Outline · [ Standard ] · Linear+ Seat Leon Signo 2003, leutzul meu latin :)

Dupa cateva zile destul de ocupate de la achizitionare, am reusit azi sa prind un ragaz la munca si am zis sa dedic cateva zeci de minute sa va prezint si noua mea masina. Este vorba de un Seat Leon din 2003, model Signo, albastru metalizat (se pare ca am eu noroc numai de culoarea, si supernova dinainte tot albastra era). Cei care au citit topic-ul meu de la cafenea stiu de unde am plecat si unde am ajuns , dar cum incheiam acolo, daca asta mi-a picat cu tronc, asta am si luat, si nu regret nici un minut banii dati pe ea. Nu stiu cat de reusita este combinatia de tehnologie germana cu design latin, dar pe mine, cel putin, m-a fermecat, si pot sa va zic, ca inca si la 5 ani ani cati are inca mai intoarce priviri pe strada . O sa randuiesc mai jos cateva din dotari pentru curiosi: Seat Leon 1m Signo 2003 Motor VW BCB 1600 cmc 16 valve 105 cp - 4 airbag-uri cu posibilitate deconectare pe cel de la pasager - ABS, EPC - discuri frana toate cele 4 roti - 4 geamuri electrice, cele de pe fata cu impuls - oglinzi electrice si incalzite - oglinda interioara electrocrom (antiorbire) - jante aliaj 15" cu gume Pirelli P8000 195/65 R15 - climatronic - senzori ploaie - duze parbriz si luneta tip perdea cu indicator nivel lichid in bord - CB (consum instant/mediu; range; temp. exterioara ; timp rulare motor, 2 memorii, etc) - sistem audio Seat Aura din radio-cd + 8 boxe (este super, de departe cel mai bun sistem audio pe care l-am auzit pe vreo masina din aceasta clasa) - cotiera si cam atat, or mai fi, dar astea sunt care mi-au venit in minte. Desi o am doar de 5 zile, si am facut cam ~500 km cu ea, pot sa zic ca este tot ce mi-am dorit de la o masina. Motorul este ok, trage destul de bine pentru cei 105 caluti si este foaste silentios, directia foarte precisa (volanul este putin incomod in sensul ca este facut dintr-un plastic destul de moale care in 85.000 de km deja s-a tocit destul de mult si arata urat, dar urmeaza o imbracare in piele ), suspensiile nu foarte rigide, insa ajuta si jantele de 15" ca sa nu simti gropile foarte rau, insonorizarea si coeficientul de aerodinamism foarte bune, la 150 km/h am inchis radio-ul si liniste totala, o placere sa mergi cu ea. Surprinzator, pentru cei 85.000 km rulati numai in Romania nu are nici un greieras, sau cel putin eu nu am auzit/descoperit vreunul din fericire . Consumul este chiar peste asteptarile mele de mic, dupa 512 km, facuti din care 394 in Buuresti si cam 70% cu clima pe auto am un consum afisat de CB de 7.9%, o sa vad si cu metoda plinului cam cat o sa-mi iasa In rest, timp sa am sa ma plimb cu ea prin tara si in afara si bani de benzina Si acum, sa o vorbim si putin de rau . Ca orice masina sh, e normal sa aiba si ea cateva mici defecte, insa ma pot considera norocos , pentru ca dupa 2 serii de testari riguroase tot ce s-a putut gasi la ea este un furtunas crapat care duce la duza de stropit spate si un tampon de la cutie putin slabit ( cost maxim 300 ron pentru piese si manopera) si in rest nimic. Iata si cateva poze facute in graba intr-o vizita la iarba verde This post has been edited by aurelv: 16 May 2008, 16:04

Attached thumbnail(s)
IMG_2970_r.JPG ( Size: 452.98k ) Number of downloads: 517
IMG_2971_r.JPG ( Size: 450.18k ) Number of downloads: 519
IMG_2972_r.JPG ( Size: 496.85k ) Number of downloads: 583
IMG_2974_r.JPG ( Size: 290.97k ) Number of downloads: 536
IMG_2975_r.JPG ( Size: 532.98k ) Number of downloads: 601
IMG_2976_r.JPG ( Size: 385.29k ) Number of downloads: 576
IMG_2984_r.JPG ( Size: 285.96k ) Number of downloads: 575

Dupa cateva zile destul de ocupate de la achizitionare, am reusit azi sa prind un ragaz la munca si am zis sa dedic cateva zeci de minute sa va prezint si noua mea masina. Este vorba de un Seat Leon din 2003, model Signo, albastru metalizat (se pare ca am eu noroc numai de culoarea, si supernova dinainte tot albastra era).
Cei care au citit topic-ul meu de la cafenea stiu de unde am plecat si unde am ajuns , dar cum incheiam acolo, daca asta mi-a picat cu tronc, asta am si luat, si nu regret nici un minut banii dati pe ea. Nu stiu cat de reusita este combinatia de tehnologie germana cu design latin, dar pe mine, cel putin, m-a fermecat, si pot sa va zic, ca inca si la 5 ani ani cati are inca mai intoarce priviri pe strada .
O sa randuiesc mai jos cateva din dotari pentru curiosi:
Seat Leon 1m Signo 2003
Motor VW BCB 1600 cmc 16 valve 105 cp
- 4 airbag-uri cu posibilitate deconectare pe cel de la pasager
- ABS, EPC
- discuri frana toate cele 4 roti
- 4 geamuri electrice, cele de pe fata cu impuls
- oglinzi electrice si incalzite
- oglinda interioara electrocrom (antiorbire)
- jante aliaj 15" cu gume Pirelli P8000 195/65 R15
- climatronic
- senzori ploaie
- duze parbriz si luneta tip perdea cu indicator nivel lichid in bord
- CB (consum instant/mediu; range; temp. exterioara ; timp rulare motor, 2 memorii, etc)
- sistem audio Seat Aura din radio-cd + 8 boxe (este super, de departe cel mai bun sistem audio pe care l-am auzit pe vreo masina din aceasta clasa)
- cotiera
si cam atat, or mai fi, dar astea sunt care mi-au venit in minte.

Desi o am doar de 5 zile, si am facut cam ~500 km cu ea, pot sa zic ca este tot ce mi-am dorit de la o masina. Motorul este ok, trage destul de bine pentru cei 105 caluti si este foaste silentios, directia foarte precisa (volanul este putin incomod in sensul ca este facut dintr-un plastic destul de moale care in 85.000 de km deja s-a tocit destul de mult si arata urat, dar urmeaza o imbracare in piele ), suspensiile nu foarte rigide, insa ajuta si jantele de 15" ca sa nu simti gropile foarte rau, insonorizarea si coeficientul de aerodinamism foarte bune, la 150 km/h am inchis radio-ul si liniste totala, o placere sa mergi cu ea. Surprinzator, pentru cei 85.000 km rulati numai in Romania nu are nici un greieras, sau cel putin eu nu am auzit/descoperit vreunul din fericire . Consumul este chiar peste asteptarile mele de mic, dupa 512 km, facuti din care 394 in Buuresti si cam 70% cu clima pe auto am un consum afisat de CB de 7.9%, o sa vad si cu metoda plinului cam cat o sa-mi iasa
In rest, timp sa am sa ma plimb cu ea prin tara si in afara si bani de benzina
Si acum, sa o vorbim si putin de rau . Ca orice masina sh, e normal sa aiba si ea cateva mici defecte, insa ma pot considera norocos , pentru ca dupa 2 serii de testari riguroase tot ce s-a putut gasi la ea este un furtunas crapat care duce la duza de stropit spate si un tampon de la cutie putin slabit ( cost maxim 300 ron pentru piese si manopera) si in rest nimic.

Iata si cateva poze facute in graba intr-o vizita la iarba verde

This post has been edited by aurelv: 16 May 2008, 16:04

Sa il stapanesti sanatos si cati mai multi km fara incidente!
Si acum intrebari:
1.Cat ai dat pana la urma pe masina? La cafenea vroiai sa te incadrezi in 8500 Euro, ai reusit acest lucru?
2. 8 boxe cum sunt amplasate pe masina? Eu am 4 una in fiecare usa, as putea sa mai pun 2 in spate si cam atit, unde ti-au mai incaput 2 boxe? Chiar sunt interesat ca ma bate gandul daca nu schimb masina in toamna sa investesc niste bani in sonorizare.
3. Cu distributia cu stai? E pe curea sau lant? Din cate stiu eu pe la 90.000 km ar trebui sa o schimbi (pe curea).(nu bag mana in foc ca la Seat e asa).
4. Chiar sunt curios de consum in Buc., mie nu imi scade sub 10 sub nici o forma dar sta cam pe la 12 % cu aglomeratia de zi cu zi, afara e ok media iese la 6.5 % - 7 %.
5. Cotiera e montata intre scaune sau e montata pe scaunul soferului si culiseaza?
Cam atit bafta si astept raspunsuri cand ai timp (dupa ce te saturi de masina).

This post has been edited by mauru007: 16 May 2008, 17:21

Cum e cu suspensia? Am auzit ca la Seat suspensia iti cam rupe spatele!

Tocmai ce zicea mai sus ca suspensia nu e prea rigida si jantele pe 15 ajuta si ele (ca daca erau mai mari...)

Sa te bucuri de ea! E o masina frumoasa!

Eu am o altfel de intrebare: De la ce vine "Signo" ? Nivel de echipare, sau ?

dap

Sa il stapanesti sanatos si cati mai multi km fara incidente!
Si acum intrebari:
1.Cat ai dat pana la urma pe masina? La cafenea vroiai sa te incadrezi in 8500 Euro, ai reusit acest lucru?
2. 8 boxe cum sunt amplasate pe masina? Eu am 4 una in fiecare usa, as putea sa mai pun 2 in spate si cam atit, unde ti-au mai incaput 2 boxe? Chiar sunt interesat ca ma bate gandul daca nu schimb masina in toamna sa investesc niste bani in sonorizare.
3. Cu distributia cu stai? E pe curea sau lant? Din cate stiu eu pe la 90.000 km ar trebui sa o schimbi (pe curea).(nu bag mana in foc ca la Seat e asa).
4. Chiar sunt curios de consum in Buc., mie nu imi scade sub 10 sub nici o forma dar sta cam pe la 12 % cu aglomeratia de zi cu zi, afara e ok media iese la 6.5 % - 7 %.
5. Cotiera e montata intre scaune sau e montata pe scaunul soferului si culiseaza?
Cam atit bafta si astept raspunsuri cand ai timp (dupa ce te saturi de masina).

8 boxe cred ca inseamna cele 4 boxe din usi + inca 4 tweetere.

Cu siguranta asta inseamna!
Multi km fara probleme si felicitari!

Fumoasa masinuta. Sa o stapanesti sanatos . Cat a fost? Si pe mine ma bate gandul tot la un Leon sau un Toledo.

Mie mi-a placut foarte mult Toledo la vremea lui

Mie imi place si acum.

wow, am lipsit 5 ore de acasa si cand ma intorc sa vad atatea urari .
va mumtumesc si o sa incerc sa va tin la curent pe parcurs cu detalii incitante .
acum sa o luam pe rand:

Sa il stapanesti sanatos si cati mai multi km fara incidente!
Si acum intrebari:
1.Cat ai dat pana la urma pe masina? La cafenea vroiai sa te incadrezi in 8500 Euro, ai reusit acest lucru?
2. 8 boxe cum sunt amplasate pe masina? Eu am 4 una in fiecare usa, as putea sa mai pun 2 in spate si cam atit, unde ti-au mai incaput 2 boxe? Chiar sunt interesat ca ma bate gandul daca nu schimb masina in toamna sa investesc niste bani in sonorizare.
3. Cu distributia cu stai? E pe curea sau lant? Din cate stiu eu pe la 90.000 km ar trebui sa o schimbi (pe curea).(nu bag mana in foc ca la Seat e asa).
4. Chiar sunt curios de consum in Buc., mie nu imi scade sub 10 sub nici o forma dar sta cam pe la 12 % cu aglomeratia de zi cu zi, afara e ok media iese la 6.5 % - 7 %.
5. Cotiera e montata intre scaune sau e montata pe scaunul soferului si culiseaza?
Cam atit bafta si astept raspunsuri cand ai timp (dupa ce te saturi de masina). smile.gif

1. masina m-a costat 7700 euro dupa negociere de la 8200, eu zic ca am scos cat puteam de mult la ea avand in vedere ca nu avea nici un defect major. Bugetul de 8500 includea masina + o revizie care o sa aduca "ca la carte"

2. s-a raspuns si mai sus, 4 boxe si 4 twetere, cate 2 pe fiecare usa (am mentionat 8 pentru ca sunt separat si cred ca asta conteaza foarte mult la calitatea sunetului, boxele sunt jos, iar tweeterele sus, imediat sub geam)

3. ditributia este pe curea si se schimba la 90k km odata cu pompa de apa, costa cam 9 mil cu manopera cu tot.

4. am scris si mai sus ca dupa ~500 de km, din care cam 80% in buc cu clima arata 7.9%. Acum nu stiu ce eroare are CB-ul, o sa fac si un consum la plin cand s-o goli rezervorul . Diferenta de consum arata de CB la relanti este de 0.7%, adica 0.7 l/ h cu clima oprita si 1.4l /h cu clima pornita.

5. cotiera este originala din fabrica si este montata pe suportul franei de mana, intre scaune si se poate ridica la verticala si are un singur spatiu de depozitatre.

Signo vine de la modelul de echipare , nu stiu cum se numesc toate, stiu doar ca acesta este penultimul, neavand volan, schimbator si frana de mana imbracate in piele.

Intr-adevar suspensia este rigida, am mers cu un leon cu jante de 17 aftermarket si iti rupea rinichi la o groapa sau la trecerea peste sinele de tramvai. Asta a mea avand jante de 15" nu se simte mai deloc, oricum prin design masina duce mai mult spre sport si suspensia este mai sport ca sa zic asa , iar rigiditatea ajuta mult la stabilitate.

Cat despre Toledo, este fratiorul mai mare al Leon-ului sau Leon "sedan". Cine vrea spatiu putin mai mare ar trebui sa aleaga Toledo. Insa eu am o fixatie pe modelele "cocosate" sau hatchback si pana nu ma voi hotari sa-mi pun pirostriile si alte alea imi voi lua numai masini hatchback .

Tocmai m-am intors de la o tura de noapte prin oras, a urcat consumul pe la 8.9% , insa am cam folosit cei 105 caluti si am descoperit ca ii plac turele de 3500-4000 , acolo se simte bine.

This post has been edited by aurelv: 16 May 2008, 22:35

Felciitari.S-o stapanesti sanstos si inca 100k km fara nici cea mai mica problemuta

mc @ady85btz, si tu la fel cu coreeana ta

Ia da-i 6000 de ture si ai sa vezi ca ii place si mai mult.

Felicitari si sa o stapanesti sanatos!!

Cum ai testat-o la cumparare?
Are scut la motor?

Ai avut noroc ca ai gasit-o cum ti-ai dorit, Leon e mai greu de gasit decat Astra/Golf.

Bafta!

mc Andy_ACS.
din pacate nu are scut motor, doar variantele diesel au scut de metal pe toata suprafata motorului. Variantele pe benzina au o mica prelungire de plastic sub spoiler drept scut de motor. Deocamdata o sa o las asa, pentru ca m-am interesat si un scut de metal duce pe la 500 ron, sper sa nu fie nevoie de el.

Pai in primul rand am fost cu propietarul la Metrotehnica unde avea toate reviziile facute si i-am verificat istoricul complet si apoi am mers la un service la cineva cunoscut care se pricepe si a fost bagata pe tester si apoi ridicata pe rampa pentru o verificare sumara. Aaa, si bineinteles proba de drum .
Acum nu stiu daca sunt eu norocos, dar ca si in cazul Supernovei, nici asta nu a avut alte probleme in afara de cele spuse de propietar si ce s-a gasit la service ( adica tampon cutie slabit si duza de la luneta nu baga apa, lucru rezolvat in 5 min (era furtunasul crapat si iesise din distribuitor).

Intr-adevar, doar pe autovit daca te uiti si faci o comparatie intre golf/astra si leon este diferenta mare la nr. de anunturi. Dar asta pentru mine a avut si un mic avantaj, pentru ca, cine cumpara o asemenea masina este cineva care este innebunit dupa ea (cazul meu), si care nu sunt foarte multi, si asa am reusit sa negociez cam 500 euro din pretul cerut, pentru ca nu se inghesuie lumea sa le cumpere, cum ar face pentru un golf/astra doar pentru ca sunt masini fiabile si usor de intretinut.

ca imbunatatiri, pe primul plan va fi imbracarea volanului in piele, deja am vb. cu user-ul instructor, sper sa ajunga in curand prin bucuresti. Apoi, am inceput sa ma documentez un pic despre un kit xenon aftermarket, dar inca mai citesc pentru ca nu am lupa pe far si imi e sa nu orbesc lumea pe sosea si m-ai ales sa nu dau bani aiurea pe el, pentru ca neavand lupa, lumina o sa se disperseze in toate directiile

This post has been edited by aurelv: 20 May 2008, 08:07

Sa ii faci casco ca sa stai linistit si sa ne zici si noua pretul. Ma bate si pe mine un gand...

Bafta!

i-am facut casco, am scris in topic-ul de la cafenea oferta:
294 euro pe an la o valoare asigurata de 7500 euro.
franciza 10% furt total
franciza 100 euro de eveniment (desigur daca sunt eu vinovat)
asigurator Omniasig.

dar, cum am zis si acolo, oferta este facuta de o firma de brockeraj cu, care colaboreaza cei de la mine de la munca si a fost mai ieftin pentru mine asa.
fostul propietar platea ~400 euro /an.

This post has been edited by aurelv: 20 May 2008, 09:08

Hei, se pare ca am mai gasit un pasionat de Leon

Si eu am un Leutz ca al tau numai ca e din 2001 si e gri.

Si eu am schimbat suportul de cutie, m-a costat 200ron piesa.

Sa il stapanesti sanatos si cati mai multi kilometri fara probleme.

Ce te-ai scos cu Casco! Mie imi cer astia cam 500 eur pe an.... Si inca nu mi-am facut...

O masinuta superba... in vara lui 2003 era sa ma dotez si eu cu asa ceva, gasisem in De una diesel de 110 cai la un an si ceva vechime la sub 10.000 si aveam banii... batusem palma si lasasem si un avans si pasaportul sa imi faca actele, si intr-un acces de inspiratie l-am rugat pe taica-meu sa o verifice in tara la RAR, de unde a venit rezultatul negativ: cica nu aparea in lista de euro3, desi in Brieful masinii scria explicit euro3... i-am blestemat si mi-am recuperat avansul si pasaportul... cateva luni mai tarziu eram mandru posesor de Megane nou, dar oftez si in zi de azi dupa masinuta aia ... dupa parerea mea un design extreem de reusit, mult peste Golf si peste actuala generatie Leon, si cu elemente care te duc cu gandul mai degraba la Audi A3 decat la fratele lui, Golf...
Sa o stapanesti sanatos, ma duc sa plang intr-un colt...

sebybv - 500 de euro este enorm, mai ales ca e si din 2001, incearca si la alta firma de asigurari, pentru ca uneori difera consistent tarifele intre firme.

Vio - multumesc pentru urari, o sa incerc sa am grija de ea. Se pare ca nu numai eu am fost "vrajit" de design-ul ei si ma bucur pe aceasta cale pentru ca, chiar este o masina frumoasa.

Multi prieteni mi-au zis ca, ce bine i-ar sta cu jante de 17", cu angel-eyes, spoiler de fr si alte cele, insa eu o prefer stock. Imi place mai mult asa si o sa "investesc" doar in chestii care le consider eu ca imi vor imbunatatii confortul si siguranta.

Tu ce suma asigurata ai? Stiu ca nu se aplica (tu avand o reducere), dar mie imi calculau o suma asigurata de 7500 euro, cu fransiza de 10% la furt si 100 euro la avarii. In sfarsit, sper sa nu am nevoie de asa ceva, iar cand o sa am bani mai multi poate o sa imi fac.

Si mie imi plac masinile tunate fain, dar pe a mea o voi lasa stock (cel mult o sa-i montez o cotiera, ca e foarte utila) si te sfatuiesc sa o lasi si tu asa. Consider ca designerii de la Seat au facut o super treaba asa cum e acum.

tot 7500 e asigurata si a mea.

pai am si zis ca va masina va fi stock, doar ca o sa mai primeasca cate un mic cadou in functie de ce o sa-mi doresc eu (deocamdata imbracare volan in piele si poate xenon, inca mai ma documentez privind xenon-ul)

sa-ti pui cotiera, merita toti bani, a mea are din fabrica si pot sa zic ca este super, mai ales ca eu am ticul sa stau cu o mana pe volan si una pe schimbator .

<span class='edit'>21 May 2008, 08:28:</span>
Aseara s-a dus si plinul plin facut de mine. Comsum inregistrat de CB 9.8%, consum facut de mine dupa metoda plinului 9.5%. Se pare ca si la a mea , ca la mai toate, CB arata cu putin mai mult decat realul.
Oricum, super multumit de consum, avand in vedere conditiile din Bucuresti, am prieteni cu motoare de 1.4 care au 11-12%.

This post has been edited by aurelv: 21 May 2008, 08:29

Probabil nu ai mers la ore de varf; ce viteza medie ai avut la consumul asta? Eu in Bucuresti _aveam_ consum 12.5% in conditiile in care vm era de 16km/h; cred ca acum as avea >15%, dar m-am cam lasat de masina, asa ca nu mai e relevant consumul meu de week-end.

viteza medie am uitat sa o verific .
nu pot sa zic ca o tin din ambuteiaj in ambuteiaj, dar odata la 2 zile am traseul militari - pipera, cu plecare pe la 9 si intoarcere la 18.

Frumoasa masina.. s-o stapanesti sanatos si fara probleme

Bun venit in familia SEAT!Pentru ca ai ales copilul teribilist al familiei ai grija de EL sa il stapanesti sanatos!!!

Si pe mine ma bate gandul tot la un Leon sau un Toledo.

Pe mine ma fascineaza LEON dar am ales TOLEDO!
Cantareste bine inainte sa bagi mana in buzunar!!!

semit si bulan...gracias pt urari, o sa am grija de el.
Astazi mi-am luat liber si o sa dau o fuga pana in provincie la curte sa montez un kit xenon (sper sa imi iasa, pare destul de simplu ) si o sa revin cu poze in caz ca tine si vremea de afara cu mine

revin cu noutati
a trecut we si am facut o mica plimbarica pana la pitesti, consum mediu 6.2%, clima 80% on, viteza media aratata de CB 116km/h, am mai dat si cateva ture prin pitesti si a scazut, pe A1 am tinut-o in 130-140 constant.

I-am adus si prima imbunatatire, un kit de xenon aftermarket (made in china ) pe care l-am montat singur in aprox. 2h. Pot sa zic ca merita toti bani, noaptea imbunatirea la faza scurta este mai mult decat evidenta, mai ales in lateral unde se vad marginile drumului mult mai bine . Am atasat si 2 poze facute ziua.

Attached thumbnail(s)
IMG_3046.JPG ( Size: 424.5k ) Number of downloads: 294
IMG_3051.JPG ( Size: 399.23k ) Number of downloads: 143