-i zic mosului sa se apuce de o revizie cum facea la batrana dacie ( adica la tabla) .Loganul se pare ca nici el nu sta bine la tabla , sa fim realisti ,masinile straine nu vad revizii la tabla de prin 1900 toamna si noi in anul 2011 stam de lucruri din astea .Sa ia o masina straina , nu dacie ,poate de la anul o sa scoata si dacia un model care nu va necesita "revizie la tabla" si cel mai important sa-si ia o masina pe care sa isi permita sa o intretina

This post has been edited by vallyyy: 2 May 2011, 13:44

@vallyyy nici cei cu firme renumite nu sunt tocmai buni la tabla ca la calitatea motorizarii stau cam la fel. Priveste in fotografia de mai jos un Golf V care are rugina. Masina din 2005 a fost a unui coleg, adusa din Germania in 2009 cu carte service si dupa un am jumatate in Romania a aparut rugina.

_F10O710.jpg ( Size: 13.13k ) Number of downloads: 732


This post has been edited by iulian'71: 1 May 2011, 21:39

RECOMAND : http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopi...dpost&p=1745034
Oare cand vor avea si astea straine asa ceva ?

Daca vrea logan sa-si ia ,incai la ala daca rugineste ceva ,e ceva mai nesignifiant ,in schimb oala are un rol mai important la o masina ,deci inca o data ii zic sa nu-si ia solenza,daca nu vrea sa stea de revizii la tabla

This post has been edited by vallyyy: 1 May 2011, 21:46

Propietarul acelei Solenze nu prea a platit apa sau spalatoria era in inventar ori de cate ori s-a dus sa-si spele masina.

E prevazut in cartea daciei sau a oricarei alte marci ca sunt obligat sa-mi spal masina la spalatorie si sa mentin oalele curate pe dedesubt sau in interiorul portbagajului ,nu cred .Dupa parerea mea inginerii de la uzina sunt niste cretini, oalele daciei 1300 proiectate acum 50 de ani dau clasa oalelor solenzei la orice ora si asta e trist

75% ai dreptate. 25% e si propietarul de vina. De altfel Dacia 1300 proasta cum era ea era ami usor de intretinut decat mai modernele urmase. Ca o paranteza nasul meu, om la 64 de ani si posesor de Dacii din 1978 a facut acum 3 ani pasul catre un Hyundai Accent 1.4 diesel. Buna masina daca ne raportam la confort, consum , pret. Cand vine vorba de condus iarna se gandeste la Dacia lui veche, asta datorita capacitatii acesteia de a fi usor de controlat pe gheta si zapada. De altfel pe vremuri pentru un nou model se muncea peste 5 ani si se faceau peste 1.000.000km. Toate testele se faceau real si orice obiectie era adusa la cunostinta echipei de proiectare. Acum totul este pe calculator si multe din elementele de proiectare se copie de la un model la altul si de aici o mare asemanare intre comportamentul rutier a noilor modele. De altfel si pentru reducerea cheltuielilor de productie se foloseste o singura platforma la ami multe modele.

OK, sa va spun la ce concluzie am ajuns. Lista este in felul urmator si primele de pe lista au prioritate.

1. Skoda Fabia. Eventual daca gasesc una in stare buna cu putini KM la suma de care dispun (prin toamna adica).
2. Chevrolet Kalos. Aceeasi situatie cu Fabia....
3. Daewoo Nubira 2. Consuma un pic mai mult ce-i drept, dar pot sa o echipez cu GPL, iar la suma de care dispun sunt sigur ca pot gasi una destul de OK privind starea mecanica si estetica. Chiar si cu butelia de GPL in portbagaj am vazut ca este destul loc.

Multumesc mult pentru sfaturi si ajutorul vostru. Va doresc o zi cat mai placuta.

nu o sa gasesti skoda fabia la 2500 si in stare buna si cu km putini(adica o sa fi km putini ca i da inapoi baiatu)

daca te-ai lamurit intreb si eu aci:
ce imi recomandati in 5000 maxim maxim 6000 euro..... nu vreau bmw-uri si mertane.

Pana spui ce-ti doresti de la masina, eu iti recomand asta .

foarte buna, argon tata mi-ai deschis ochi, si asa vreau sa ma mut cu chirie si cred ca asa ma mut in transitu asta, si dintr-un foc rezolv 2 probleme. mersi.

quick, mie mi-a placut foarte mult cum se conduce corolla.
http://www.autovit.ro/toyota-corolla-C18384581.html

LAsa prostiile, ia ceva de marca, si ramai si cu banid e chirie, bordul paros face toti banii.

http://www.autovit.ro/porsche-924-C18681938.html

daca te-ai lamurit intreb si eu aci:
ce imi recomandati in 5000 maxim maxim 6000 euro..... nu vreau bmw-uri si mertane.

Ti-as fi recomandat BMW cu toata inima , practic o data in viata asta o sa trec si eu pe marca asta , momentan nu sunt bani de intretinere , daca vrei ceva in banii astia eu recomand ford focus 2 sau astra H .

LAsa prostiile, ia ceva de marca, si ramai si cu banid e chirie, bordul paros face toti banii.

http://www.autovit.ro/porsche-924-C18681938.html

Si daca nu are bani de chirie blana ii va tine de cald.

Mersi vallyyy cam dupa un focus 2 ma uit si eu de cateva saptamani...ce ma enerveaza ie ca sunt foarte putine hatchbacuri si foarte multe brecuri si mi se pare ca arata mult mai bine un hatchbac care bineinteles sunt si mai scumpe ca brecurile....
de astra h nu prea imi place interioru(bordu) si nici nu stiu prea multe despre motorizari

Eu cu 6000 as mai cauta trei rable (2700) si as lua un Logan nou.

Mersi vallyyy cam dupa un focus 2 ma uit si eu de cateva saptamani...ce ma enerveaza ie ca sunt foarte putine hatchbacuri si foarte multe brecuri si mi se pare ca arata mult mai bine un hatchbac care bineinteles sunt si mai scumpe ca brecurile....
de astra h nu prea imi place interioru(bordu) si nici nu stiu prea multe despre motorizari

Pai asa aduc majoritatea ,breakuri , am pe cineva de se ocupa cu masini , a luat un focus 2 break -2006 cu 4400 de euro din Germania , de Astra H mi-a zis ca nu te atingi acolo sub 5000 de euro .Ca impresie eu nu am condus masinile astea(doar pasager am fost) ,dar ca impresia astuia de-l cunosc , e ca focusul e mai inchegat ca astra .

This post has been edited by vallyyy: 3 May 2011, 10:33

quick , pana in 6000 gasesti un golf 5 care zic eu este mult peste un ford focus.plus stilul de condus si tinuta masinii este alta fata de ford.

Pe la 6000 ai putea sa-ti iei o Bora... una intr-o stare bunicica din cate am vazut eu pe net.

Pai asa aduc majoritatea ,breakuri , am pe cineva de se ocupa cu masini , a luat un focus 2 break -2006 cu 4400 de euro din Germania , de Astra H mi-a zis ca nu te atingi acolo sub 5000 de euro .Ca impresie eu nu am condus masinile astea(doar pasager am fost) ,dar ca impresia astuia de-l cunosc , e ca focusul e mai inchegat ca astra .

in vest nu exista sedanuri in clasa compacta si prin urmare lumea care vrea spatiu isi cumpara break-uri. acum samsarii stiu ca romanu' vrea sa care si porcu si butoiul cu varza cu masina si prin urmare aduc mai multe break-uri.

de inchegat nu stiu ce sa-ti dar este mult mai spatios.

quick , pana in 6000 gasesti un golf 5 care zic eu este mult peste un ford focus.plus stilul de condus si tinuta masinii este alta fata de ford.

golf este peste focus la tot, dar depinde cum privesti. daca vrei o masina care sa fie mai dinamica la condus, sa fie "fun", iti iei focus. si ar mai fi o chestie, daca vrei un motor diesel prietenos cu buzunarul la focus ai optiunea unei cilindree de 1.6 pe cand la golf 5 gasesti minim 1.9, ceea ce inseamna taxe, impozite, rca mai mare.

This post has been edited by slider2: 3 May 2011, 20:39

quick , pana in 6000 gasesti un golf 5 care zic eu este mult peste un ford focus.plus stilul de condus si tinuta masinii este alta fata de ford.

gasesti pe naiba... 1.4 chel din 2005 cu 150k km?

da, tinuta de drum si stilul de condus este altul fata de focus. MAI PROST

Eu cu 6000 as mai cauta trei rable (2700) si as lua un Logan nou.

mersi dar vreau sa trec peste dacie si sa dau 6000 pe logan mai bine zic pas.

quick , pana in 6000 gasesti un golf 5 care zic eu este mult peste un ford focus.plus stilul de condus si tinuta masinii este alta fata de ford.

golf 5 imi plac cum arata dar nu stiu am auzit ca nu a fost un model asa reusit, ma rog nu cred ca sunt probleme cu ele. ar fi o optiune doar ca cam preturile trec de 6000 cam de acolo incep in sus, si nu vreau sa iau cei mai ieftin din gama respectiva .

la focus eu m-am gandit la un 1.6 benzina, nu fac multi km maxim maxim 15k intr-un an sau 1.6 disel varianta de 90cp nu cea de 109 ca nu vreau sa imi mai bat capul si cu filtru de particule
nu ma intereseaza viteza dar nici sa nu pot depasi o caruta la nevoie.asa ca nu vreau 1.8 disel, 2 diesel dar nici 1.4 benzina.


astra H de cand a inceput productia adica din ce an au inceput sa le faca? si ce motorizari sunt pe ele.
oricum undeva tot prin toamna vreau sa imi iau si eu.

H-ul a intrat in productie in 2004 .Ai putea sa iei pe benzina :
-1.4 twinport - 90 de cai
-1.6 twinport - 105 cai
La diesel mi se pare bestial 1.3 cdti-ul - 90 de cai , taxe mici ,consum decent , raportul cai putere- cilindri ok

gasesti pe naiba... 1.4 chel din 2005 cu 150k km?

da, tinuta de drum si stilul de condus este altul fata de focus. MAI PROST

ArtVandelay,de unde ai dedus tu ca e mai prost? te asigur ca nui mai prost,sunt impartial si i`am oferit lui quick o varianta mai buna decat focusul.nu trebuie sa te ambalezi doar fiindca ai tu la semnatura focus.

3 May 2011, 23:18:
aaa si scuzele mele, nu am fost eu clar si precis.m`am referit ,la cele din germania la noi in tara binenteles ca nu prea este golf 5 cu dotari decente pana in 6000 euro si sa nu fie tras de el fostu proprietar.

This post has been edited by IntensBurnE: 3 May 2011, 23:18

Ford Focus e o referinta in clasa lui ca tinuta de drum. Este peste Golf. Asta e si parerea majoritatii jurnalistilor de specialitate.
La celelelate aspecte (materiale interior, ergonomie, etc) posibil sa ai dreptate.

C18505771_6.jpg ( Size: 84.74k ) Number of downloads: 397
Ti-am gasit alta la bugetul tau, preferata mea, pussy wagon: http://www.autovit.ro/nissan-patrol-C18505771.html

This post has been edited by argon: 4 May 2011, 20:50

Spaidy2000, foarte serios iti recomand sa mergi cu taxi-maxi taxi sau autobuz. Iesi mai ieftin.

Habar n-ai ce presupune intretinerea unei masini, in special daca nu o iei de noua, dar stii sa emiti pretentii ca asta imi place asta nu-mi place, etc. Decat sofer de weekend mai bine pieton sau client la inchirieri.
AM prieteni care au facut greseala asta, sa le puta dacia si sa isi ia eu stiu ce rachete si acum masinile le ruginesc frumos in parcare...
Pana la urma esti pe forumul marcii Dacia si daca ai hotarat ca problemele modelelor autohtone (SH) te depasesc, mai bine cauti sfaturi in alta parte.

This post has been edited by andri1940: 5 May 2011, 00:26

orice masina se prezinta bine la tabla pana in momentul cand a fost atinsa.

Mai putin Daciile pana la Logan, gen SUpernova, SOlenza, care se dezintegreaza fara sa fi fost lovite.