Outline · [ Standard ] · Linear+ Sfat achiziție auto 2022

Salutare domnilor Doresc sa achiziționeze o mașină nouă în limita a 20000 eur și nu doresc sa fie o mizerie sinistra cu motor de 1.0 care sa pape ulei după câțiva ani și care să nu mă chinuie cu probleme mari și idioate, care să mă țină prin service-uri pt garanție. Pe lista scurtă ar fi așa: 1) Bye Bye VAG că nu mi mai permit 30000 de euro pe o Octavie care să mă orbeasca cu reflexii din inox polisat pe uși deci ***"" VAG 2) Mazda 3 cu motor de 2000 benzina dar e cam mica la interior și pare cam fragilă și subțirică la fer 3) Renault Megane cu motor de 1.3 că văd că sunt multe și o sa fie ieftine și multe piese din dezmembrări in 10 ani 4) Hyundai Elantra 1.6 benzina dar am ceva rețineri, mi e un pic frica de coreene 5) Corolla desi umbla vorba prin târg că e cam cheap built. Orice opinie sau sugestie e bine venita multam! This post has been edited by Michidush: 3 Feb 2022, 09:28

Salutare domnilor Doresc sa achiziționeze o mașină nouă în limita a 20000 eur și nu doresc sa fie o mizerie sinistra cu motor de 1.0 care sa pape ulei după câțiva ani și care să nu mă chinuie cu probleme mari și idioate, care să mă țină prin service-uri pt garanție.
Pe lista scurtă ar fi așa:
1) Bye Bye VAG că nu mi mai permit 30000 de euro pe o Octavie care să mă orbeasca cu reflexii din inox polisat pe uși deci ***"" VAG
2) Mazda 3 cu motor de 2000 benzina dar e cam mica la interior și pare cam fragilă și subțirică la fer
3) Renault Megane cu motor de 1.3 că văd că sunt multe și o sa fie ieftine și multe piese din dezmembrări in 10 ani
4) Hyundai Elantra 1.6 benzina dar am ceva rețineri, mi e un pic frica de coreene
5) Corolla desi umbla vorba prin târg că e cam cheap built.

Orice opinie sau sugestie e bine venita multam!

This post has been edited by Michidush: 3 Feb 2022, 09:28

Nu prea are de ce sa iti fie frica de Hyundai. Motorul de 1.6 este de mult timp si e testat ok.
Corolla este fiabila dar s-ar putea sa mori de plictiseala cand o conduci.

Depinde ce iti doresti.

Daca vrei interior fain mergi pe Mazda

Daca vrei o masina mai puternica mergi pe Megane de 140 cp

Daca vrei aspect modern si functionare fina, mergi pe Hyundai.

Daca vrei masina puternica, interior fain si aspect modern ia-ti un Audi A3 Sedan SH.

Dar eu unul as merge pe asta Citroen C4:
https://carconfigurator.citroen.ro/vehicule...e_echipare.html
- interior fain
- motor ok
- confort super
- fiabilitate ok ! citroen a iesit mai sus decat VW, Ford, Renault, Opel in ultimele topuri de fiabilitate WhatCar

Uite aici un review detaliat
https://www.whatcar.com/citroen/c4/hatchback/review/n22373

Pretul incepe de la 18 000 si varianata 2 de echipare e vreo 19 000.



This post has been edited by stolniceanulucian: 3 Feb 2022, 10:27

Attached thumbnail(s)
2022_citroen_c4_detailed_1.jpg ( Size: 101.66k ) Number of downloads: 174

Ce an de Elantra vrei? ce e dupa 2014 de exemplu par ok.

Ce an de Elantra vrei? ce e dupa 2014 de exemplu par ok.

Elantra noua 2022 se înscrie în buget. Motor 1.6 aspirat, echipare medie.


3 Feb 2022, 12:52:

https://carconfigurator.citroen.ro/vehicule...e_echipare.html[/url]
- interior fain
- motor ok
- confort super
- fiabilitate ok ! citroen a iesit mai sus decat VW, Ford, Renault, Opel in ultimele topuri de fiabilitate WhatCar

Uite aici un review detaliat
https://www.whatcar.com/citroen/c4/hatchback/review/n22373

Pretul incepe de la 18 000 si varianata 2 de echipare e vreo 19 000.

Multam de sugestii. Am văzut că s a lansat și noul Peugeot 308, care cu motorizarea aia de 1.2 s ar încadra în buget. De 1.3 de la Renault am auzit în general de bine dar mai jos la cilindree mi-e cam frica sa cobor.

3 Feb 2022, 12:58:
Cică 1.2 puretech ăla de la PSA sunt cam nefiabile.

https://youtu.be/69vm_Jmz2rM


This post has been edited by Michidush: 3 Feb 2022, 10:58

1,3 de reno ai ceva lai mult cuplu decat la 1,6 de elantra, desi nici ala nu e motor rau.
Seat nu-ti place?

Exista Seat sub 20k cu motorizare mai de Doamne-ajută? Ce vad eu acolo e doar cu 1.0 TSI. Nu înțeleg cum VAG baga așa ceva inclusiv pe suv-uri, vezi Taigo.

Pana in 20k vezi ca ai la Suzuki ceva variante de mild hybrid, da-s SUV-uri. Nu stiu daca te coafeaza asa ceva. Din lista ta, pentru tinut 10 ani, m-as uita atent la 4, 5 si 3.

This post has been edited by tatabobu: 3 Feb 2022, 18:46

Elantra cu 1,6 l benzină e perfectă dacă vrei să-i pui GPL, e un 16V aspirat cu injecție indirectă. O să ai nevoie de GPL, că nu consumă puțin!

Dar ca și performanțe... 123cp cu cuplu 153 N.m la 4.500 rpm la o mașină de ~ 1,3 Tone???

1.0 TCe 90 sau ECO-G 100 de la Dacia e MULT mai comod de condus decât ăla...

Am fost cu Elantra, si se conduce absolut decent cu motorul ala, eu zic ca mai decent decit un Sandero.
Pina la urma totul depinde de cutie, totusi este parerea mea personala si sint invatat cu masini grele care nu sar.
Motorul este elastic, nu tremura, nu are scame subturat insa da, e mai lent decit 1,3TCe si trebuie calcat pe coada insa merge.
Totusi desi la motorul ala cind te uiti il intelegi din prima spre deosebire de astea de la renault, nu mai este ala de acum 2 ani, e deja cu 8 injectoare, fiecare supapa cu injectorul ei si posibil sa aibe ceva scame cu GPL.
Am fost la un pas sa o iau, era mai dotata decit M4, garantie mai lunga, mai ieftina insa dura mult pina sa vina, consuma mai mult, nu era mare problema la cit merg dar ...aspectul a speriat-o pe sotie!
Prin urmare a ramas M4 editie nelimitata Benone Sinulescu!

P.S. nici mie nu mi-a placut insa la mine e simplu, vad doar capota cind o conduc!


This post has been edited by Agrig: 3 Feb 2022, 19:49

Ford Puma. Este în acest moment vedeta celor de la Ford în Europa. Ar mai fi și kuga dar la limita ta de preț nu te atingi de el.

VAG la ce volume are in vânzări ține la preț bine de tot. De la seat ar fi arona, un suv compact. De Leon nu te atingi. Skoda e cam tot pe acolo. Probleme o sa ai la toate, prea multa electronică băgată peste tot. Un rahat de senzor de 1euro îți dă peste cap toata mașina și costa 1000 sa schimbi tot ansamblul de care aparține.

Vrem modernitate și confort, ne asumam riscul.iar motoarele mari nu prea mai sunt la moda