DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

3 Pages < 1 2 3 > 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> upgrade ambreiaj, ambreiaj

Muttley
post 22 Jul 2009, 12:45
Post #31


__________________


Group: Members
Posts: 13.008
Joined: 4 September 04
From: -




Nimic.
Era doar chestie de principiu, si anume: un... oarecare face burnouturi cu un cadavru de Dacie, isi omoara ambreiajul, constata in continuare ca-i patineaza si vrea... dracu stie ce.

Ii dati apa la moara. Ignorati-l!

PS: ete ce frumos are un kkt de topic 2 pagini...

This post has been edited by Muttley: 22 Jul 2009, 12:46


--------------------
Dacia 1310 TLX 1988
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bucatzel
post 22 Jul 2009, 13:02
Post #32


Membru plictisit


Group: Moderatori
Posts: 6.231
Joined: 19 May 08
From: Timisoara




Pai si mai prindeam eu ocazia sa scriu frumusetea aia de post (#20) Asa un melanj de on-topic si misto n-am reusit in viata mea.


--------------------
Dacia 1300 1981 - 3-SB-2608
Si cu dansa-ntransa, si cu sufletu' in rai... cam greu...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Muttley
post 22 Jul 2009, 13:12
Post #33


__________________


Group: Members
Posts: 13.008
Joined: 4 September 04
From: -




Ala e singurul post bun din topic dupa parerea mea...


--------------------
Dacia 1310 TLX 1988
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
popaandreey_27
post 23 Jul 2009, 17:21
Post #34


Membru incepator


Group: Members
Posts: 25
Joined: 10 July 09




(bucatzel)....nu prea le am eu cu teoria dar la practica sunt destul de bun....eu bulesc un ambreiaj in maxim o luna ......ori imi crapa placa ori se buleste discul (de cele mai multe ori)...deci pentru mine e o problema reala ....eu schimb vitezele cam una la cinci secunde ...si la mare si la mic .....problema cu ambreiajul e mai mult cand schimb de la mare la mic ....cand intru intro curba cu 100- 110....franez schimb a3a ca sa am putere din plin sa nu ies in decor....si accelerez ...si dupa vreo 5-6 curbe ambreiajul meu patineaza......de ce?????????????....


--------------------
dacia 1300 1983 - vn01vjc
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Muttley
post 23 Jul 2009, 17:24
Post #35


__________________


Group: Members
Posts: 13.008
Joined: 4 September 04
From: -




Ba, tu nu intelegi c-asta-i un alt tip de forum?

Tu nu intelegi ca tu nu ai sa gasesti raspunsuri aici?

veveve.patrutuning.ro

Ce dracu-i asa greu?

Edit: si pisa-m-as in decorul ala de care zici tu mai sus. Ala NU e decor. Acolo-s oameni, garduri, biciclete, alte masini, samd. Ala nu e decor ca pe circuite sau pe probele speciale de raliu.

Fa-ti cont aici (click) si lasa-ne!

This post has been edited by Muttley: 23 Jul 2009, 17:27


--------------------
Dacia 1310 TLX 1988
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Filip
post 23 Jul 2009, 17:56
Post #36


Forumist


Group: Members
Posts: 2.906
Joined: 23 July 09




Cred ca ceri cam multe de la o dacie berlina, scuza-ma ca ma bag pe topicul tau, si-mi dau cu parerea. Curbe luate la 100-110? Nu pentru asta a fost gandita masina. Mai potrivit pentru stilul tau de condus ar fi un Porsche 930, parerea mea. Condu prudent!


--------------------
Renault Laguna 1 1.6 16v, Nubira 1.6 16v, Astra G 1.4 16v 1998 ,1999, 2006
Fara Dacie viata e pustiu.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Sorin_18
post 23 Jul 2009, 18:52
Post #37


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.370
Joined: 26 November 07




radmasa.gif
QUOTE(popaandreey_27 @ 23 Jul 2009, 17:21)
(bucatzel)....nu prea le am eu cu teoria dar la practica sunt destul de bun....eu bulesc un ambreiaj in maxim o luna ......ori imi crapa placa ori se buleste discul (de cele mai multe ori)...deci pentru mine e o problema reala ....eu schimb vitezele cam una la cinci secunde ...si la mare si la mic .....problema cu ambreiajul e mai mult cand schimb de la mare la mic ....cand intru intro curba cu 100- 110....franez schimb a3a  ca sa am putere din plin sa nu ies in decor....si accelerez ...si dupa vreo 5-6 curbe    ambreiajul meu patineaza......de ce?????????????....
*


radmasa.gif frate da tu ai copilarit cu shumy???smile.gif))


--------------------
dacia 1310 1998 - B 29 AVR
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Rafi
post 23 Jul 2009, 18:52
Post #38


e doua bleu!!


Group: Members
Posts: 1.204
Joined: 27 November 07
From: ™Bucharest™




QUOTE(popaandreey_27 @ 23 Jul 2009, 17:21)
(bucatzel)....nu prea le am eu cu teoria dar la practica sunt destul de bun....eu bulesc un ambreiaj in maxim o luna ......ori imi crapa placa ori se buleste discul (de cele mai multe ori)...deci pentru mine e o problema reala ....eu schimb vitezele cam una la cinci secunde ...si la mare si la mic .....problema cu ambreiajul e mai mult cand schimb de la mare la mic ....cand intru intro curba cu 100- 110....franez schimb a3a  ca sa am putere din plin sa nu ies in decor....si accelerez ...si dupa vreo 5-6 curbe    ambreiajul meu patineaza......de ce?????????????....
*


frate te rog eu din tot sufletu pune niste filme poze ce vrei u cand esti in actiune deci vreu un film plsss smile.gif chiar m-ai facut curios daca pui ma duc eu personal pe la magazine si iti caut ambreaj care sa reziste cerintelor tare 124.gif da niste date despre masina ta.. pls partea tehnica mai ales... smile.gif


--------------------
Dacia™ 1310----CN---- --1996--
Daewoo™ Nubira II --CDX-- --2006--
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bucatzel
post 23 Jul 2009, 19:30
Post #39


Membru plictisit


Group: Moderatori
Posts: 6.231
Joined: 19 May 08
From: Timisoara




Ce date tehnice. dacie standard de 600 de kile. usurare prin metoda chemo-temporala (rugina).

In zilele de competitie se mai poate usura cu inca 50 de kile. prin spalare. Are obligatoriu un cd la oglinda, sa nu-l ocheasca radarele. motorul? o-ho-hoooo.... invarte de ventilatorul ala ca zici ca polizeaza intreaga masina ca sa iasa afara.

Motor potentat prin filtru de aer sportivizat (gaurit) si toba de evacuare plasata optim (in fundu' curtii, proptea la gard).

Evident, masina este dotata cu un sistem audio de mare putere LO-FI. Ca in dacie nu incape HI-FI... portbagajul e lung, nu inalt... si nu-i recomandat sa-l pui pe spate.

Mai mult ca sigur, masina are si un nume. Aici, avem de ales din mai multe directii. Daca-i alba, obligatoriu, ii zice Balana (+ 1 IP . iapa-putere ). Daca propritaru nu are inclinatii cabaline, o sa-i zica Furia/Teroarea/Spaima ROGVAIV / Skittles curcubeul aromelor. Numele astea nu dau MP (martzoage-putere) dar dau bine in discutiile cu non-tuningaretii. Si ii creste multiplierul de puncte de reputatie. A, nu... stai ca ala-i joc... Ii creste peptu' in el cand se uita ceilalti la Dacia lui si ii aduc ofrande ca sa-i duca si pe ei din punctul A in punctul B. Probabil o sa fie taximetrist cand va creste mare. Stai ca m-am indepartat de la datele tehnice ale masinii.

Cauciucuri ultra performante all-season. Ca daca prind pe zapada, normal ca pe asfalt mergi de parca ai avea cuie-n talpa, nu?

Am ratat ceva?


No... hai sa-i raspund si astua de nu se are cu teoria, numai cu practica... ca e plina lumea de lautari, care habar n-au despre ce mama naibii vorbesc, da' ii dau inainte cu scoala vietii, si cum i-o format strada, trotuarul si statia de autobuz. Iar acum ca au evoluat prin lantul trofic, si au ajuns la masina, a naibii ambreiaj, ca se mananca in 5-6 curbe.

Stai linistit... m-am prins care-i problema la masina ta.... nu-i ambreiajul. Problema e mare, dar din fericire, usor de rezolvat. In carcasa volantei se mai intampla ceva. ceva ce nu vrea nimeni sa recunoasca. La turatii mari, praful degajat de discul de ambreiaj se supraincalzeste si ia foc. luand foc, abreiajul se incalzeste si mai tare. si normal ca sa strica si mai iute. Ideea e sa tratezi discul de ambreiaj sa nu mai genereze atata praf. Pentru chestia asta, iti recomand sa faci ambreiajului cateva bai cu acid uric. Nu-ti fa griji, e un acid foarte slab, nu te va arde, sau alte minuni.
Spor la munca, si sa ne zici si noua ce rezultate ai obtinut dupa tratament.

This post has been edited by bucatzel: 24 Jul 2009, 10:17


--------------------
Dacia 1300 1981 - 3-SB-2608
Si cu dansa-ntransa, si cu sufletu' in rai... cam greu...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Rafi
post 23 Jul 2009, 19:42
Post #40


e doua bleu!!


Group: Members
Posts: 1.204
Joined: 27 November 07
From: ™Bucharest™




vai de rusinica mea radmasa.gif radmasa.gif grouphug.gif ai copto ceva timp sau a fost pe loc radmasa.gif


--------------------
Dacia™ 1310----CN---- --1996--
Daewoo™ Nubira II --CDX-- --2006--
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
andreigame
post 23 Jul 2009, 19:51
Post #41


Old School Driver


Group: Members
Posts: 621
Joined: 8 April 09
From: Bucuresti




a fost continuarea postului 20# biggrin.gif


--------------------
Dacia 1410 Sport 1985 - B-86-GRI
Smoke tires Not drugs...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Kruger
post 24 Jul 2009, 00:52
Post #42


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.660
Joined: 18 August 05
From: Bucuresti




Ar fi mai simplu sa elimine complet ambreiajul. Nu s-ar mai pierde putere deloc pe nicaieri. sleep.gif


--------------------
Honda Accord 2005, Sport Tourer Automatic 2.0
VITEZA NU UCIDE
OPRIREA BRUSCA DA
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mishujkl
post 24 Jul 2009, 10:39
Post #43


posts: 0,25


Group: Members
Posts: 231
Joined: 25 June 07
From: sv




QUOTE(bucatzel @ 23 Jul 2009, 19:30)
Mai mult ca sigur, masina are si un nume. Daca propritaru nu are inclinatii cabaline, o sa-i zica Furia/Teroarea/Spaima ROGVAIV / Skittles curcubeul aromelor. Numele astea nu dau MP (martzoage-putere) dar dau bine in discutiile cu non-tuningaretii. Si ii creste multiplierul de puncte de reputatie.
*



QUOTE(popaandreey_27 @ 21 Jul 2009, 16:53)
gata ma apuc si eu de retusat umpic vopseaua....vreau sa-i dau o tema.....ALBINUTA
*


biggrin.gif click

This post has been edited by mishujkl: 24 Jul 2009, 10:41


--------------------
- - - - -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bucatzel
post 24 Jul 2009, 11:01
Post #44


Membru plictisit


Group: Moderatori
Posts: 6.231
Joined: 19 May 08
From: Timisoara




Poi asta nu-i nume de masina de reisar... Da rau la punctele de karma sa faci asa ceva... Ca nu vrei sa polenizezi toti copacii de pe DN pana te deplasezi din punctu' A in punctu' B

L.E. nu se milostiveste vreun admin sa mute topicul asta la cafenea?

This post has been edited by bucatzel: 24 Jul 2009, 11:02


--------------------
Dacia 1300 1981 - 3-SB-2608
Si cu dansa-ntransa, si cu sufletu' in rai... cam greu...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Muttley
post 24 Jul 2009, 11:35
Post #45


__________________


Group: Members
Posts: 13.008
Joined: 4 September 04
From: -




Da-i riport si se rezolva wink.gif


--------------------
Dacia 1310 TLX 1988
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
br17rfg
post 24 Jul 2009, 12:05
Post #46


be right back


Group: Members
Posts: 808
Joined: 11 November 07




uuuuuuuuuuuuu cafenea....ar trebuii sa devina interesant biggrin.gif 10412898.gif 168.gif


--------------------
DACIA ................ .....................
to be or not to be...this is the question....
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bmwh548
post 24 Jul 2009, 13:24
Post #47


Membru cu insomnii


Group: Members
Posts: 1.943
Joined: 27 March 08
From: Iasi




QUOTE(popaandreey_27 @ 23 Jul 2009, 18:21)
(bucatzel)....nu prea le am eu cu teoria dar la practica sunt destul de bun....eu bulesc un ambreiaj in maxim o luna ......ori imi crapa placa ori se buleste discul (de cele mai multe ori)...deci pentru mine e o problema reala ....eu schimb vitezele cam una la cinci secunde ...si la mare si la mic .....problema cu ambreiajul e mai mult cand schimb de la mare la mic ....cand intru intro curba cu 100- 110....franez schimb a3a   ca sa am putere din plin sa nu ies in decor....si accelerez ...si dupa vreo 5-6 curbe    ambreiajul meu patineaza......de ce?????????????....
*




Si...ia zi....cam cu cat intri in treapta a treia? Intreb si eu ca omu' ca saracu' motor de Dacie 1300 are vreo 5k de rpm in treapta a treia la 80km/h. Sau creste inima ta de reisar cand auzi cum sare motorul prin capota? Ai idee cam ce deformari au loc in caroserie (apropo...sper ca stii ca Dacia nu are sasiu da?) in momentul in care iei un viraj mai strans la viteze mari? Sau ai luat ieri permisul, masina ai mostenit-o de la bunicu' si abilitatile de "chilot" abia asteptau sa iasa la lumina?

Edit: un ambreiaj pe luna...hmmm...unii (mai cu scaun la cap) si-ar fi dat seama ca poate sunt paraleli cu sofatul si ar fi cerut niste sfaturi, dar bineinteles ca adevaratii chiloti nu dau vina decat pe materialul de reising bata-l vina. Ce neseriosi astia de la Renault/Dacia ca nu au proiectat masina asta de familie acum vreo 40 de ani sa poata satisface nevoile nefesistilor.

This post has been edited by bmwh548: 24 Jul 2009, 13:27


--------------------
- - - - -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bucatzel
post 24 Jul 2009, 14:11
Post #48


Membru plictisit


Group: Moderatori
Posts: 6.231
Joined: 19 May 08
From: Timisoara




Tie ti-i mila de saraca masina... Mie mi-e toti prunii aia la care nu le mai vine fotosinteza...

Pe bune acum... Chiar vreau sa vad o poza cu bolidu' asta.


--------------------
Dacia 1300 1981 - 3-SB-2608
Si cu dansa-ntransa, si cu sufletu' in rai... cam greu...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Altis
post 24 Jul 2009, 14:13
Post #49


Membru autentic


Group: Members
Posts: 754
Joined: 24 December 04
From: Bucuresti




Sefu, ia-ti o bicicleta!
Single speed!
Si stai dracu departe de sosele... death.gif E pacat de tine ca esti tanar presupun, de cei care ar putea sa se afle in preajma ta cand mergi asa, si de banii aruncati pe piese... desi, sincer, ma indoiesc ca dai lunar pe ambreiaj cam cat dai si pe benzina.
Daca vrei senzatii tari, apuca-te de parasutism sau bunjee! Acolo nu patineaza nimic! GARANTAT!


--------------------
Tucson JM 2007 - .
Luati saitu' de cultura si bagati-l in duba sa-i acordam "primul ajutor"!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Minel
post 24 Jul 2009, 14:28
Post #50


Pauard bai Remat Nord


Group: Members
Posts: 4.043
Joined: 4 April 07
From: Cluj .......Resita ,C-S




QUOTE
Daca vrei senzatii tari, apuca-te de parasutism sau bunjee! Acolo nu patineaza nimic! GARANTAT!


Si daca "patineaza" ceva, te ajuta gravitatia sa ajungi mai repede "cu picioarele pe pamant " ... laugh.gif


--------------------
Dacia 1310-L /VW Passat 1995/1397cmc - CS-01-TMS
Mandru posesor de Dacia
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Cosstel
post 24 Jul 2009, 15:48
Post #51


Membru incepator


Group: Members
Posts: 25
Joined: 4 November 05




excl.gif
QUOTE
bucatzel
iti recomand sa faci ambreiajului cateva bai cu acid uric


Acesta chiar este un tratament de calire superficiala a otelurilor. Nu stiu daca se aplica si in cazul ambreiajului . sad.gif


--------------------
VW Caddy Furgon 2006 - B03???
I'm a simple man, I see boobs, I press LIKE!
User is online!Galerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bmwh548
post 24 Jul 2009, 15:59
Post #52


Membru cu insomnii


Group: Members
Posts: 1.943
Joined: 27 March 08
From: Iasi




Numai cu masina in mers...la 100km/h in treapta a treia.


--------------------
- - - - -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bucatzel
post 24 Jul 2009, 19:23
Post #53


Membru plictisit


Group: Moderatori
Posts: 6.231
Joined: 19 May 08
From: Timisoara




@cosstel.

Pai tu n-auzi ca-i trebuie la om ambreiaj ca otelu' sa nu se mai tot plezneasca in curbe cand baga a treia, pe motive de tehnica si precizie? Are vreo optiune mai buna de atat? Trebuie sa convingem harmasarii sa ajunga la roata, nu sa se opreasca pe drum ca-i frige ambreiajul la copite.



--------------------
Dacia 1300 1981 - 3-SB-2608
Si cu dansa-ntransa, si cu sufletu' in rai... cam greu...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
slaiciprian
post 25 Jul 2009, 11:43
Post #54


Membru


Group: Members
Posts: 872
Joined: 13 October 07
From: Botosani




mai bine sari treapta a treia. bagi a doua ca sa ai si mai multa putere.


--------------------
dacia 1310 1990

Nu conduce mai repede decat poate sa zboare ingerul tau pazitor.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Filip
post 30 Jul 2009, 02:22
Post #55


Forumist


Group: Members
Posts: 2.906
Joined: 23 July 09




QUOTE(slaiciprian @ 25 Jul 2009, 11:43)
mai bine sari treapta a treia. bagi a doua ca sa ai si mai multa putere.
*


radmasa.gif Nu-l invatati la rau, ganditi-va la biata dacie! laugh.gif


--------------------
Renault Laguna 1 1.6 16v, Nubira 1.6 16v, Astra G 1.4 16v 1998 ,1999, 2006
Fara Dacie viata e pustiu.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
slaiciprian
post 30 Jul 2009, 10:49
Post #56


Membru


Group: Members
Posts: 872
Joined: 13 October 07
From: Botosani




Hai ca unul din asta nu are ce cauta pe sosele. Probabil toti mai avem cate un moment cand conducem pentru adrenalina, dar esential e ca 99,99% drive safe.


Pentru initiatorul topicului: Cea mai buna metoda de a incetini imediat cand crezi ca ai intrat prea tare in viraj e sa bagi in marsarier.


--------------------
dacia 1310 1990

Nu conduce mai repede decat poate sa zboare ingerul tau pazitor.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
argon
post 30 Jul 2009, 10:52
Post #57


Mesaj semiautomat


Group: Members
Posts: 33.671
Joined: 15 August 05




nu intra stai linistit, unii au incercat, tu doar ai auzit 04.gif


--------------------
Renault Laguna 2007 - 2.0 DCI 16v 180
Fara turbo, viata e pustiu.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
kog
post 30 Jul 2009, 10:57
Post #58


epuri orijinali


Group: Members
Posts: 1.916
Joined: 27 November 08
From: Lipova - Arad




pentru cei de nu stie, "R"-ul ala nu e de la mers inapoi, e R de la Racheta!


--------------------
Dacia 1310 1989 TLX - AR-05-DGF
Daa... prea rapid, daa... prea furios
Io merg cu Dacia, iar tu pa jos...
"ti ciuda ca consum putin?" by argon
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ceribros
post 30 Jul 2009, 11:33
Post #59


Obiectele din oglinda sunt mai apropiate decat par


Group: Members
Posts: 285
Joined: 8 January 08




brum ....brum...


--------------------
Am avut Dacie Berlina 1997
In asteptarea gaurii negre....eu sper totusi sa fie mulatra
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Marty
post 30 Jul 2009, 13:33
Post #60


Membru cu privire de ansamblu


Group: Members
Posts: 5.840
Joined: 14 April 03
From: Corbu




Mari jigodii sunteti, ma! Unu' nu i-ar zice omului solutia, desi o stiti cu totii si ati aplicat-o la vremea voastra...
Ba popaandreey, vezi ca pe vremuri, cind se umbla la pistoane/segmenti si se faceau chiulasele la dacie, mesterii cu experienta stiau ce sa faca pentru a nu mai pierde compresie pe la garnitura de chiulasa de calitate indoielnica. Ungeau blocul motor, garnitura si chiulasa cu marmelada, pe partea unde faceau contact. De la caldura, se face ca sticla marmelada si etanseaza perfect. Daca mergea la garnitura de chiulasa, tre' sa mearga si la ambreiaj, ca-i din acelasi material. Inainte sa oui discu' inapoi, da-i cu o mina de marmelada, da' nu te zgarci. Pune-i si pe arcurile discului, ca sa le intaresti si p-alea, sa pleci mai repede de pe loc. Dezavantajul ar fi ca te vor bazai mustele o vreme, da' oricum la tine nu conteaza pentru ca esti tot timpul in forja si nu te ajung din urma.
Hai bafta si sa-mi zici impresiile dupa aplicarea tratamentului!


--------------------
Gillette De unica folosinta 2011 - B 999 NAM
Mindru absolvent de grup scolar.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
3 Pages < 1 2 3 >
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 5th May 2024 - 07:05
Forum Renault