Mazda 3, LR Discovery Sport si Mazda 2
Mazda 3, LR Discovery Sport si Mazda 2
AndreiMR |
29 Feb 2012, 14:10
Post
#1
|
||
Membru alfist Group: Members Posts: 3.828 Joined: 15 January 09 From: Pitesti |
Attached thumbnail(s) Image033.jpg ( Size: 513.72k ) Number of downloads: 4345 Imag009.jpg ( Size: 469.27k ) Number of downloads: 4207 29022012323.jpg ( Size: 1.74mb ) Number of downloads: 4294 29022012322.jpg ( Size: 1.82mb ) Number of downloads: 4145 29022012325.jpg ( Size: 1.52mb ) Number of downloads: 4416 29022012327.jpg ( Size: 2.23mb ) Number of downloads: 1384 |
||
--------------------
2018
Mazda 3 G120
Challenge 2015 Land Rover Discovery Sport TD4 SE
2008 Mazda 2 TE EX: Clio III dci Dynamique/Mazda CX-7 Revolution/ Alfa Romeo 159 2.4 jtdm |
|||
spy_oh_joy1389 |
29 Feb 2012, 16:52
Post
#2
|
Megane zen și un mare plimbăreț Group: Members Posts: 3.879 Joined: 28 August 08 From: Sibiu |
Frumoasa! Multi km in continuare! Tot 5.5l/100km am si eu in momentul asta la cateva mii de km parcursi. Ce culoare are? Ca pare neagra din poze. Cotiera nu-i pui? Este mult mai confortabil ca fara ea stateam cu mana pe frana de mana.
|
--------------------
Renault
2 x Megane 4 GT&Zen
||2017||2016 Hanlon's razor: "Never attribute to malice that which can be adequately explained by stupidity."
|
|
AndreiMR |
29 Feb 2012, 17:01
Post
#3
|
Membru alfist Group: Members Posts: 3.828 Joined: 15 January 09 From: Pitesti |
Multumesc. E neagra, desi e culoarea care imi place cel mai mult pe o masina, din pacate e imposibil de tinut curata si se si vad toate zgarieturile pe ea. Sincer deocamdata nu am simtit nevoia unei cotiere, desi am facut si drumuri foarte lungi, de obicei tin ambele maini pe volan, chiar si pe autostrada. Poate va urma pe viitor, daca voi gasi ceva care sa se potriveasca perfect si sa arate ca fiind acolo din fabrica
|
--------------------
2018
Mazda 3 G120
Challenge 2015 Land Rover Discovery Sport TD4 SE
2008 Mazda 2 TE EX: Clio III dci Dynamique/Mazda CX-7 Revolution/ Alfa Romeo 159 2.4 jtdm |
|
diesel_power |
29 Feb 2012, 17:04
Post
#4
|
Membru autentic Group: Members Posts: 2.964 Joined: 18 February 05 From: diaspora |
|
--------------------
Renault
Symbol faza 3, 1.5dCi 60kW,
2005, Fidji
|
|
AndreiMR |
29 Feb 2012, 17:11
Post
#5
|
Membru alfist Group: Members Posts: 3.828 Joined: 15 January 09 From: Pitesti |
Da, nu arata rau, daca e si calitate buna atunci cu atat mai bine. Nu as vrea surse de scartaiala intre scaune
|
--------------------
2018
Mazda 3 G120
Challenge 2015 Land Rover Discovery Sport TD4 SE
2008 Mazda 2 TE EX: Clio III dci Dynamique/Mazda CX-7 Revolution/ Alfa Romeo 159 2.4 jtdm |
|
spy_oh_joy1389 |
1 Mar 2012, 13:12
Post
#6
|
Megane zen și un mare plimbăreț Group: Members Posts: 3.879 Joined: 28 August 08 From: Sibiu |
Inseamna ca a mea nu ti-ar place. Scartaie pe denivelari daca nu ai mana pe ea, si am infipt surubul dinspre scaunul soferului destul de greu
Attached thumbnail(s) DSC03710.JPG ( Size: 695.96k ) Number of downloads: 1083 DSC03713.JPG ( Size: 858.81k ) Number of downloads: 876 DSC03714.JPG ( Size: 746.98k ) Number of downloads: 859 |
--------------------
Renault
2 x Megane 4 GT&Zen
||2017||2016 Hanlon's razor: "Never attribute to malice that which can be adequately explained by stupidity."
|
|
AndreiMR |
1 Mar 2012, 19:20
Post
#7
|
Membru alfist Group: Members Posts: 3.828 Joined: 15 January 09 From: Pitesti |
Mda, de asta imi era si mie teama. Si asa, cateodata scartaie scaunul din dreapta foarte stresant atunci cand e ocupat.
|
--------------------
2018
Mazda 3 G120
Challenge 2015 Land Rover Discovery Sport TD4 SE
2008 Mazda 2 TE EX: Clio III dci Dynamique/Mazda CX-7 Revolution/ Alfa Romeo 159 2.4 jtdm |
|
Modus |
3 Mar 2012, 13:56
Post
#8
|
Membru autentic Group: Members Posts: 2.482 Joined: 21 August 08 |
QUOTE(Synyster @ 29 Feb 2012, 14:10) A urmat un pont de la cineva de la VW, "avem o super mega oferta la Polo TDI, vino la showroom sa discutam". Super mega oferta, Polo 1.4 TDI 14.000 euro, cu AC manual, 2 airbaguri si radio cd si un design al interiorului mai rece si mai intunecos decat o temnita medievala. Excelenta remarca, sunt pe jos de ras O masina exceptionala, sa o stapanesti sanatos; si eu sunt foarte multumit de a mea In curand vine si Clio 4 |
--------------------
Renault
Clio
GTLine 1.5 dCi EDC 2018
|
|
AndreiMR |
3 Mar 2012, 15:13
Post
#9
|
Membru alfist Group: Members Posts: 3.828 Joined: 15 January 09 From: Pitesti |
Multumesc. Generatia aia de Polo era chiar foarte nasoala la interior, si urat si materiale dubioase, noul model e facut din materiale faine, dar stilul de design e acelasi, ergonomic dar inexpresiv. Iar cu motorul ala era un dezastru, nu avea deloc vlaga, zgomot mare si vibratii foarte deranjante.
Sunt curios cum va arata Clio 4, din pozele spion de pana acum pare promitator. Chiar daca nu imi place in mod special directia abordata de noul designer, pe o masina mica si tinereasca s-ar putea sa dea bine. Si poate se vor trezi geniile de la marketing sa aduca si la noi motorizarile moderne pe benzina, pentru ca oferta actuala la Clio e jalnica. Ori mergi pe 1.2 care e foarte mic daca folosesti masina si in afara orasului, ori mergi pe 1.6, care e cel mai potrivit motor benzinar, dar iti baga pe gat cutia automata. |
--------------------
2018
Mazda 3 G120
Challenge 2015 Land Rover Discovery Sport TD4 SE
2008 Mazda 2 TE EX: Clio III dci Dynamique/Mazda CX-7 Revolution/ Alfa Romeo 159 2.4 jtdm |
|
Modus |
3 Mar 2012, 15:28
Post
#10
|
Membru autentic Group: Members Posts: 2.482 Joined: 21 August 08 |
De la noul Polo singura varianta care merita din toate punctele de vedere e GTI.
Sper si eu ca oferta Renault pentru noul Clio 4 in Romania sa nu dezamageasca Totusi, la actualul Clio se poate opta in continuare pentru 1.5 dCi de 90 de cai care e exact ceea ce trebuie si in afara orasului (mai ales ca are si un cuplu mai bun parca) |
--------------------
Renault
Clio
GTLine 1.5 dCi EDC 2018
|
|
AndreiMR |
3 Mar 2012, 15:43
Post
#11
|
Membru alfist Group: Members Posts: 3.828 Joined: 15 January 09 From: Pitesti |
Da, insa la benzina oferta e foarte mica, iar in clasa mica motorizarile pe benzina sunt inca cele mai cerute. Eu fac destul de multi km in afara orasului, asa ca motorul diesel avea sens pentru mine, insa pentru mers strict prin oras si doar ocazional o iesire un motor pe benzina e mult mai potrivit. La mine iarna prin oras, la drumuri mai scurte, nici nu apuca sa inceapa sa bage caldura...
|
--------------------
2018
Mazda 3 G120
Challenge 2015 Land Rover Discovery Sport TD4 SE
2008 Mazda 2 TE EX: Clio III dci Dynamique/Mazda CX-7 Revolution/ Alfa Romeo 159 2.4 jtdm |
|
S4b1n |
3 Mar 2012, 20:08
Post
#12
|
Membru Symbolist Group: Members Posts: 937 Joined: 27 February 10 From: Craiova/Bucuresti |
QUOTE(Modus @ 3 Mar 2012, 16:28) Clar, restu sunt din alta lume. TSI de 105 n-o mai fi bun? Ce motor de pe Clio 3 vandut la noi in afara de 2.0 de pe RS e mai rapid si mai economic decat 1.2 TSI ? 9,7 secunde suta, 5,5% consum mediu daca nu ma insel, si 6 trepte. Nu trebuie sa traim cu impresia ca nu exista masina mai buna ca Renault, defapt trebuie sa adimti ca, cel putin cu oferta de modele din Romania sunt in spatele altor marci, si aici ma refer la faptul ca nu aduc 1.2 TCe-ul. ONtopic: frumoasa masina, mai rafinat interiorul decat la Clio 2 si parca si mai de calitate. Multi km fara probleme! |
--------------------
Renault Symbol
1.5 dCi 62 kW
2007
- ~ 155000 km
|
|
dogy_10 |
3 Mar 2012, 21:29
Post
#13
|
Membru autentic Group: Members Posts: 901 Joined: 17 December 06 From: Timisoara |
eu unul, as da oricand clio pe un polo....
|
--------------------
.
.
.
|
|
AndreiMR |
3 Mar 2012, 22:27
Post
#14
|
Membru alfist Group: Members Posts: 3.828 Joined: 15 January 09 From: Pitesti |
Pe un Polo generatie actuala, cu motor TSI si cutie DSG, cu clima, airbaguri si ce trebuie pe o masina si eu l-as da...dar un astfel de Polo costa peste 15.000 de euro, fara tichete rabla, fara "editii speciale". La banii astia, as mai face un mic efort si m-as orienta spre o compacta, o Mazda 3 cu echipare foarte decenta, si chiar motor diesel e 17.000 de euro. Una pe benzina e mai ieftina, si astea sunt preturi pe site. Din experienta mea cu ei, sunt oricum deschisi la negocieri serioase dincolo de reducerile pe care deja le aplica, iar masinile sunt cel putin la acelasi nivel cu VW, chiar peste la fiabilitate.
In alta ordine de idei, zilele trecute am alimentat de la MOL si a revenit o problema pe care am mai sesizat-o mai demult. La rece, se simt la relanti mici fluctuatii de turatie, turometrul nu se misca dar se simt in vibratii...Posibil sa fie regulatorul de presiune, am vazut ca si altii au avut probleme cu el, dar deocamdata prefer sa dau vina pe motorina. In proportie de 90% alimentez la Rompetrol, rar la OMV. Cu Efix masina merge perfect, cand am facut experimente cu Agip si acum Mol, a aparut fluctuatia. O sa tin sub observatie fenomenul, deocamdata alte manifestari nu sunt. |
--------------------
2018
Mazda 3 G120
Challenge 2015 Land Rover Discovery Sport TD4 SE
2008 Mazda 2 TE EX: Clio III dci Dynamique/Mazda CX-7 Revolution/ Alfa Romeo 159 2.4 jtdm |
|
S4b1n |
4 Mar 2012, 00:03
Post
#15
|
Membru Symbolist Group: Members Posts: 937 Joined: 27 February 10 From: Craiova/Bucuresti |
Da, costa un Polo cu DSG, dar asta se intampla cand ne uitam la masini care sunt ceva mai configurabile decat Renault, cresc si asteptarile in materie de dotari. Adica VW ofera cutii automate pe peste jumatate din motoarele din oferta (in special la masini clasa mica, pe Golf si Passat chiar intr-o proportie mai mare). In schimb, Renault nu prea. Pe fostul 1.4 16v si pe 1.6 16v din cate am vazut (in Romania, afara parca au si pe dCi).
Referitor la fluctuatie, daca nu se simte in acul turometrului nu cred ca trebuie sa-ti faci probleme. Doar sa ai in vedere ca s-ar putea sa fie nevoie sa schimbi regulatorul peste 10-20 000 km. Si eu bag motorina tot de la Rompetrol de cateva luni, inainte bagam de la Mol, si parca imi place mai mult cum merge. This post has been edited by S4b1n: 4 Mar 2012, 00:04 |
--------------------
Renault Symbol
1.5 dCi 62 kW
2007
- ~ 155000 km
|
|
dogy_10 |
4 Mar 2012, 00:20
Post
#16
|
Membru autentic Group: Members Posts: 901 Joined: 17 December 06 From: Timisoara |
sunt mai scumpe dar sunt mult mai bine facute nu neaparat la fiabilitate, pentru ca nici cu clio nu am avut probleme, insa la un polo dupa 5 ani nu se desprind barile de caroserie, daca pica gainat pe vopsea nu arde pana la tabla, nu se schimba intensitatea farurilor in functe de cat de turata e masina sau de cat de mult virezi de volan, nu coboara geamurile singure sa iti ploua in masina etc. Da, nu sunt probleme serioase dar nimicurile astea sunt destul de enervante si te fac sa iti doresti un polo mai slab dotat dar mai bine facut
|
--------------------
.
.
.
|
|
AndreiMR |
4 Mar 2012, 00:41
Post
#17
|
Membru alfist Group: Members Posts: 3.828 Joined: 15 January 09 From: Pitesti |
Intr-adevar, aici au de pierdut mult francezii, in special Renault. Masinile lor tehnic sunt bune, dar asamblarea e mai lejera Oricum, pana la urma tine mai mult de gusturi, pe mine nu ma deranjeaza foarte tare aspectele astea, daca masina compenseaza altfel. O masina extrem de fiabila dar fara personalitate (primul exemplu care imi vine in cap e Toyota Avensis) ma atrage mai putin decat una "simpatica" dar cu posibile probleme. Poate din cauza asta sper ca dupa Clio, daca nu va fi ceva de la divizia sport a lui reno, va urma o Alfa Romeo Daca voi dori vreodata garantia unei asamblari solide, a unei proiectari bine gandite ( la urmatoarea masina mi-ar placea sa nu stau cu stres ca imi ridica cineva stergatorul si ca asta va zgaria capota), as merge pe o Mazda sau o Honda. Sunt oarecum la pret de VW, dar au mai mult design de partea lor, si sunt si mai placute la condus.
Cat despre regulatorul ala, ar face bine sa pice cat inca mai e in garantie masina, banuiesc ca e acoperit de garantia extinsa. |
--------------------
2018
Mazda 3 G120
Challenge 2015 Land Rover Discovery Sport TD4 SE
2008 Mazda 2 TE EX: Clio III dci Dynamique/Mazda CX-7 Revolution/ Alfa Romeo 159 2.4 jtdm |
|
Dsign |
4 Mar 2012, 17:51
Post
#18
|
Led Tuning Man Group: Members Posts: 3.498 Joined: 24 November 03 From: Bucuresti |
Ai discuri pe spate? Daca da, ma lasi sa studiez personal cateva detalii ?
|
--------------------
D
Logan
2004 Preference 1.6MPI Egee
- B 48 CUP http://youtu.be/OQ-ukXOBfI4
|
|
AndreiMR |
4 Mar 2012, 19:58
Post
#19
|
Membru alfist Group: Members Posts: 3.828 Joined: 15 January 09 From: Pitesti |
Nu are discuri, are tamburi. Din cate stiu, doar cu motorul de 1.6 are discuri pe spate. De curiozitate, ce doreai sa studiezi?
|
--------------------
2018
Mazda 3 G120
Challenge 2015 Land Rover Discovery Sport TD4 SE
2008 Mazda 2 TE EX: Clio III dci Dynamique/Mazda CX-7 Revolution/ Alfa Romeo 159 2.4 jtdm |
|
Dsign |
4 Mar 2012, 23:13
Post
#20
|
Led Tuning Man Group: Members Posts: 3.498 Joined: 24 November 03 From: Bucuresti |
vroiam sa masor niste chestii le gate de fuzetele de Clio 3 cu discuri pe spate.
In ideea de a imbunatati sistemul actual de fuzete/etrieri/discuri de spate de-l am acum pe Logan (de provenienta Renault 19/Clio1) |
--------------------
D
Logan
2004 Preference 1.6MPI Egee
- B 48 CUP http://youtu.be/OQ-ukXOBfI4
|
|
AndreiMR |
5 Mar 2012, 10:59
Post
#21
|
Membru alfist Group: Members Posts: 3.828 Joined: 15 January 09 From: Pitesti |
In cazul asta, inseamna ca nu te pot ajuta. Poate gasesti alt coleg de forum, cu un Clio 1.6 pentru chestia asta
|
--------------------
2018
Mazda 3 G120
Challenge 2015 Land Rover Discovery Sport TD4 SE
2008 Mazda 2 TE EX: Clio III dci Dynamique/Mazda CX-7 Revolution/ Alfa Romeo 159 2.4 jtdm |
|
AndreiMR |
6 Apr 2012, 10:06
Post
#22
|
Membru alfist Group: Members Posts: 3.828 Joined: 15 January 09 From: Pitesti |
Buun, acum ca a venit caldura a revenit si o chestie care ma streseaza foarte tare. Mai exact, dupa ce masina a stat la soare, se aud/simt in volan niste trosnituri, la viteza mica sau pe loc. Face asa doar in conditii de temperatura mare, cum a fost ieri la pranz. Azi dimineata, pe racoare, nu s-a mai manifestat zgomotul. Am mai sesizat problema asta vara trecuta la service, au verificat tot ce era de verificat pe acolo dar nu au gasit nimic in neregula, nu e joc in caseta, surubul de la coloana de directie e strans, flansele de la amortizoare cica ar fi ok. De tras nu trage in nicio parte, directia se manifesta normal, singura problema e ca atunci cand o apuca ai senzatia ca ai putea ramane cu volanul in brate. Vreo idee de la ce ar putea fi, ce as putea sa verific?
|
--------------------
2018
Mazda 3 G120
Challenge 2015 Land Rover Discovery Sport TD4 SE
2008 Mazda 2 TE EX: Clio III dci Dynamique/Mazda CX-7 Revolution/ Alfa Romeo 159 2.4 jtdm |
|
spy_oh_joy1389 |
9 Apr 2012, 11:22
Post
#23
|
Megane zen și un mare plimbăreț Group: Members Posts: 3.879 Joined: 28 August 08 From: Sibiu |
Synyster, la al meu Clio dupa ce mi-au schimbat coloana de directie (servodirectia practic) n-a mai troznit. La Megane trozneste in continuare cand este cald si in ultimele zile mi-a troznit doar la capat de cursa si nu a mai troznit aleator in afara capetelor de interval.
Ca sa fac o comparatie cruda, am luat o suflatoare cu manivela de gratar din Kaufland iar dupa ce s-au rupt niste dinti parca trozneste la fel . Nu stiu insa cum e coloana aia in interior dar poate o avea niste dinti rupti . This post has been edited by spy_oh_joy1389: 9 Apr 2012, 11:24 |
--------------------
Renault
2 x Megane 4 GT&Zen
||2017||2016 Hanlon's razor: "Never attribute to malice that which can be adequately explained by stupidity."
|
|
AndreiMR |
9 Apr 2012, 11:43
Post
#24
|
Membru alfist Group: Members Posts: 3.828 Joined: 15 January 09 From: Pitesti |
Pai si de ce ar trozni numai la cald daca ar fi ceva de genul dintilor rupti? Azi diminteata (6 grade) mergea perfect, lin, fara zgomot...Mie imi da senzatia de ceva neuns, chiar daca nu se misca diferit volanul. Nu stiu, pana la urma cred ca sunt flansele de la amortizoare, o sa ma mai duc si la alt service sa vad. Eu am asa o banuiala legata de constatare, cand m-am dus atunci cu ea aveam 47.000 de km, iar din cate stiu garantie la trenul de rulare nu e decat pana la 50.000. Intr-adevar mi-a aratat omul ca nu e joc pe nicaieri. Nu vreau sa acuz, ca pana acum oamenii de la service-ul din Pitesti au fost chiar ok, dar mi-e teama ca respectivul mester s-a facut ca nu stie care-i problema tocmai in ideea sa revin si sa schimb pe banii mei piesele. Daca, prin absurd, ar fi o problema la caseta de directie, ar fi o paguba in buzunarul meu in loc de schimbul pe garantie. Daca e asa, m-au pierdut de client, mai ales ca in Bucuresti stau aproape de 2 reprezentante reno, sunt sigur ca nu le-ar prinde rau banii pentru revizia de 4 ani/60.000 de km care urmeaza in curand
|
--------------------
2018
Mazda 3 G120
Challenge 2015 Land Rover Discovery Sport TD4 SE
2008 Mazda 2 TE EX: Clio III dci Dynamique/Mazda CX-7 Revolution/ Alfa Romeo 159 2.4 jtdm |
|
spy_oh_joy1389 |
9 Apr 2012, 11:46
Post
#25
|
Megane zen și un mare plimbăreț Group: Members Posts: 3.879 Joined: 28 August 08 From: Sibiu |
Ai dreptate.
Cat despre caseta, cand eram o data in service am auzit o discutie la telefon de genul "Troznitul in volan este din caseta de directie si trebuie sa o schimbati. Costa 3600 de lei dar vine cu tot cu " nu mai tin minte ce... |
--------------------
Renault
2 x Megane 4 GT&Zen
||2017||2016 Hanlon's razor: "Never attribute to malice that which can be adequately explained by stupidity."
|
|
AndreiMR |
9 Apr 2012, 11:53
Post
#26
|
Membru alfist Group: Members Posts: 3.828 Joined: 15 January 09 From: Pitesti |
Mda, sper sa nu fie cazul, 3600 de lei + revizia cu distributia inseamna un sfert din valoarea masinii pe piata sh de la noi In cazul, putin probabil sper eu, sa ma duc si sa ma puna sa imi cumpar caseta, o sa fac tot posibilul sa ii pun sa o plateasca, pana la urma eu sunt inregistrat in sistem cu reclamatie si intrare in service pentru chestia asta, de 2 ori chiar, prima oara la revizia de 45.000 si apoi peste ceva timp cand, pe langa trosnitul din volan, se auzea si un zgomot dubios din dreapta fata, care s-a dovedit a proveni de la etrieri.
|
--------------------
2018
Mazda 3 G120
Challenge 2015 Land Rover Discovery Sport TD4 SE
2008 Mazda 2 TE EX: Clio III dci Dynamique/Mazda CX-7 Revolution/ Alfa Romeo 159 2.4 jtdm |
|
AndreiMR |
14 Apr 2012, 15:25
Post
#27
|
Membru alfist Group: Members Posts: 3.828 Joined: 15 January 09 From: Pitesti |
In sfarsit, am trecut la incaltarile de vara
13042012332.jpg ( Size: 1.88mb ) Number of downloads: 738 13042012333.jpg ( Size: 1.68mb ) Number of downloads: 451 13042012335.jpg ( Size: 1.7mb ) Number of downloads: 396 Si un "semn de buna purtare" : 13042012334.jpg ( Size: 1.63mb ) Number of downloads: 521 |
--------------------
2018
Mazda 3 G120
Challenge 2015 Land Rover Discovery Sport TD4 SE
2008 Mazda 2 TE EX: Clio III dci Dynamique/Mazda CX-7 Revolution/ Alfa Romeo 159 2.4 jtdm |
|
AndreiMR |
18 Apr 2012, 12:30
Post
#28
|
Membru alfist Group: Members Posts: 3.828 Joined: 15 January 09 From: Pitesti |
Zilele trecute am avut ocazia sa conduc un Logan MCV diesel din 2008, versiune destul de cheala, fara ABS sau AC. Masina are 153.000 de km, masina de firma, practic un cal de povara folosit atat pentru a cara marfa, cat si pentru rezolvat diverse treburi sau mers prin zone neamenajate, intretinuta cat de bine se poate pentru o astfel de utilizare, adica revizii facute la timp cu constiinciozitate, dar fara un control asupra felului in care diversii soferi care au mers cu ea au condus-o. A fost un exercitiu interesant, tinand cont ca initial planuiam achizitia unui MCV. Pe scurt, masina nu a fost niciodata imobilizata in service din cauza de defectiune, in afara de consumabile s-au schimbat la ea un tampon de motor, o centura de siguranta si un rulment. La 153.000 de km are ambreiaj original (desi a carat cate 7-800 de kg de marfa), motorul tragea perfect, nu consuma ulei si nu scotea pic de fum, dar ce m-a impresionat cel mai tare a fost ca pe un drum de macadam, suspensia se simtea mai inchegata si mai silentioasa decat la masina mea. Interiorul in schimb era un concert de greieri, scaunul soferului nu mai statea asa cum trebuie, iar din ce am inteles cateodata afisajul combustibilului mai da rateuri. Cu alte cuvinte, o fiabilitate exemplara, mult peste Clio, la un numar triplu de km, si cu o utilizare mult mai neglijenta. Vest-europenii care s-au declarat multumiti de Dacia, mai ales ca MCV-ul s-a vandut bine la ei, au avut de ce, pentru cineva care cauta doar aspecte de ordin practic la o masina, e o optiune imbatabila.
|
--------------------
2018
Mazda 3 G120
Challenge 2015 Land Rover Discovery Sport TD4 SE
2008 Mazda 2 TE EX: Clio III dci Dynamique/Mazda CX-7 Revolution/ Alfa Romeo 159 2.4 jtdm |
|
spy_oh_joy1389 |
18 Apr 2012, 16:17
Post
#29
|
Megane zen și un mare plimbăreț Group: Members Posts: 3.879 Joined: 28 August 08 From: Sibiu |
Loganu' are si cauciucurile mai groase si conteaza mult chestia asta in absorbtia neregularitatilor. Am simtit-o cu cauciucurile de 15inch pe Megane. Pe langa asta are si suspensiile mai moi. Castigi intr-o parte si pierzi pe alta depinde ce preferi.
|
--------------------
Renault
2 x Megane 4 GT&Zen
||2017||2016 Hanlon's razor: "Never attribute to malice that which can be adequately explained by stupidity."
|
|
Bwwlan |
18 Apr 2012, 21:28
Post
#30
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.599 Joined: 16 September 09 From: .de, ex Cluj |
Cu oarecare intarziere, Felicitari pentru buburuza, s-o folosesti cu placere
Anul trecut, cand ma plimbam prin showroom-uri (Renault, Peugeot, Citroen, VW, Opel si Ford) tin minte ca am fost la Suerom in Cluj sa intreb de Clio cu CVA si ziceau ca au, insa doar in versiunea Yahoo! si nu puteai pune/scoate nimic de pe ea, iar CVA pe alt Clio nu era, asa ca a picat. A, ca sa nu mai spunem ca am intrebat de TCe si dealerul mi-a zis ca ei nu aduc, da' ungurii da, asa ca daca vreau, sa dau o fuga la Debrecen... Treptat-treptat, optiunile s-au imputinat si singura masina cu CVA, tempomat, scaune incalzite si 4 usi pe care mi-am permis-o a fost Polo. Da, e drept, la 15.500 pret discontat de la 17.200 (si din care am mai scazut 3 tichete) puteam lua Lancer, Mazda 3, un Golf mai cheluba, o sumedenie de Opeluri (asta, vorbind de masini noi), ca sa nu mai spunem de cate SH-uri, insa, cum astea au fost cerintele obligatorii, asta a fost masina... Multi kilometri fara probleme si hai cu Clio 4 This post has been edited by Bwwlan: 18 Apr 2012, 21:29 |
--------------------
VW
Golf Sportsvan
2017 1.4 TSI 150CP DSG Comfortline "Degeaba ai bani, dacă nu ai mulți."
Anonymous |
|
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 1st November 2024 - 01:13 |