Outline · [ Standard ] · Linear+ Martor zig zag

Va salut,detin o dacia sandero 2017 , motor 0.9 cu gpl de fabrica,De cateva luni Mi s.a aprins martorul zig zag de culoare portocalie plus la pornire in partea dreapta Semnul cu masina sageata si cheie.Toate lichidele sunt la nivel, schimbul de ulei facut La 10000 km.Dim cate am citit acela ar putea fi semnul pentru revizie, el s.a aprins aproximativ dupa ce am facut 2 revizii deci cam 20000km, nu stiu exact care este intervalul de km la care trebuie facuta Revizia dar eu o fac la 10000 pentru ca masina e in regim de taxi.Inteleg ca poate sa fie si O probleme electrica dar masina merge ok cu exceptia ca atunci cand virez maxim pierde putin din tensiune, am fost la mecanic si mi.a zis ca poate sa fie pompa de servo care trage prea mult curent.Directia nu e proasta dar nu merge nici foarte usor ca la o masina mai calumea.Ce problema credeti ca ar putea fi si ce risc sa patesc daca nu rezolv problema curand,Mentionez ca in momentul cumpararii masinii, avea deja acest martor aprins dar 2 ani a mers fara probleme.Multumesc

Va salut,detin o dacia sandero 2017 , motor 0.9 cu gpl de fabrica,De cateva luni
Mi s.a aprins martorul zig zag de culoare portocalie plus la pornire in partea dreapta
Semnul cu masina sageata si cheie.Toate lichidele sunt la nivel, schimbul de ulei facut
La 10000 km.Dim cate am citit acela ar putea fi semnul pentru revizie, el s.a aprins aproximativ dupa ce am facut 2 revizii deci cam 20000km, nu stiu exact care este intervalul de km la care trebuie facuta
Revizia dar eu o fac la 10000 pentru ca masina e in regim de taxi.Inteleg ca poate sa fie si
O probleme electrica dar masina merge ok cu exceptia ca atunci cand virez maxim pierde putin din tensiune, am fost la mecanic si mi.a zis ca poate sa fie pompa de servo care trage prea mult curent.Directia nu e proasta dar nu merge nici foarte usor ca la o masina mai calumea.Ce problema credeti ca ar putea fi si ce risc sa patesc daca nu rezolv problema curand,Mentionez ca in momentul cumpararii masinii, avea deja acest martor aprins dar 2 ani a mers fara probleme.Multumesc

RTFM...



Attached thumbnail(s)
teaser19022201.jpg ( Size: 460.22k ) Number of downloads: 110

Salutare forumisti,
Recent m-am trezit cu martorul "zigzag" aprins in bord și cum aveam placutele de frână si discurile uzate am presupus că poate fi ceva legat de ele (au fost schimbate intre timp).
Chestia este că martorul sa stins singur după aproximativ 30 de minute, însă surpriza la vreo câteva zile in timp ce rulam pe autostradă acesta s-a aprins din nou și nu s-a stins decât a doua zi.
Astăzi s-a aprins din nou și iarăși s-a stins după aproximativ 1-2 ore.
Aveți idee ce poate cauza martorul să se aprindă?
PS. Îmi puteți face o recomandare de interfața ELM 327 care sa fie compatibila cu DDT4All și să poată citii/modifica parametrii ECU la o Dacia Sandero 1.0 TCe Eco-G.
Mulțumesc.

Vezi că există un OTS/rechemare pentru genul ăsta de probleme, afectează o parte din motoarele H4D, cum ai tu.

La fiecare 10mii km apare martorul asta, e pentru schimbul de ulei si filtre, poate fi scos de baietii de la service daca au tester pentru Renault 2016+.

Am avut martorul asta 2 ani la rand am spus ca innebunesc cu el, dar intr-un final nu era nimic de ingrijorat