DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

78 Pages < 1 2 3 4 > »  
Reply to this topicStart new topic

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Mazda 3, LR Discovery Sport si Mazda 2

AndreiMR
post 18 Apr 2012, 21:54
Post #31


Membru alfist


Group: Members
Posts: 3.828
Joined: 15 January 09
From: Pitesti




Multumesc! Sa il stapanesti sanatos pe Polo, combinatia aia de motor+cutie DSG+masina mica e chiar foarte misto, chiar daca vine la un pret destul de maricel. Intr-adevar, pentru cine sta aproape de vecinii unguri, e o idee cumparatul de acolo, noi suntem priviti ca o piata de lumea a treia asa ca nu avem decat sa acceptam ce ne baga pe gat, asta ca sa nu mai zic ca e foarte probabil sa difere calitatea masinilor. Eu inca zic mersi ca am prins echiparile pe stil vechi, si nu prostiile de acum, cu bord de plastic masiv nu spuma, chelite si mai tare... Si eu m-am lovit de problema lipsei de alternative la motorizare, mi-as fi dorit dci de 105 cai, dar la fel, mi-au zis sa mi-l iau din strainatate.
Daca lucrurile merg bine, sper sa nu urmeze Clio 4 ci Megane 3 RS sau Alfa Giulietta, daca nu se va putea, in mod cert voi trada marcile europene si va urma o Mazda, sunt cel mai apropiate de ce vreau eu de la o masina, cu un plus mare de tot la fiabilitate.

Spy, nu ma refeream neaparat la confort, nici Clio nu se poate spune ca nu are suspensii moi, ci la zgomote si la senzatia generala venita din partea din fata, masina mea pe acelasi drum parea mai "caruta". Pe langa zgomotul de la etrieri care a revenit cu forte proaspete, se simteau in volan neregularitatile mult mai puternic. Oricum, nu as da niciodata Clio pe Logan la capitolul conducere, e mult peste ca tinuta de drum si raspuns al directiei, iar la confort e relativ, eu prefer o masina mai rigida decat una care are suspensii prea moi si care da senzatie de barca. In schimb, cum am spus, fiabilitatea e sub Logan, iar la capitolul spatiu interior nu se pot compara. Chestie de prioritati smile.gif


--------------------
2018 Mazda 3 G120 Challenge
2015 Land Rover Discovery Sport TD4 SE
2008 Mazda 2 TE
EX: Clio III dci Dynamique/Mazda CX-7 Revolution/ Alfa Romeo 159 2.4 jtdm
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
AndreiMR
post 2 May 2012, 11:48
Post #32


Membru alfist


Group: Members
Posts: 3.828
Joined: 15 January 09
From: Pitesti




Drum Constanta-Bucuresti:

Imag073.jpg ( Size: 437.37k ) Number of downloads: 1361


Imag069.jpg ( Size: 436.65k ) Number of downloads: 1428


Am resetat CB la Rompetrol la iesirea din Constanta, iar ce se vede afisat era prin zona oarecum centrala a Bucurestiului. Si pentru ca inainte de plecare am spalat masina si am vazut cum pica apa pe dupa bord in zona pasagerului, m-am apucat ieri sa desfund minunatele furtune de scurgere. Pe dreapta, blocat total cu namol negru, pe stanga avea un dop la suprafata, pamant intarit practic. Macar am invatat miscarile, mi-a luat mai mult sa scot stergatorul de la pasager decat restul operatiunilor


--------------------
2018 Mazda 3 G120 Challenge
2015 Land Rover Discovery Sport TD4 SE
2008 Mazda 2 TE
EX: Clio III dci Dynamique/Mazda CX-7 Revolution/ Alfa Romeo 159 2.4 jtdm
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
DFL
post 2 May 2012, 12:31
Post #33


Membru incepator


Group: Members
Posts: 34
Joined: 28 December 11




In dreapta se poate baga mana dupa amortizor si se curata usor furtunul daca este infundat, nu este nevoie de demontat grila , in stanga nu se poate , este o tabla care protejeaza o unitate de comanda sau ceva de genul asta.....valabil la mine, le-am curatat saptamana trecuta.


--------------------
Renault Clio III 2008 - 1.4 16v - Dynamique
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
AndreiMR
post 2 May 2012, 12:38
Post #34


Membru alfist


Group: Members
Posts: 3.828
Joined: 15 January 09
From: Pitesti




Mersi de pont smile.gif Adevarul e ca oricum furtunul din dreapta se infunda mai usor, ma batea gandul sa le scot de tot, dar nu sunt lamurit pe unde pica apa apoi


--------------------
2018 Mazda 3 G120 Challenge
2015 Land Rover Discovery Sport TD4 SE
2008 Mazda 2 TE
EX: Clio III dci Dynamique/Mazda CX-7 Revolution/ Alfa Romeo 159 2.4 jtdm
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
DFL
post 2 May 2012, 13:02
Post #35


Membru incepator


Group: Members
Posts: 34
Joined: 28 December 11




Cu placere. smile.gif
Asa am avut si eu intentia, sa le scot, dar ma gandesc sa nu curga apa pe eu mai stiu ce si sa fac mai mult rau.


--------------------
Renault Clio III 2008 - 1.4 16v - Dynamique
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
AndreiMR
post 10 Jun 2012, 11:18
Post #36


Membru alfist


Group: Members
Posts: 3.828
Joined: 15 January 09
From: Pitesti




Ma poate lamuri cineva si pe mine ce e in zonele marcate, si daca e normal sa arate asa (pare a fi ulei pe acolo)?
DSCN2745.JPG ( Size: 945.06k ) Number of downloads: 1390


Asta e partea incercuita de jos in poza precedenta:

DSCN2746.JPG ( Size: 1.8mb ) Number of downloads: 1309


Iar asta e de sus:

DSCN2748.JPG ( Size: 2.03mb ) Number of downloads: 1245
DSCN2747.JPG ( Size: 1.89mb ) Number of downloads: 272


--------------------
2018 Mazda 3 G120 Challenge
2015 Land Rover Discovery Sport TD4 SE
2008 Mazda 2 TE
EX: Clio III dci Dynamique/Mazda CX-7 Revolution/ Alfa Romeo 159 2.4 jtdm
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
AndreiMR
post 20 Jun 2012, 19:20
Post #37


Membru alfist


Group: Members
Posts: 3.828
Joined: 15 January 09
From: Pitesti




Am facut azi revizia de 4 ani, la 55.000 de km. S-au inlocuit ulei, filtre, kit distributie si am cerut sa fie schimbat si lichidul de frana. Pret total: 1950 lei


--------------------
2018 Mazda 3 G120 Challenge
2015 Land Rover Discovery Sport TD4 SE
2008 Mazda 2 TE
EX: Clio III dci Dynamique/Mazda CX-7 Revolution/ Alfa Romeo 159 2.4 jtdm
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
AndreiMR
post 22 Jul 2012, 20:51
Post #38


Membru alfist


Group: Members
Posts: 3.828
Joined: 15 January 09
From: Pitesti




Azi am avut parte de o surpriza neplacuta. Am ramas cu masina in drum, sau mai bine zis, in parcare la supermarket. Am pus contactul, iar in momentul in care am vrut sa pornesc motorul bordul s-a stins, ramand la nivel indicatoarele de combustibil si temperatura apei. Cand am incercat din nou, masina a murit de tot. Nimic aprins, inchiderea centralizata nu mai functiona.

Am asteptat pret de o tigara, injurand intamplarea, mai ales ca in ultima vreme aveam ganduri de vanzare pentru masina. Ma si gandeam ca face o criza de personalitate stiind ca i-am pus gand rau biggrin.gif
Dupa cateva minute am vazut ca a inceput sa palpaie din nou martorul de la sistemul antidemaraj, asa ca am incercat sa pornesc, iar rezultatul a fost un nou shut-down. M-am gandit sa ridic capota, m-am uitat putin ca matza in calendar si apoi am dat jos capacul de la baterie. Aici, surpriza, borna minus era acoperita toata cu o depunere alba sfaramicioasa.

Am miscat de borna si am vazut ca nu mai face contact bine (ba primea masina curent, ba nu primea) asa ca fuga in supermarket, am cumparat un set de chei si o pila (nu am unelte prin masina, din pacate), am desfacut bateria si am curatat bine borna. Dupa ce am pus-o la loc, masina a inviat si acum merge perfect. Am fost bucuros ca am scapat fara cheltuiala chematului unei platforme, dar m-a usurat de 100 de lei, pretul sculelor. Banuiesc ca trebuie sa il injur pe "meseriasul" care mi-a montat bateria asta-toamna. 251.gif


--------------------
2018 Mazda 3 G120 Challenge
2015 Land Rover Discovery Sport TD4 SE
2008 Mazda 2 TE
EX: Clio III dci Dynamique/Mazda CX-7 Revolution/ Alfa Romeo 159 2.4 jtdm
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Iulikk
post 22 Jul 2012, 21:39
Post #39


Fost Membru Solenzar


Group: Members
Posts: 8.949
Joined: 6 May 08
From: Litoral




Ai luat chei din aur de au costat 100 de lei?


--------------------
Autoturism visiniu cu roti - CT ?? XXX
Dieselul e pentru tractoare, gazul pentru butelii, iar benzina pentru masini.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
AndreiMR
post 22 Jul 2012, 21:45
Post #40


Membru alfist


Group: Members
Posts: 3.828
Joined: 15 January 09
From: Pitesti




Nu, am luat un set de chei la 70 de lei si o pila de 26 de lei. De-astea aveau acolo, alta varianta nu aveam, nu eram in situatia de a umbla dupa oferte mai bune biggrin.gif
Asta e acum, le gasesc eu o intrebuintare, am zis mersi ca am scapat cu atat si ca nu a fost nevoie de platforma+plata reparatii in service


--------------------
2018 Mazda 3 G120 Challenge
2015 Land Rover Discovery Sport TD4 SE
2008 Mazda 2 TE
EX: Clio III dci Dynamique/Mazda CX-7 Revolution/ Alfa Romeo 159 2.4 jtdm
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
AndreiMR
post 15 Sep 2012, 21:04
Post #41


Membru alfist


Group: Members
Posts: 3.828
Joined: 15 January 09
From: Pitesti




Profitand de timpul liber pe care l-am avut azi, am facut o curatare temeinica a tapiteriei, cu asa ceva:

sonax_foam_upholstery_cleaner.jpg ( Size: 10.21k ) Number of downloads: 343


Rezultatul a fost senzational, tapiteria arata absolut impecabil acum si toate urmele acumulate in 3 ani de plimbat un catel si persoane mai mult sau mai putin atente cu ce beau sau mananca prin masina au disparut. Nu am facut si poze, dar singura urma de folosire a scaunelor a ramas o mica arsura de tigara. Asta imi confirma parerea ca husele nu au ce cauta intr-o masina smile.gif In schimb, volanul a capatat o textura ciudata pe partea din spate a cercului, in dreptul bratelor de prindere. Se pare ca incepe sa se cojeasca putin in acea zona. E drept ca nici eu nu l-am dat cu solutii de ingrijire a pielii, ci am folosit doar servetele umede pentru piele. M-am consolat ca totusi, dupa aproape 4 ani si 60.000 de km arata mai bine decat la cealalta masina, care are 2 ani si e din alta categorie. Macar la calitatea pielii ecologice nu s-au zgarcit turcii smile.gif

In alta ordine de idei, saptamana viitoare sper sa reusesc sa ajung cu masina la service. In primul rand, vreau sa repar pe Casco semnele de buna purtare de pe masina. Sper sa reusesc sa fac o revopsire totata, mai putin plafonul, dar depinde aprobarea asiguratorului. Daca nu, va trebui in mod clar sa fac un polish, pentru ca nu e panou de caroserie care sa nu aiba mici zgarieturi. Vopseaua ecologica de la Reno + culoare pretentioasa dau un aspect care pe mine a inceput sa ma deranjeze.

In al doilea rand, masina are in mod clar o problema la trenul de rulare. Se aude un troncanit la denivelari sau pe drumuri cariate, mai ales in viraje. De asemenea, la viteza de autostrada rularea se simte ciudat, ca si cum ar fi foarte putin dezechilibrate rotile, dar nu este cazul. De tras lateral nu trage. Daca aveti o idee de la ce ar putea fi, ar fi util, ca sa stiu la ce sa ma astept. Diagnosticul de "n-are domne nimic" nu pot sa il mai cred. De asemenea mi se pare ca a devenit mult mai zgomotoasa si suspensia spate. E de investigat si pe acolo. Cu ocazia asta o sa fac si o verificare temeinica a masinii plus o diagnoza computerizata, pentru ca in decembrie se termina garantia si as vrea sa rezolv gratis o eventuala problema nesesizata pana acum. Sunt curios in special cum se prezinta EGR-ul, am facut totusi destul de multi km prin Bucuresti, chiar daca nu merg niciodata subturat, ba chiar, dupa spusele unora, as merge prea turat pentru un diesel rolleyes.gif

Pana acum masina s-a comportat ok, sper sa nu incep sa bag bani in ea de acum incolo, pentru ca la ce valoare are un astfel de exemplar pe piata sh, s-ar putea sa nu prea mai merite.

This post has been edited by Synyster: 15 Sep 2012, 21:46


--------------------
2018 Mazda 3 G120 Challenge
2015 Land Rover Discovery Sport TD4 SE
2008 Mazda 2 TE
EX: Clio III dci Dynamique/Mazda CX-7 Revolution/ Alfa Romeo 159 2.4 jtdm
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
spy_oh_joy1389
post 15 Sep 2012, 21:31
Post #42


Megane zen și un mare plimbăreț


Group: Members
Posts: 3.879
Joined: 28 August 08
From: Sibiu




Grabeste-te si puneti o siguranta pe circuitul de la pompa de lichid de parbriz ca sa nu urmeze sa bagi bani in ea.


--------------------
Renault 2 x Megane 4 GT&Zen ||2017||2016
Hanlon's razor: "Never attribute to malice that which can be adequately explained by stupidity."
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
diesel_power
post 16 Sep 2012, 13:20
Post #43


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.964
Joined: 18 February 05
From: diaspora




EGR-ul se imbacseste oricum ai merge - turatii mari, turatii mici. Din punctul meu de vedere ca sa pastrezi performantele motorului, EGR ar trebui curatat la fiecare revizie.


--------------------
Renault Symbol faza 3, 1.5dCi 60kW, 2005, Fidji
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
AndreiMR
post 16 Sep 2012, 13:25
Post #44


Membru alfist


Group: Members
Posts: 3.828
Joined: 15 January 09
From: Pitesti




Nu am umblat niciodata la el pana acum. Motorul merge la fel, consuma la fel, si nu scoate fum. Daca are ceva depuneri in el, e clar ca nu sunt la un nivel care sa afecteze functionarea. Dar ma gandesc ca se vede la tester in ce parametri functioneaza, si daca e cazul sa fie curatat.


--------------------
2018 Mazda 3 G120 Challenge
2015 Land Rover Discovery Sport TD4 SE
2008 Mazda 2 TE
EX: Clio III dci Dynamique/Mazda CX-7 Revolution/ Alfa Romeo 159 2.4 jtdm
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
diesel_power
post 17 Sep 2012, 12:44
Post #45


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.964
Joined: 18 February 05
From: diaspora




Se vede la tester cat de mult inchide in sarcina. Doar un EGR perfect curat inchide complet. Neinchizand complet, vei avea o lipsa de cuplu/putere, pe care chiar daca nu o sesizezi, ea exista. Curata-l si apoi vei cum motorul parca si-a revenit. Din pacate se va murdari repede la loc. EGR este o pacoste !


--------------------
Renault Symbol faza 3, 1.5dCi 60kW, 2005, Fidji
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
AndreiMR
post 17 Sep 2012, 18:54
Post #46


Membru alfist


Group: Members
Posts: 3.828
Joined: 15 January 09
From: Pitesti




QUOTE(diesel_power @ 17 Sep 2012, 13:44)
EGR este o pacoste !
*



De acord. La fel ca filtrul de particule, ca injectoarele sensibile sau alte chichite specifice motoarelor diesel. Eu unul sunt lamurit, diesel nu imi mai trebuie, cel putin nu la stilul meu de mers si la nr. de km pe care ii fac anual. Nu am avut nicio problema pana acum, dar dpdv al costurilor, pentru mine dieselul nu e vreun avantaj, iar ca placere de conducere, e departe rau de un benzinar turbo. Insa masina asta am luat-o la pret de benzinar, asa ca nu mai stateam sa fac socoteli referitoare la amortizarea investitiei.


--------------------
2018 Mazda 3 G120 Challenge
2015 Land Rover Discovery Sport TD4 SE
2008 Mazda 2 TE
EX: Clio III dci Dynamique/Mazda CX-7 Revolution/ Alfa Romeo 159 2.4 jtdm
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
AndreiMR
post 11 Oct 2012, 21:09
Post #47


Membru alfist


Group: Members
Posts: 3.828
Joined: 15 January 09
From: Pitesti





Luni masina intra la vopsit. Mai exact, se vopseste toata masina, mai putin plafonul. Nu a fost lovita sau infasurata dupa vreun copac, doar ca vopseaua se resimte dupa 4 ani de chin intr-un oras mizerabil. Zgarieturi de cos de supermarket, doua mici infundaturi de la parcari nereusite (ale altora), niste urme de cheie de la babuini care cred ca trotuarul din fata blocului e batatura din care s-au parasutat la oras...Din fericire se va face pe casco, altfel cred ca o distractie de genul asta ar fi costat suficient de mult incat sa nu merite.

Inca nu am ajuns la service ca sa identific de unde vin zgomotele de la suspensie/directie, asta va urma probabil dupa ce o scot de la vopsitorie.


--------------------
2018 Mazda 3 G120 Challenge
2015 Land Rover Discovery Sport TD4 SE
2008 Mazda 2 TE
EX: Clio III dci Dynamique/Mazda CX-7 Revolution/ Alfa Romeo 159 2.4 jtdm
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Raduchu
post 11 Oct 2012, 21:10
Post #48


Nu-mi arde becu'


Group: Members
Posts: 1.450
Joined: 21 April 09




Pai daca tot o revopsesti pe toata de ce nu vopsesti si plafonul?


--------------------
Renault 25 '86 2 x Volkswagen Passat '08 Highline '10 R-Line
There is a light somewhere, it may not be much, but it beats the darkness!
Rage, rage against the dying of the light!

500.000 km and counting.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
AndreiMR
post 11 Oct 2012, 21:24
Post #49


Membru alfist


Group: Members
Posts: 3.828
Joined: 15 January 09
From: Pitesti




Pai probabil ca il voi vopsi si pe ala, o sa vad luni cand ma duc la service sa las masina ce si cum. Pe asigurare nu il puteam face, asa ca probabil ca se va face din buzunar. Pe plafon nu sunt semne, dar mi-e sa nu se vada vreo diferenta de nuanta.


--------------------
2018 Mazda 3 G120 Challenge
2015 Land Rover Discovery Sport TD4 SE
2008 Mazda 2 TE
EX: Clio III dci Dynamique/Mazda CX-7 Revolution/ Alfa Romeo 159 2.4 jtdm
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Gabryel.GLN
post 11 Oct 2012, 23:15
Post #50


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.836
Joined: 14 December 09
From: Constanța




Fai tu 2-3 semne cu cheia si asta e! laugh.gif


Glumeam! biggrin.gif


--------------------
Renault Espace V INITIALE PARIS 2016/1.6 dci 160CP
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
AndreiMR
post 21 Oct 2012, 15:23
Post #51


Membru alfist


Group: Members
Posts: 3.828
Joined: 15 January 09
From: Pitesti




Am fost la drive-test cu noul Clio. Din pacate, am nimerit un 1.5 dci, si nu cel pe benzina. Eram chiar curios cum se comporta motorasul cel nou. In schimb am putut studia diferenta fata de masina mea, care are acelasi motor.

Pe scurt, mi-au placut:

-designul: desi cred ca era o echipare Expression, argintiu si fara personalizari, masina arata foarte bine, atat in interior cat si in exterior. Are linii armonioase si pare mai masiva, mai masculina decat vechiul Clio. Chiar si spatele, care din poze mi se parea neconvingator, mi-a placut.

-pozitia la volan: Scaune adanci, pozitie joasa la volan, aici e o maaaare imbunatatire fata de modelul precedent, unde te simti de parca ai sta cocotat pe o banca, deasupra masiniii. Scaunele mi s-au parut excelente, au o profilare foarte ok

-cum se conduce: A doua imbunatatire majora mi s-a parut directia. E in continuare usoara, dar macar acum se simte conectata, nu ca si cum ai invarti un volan de jucarie. Iar raspunsul directiei pare sa fie ok, din ce mi-am dat seama pe parcursul scurtului test. De asemenea, ambreiajul avea o cursa mai scurta si mai rigida, iar cutia de viteze parea sa fie mai "teapana", desi aici s-ar putea sa aiba de-a face cu nouatea masinii. Ce am mai remarcat a fost pedala de frana, care are acum o dozare echilibrata, si nu te mai arunca cu capul in parbriz la o atingere usoara. Motorul de 90 de cai nu a fost nicio surpriza, poate doar faptul ca indicatorul de schimbare de treapta imi cerea sa urc in viteza la 1700 de ture. Subiectiv, la turatii mici pare mai vivace decat ce am eu pe masina, dar nu pot sa bag mana in foc pentru chestia asta.

-posibilitatile de personalizare: Faptul ca poti sa iti "colorezi" putin masina mi se pare o chestie foarte buna, mai ales ca interiorul negru arata foarte trist.


Ce nu mi-a placut:

-vizibilitatea din interior e foarte proasta, in spate nu vezi nimic, iar noua forma a botului face mai dificil de ghicit unde se termina. E drept, cu chestiile astea te obisnuiesti in timp asa ca nu sunt niste impedimente majore

-suspensia mi se pare la fel de zgomotoasa ca la masina mea. Aici am fost putin surprins, ma asteptam sa fie o imbunatatire in acest sens, insa la fiecare denivelare sau groapa suspensia se auzea cat se poate de clar.

-materialele din interior au fost o dezamagire enorma pentru mine. Bordul nu mai e din spuma, ci din plastic dur, ornamentul glossy de pe consola centrala se va zgaria extrem de repede (deja avea cateva urme discrete pe masina de test), iar fetele de usi sunt din acelasi material Logan-style. La capitolul unde vechea generatie statea cel mai bine, calitatea materialelor, au zbarcit-o rau de tot, din punctul meu de vedere. Daca tot ai greierasi (si sunt convins ca vor fi), macar plasticul sa arate bine, nu? smile.gif

Cam asta ar fi pe scurt impresia despre noua masinuta. Sincer, nu prea ma vad cumparandu-mi una, cel putin nu una din oferta actuala. Am intrebat cand ajunge si la noi motorul 1.2 turbo pe Clio si raspunsul a fost "nu stim, nu ne-a fost comunicat nimic deocamdata. Probabil in cateva luni". Traducerea e limpede pentru mine: nu il vom aduce decat daca chiar vin clientii sa il ceara. Si la cum se cumpara masinile in Romania, tare mi-e ca 0.9 tce va fi singurul motor pe benzina de la Clio (am omis intentionat 1.2 16v, pentru ca dpmdv nu e motor pentru Clio). Si daca ar ajunge motorul 1.2 tce, cred ca modul in care e facut interiorul ar fi principala chestie care m-ar tine departe de Clio 4. Daca vreau plastice tari in interior, ma duc si imi iau o masina japoneza, macar acolo stiu ca nu incep sa scartaie in 30.000 de km biggrin.gif

In alta ordine de idei, masina mea e inca in service, la vopsit. Cel mai optimist termen de iesire ar fi 1 noiembrie sad.gif


--------------------
2018 Mazda 3 G120 Challenge
2015 Land Rover Discovery Sport TD4 SE
2008 Mazda 2 TE
EX: Clio III dci Dynamique/Mazda CX-7 Revolution/ Alfa Romeo 159 2.4 jtdm
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
AndreiMR
post 4 Nov 2012, 12:42
Post #52


Membru alfist


Group: Members
Posts: 3.828
Joined: 15 January 09
From: Pitesti




Vineri am luat masina de la service. Sunt relativ multumit de cum a iesit lucrarea. Spun relativ pentru ca desi stratul e uniform si nu sunt urme de vopsea cursa, sau cu textura ciudata, lucrarea nu e perfecta. Sunt cateva zone unde au probabil ca nu au mascat cum trebuie rosturile (la capota si in zona usilor pe dreapta), dar ce ma deranjeaza cel mai tare e ca sunt, pe ici pe colo, puncte sub vopsea, ca niste basici. Presupun ca nu au curatat bine caroseria inainte sa dea stratul de vopsea, sau mai degraba nu au vopsit intr-o camera izolata si a intrat praf sau mizerie care au fost antrenate de pistolul de vopsit.

O alta problema a fost ca am preluat masina cu bateria descarcata. Bateria avea fix un an de zile. Explicatia a fost ca masina stat cu usile deschise toata saptamana, cat s-a lucrat la ea, si de la plafoniera s-a descarcat. Asa o fi dry.gif
De asemenea, un bec de pozitie a decedat pe parcursul sederii in service. O sa fie chin schimbarea lui, deocamdata ramane asa.

Per total, se putea si mai bine, dar am vazut si lucrari iesite mult mai prost. Culoarea e una pretentioasa, negrul afiseaza toate imperfectiunile, asa ca loc de greseala nu prea era. Ramane de vazut acum doar rezistenta in timp a lucrarii, la cealalata masina s-a vopsit bara spate in urma intalnirii cu un stalpisor de parcare si acum lacul s-a matuit pe o parte din suprafata. La Peugeot-ul pe care l-am avut inainte o usa vopsita s-a decojit de stratul de lac...Daca se intampla asa ceva si la mine o sa fie cam urat, tinand cont ca a fost vopsita toata masina, dar nu pot decat sa sper ca nu va fi cazul.

Zilele urmatoare urmeaza o noua intrare in service, pentru o verificare amanuntita la partea de suspensii/directie si un test Clip.


--------------------
2018 Mazda 3 G120 Challenge
2015 Land Rover Discovery Sport TD4 SE
2008 Mazda 2 TE
EX: Clio III dci Dynamique/Mazda CX-7 Revolution/ Alfa Romeo 159 2.4 jtdm
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Raduchu
post 4 Nov 2012, 13:04
Post #53


Nu-mi arde becu'


Group: Members
Posts: 1.450
Joined: 21 April 09




Asteptam poze sa vedem si noi cum a iesit.


--------------------
Renault 25 '86 2 x Volkswagen Passat '08 Highline '10 R-Line
There is a light somewhere, it may not be much, but it beats the darkness!
Rage, rage against the dying of the light!

500.000 km and counting.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
AndreiMR
post 4 Nov 2012, 14:04
Post #54


Membru alfist


Group: Members
Posts: 3.828
Joined: 15 January 09
From: Pitesti




Vor fi si poze, dar e cam murdara masina acum, si nu prea vreau sa o spal o perioada. Nu imi inspira incredere jetul de spalatorie pe vopseaua proaspata smile.gif


--------------------
2018 Mazda 3 G120 Challenge
2015 Land Rover Discovery Sport TD4 SE
2008 Mazda 2 TE
EX: Clio III dci Dynamique/Mazda CX-7 Revolution/ Alfa Romeo 159 2.4 jtdm
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
AndreiMR
post 17 Nov 2012, 14:56
Post #55


Membru alfist


Group: Members
Posts: 3.828
Joined: 15 January 09
From: Pitesti




Incaltata de iarna:

2012_11_17_14.16.41.jpg ( Size: 1.25mb ) Number of downloads: 384


2012_11_17_14.17.30.jpg ( Size: 1.27mb ) Number of downloads: 318


2012_11_17_14.16.01.jpg ( Size: 1.21mb ) Number of downloads: 299


Si pentru ca e vopsita recent, nu se putea sa nu apara o zgarietura:

2012_11_17_14.16.14.jpg ( Size: 918.12k ) Number of downloads: 359


Habar n-am de la ce e, ca eu sigur nu am facut-o.

This post has been edited by Synyster: 17 Nov 2012, 15:01


--------------------
2018 Mazda 3 G120 Challenge
2015 Land Rover Discovery Sport TD4 SE
2008 Mazda 2 TE
EX: Clio III dci Dynamique/Mazda CX-7 Revolution/ Alfa Romeo 159 2.4 jtdm
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
pishky
post 18 Nov 2012, 10:44
Post #56


rca Naspa


Group: Members
Posts: 3.520
Joined: 26 January 11
From: Constanta




arata foarte bine bulina


--------------------
Reno, dizel, ca nu-mi permit o benzina
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
AndreiMR
post 18 Nov 2012, 19:46
Post #57


Membru alfist


Group: Members
Posts: 3.828
Joined: 15 January 09
From: Pitesti




Bulina? smile.gif


--------------------
2018 Mazda 3 G120 Challenge
2015 Land Rover Discovery Sport TD4 SE
2008 Mazda 2 TE
EX: Clio III dci Dynamique/Mazda CX-7 Revolution/ Alfa Romeo 159 2.4 jtdm
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
AndreiMR
post 22 Nov 2012, 13:46
Post #58


Membru alfist


Group: Members
Posts: 3.828
Joined: 15 January 09
From: Pitesti




Tocmai ce m-am intors de la service. Am facut o verificare amanuntita a masinii (test clip, suspensie/directie, antigel etc), s-a inlocuit o bujie arsa, s-a completat cu antigel si, cel mai important, s-au schimbat culisele de la etriere. Acum e liniste, nu mai troncane nimic, parca e alta masina wub.gif In rest, masina e beton, nu-s probleme nici cu regulatorul de presiune (variatiile de relanti cica ar fi de la motorina proasta, si adevarul e ca nu facea asa cu Efix, doar cu OMV sau Agip), egr inchide corect, injectoarele merg ok, erori stocate nu erau...

Urmeaza, probabil saptamana viitoare, sa schimb si flansele de la amortizoare, acum cat e frig nu se manifesta, dar la caldura troznesc. Aici e cam nesigura treaba, nu stiu 100% daca sunt flansele de vina si nu altceva, dar jocuri nu sunt pe nicaieri, deci ramane cea mai plauzibila varianta.

A, si ca sa nu uit, foarte multumit de serviciile Mach 1 WTC, e altceva cand meseriasul te asculta ce ai de zis si nu pleaca de la presupunerea ca, daca n-are joc sa cada roata, n-are nimic masina.


--------------------
2018 Mazda 3 G120 Challenge
2015 Land Rover Discovery Sport TD4 SE
2008 Mazda 2 TE
EX: Clio III dci Dynamique/Mazda CX-7 Revolution/ Alfa Romeo 159 2.4 jtdm
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
pishky
post 22 Nov 2012, 14:50
Post #59


rca Naspa


Group: Members
Posts: 3.520
Joined: 26 January 11
From: Constanta




QUOTE(Synyster @ 18 Nov 2012, 19:46)
Bulina?  smile.gif
*



bubulina, daca te ajuta sa o alinti altfel.



--------------------
Reno, dizel, ca nu-mi permit o benzina
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
spy_oh_joy1389
post 22 Nov 2012, 19:04
Post #60


Megane zen și un mare plimbăreț


Group: Members
Posts: 3.879
Joined: 28 August 08
From: Sibiu




QUOTE(Synyster @ 22 Nov 2012, 14:46)


Urmeaza, probabil saptamana viitoare, sa schimb si flansele de la amortizoare, acum cat e frig nu se manifesta, dar la caldura troznesc. Aici e cam nesigura treaba, nu stiu 100% daca sunt flansele de vina si nu altceva, dar jocuri nu sunt pe nicaieri, deci ramane cea mai plauzibila varianta.

*


Pai nu mai bine astepti caldura? Ca sa sesizezi dupa aia daca era de la ele sau nu?


--------------------
Renault 2 x Megane 4 GT&Zen ||2017||2016
Hanlon's razor: "Never attribute to malice that which can be adequately explained by stupidity."
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
78 Pages < 1 2 3 4 > » 
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic


2 User(s) are reading this topic (2 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 1st November 2024 - 01:32
Forum Renault