DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

> DaciaClub - Forum Dacia > Celelalte modele Dacia - 1100, Berlina, Papuc, Nova > Piese auto - Dacia Clasic
2 Pages  1 2 > 
 Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> care este cel mai bun esapament

Track this topic | Email this topic | Print this topic | Topic RSS feed
micri
post 5 Nov 2010, 12:34
Post #1


Membru autentic


Group: Members
Posts: 239
Joined: 22 January 08
sunt nevoit sa schimb esapamentul caci in decembrie fac itp-ul si vreau sa ii pun un esapament care sa ma tina macar cat a tinut acesta pe care il am acum, adica de trei ani am masina eu.

am gasit : de Campulung - 170
de Conex - 212
de uzina -255

Care ar fi cel mai indicat?


--------------------
dacie 1310TLX 1988
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Ov
post 5 Nov 2010, 12:43
Post #2


Academician doctor inginer, savant de renume mondial


Group: Moderatori
Posts: 7.444
Joined: 11 November 03
From: Bucuresti
as prefera de inox. Ori facut de o firma consacrata (gen borla) ori bricolat, gen http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopi...63&hl=toba+inox


--------------------
Dacia 1300 1972
when life gives you lemon, make lemonade
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
rodi
post 5 Nov 2010, 12:59
Post #3


Membru autentic


Group: Members
Posts: 648
Joined: 2 November 10
Eu recomand de uzina pentru standardul in calitate (grosimi, suduri verificate).


--------------------
--- --- --- - ---
E PUR SI MUOVE (it. - cit.)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
nelu_1985
post 5 Nov 2010, 16:48
Post #4


membru in pauza de masa


Group: Members
Posts: 1.290
Joined: 2 May 07
From: BLAJ
De uzina cred ca-s alea de Romcat Borla, acceptabile, am cumparat de vreo 2 ani un taragot, s-a nimerit la fix si inca nu s-a gaurit, a fost 50 lei parca si unu de conex era vreo 35 din ce imi aduc aminte. Restul de tobe nu am idee, ale mele sunt de inox si intermediara si finala, doar teava de legatura e de tabla, dar io nu am schimbat-o niciodata. Parerea mea e sa mergi la remat ca sigur vei gasi tobe de inox la preturi modice fata de 225 cat ai da pe un traseu complet la magazin.


--------------------
DACIA 1410 GTL 1986 - 2-AB-9576
"Scump nu exista, ieftin nu rezista....."
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
argon
post 5 Nov 2010, 19:12
Post #5


Mesaj semiautomat


Group: Members
Posts: 33.671
Joined: 15 August 05
ROmcat Borla e cel mai bun de Dacie din ce e prin magazine. Dar nici astea nu tin cat la masinile straine cate 10 ani, ci cativa ani, tot e mai bine ca max 1 an cat tine de conex.


--------------------
Renault Laguna 2007 - 2.0 DCI 16v 180
Fara turbo, viata e pustiu.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
CGDBZ
post 5 Nov 2010, 23:49
Post #6


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.487
Joined: 8 July 09
From: BZ
Nu lua de conex , am avut toba finala de conex si nu a tinut nici macar un an.


--------------------
- - -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Alexio
post 6 Nov 2010, 09:30
Post #7


Ciocolata mecanica!


Group: Members
Posts: 1.108
Joined: 7 December 08
Conex e proasta. Mama ragaliilor!

A mea originala a tinut 6 ani ciudat ca de atunci pana cand am decis sa pun inox am cumparat numai "DE UZINA" si toate tineau 1 an...

Totusi ia Borla tine 2 ani.


--------------------
Dacia 1310 Berlina 1998
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
rodi
post 6 Nov 2010, 09:45
Post #8


Membru autentic


Group: Members
Posts: 648
Joined: 2 November 10
Cand nu se duce finala se duce intermediara sau teava... Stie cineva sa ma ajute cu o parere despre cum sa mai prelungesti viata sectorului esapament, tot ne place sa bricolam cu folos daciutele noastre, multumesc frumos.

This post has been edited by rodi: 6 Nov 2010, 09:46


--------------------
--- --- --- - ---
E PUR SI MUOVE (it. - cit.)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Alexio
post 6 Nov 2010, 14:01
Post #9


Ciocolata mecanica!


Group: Members
Posts: 1.108
Joined: 7 December 08
Se duc pentru ca ruginesc din vina mediului exterior dar si condensului.

Cum sa faci sa reziste mai mult...

Cumperi vopsea rezistenta termit si vopsesti toata galeria. APoi iti faci sub finala si sub intermediara 2 scuturi din inox sau aluminiu.


--------------------
Dacia 1310 Berlina 1998
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
rodi
post 6 Nov 2010, 15:33
Post #10


Membru autentic


Group: Members
Posts: 648
Joined: 2 November 10
Am doar vopsea argintiu (de sobe) si parca imi amintesc ca era candva scut la intermediara...


--------------------
--- --- --- - ---
E PUR SI MUOVE (it. - cit.)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ydaniel
post 6 Nov 2010, 19:51
Post #11


Adrenaline junkie!


Group: Members
Posts: 10.608
Joined: 11 August 04
From: black sea
de uzina pot fi borla sau cowel.
cel mai bun esapament:supersprint sau larini.


--------------------
Oriunde, oricand... ARO!
Cand esti bun ,nu-si amintesc
Cand esti rau ,nu te uita!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bashtalu
post 6 Nov 2010, 23:00
Post #12


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.051
Joined: 9 September 06
From: Bucuresti
borla am comandat eu la pitesti, de o luna tot astept sa ma sune sa-mi trimita....cica nu mai face uzina...sau cine naiba le face


--------------------
Audi A4 2005
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Merced
post 6 Nov 2010, 23:43
Post #13


No fear. No limit. No equal.


Group: Members
Posts: 8.230
Joined: 24 June 07
Pai nu le-a facut vreodata uzina. Erau facute la Curtea de Arges.


--------------------
Ford Ka 2012 1.2 benzina 69 cai Titanium
it's a kind of peace.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
rodi
post 7 Nov 2010, 09:37
Post #14


Membru autentic


Group: Members
Posts: 648
Joined: 2 November 10
Este interesant sa ne straduim sa prelungim durata de functionare a unei linii de tobe non-inox pentru ca este mult fier care se pierde, neavand nici o protectie sub autoturism, indiferent ca este de Borla sau nu.

Mai are cineva idei in afara de vopsea termica (scumpa) si aparatori sub tobe (bune, erau candva puse de fabrici) ?

Nota : Multe Dacii 1300 stau ,,credincioase" in parcare, stapanii conservandu-le;

nimic mai neplacut decat sa o mai pornesti din cand in cand si in stationare linia de

esapament sa plesneasca de stat, fara protectie...

Ori despre lipsa lor de protectie de noi-cumparate... putem sa facem si noi ceva, dublandu-le poate viata, aceasta este o reusita si in reducerea cheltuielilor pe autoturism.

Ce alte solutii de protejare ar mai fi ? (Brainstorming).


--------------------
--- --- --- - ---
E PUR SI MUOVE (it. - cit.)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tzepesch
post 7 Nov 2010, 09:49
Post #15


Japan Jupan


Group: Members
Posts: 2.403
Joined: 22 June 05
From: Bucuresti
eu cand am pus toba noua Borla pe masina am turnat ulei cu vaselina in ea si apoi am indepartat excesul scurgand=o. cel putin pe fundul ei, in concavitate are un strat de vaselina care o protejeaza de condens. si pe exterior am uns-o toata cu vaselina.


--------------------
Dacia DELTA GALIDI Station Wagon 1982 - 1310 - 4VIT. - B-xx-xxx
De ce caraie cioara in zbor? ... Schimba vitezele

Toyota Auris 2L D-4D Luna Plus +
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
rodi
post 7 Nov 2010, 10:27
Post #16


Membru autentic


Group: Members
Posts: 648
Joined: 2 November 10
La exterior, s-a brunificat ? Sa dam cu ulei si pe teava intermediara la exterior ? Pana la saxofon ? Iarna, stropire cu apa cu sare (cica nu se mai pune sare)...

This post has been edited by rodi: 7 Nov 2010, 10:51


--------------------
--- --- --- - ---
E PUR SI MUOVE (it. - cit.)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ghitza
post 7 Nov 2010, 10:58
Post #17


Membru autentic


Group: Members
Posts: 4.806
Joined: 23 April 08
From: ARAD
vopsite cu vopsea "lovitura de ciocan" care se da pe cazanu din baie


--------------------
Dacia/BMW 316i an 99 1310 li 2003 Berlina - Ar-07-GIB/BG
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
rodi
post 7 Nov 2010, 11:18
Post #18


Membru autentic


Group: Members
Posts: 648
Joined: 2 November 10
Argintie care o da si fabrica de nu tine sau altceva, Ghitza, te rog mai descrie... Ce vppsea lovitura de ciocan ? Vopseaua are ceva special, chimic ca cea numita acum Protecta ?


--------------------
--- --- --- - ---
E PUR SI MUOVE (it. - cit.)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ghitza
post 7 Nov 2010, 12:28
Post #19


Membru autentic


Group: Members
Posts: 4.806
Joined: 23 April 08
From: ARAD
eu am luat in baie pentru cazan,este o cutie ca de vopsea (marime) si scrie pe ea "lovitura de ciocan "argintiu scrisu,si am dat pe cazan anul trecut si nu are nimic


--------------------
Dacia/BMW 316i an 99 1310 li 2003 Berlina - Ar-07-GIB/BG
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
rodi
post 7 Nov 2010, 13:17
Post #20


Membru autentic


Group: Members
Posts: 648
Joined: 2 November 10
La acoperiri anticorozive ale acestor table calde in evacuare, ce sa pensulam ca sa nu le ia sarea prea usor : Ulei (vaselina) sau vopsea ?


--------------------
--- --- --- - ---
E PUR SI MUOVE (it. - cit.)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
CGDBZ
post 7 Nov 2010, 13:51
Post #21


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.487
Joined: 8 July 09
From: BZ
Tobele ruginesc de la interior spre exterior datorita condensului , foarte rar o toba cedeaza datorita exteriorului fara a fi lovita.


--------------------
- - -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
rodi
post 7 Nov 2010, 14:18
Post #22


Membru autentic


Group: Members
Posts: 648
Joined: 2 November 10
De aceea am extins discutia pt aceste percolari care uda metalul cu sare din exterior si el este cald, pe de o parte,

iar pe de alta parte, acoperind tuburile cu o pelicula protectoare ele cresc putin in temp la pereti si se racesc mai incet in stationare, condensarea vaporilor de apa fiind mai mica - apa mai putina;

coroborate toate protectiile*, suprafetele de contact cu apa se reduc - apa mai putina- viata functionala a acestor forme de tabla se prelungeste.

* am retinut: Emulsie cu ulei pe care @Tepesh o introduce intr-o toba nou achizitionata.

Voi ce ati mai vazut ca face lumea la protectia esapamentului la o masina veche, care
stationeaza sau lucreaza... Unde coroziunea avanseaza mai mult ca la cele de care tragi toata ziua. Voi ce ati face tevilor de esapament sa rugineasca mai incet, deci.


--------------------
--- --- --- - ---
E PUR SI MUOVE (it. - cit.)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tzepesch
post 7 Nov 2010, 21:37
Post #23


Japan Jupan


Group: Members
Posts: 2.403
Joined: 22 June 05
From: Bucuresti
eu i-am aplicat tratamentul asta acu vreo 2 ani. in iarna. si acum fieratania se tine perfect. am primit-o cadou de ziua mea cu o funda rosie pe ea. ma stia tot cartierul cand ajungeam seara acasa din cauza aleia vechi


--------------------
Dacia DELTA GALIDI Station Wagon 1982 - 1310 - 4VIT. - B-xx-xxx
De ce caraie cioara in zbor? ... Schimba vitezele

Toyota Auris 2L D-4D Luna Plus +
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
rodi
post 8 Nov 2010, 07:49
Post #24


Membru autentic


Group: Members
Posts: 648
Joined: 2 November 10
Am retinut si tabla de Al ca protectie sub tobe contra udarii bruste cu apa pe sub masina- si contra pietrelor care ricoseaza pe toba- Protectie sugerata de @Alexio
multumim frumos...

Ramane dilema : Vaselina pe toata galeria (fara saxofon) sau
vopsea ( cu spray-ul ar fi mai usor de dat la o masina stationata mult timp care cere protectie anticoroziva, pt conservare galerie esapament deja arsa...)

Mai are cineva o parere de idee ?

This post has been edited by rodi: 8 Nov 2010, 07:53


--------------------
--- --- --- - ---
E PUR SI MUOVE (it. - cit.)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
G I M
post 8 Nov 2010, 14:01
Post #25


Membru cu indemanare


Group: Members
Posts: 2.191
Joined: 26 April 08
From: Brasov
Nu o sa-ti reziste vaselina acolo, sunt temperaturi destul de ridicate . Eu am schimbat acum vreo 2 ani tot lantul de evacuare, am pus saxofonul de Conex (ca nu am gasit de Borla), iar toba intermediara, finala si teava de legatura de Borla. Dupa 2 ani saxofonul arata ca nou, in timp ce vopseaua dupa tobele Borla s-a ars rau de tot si tobele au inceput sa rugineasca.


--------------------
Una d'aia cu 5 roti
Fii atent la volan! Cineva drag te asteapta acasa!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
rodi
post 8 Nov 2010, 14:09
Post #26


Membru autentic


Group: Members
Posts: 648
Joined: 2 November 10
Aceasta inseamna ca trebuie sa le revopsim... Vopseaua...


--------------------
--- --- --- - ---
E PUR SI MUOVE (it. - cit.)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Ionut_Nedelcu
post 8 Nov 2010, 14:43
Post #27


Membru autentic


Group: Members
Posts: 364
Joined: 24 September 09
Eu am de un an toba intermediata de Borla (am dar 63 ron parca) si cea finala de conex (am dat 50 ron). Dupa un an se prezinta bine ambele tobe.


--------------------
Ex. dacia 1300/1310 Opel Vectra 1.8 16V 2001 - CT-05-NSI
"Oamenii nu se schimba, ci devin pe zi ce trece ceea ce sunt de fapt."
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
rodi
post 8 Nov 2010, 15:31
Post #28


Membru autentic


Group: Members
Posts: 648
Joined: 2 November 10
Contra apei cu sare ar fi bun siliconul ? TERMIC ?


--------------------
--- --- --- - ---
E PUR SI MUOVE (it. - cit.)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ydaniel
post 8 Nov 2010, 21:29
Post #29


Adrenaline junkie!


Group: Members
Posts: 10.608
Joined: 11 August 04
From: black sea
grund cu zinc sau bronz siliconic.


--------------------
Oriunde, oricand... ARO!
Cand esti bun ,nu-si amintesc
Cand esti rau ,nu te uita!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vladut88
post 8 Nov 2010, 23:12
Post #30


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.973
Joined: 22 May 09
From: Beius judetul bihor
cea mai buna toba e toba hand made ,eu fac acuma una din teava de fii 100 si grosime in carne de 4 mm ,aia nu are moarte ,e drept ca e mai grea dar tine toata viata


--------------------
dacia ARO SOLENZA scala 10,4 diesel 1,9 DRA 2004 1994 - bh 10 twa
I hate BMW
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
« Next Oldest · Piese auto - Dacia Clasic · Next Newest »
 
 Arata topicuri asemanatoare
2 Pages  1 2 >
 Reply to this topicTopic OptionsStart new topic
DaciaClub
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

> DaciaClub - Forum Dacia > Celelalte modele Dacia - 1100, Berlina, Papuc, Nova > Piese auto - Dacia Clasic
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 28th April 2024 - 07:34
Invision Power Board © 2024  IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Forum Renault