Outline · [ Standard ] · Linear+ probleme dimineata

dimineatza cand pornesc motorul o ia la sfer, dar dupa cateva secunde incepe sa mearga urat,tremura ca si cum ar merge in 3 pistoane si daca o las fara sa o accelerez se opreste,dar inainte sa se opeasca ai impresia ca se rupe motorul in 2.Dupa ce se incalzeste putin isi revine.asta se intampla numai cand e rece afara,atunci cand e cald porneste putin mai greu dar nu mai face. This post has been edited by 4bogdan: 17 Mar 2011, 18:08

dimineatza cand pornesc motorul o ia la sfer, dar dupa cateva secunde incepe sa mearga urat,tremura ca si cum ar merge in 3 pistoane si daca o las fara sa o accelerez se opreste,dar inainte sa se opeasca ai impresia ca se rupe motorul in 2.Dupa ce se incalzeste putin isi revine.asta se intampla numai cand e rece afara,atunci cand e cald porneste putin mai greu dar nu mai face.

This post has been edited by 4bogdan: 17 Mar 2011, 18:08

incearca o curatare a senzorului de turatie, corp clapeta si mpp (motoras pas cu pas).
bafta!

This post has been edited by tr04www: 17 Mar 2011, 18:33

am curata si corpu clapeta si senzorul dar nimik nou

This post has been edited by 4bogdan: 19 Mar 2011, 13:23

pai incepi sa verifici ce mai astepti. bobina, buji, injectoare, filtre.

injectoare curatate la service acum o luna,buji noi,fisele si bobina nu le-am verificat,ce ar trebui sa verific la bobina?si azi am schimbat si senzorul de turati dar la fel face.

This post has been edited by 4bogdan: 21 Mar 2011, 19:14

Salut ,

Verifica pompa de benzina , regulatorul de presiune dupa rampa de injectie si traseul de recirculare vapori benzina ( canistra de carbon si furtunele de deasupra rezervorului )

sunt sanse sa fie de la pompa de benzina din rezervor.multe lucruri pot sa duca la aceste simptome. ia la verificat masina.n ai de ales.

Am avut exact aceasi problema, din cauza sondei lambda. Adica din cauza mufei acesteia. Curat-o cu spray de contact, se poate rezolva.

salut,verifica sa nu cumva sa ai carcasa bobinei fisurata,iar dimineata cand e racoare si e umezeala sa-ti dea la masa;probabil ca dupa ce se incalzeste motorul se usuca si condensul si de aia nu mai face;desfa-o din suruburi si vezi partea de jos sa nu prezinte fisuri,iar apoi masoar-o cum s-a mai scris pe aici pe forum.

Fisuri oricum o sa gaseasca, am vazut cateva bobine care aratau groaznic pe partea de dedesubt si totusi porneau si functionau fara probleme motoarele respective.

Eventual masurata bobina si verificat cu alta bobina pe masina daca se manifesta aceleasi simptome....