Outline · [ Standard ] · Linear+ O Laguna indragita, Renault Laguna 2 Facelift

Adica se muta cuplul de la 2500 la 1500? Si ramai fara cuplu la 2500?

Adica se muta cuplul de la 2500 la 1500? Si ramai fara cuplu la 2500?

  Daca vrei cuplu la 1000 rpm iti iei diesel, parerea mea.

Treaba e ca la leșinătura aia de motor cuplul nu prea il vezi , la megane 2 se mișcă infect la 1200kg , la laguna având 1500 kg cred ca e un chin la condus normal , in oraș.

Nu pot spune ca este un chin, nu este nici sageata, dar este acceptabil.

Atat timp cat tu stii ce este, nu cred ca vei avea o problema. Pari un om cerebral, nu-i de mirare ca nu te vaiti de ea.

Revin cu o intrebare, bratele de la stergatoare, se scot prin simpla tragere in sus(dupa ce desfac piulitele)? Sunt matuite si vreau sa le revopsesc. Ms

De foarte multe ori acestea sunt intepenite si se recomanda scoaterea lor cu ajutorul unei prese.

Poti sa iti incerci norocul. Teoretic ies "la mana". Da cu niste WD-40, lasa-l cat bei o colă si incearca sa il tragi finut. La ursulet au iesit imediat, cine stie de cand nu se umblase acolo.

merge sa bagi si o cheie sa salti bratul.

in service au o scula speciala.

Cred ca nu s-a umblat acolo din 2005 de cand e masina , merci pt sfaturi

Dai de brate ca disperatu inainte si inapoi si pâna la urma ies. Nu trebuie forta, doar perseverenta

Un plus de gălăgie (nu am vrut subwoofer). Le-am reglat cât de cât să nu îi deranjeze pe cei care stau în spate (de obicei nimeni ).
Urmează să montez și grilele.

This post has been edited by anecula_08: 15 Jun 2015, 19:19

Attached thumbnail(s)
tmp_25396_20150615_191110_1174414969.jpg ( Size: 2.36mb ) Number of downloads: 477
tmp_25396_20150615_1910581624115756.jpg ( Size: 1.99mb ) Number of downloads: 481
tmp_25396_20150615_191133732299249.jpg ( Size: 3.54mb ) Number of downloads: 477
tmp_25396_20150615_191214_1373740366.jpg ( Size: 3.06mb ) Number of downloads: 462

Daca tot am prins azi vreme buna am montat rotile de iarna (gume noi ).

This post has been edited by anecula_08: 27 Nov 2015, 14:15

Attached thumbnail(s)
20151018_131036.jpg ( Size: 1.35mb ) Number of downloads: 394
20151018_130512.jpg ( Size: 2.86mb ) Number of downloads: 146
20151012_140813.jpg ( Size: 2.49mb ) Number of downloads: 133
20151018_130352.jpg ( Size: 2.75mb ) Number of downloads: 120
20151018_130401.jpg ( Size: 2.32mb ) Number of downloads: 124
20151018_130356.jpg ( Size: 2.69mb ) Number of downloads: 124
20151018_130503.jpg ( Size: 2.15mb ) Number of downloads: 114

Debica Firgo am si eu de iarna , dupa 2 ierni pot sa zic ca sunt bune , in conditiile in care sunt printre cele mai ieftine de pe piata.

Frigo am si pe Solenza din 2010 si am fost multumit de ele in fiecare iarna Nu am ramas nici o data inzapezit cu ea.

Intrebare: Vreau sa imi montez o alarma si ma gandeam sa fie un model pe cartela masinii. Ce imi recomandati? Merci

This post has been edited by anecula_08: 21 Oct 2015, 09:28

Pana la urma au iesit usor bratele de stergatoare? Ca ma batea si pe mine gandul...

Daca folosesti presa, ies usor.

Si eu am pe Megane 1.6 16v 82kw resoftare, si am avut si la Clio Symbol 1.4 8v, si pot spune ca dupa ce te obisnuiesti cu masina, cuplul aditional adus de soft la turatii mai joase e o schimbare placuta. Mi-a crescut si turatia maxima, si creste mai repede in ture. Oricum e o schimbare evidenta atat la mers normal cat si la demaraje, mai ales dupa ce te dai jos de pe o masina cu resoftare, si te urci pe acelasi model de masina fara resoftare. Consumul nu a crescut.

Pana la urma au iesit usor bratele de stergatoare? Ca ma batea si pe mine gandul...

Vorbeste cu colegul UXE,el si-a montat de curind o alarma pe Subaru.

This post has been edited by M.C.: 21 Oct 2015, 10:06

Nu am reusit sa scot bratele, imi trebuie presa.
Eu sunt multumit de cum raspunde masina cu resoftare.
Legat de alarma, stie cineva ce model venea montat din fabrica pe masina? Merci de sfat M.C., o sa iau legatura cu el.


This post has been edited by anecula_08: 21 Oct 2015, 10:10

venea cu alarma din fabrica?

ps. la megan o monta dilaru.

pot spune ca dupa ce te obisnuiesti cu masina

Ce anume necesita obisnuinta? Rupe aderenta? Nu o mai poti tine un frau?

Consumul nu a crescut.

Fiind acelasi motor, cu aceleasi componente, "performantele" nu pot creste decat odata cu consumul.

Asa ca fie nu au crescut performantele, caz in care e normal sa ai acelasi consum, fie a crescut consumul si a fost alterata indicatia de consum din CB, iar consumul real e altul.

This post has been edited by C a t a l i n: 21 Oct 2015, 13:21

Si eu am pe Megane 1.6 16v 82kw resoftare,
Consumul nu a crescut.

Chestia cu consumul nu prea o cred.
Eu am acelasi motor,i-am mai umblat pe acolo pe la soft sa-i mai dau citeva mirtoage puturoase in plus.
Se simte intr-adevar,dar nu ca ar fi acum vreun Ferrari....
In medie,a crescut consumul cu 0,5 - 1 litru la 100 km,depinde acum cit de tare te dai la ea.
Una peste alta,eu sunt multumit asa.....

E imposibil sa resoftezi un motor pentru crestere de putere si sa ramana la fel, sau chiar sa scada consumul. Puterea aia nu se obtine decat arzand mai mult combustibil Dar sunt multi creduli care isi resofteaza masinile, si au chipurile 20 de cai in plus si un litru in minus consumat.

Si masina mea, desi cu alt tip de motor, consuma cu remap cam cu un litru mai mult decat una stock. Dar CB-ul indica lucrul asta, n-a fost manevrat

This post has been edited by Synyster: 21 Oct 2015, 13:45

Nu cred ca o sa inteleg vreodata fenomenul asta cu resoftarea...adica ingineri peste ingineri fac teste pana se introduce motorul in productie, si vin unii care apoi zic nu, nu e bine, motorul asta poate mai bine, modificam umpic timpii de injectie, umblam si la turbina umpic, sa fie bine sa nu fie rau. Pentru garantarea succesului operatiunea se face in parcare, la coltz de bloc. Ce conteaza ca tu atingi cuplul ala maxim la fiecare schimbare de viteza apoi, ce, streseaza cumva trenul de rulare? Nu. Viata motorului? Oricum n-o tii atata. Fum? E de la optimizare.Si nu se vede oricum, e pt aia din spate. Ba mai si scade consumul.

Cu alarma recomand MAAT.

Nici io nu-l inteleg........
Iar consumul este tot dupa CB ......

This post has been edited by M.C.: 21 Oct 2015, 13:55

Nu cred ca o sa inteleg vreodata fenomenul asta cu resoftarea...adica ingineri peste ingineri fac teste pana se introduce motorul in productie, si vin unii care apoi zic nu, nu e bine, motorul asta poate mai bine, modificam umpic timpii de injectie, umblam si la turbina umpic, sa fie bine sa nu fie rau. Pentru garantarea succesului operatiunea se face in parcare, la coltz de bloc. Ce conteaza ca tu atingi cuplul ala maxim la fiecare schimbare de viteza apoi, ce, streseaza cumva trenul de rulare? Nu. Viata motorului? Oricum n-o tii atata. Fum? E de la optimizare.Si nu se vede oricum, e pt aia din spate. Ba mai si scade consumul.

Cu alarma recomand MAAT.

In principiu orice motor e proiectat cu o marja de siguranta...puterea oferita poate fi crescuta mai mult decat ofera el, dar se poate atinge sau depasi limita aia. Daca e resoftat corect, motorul nu are de suferit, dar ambreiajul, volanta, planetarele...astea se vor duce clar mai repede. Depinde de fiecare daca accepta sau nu compromisul asta.

Daca ma intrebai pe mine acum un an, as fi fost 100% contra resoftarii. Acum sunt doar 50%

Oare pe spark merge sa fac resoftare?

Daca a mers pe Alfa,de ce sa nu mearga pe spark?

e cam cum zice synyster.
Si la mine a crescut consumul, dar nici nu ma pot abtine sa nu "beneficiez" de caii aia.
ajung la viteza de croaziera ceva mai repede si o mentin acolo.