Outline · [ Standard ] · Linear+ Probleme Tehnice - Topic general DSN, intrebari + raspunsuri rapide

362.Poate cineva sa-mi spuna care este releul pompei de benzina.Va rog daca se poate.

362.Poate cineva sa-mi spuna care este releul pompei de benzina.Va rog daca se poate.

362. In cutia aia neagra de deasupra bateriei.

363. la a mea a început de câteva luni să scârţâie din ce în ce mai tare cureaua de la alternator. am schimbtat-o dar nimic. am verificat - e strânsă. ce ar putea fi problema? o fi vre-un rulment de la alternator?

?364? de-o vreme încoace o început să-mi tragă dreapta. Am fost cu ea la service crezând că o fi unghiul de fugă dus. Unghiul de fugă este bun, pe faţă toată direcţia este nouă. în mers se simte parcă stă ''forţată'' să meargă drept, adică, când las volanul liber maşina parcă ''se aşează'' cum trebuie şi începe să tragă dreapta.
Ce naiba o fi, are careva vreo sugestie?

364. A suferit masina vreun accident? Daca te uiti la ea din spate ruleaza drept ?
Mie imi suna a lonjeron sau sasiu stramb.

?364? de-o vreme încoace o început să-mi tragă dreapta. Am fost cu ea la service crezând că o fi unghiul de fugă dus. Unghiul de fugă este bun, pe faţă toată direcţia este nouă. în mers se simte parcă stă ''forţată'' să meargă drept, adică, când las volanul liber maşina parcă ''se aşează'' cum trebuie şi începe să tragă dreapta.
Ce naiba o fi, are careva vreo sugestie?

364.Salut,
Roata dreapta ti se incinge? Sa nu ai etrierul blocat ...Bafta

364. merci de răspunsurile rapide! nu am verificat dacă se încinge roata. maşina nu a suferit vre-un accident şi face abia recent această problemă.

Ce-i drept, când am schimbat plăcuţele de frână, etrierul de pe dreapta abia l-am reuşit împinge să pot să pun plăcuţele pe disc.

Tot în acest context, am remarcat când am lăsat-o cu roţile virate spre dreapta că interiorul cauciucului este uzat. Ce-i drept, nu ştiu dacă aşa a fost cauciucul sau e recentă chestia.

This post has been edited by NorbertC: 10 Nov 2012, 23:44

364. merci de răspunsurile rapide! nu am verificat dacă se încinge roata. maşina nu a suferit vre-un accident şi face abia recent această problemă.

Ce-i drept, când am schimbat plăcuţele de frână, etrierul de pe dreapta abia l-am reuşit împinge să pot să pun plăcuţele pe disc.

Tot în acest context, am remarcat când am lăsat-o cu roţile virate spre dreapta că interiorul cauciucului este uzat. Ce-i drept, nu ştiu dacă aşa a fost cauciucul sau e recentă chestia.

364. Masina nu trebuie sa aiba neaparat accident ca sa i se infraneze o roata....daca zici ca pistonasul de la etrier ti-a mers mers greu cand ai pus placutele, 80% cam de acolo ar fi...da jos etrierul, scoate pistonasul, curata-l si schimbai garniturile (de preferat ar fi pe ambele parti) si o sa vezi ca nu mai trage dreapta ...asa am patit si eu...bafta

364 Si daca discul are grad destul de marisor atunci placuta va freca pe el si la fel, va merge putin infranata(sau mai mult)!

364. azi de ciudă m-am pus să dau jos roata de pe dreapta jos: uzură pronunţată pe interiorul cauciucului. după care, am schimbat cu roata de pe dreapta spate. de atunci nu mai trage în nicio direcţie.

Cauciucul era de vină (am luat cu tot cu jenţi, le-am montat pe întuneric şi nu am fost atent la uzura roţilor) . În orice caz, am făcut rost de 2 cauciucuri noi de iarnă, şi acum aştept să le montez.


Merci foarte mult de răspunsuri şi idei!

This post has been edited by NorbertC: 11 Nov 2012, 23:05

363. Aparent, cauza a fost că nu a fost destul de strânsă cureaua. Soluţia: împins mai serios de alternator şi strâns şuruburile. Niciun sunet acum!

365. De ceva timp a inceput sa se simta o vibratie si un zgomot in partea din fata a masinii atunci cand plec putin mai tare de pe loc sau cand urc o panta, de obicei in treptele 1 si 2. Initial am banuit a fi una din planetare, insa in curbe nu bate niciuna. Ma mai gandesc ca ar putea atinge si toba de scut si ar provoca acele zgomote.
Aveti idee ce ar putea fi?

366 - Salut ,am o problema la supernova ,sub rezervorul lichidului de frana sunt 2 garnituri ,garniturile se afla intre rezervor si corp pompa frana ,iar pe la acele garnituri imi sucureaza lichid din frana ,
Imi puteti spune cum schimb acele garnituri ? mai trebuie facuta aerisire la sisitemu de franare sau isi face singur? Multumesc

365. Da, poate sa atinga teava de esapament de scut, precum spui. Eu am intampinat inca ceva. La ITP, cand a urcat masina pe rolele destinate testarii franelor, a lovit scutul de sistemul respectiv. Ulterior se auzea o vibratie urata in anumite plaje de turatie. Am verificat si scutul era putin idoit, atingand in baia de ulei. L-am demontat, indreptat si problema s-a rezolvat.
PS Cand mai vii prin locurile natale?

366. Cum am inlocuit eu garniturile alea: Cu o seringa mai mare scoti tot lichidul de frana din borcan. Apoi tragi in sus de borcan, acesta iesind din pompa de frana. Scoti garniturile vechi, stergi bine, apoi montezi garniturile vechi prin apasare.Intra un pic fortat dar merge. Pui borcanul la loc(ai grija sa intre bine piciorusele alea), completezi lichidul de frana si gata. Nu e nevoie de aerisire.

366.La acea seringa atasezi si un furtunas(daca ai vreo bucata de 10 cm de la instalatia de stropit parbrizul) daca nu altceva asemanator.Asta ca sa scoti tot lichidul,si de pe fundul vasului.Mare grija la picioruse cand scoti/bagi vasul.

365. Da, poate sa atinga teava de esapament de scut, precum spui. Eu am intampinat inca ceva. La ITP, cand a urcat masina pe rolele destinate testarii franelor, a lovit scutul de sistemul respectiv. Ulterior se auzea o vibratie urata in anumite plaje de turatie. Am verificat si scutul era putin idoit, atingand in baia de ulei. L-am demontat, indreptat si problema s-a rezolvat.
PS Cand mai vii prin locurile natale?

365. Ms pt. raspuns! Sa vad unde gasesc un loc sa-i dau scutul jos si sa fac o proba fara el, ca sa elimin aceasta cauza.
PS Sper sa ajung pe 29/30 acasa . Poate ne gasim timp de-o cafea.

366 - Multumesc frumos ,atunci maine ma apuc de treaba .

367. Va salut! Am o problema cu spritiera de la parbriz. Nu mai merge deloc. Trag maneta si stergatoarele pleaca ,dar apa nu mai apare. Zgomot de la pompa nu se aude. Am desfacut maneta si am curatat toti contactii.
1.Pompa sa fie oare defecta?
2.Potriveste de Nova?
3.Se gaseste de DSN sa o inlocuiesc?
Va multumesc anticipat!
O zi buna!

367. dece nu incerci cu ceva simplu prima data ,de exemplu sa scoti pompa de spalator parbriz si so probezi la baterie,daca functioneaza mergem mai departe,siguranta de la pompa de spalator,si ultima data maneta de stergatoare
te duci la magazin si ceri pompa spalator DSN,vanzatoru stie ce sa-ti dea

367. Poti monta pompa de BMW ursulet. Eu am, avantaj putere mai mare.

368. Nu mai porneste troaca. Dau la automat si nu face nimic. De parca nici nu are electromotor. In schimb.... porneste daca o trag sau daca o imping. Am fost nevoit sa o pornesc asa de 2 ori.

368.mi s-a imamplat si mie si era de la papucu de la electomotor, contact imperfect, l-am curatat si dupa care l-am cositorit.

This post has been edited by marian_turbo: 25 Nov 2012, 10:38

368. E verificat de 2 ori, electromotorul a fost reparat si se pare ca merge bine. Alte variante?

368. Masa electromotorului, butucul de la contact... posibil pozitia de automat defecta.

368 Sau masa la caroserie!!!

368. contactul.

368. carbunii in ce stare sunt?

368. Multumesc pentru raspunsuri. Dintre toate posibilitatile , cea mai probabila si posibila cred ca este contactul. Daca contactul are ,,ceva" se poate sa porneasca trasa sau impinsa? In continuare cred ca electromotorul e OK, masa de pe caroserie e OK, papucul de la electromotor e OK, carbunii OK.
DACA contactul e vinovat cum se poate schimba, la ce pret si ce implica asta(butuci usi, buson rezervor, calculator).

368. Nu mai porneste troaca. Dau la automat si nu face nimic.    De parca nici nu are electromotor.      In schimb.... porneste daca o trag sau daca o imping. Am fost nevoit sa o pornesc asa de 2 ori.

NU mai porni masina asa pentru ca risti sa o paradesti mai rau. As suspecta bateria, minusul de la baterie catre caroserie si de ce nu, curata mppul impreuna cu senzorul de turatie. Ajuta si astea la pornire. Bujiile sunt ok?

N-as suspecta bateria, macar sa invarta putin si as sti daca e slaba, da nu misca nimic, lumini sint, claxonul are vlaga, inchidrea merge, alarma merge....
Senzorul de turatie il curat maine.
Masa o verific maine.
Mppul ce e ala?
Totusi: cu contactul daca trebuie schimbat ce implica?

Pentru o buna urmarire a ideilor, incepand de astazi (25.05.2010):
Precedati fiecare intrebare cu un numar (urmatorul numar nefolosit).
Precedati raspunsul la intrebare cu numarul corespunzator.

***ATENTIE, CINE NU PUNE NUMAR INAINTE DE CEEA CE RASPUNDE SAU INTREABA, PRIMESTE DIN OFICIU 10% WARN. LA 3 ABATERI CONSECUTIVE, RESPECTIVULUI I SE RESTRICTIONEAZA ACCESUL PE FORUM TIMP DE O SAPTAMANA.

Acest topic a fost creat pentru a veni in sprijinul posesorilor de dsn. Mai exact, aici puteti lansa intrebari legate de diferite probleme tehnice, si cu putin noroc, veti primi un raspuns, in cel mai scurt timp, de la alti utilizatori, care au intampinat probleme similare, sau care cunosc rezolvarea problemei Dvs.

Desi majoritatea problemelor tehnice aparute pe parcursul vietii dsn-ului, au fost publicate pe forum, avand fiecare topic separat, sau chiar mai multe topicuri, se accepta intrebari legate despre subiecte deja dezbatute.

Topicul nu trebuie confundat cu un loc de vanzari, drept urmare, anunturile ce contin oferte comerciale directe (persoane fizice/juridice) vor fi sterse imediat, fara o notificare in prealabil.

Topicul este "lipicios", astfel incat va ramane "sus" sub linia de demarcatie (fata de topicurile importante) chiar daca nu se adauga mesaje noi.