Outline · [ Standard ] · Linear+ Masina noua cu defecte la livrare

Legea spune ca un produs cu perioada  lunga de utilizare se inlocuieste numai daca defectele sesizate fac imposibila uitilizarea acesteia si vinzatorul nu poate sa il repare astfel incat sa fie in parametri declaranti de fabricant. Ce spune legea in cazul unui produs nou? Aici nu e vorba de defecte aparute in timpul utilizarii, ci inainte de prima utilizare (un produs nou nu a mai fost utilizat, altfel nu ar mai fi nou)

Legea spune ca un produs cu perioada  lunga de utilizare se inlocuieste numai daca defectele sesizate fac imposibila uitilizarea acesteia si vinzatorul nu poate sa il repare astfel incat sa fie in parametri declaranti de fabricant.

Ce spune legea in cazul unui produs nou? Aici nu e vorba de defecte aparute in timpul utilizarii, ci inainte de prima utilizare (un produs nou nu a mai fost utilizat, altfel nu ar mai fi nou)

RM4SI.............

M-ai obosit cu opiniile tale!
Ce bine a fost ca ai stat deoparte cateva zile!

Parerea mea e ca defectele sunt ca si inexistente, daca iti dau un set de anvelope de iarna moca fii fericit.

Sfatul asta e ca si cu diferentialul sudat: de cacao
Ce a patit se numeste ÎNŞELĂTORIE! Bravo lui ca nu se da batut si urmareste dreptatea. Ar merita inchisa reprezentanta pentru mârşăvia de care au dat dovada

A semnat reprezentanta actele in locul lui? I-a bagat-o reprezentanta pe git? Voi va auziti vorbind? Nu poate decit sa se spele cu ea pe cap, urmind sa solicite remedierea defectelor pe garantie. Pina si Ponta stie ca aun act de vinzare-cumparare e ca si inatacabil.


This post has been edited by corbex: 11 Jun 2017, 15:41

Desigur. Ca practica de a achita in avans si ridicarea abia dupa ce ai achitat nu te predispune la țepe de genul asta.
Apoi acel proces verbal cica nu contine detalii despre starea masinii la ridicare.
In baza discutiilor telefonice si a foii de intrare la ei in garaj se poate face un nou proces verbal care sa mentioneze ce a descoperot pagubitul.

f) autovehicul nou — orice autoturism, autoutilitară uşoară sau autospecială/autospecializată uşoară care nu a fost înmatriculat/înmatriculată niciodată; autovehiculul nou achiziţionat prin program poate fi: cu sistem de propulsie termic (motor cu ardere internă), hibrid, electric hibrid şi electric;

Asta era in 2016, nu cred ca in 2017 este alta definitie.

http://legeaz.net/monitorul-oficial-397-20...c-auto-national

Asta e zgarietura de pe bara spate pe care am vazut-o initial. Am convenit cu dealerul sa ma gandesc in cateva zile pana revin sa ridic cartea masinii daca doresc revopsire integrala bara, un retus sau daca ramane asa. Nu am intocmit nimic scris in acest sens. Au facut o poza la acel defect. Si-au luat angajamentul verbal si a fost deajuns pentru mine. Am mai convenit ca daca  "ramane asa" si apar ulterior probleme de exfoliere in acel loc sa beneficiez deasemenea de o vopsire gratuita a elementului. Era vorba de o singura zgarietura si am trecut mai usor peste. Nu mi-a trezit alte suspiciuni. Mi s-a explicat ca pe timp cat masinile sunt transportate mai pot fi atinse de mici pietricele si apar astfel de defecte la vopsea. Oamenii mi s-au parut destul de seriosi pana la un punct.

mai frate lovitura respectiva se vede de la 100 m; glumesc dar se vede. Eu dupa 120kkm pe drumurile superbei noastre tarisoare am trei asemenea puncte pe care le-am observat pe rand la fiecare noua spalare (dupa - "nefericitul eveniment") - dar cum sa nu vezi acele lovituri ( toate cele postate de tine) pe o masina noua.
Nu stiu ce mai poti face dar ce trebuia facut nu ai facut si anume nu trebuia sa ridici masina. Acum ....

Unde e loc de interpretare? Este foarte clar, a fost inmatriculata? -> Nu e noua. N-a fost inmatriculata? -> Este noua. N-a fost inmatriculata, are 100k km (facuti pe camp poate) si a fost dauna totala? -> este noua.

Nu am primit inca nici un raspuns de la Renault Romania. Masina este inca la dealer. Se fac 13 zile de cand am depus sesizarea la Vocea Clientului. Initial mi s-a spus ca voi primi un raspuns in 48 de ore. Cererea mea a fost inregistrata joi dimineata iar acest interval de timp de doua zile ar fi trebuit sa curga de marti pentru ca cei care se ocupa de reclamatii nu au lucrat in acea perioada. Chiar si asa a trecut destul de mult timp si nu am primit inca nici un raspuns. O sa astept pana maine si voi face o sesizare catre ANPC pe motiv ca cei de la Renault nu mi-au raspuns inca la reclamatie. Tot maine voi lua legatura din nou cu avocatul. Ultima oara cand am discutat cu el am stabilit sa asteptam un raspuns in scris si apoi sa actionam in consecinta tocmai pentru a nu genera niste cheltuieli. Am sperat intr-o rezolvare amiabila dar nu mai sunt atat de optimist.

This post has been edited by machinist: 13 Jun 2017, 16:17

n-ai preluat un bun 'asa cum e', ci un bun caruia i se asociaza o utila folosinta.

uite aici detalii, nu te incurca in 'definitia' masinii noi si restul. ce e mai important, acceptarea nu il absolva pe vanzator decat daca era evident ca viciul era observabil unui cumparator rezonabil.

https://www.juridice.ro/408237/consideratii...or-ascunse.html

This post has been edited by Han Solo: 13 Jun 2017, 16:39

Multumesc pentru linkul oferit. Art. 1672 din Codul civil l-am citit si eu. Interesante si detaliate explicatiile.

A trecut aproape o saptamana de la ultima mea postare aici si situatia nu s-a schimbat prea mult. Inca nu am primit un raspuns de la Renault Romania. Am inaintat o sesizare catre ANPC care vizeaza doua aspecte: problema in sine dar si faptul ca importatorul nu imi ofera un raspuns la cererea mea intr-un interval de timp rezonabil. E un pic aiurea ca sesizarea mea a ajuns la Bucuresti pentru ca ea vizeaza Renault Romania si nu dealerul care mi-a livrat masina. Timpii de raspuns in Bucuresti sunt mai mari decat in alte orase asa ca nu ma astept sa primesc un semn de la ei mai devreme de 2-3 saptamani. M-am consultat cu avocatul si am hotarat ca vom deschide o actiune in instanta dupa ce primesc un raspuns scris de la Renault si bineinteles daca rezolvarea propusa de ei este in defavoarea mea. Un sfat pentru cei care isi comanda masina noua: nu achitati diferenta de la avans pana nu faceti o inspectie preliminara a masinii in momentul in care soseste ea pe transport. Stiu ca asa e procedura dar astfel va veti gasi intr-o situatie asemanatoare cu a mea chiar daca refuzati sa faceti receptia masinii dupa ce achitati. Odata ce ati achitat suma integral nu se mai pot face prea multe. Dealerul va incerca probabil sa se eschiveze la astfel de cereri dar trebuie sa insistati. In ceea ce priveste serviciul Vocea Clientului, e vorba de un call center care din cate cred eu nu apartine in mod direct de Renault ci este un serviciu subcontractat. Am incercat o escaladare a situatiei catre altcineva din cadrul companiei dar orice tentativa de dialog s-a dovedit inutila pana acum.

?

Incepe sa-mi tremure mana pe mouse... eu azi am achitat avansul pentru un megan estate tot "destocata" si nici nu-i mai spun neveste-mii despre forum...
Nu m-am gandit o clipa ca tre sa te duci la dealer ca la targul de masini si sa-l intrebi pe agent "Boss... cati km zici ca are?" sau "cati ani avea bunicuta care a condus-o?"
Pentru restul care tin cu ursul... il frustreaza si mai tare pe colegul initiator si par putin rau-voitori

Mai da-ne un semnal, ceva

Noutăți noutăți?

Se fac trei sapatamani azi de cand am dus masina inapoi. Nu am primit inca nici un raspuns. In afara de faptul ca m-au sunat atunci la inceput sa imi spuna ca se ocupa cineva de sesizarea mea nu am primit nici un telefon intre timp de la Renault. Nici vorba sa isi ceara scuze pentru situatia creata sau sa imi ofere o masina la schimb pentru aceasta perioada. E frustrant caci deocamdata astept de 3 sapatamani doar o propunere de rezolvare a problemei si nu rezolvarea ei in sine care cine stie cat poate dura indiferent care va fi solutia propusa. Dau dovada de o lipsa totala de respect fata de mine ca si client si doar pe acest considerent nu as mai alege niciodata sa cumpar aceasta marca indiferent cat de frumoase sau fiabile sunt masinile.

nu as mai alege niciodata sa cumpar aceasta marca indiferent cat de frumoase sau fiabile sunt masinile.

Asta era ideea!

De vina nu este marca/brandul , de vina este dealerul ( ca vinde si nu spune ce vinde ) si apoi superficialitatea noastra ca si cumparatori . Si eu in 2007 am luat masina noua cu parbrizul ciobit ( alt brand , nu mai dau nume acum ) si am vazut acest lucru acasa... ( s-a schimbat pe CASCO , dar puteam foarte bine sa si scot bani din buzunar - daca nu exista CASCO ) .
Marca nu are nici o legatura cu acesta situatie . Si la case mari BOIERESTI se fac aceleasi manevre .

This post has been edited by stefandinescu70: 23 Jun 2017, 08:18

Pentru faptul ca sunt ignorat in demersul meu sunt de vina doar cei de la Renault. Dealerul mi-a dat acces la corespondenta sa prin email cu importatorul referitor la situatia mea. El a contactat aproape zilnic Renault Romania insa nu a primit la randul lui vreun raspuns. Nici lor nu le convine situatia pentru ca masina a revenit in custodia lor acum. Pot sa acuz dealerul ca avea cunostinta de starea masinii inainte de a mi-o vinde dar nu de o lipsa de comunicare pe aceasta problema.

ca o idee... cam cati km avea la bord?
ia uite aici:
http://observator.tv/social/un-tanar-din-b...oua-211626.html

This post has been edited by sorin1983: 23 Jun 2017, 08:37

Masina avea 12 km cand am facut receptia. Nu sunt sigur ca a mea a fost revopsita dar o suspiciune zic eu intemeiata exista. Ca o paranteza zilele trecute am fost intr-un service cu o alta masina ca sa inlocuiesc o luneta. Din vorba in vorba cu cei de la tinichigerie acestia imi povestesc cum a venit la ei un client cu un Seat Ibiza achizitionat de nou din tara cu care s-a rasturnat. La reparatie cei de la service gasesc un strat gros de chit pe cupola si bucati de carton de la o cutie intre plafoniera si tabla, urme de reparatii grosolane. Aleg sa nu ii spuna nimic clientului care in naivitatea lui cand a vazut chitul de pe cupola credea ca e antifon. Si le tot repeta baietilor de la service sa antifoneze cupola la fel de bine cum a fost din fabrica. Omul era intr-adevar naiv dar toti dintre noi suntem in anumite situatii pana la urma.

This post has been edited by machinist: 23 Jun 2017, 09:20

Cred ca cei de la acel service nu s-au comportat profesionist, ar fi trebuit sa informeze clientul despre ce au gasit.

Scrie si la Renault in Franta.

nu as mai alege niciodata sa cumpar aceasta marca indiferent cat de frumoase sau fiabile sunt masinile.

De asta ai ales sa cumperi reno nou?

Bine spune colegul stefandinescu, nu doar francezii fac magarii, ferrari da km inapoi la masinile care le vinde la naivi mai instariti.
Pana la urma daca o iei din targ sau de la dilar e cam acelasi kkt. Ti se spune sa iti vezi de treaba daca masina e cu probleme si sa treci pe la ei cand ai de gand sa dai 1000ron pe un schimb de ulei sau vrei un stergator la 95ron. Tinand cont ca nu iei un rolls in leasing, mai bine luai ceva sh si ii faceai un casco si pana acuma te plimbai linistit 3 saptamani cu masina ta.

This post has been edited by 4x4: 23 Jun 2017, 14:27

De asta ai ales sa cumperi reno nou?

mai bine luai ceva sh si ii faceai un casco si pana acuma te plimbai linistit 3 saptamani cu masina ta.

Nu e chiar asa, ca pentru o masina SH statea la coada la RAR vreo 3-4 luni... Doar daca nu avea vreo pila, dar in cazul asta cred ca rezolva mai repede problema cu meganul punand "cunostina" de la registru sa sune direct dealeru in cauza...

De asta ai ales sa cumperi reno nou?

Bine spune colegul stefandinescu, nu doar francezii fac magarii, ferrari da km inapoi la masinile care le vinde la naivi mai instariti.
Pana la urma daca o iei din targ sau de la dilar e cam acelasi kkt. Ti se spune sa iti vezi de treaba daca masina e cu probleme si sa treci pe la ei cand ai de gand sa dai 1000ron pe un schimb de ulei sau vrei un stergator la 95ron. Tinand cont ca nu iei un rolls in leasing, mai bine luai ceva sh si ii faceai un casco si pana acuma te plimbai linistit 3 saptamani cu masina ta.

Faci o confuzie. Masina noua intentionam sa cumpar oricum, am ales sa cumpar Renault insa pentru ca (cel putin din punctul meu de vedere) fac niste masini frumoase. Pe lista au mai fost Toyota Corolla, Honda Civic (modelul vechi) si VW Jeta la preturi aproximativ asemanatoare (motorizari si dotari diferite) Ai dreptate cu varianta sh dar acum e cam tarziu sa ma mai razgandesc. Ce vreau eu sa subliniez e ca, in mediul comercial de la noi, nu e nici o diferenta intre achizitia unei masini sh si a uneia noi.

Nu cred că e cazul pentru o generalizare. S-au mai văzut cazuri în care oamenii și-au cumpărat mașină nouă și, ce să vezi, au primit mașină nouă.

in mediul comercial de la noi, nu e nici o diferenta intre achizitia unei masini sh si a uneia noi.

Exact, iar obligatia de a utiliza serviciile proaste oferite de dilari face masina noua si mai putin tentanta.

Nu cred că e cazul pentru o generalizare. S-au mai văzut cazuri în care oamenii și-au cumpărat mașină nouă și, ce să vezi, au primit mașină nouă.

Nu generalizez. E adevarat ca cele mai multe masini noi se vand fara probleme sau vicii ascunse. Spuneam doar ca in cazul unei "tepe" (pe care o pot lua si cumparatorii vigilenti) nu prea esti acoperit din punct de vedere legal in asa fel incat problema sa se rezolve repede si bine.

Ieri am reusit sa escaladez problema catre cineva de la Renault (nu prin Vocea Clientului). In consecinta am fost contactat imediat apoi de cei de la Vocea Clientului si am fost invitat miercuri la dealer unde urmeaza sa am o discutie cu un reprezentant Renault. Nu e o rezolvare dar e prima data in trei saptamani cand sunt luat in seama de cineva de la ei.