Outline · [ Standard ] · Linear+ se aprind becurile de atentionare de la apa ulei al, se aprind dpa 30 min de mers cu masina

se aprind dupa 30 de min de mers ....toate 3 ...de la ulei apa si alte pericole in acelasi timp dar numai cand e la relanti imi pulseaza dupa turatii ...de la ce poate fi .....?

se aprind dupa 30 de min de mers ....toate 3 ...de la ulei apa si alte pericole in acelasi timp dar numai cand e la relanti imi pulseaza dupa turatii ...de la ce poate fi .....?

E posibil sa fi umblat la firele de la senzorii de apa si sa nu-i fi montat pe fiecare la locul lor.Sau s-a defectat dioda din spatele tabloului de bord.Sau ,daca ai umblat,ai inversat firele de la sondele de ulei.Verifica.Succes.

spunemi si mie pe unde sunt mai exact ...ms

Sau motorul nu are presiunea necesara la relanti.

am uitat sa spun cand e mai frig afara nu se mai aprind.....

am uitat sa spun cand e mai frig afara nu se mai aprind.....

Eu cred ca senzorii (sondele) nu au probleme. Motorul are probleme. Daca se aprind toate becurile odata inseamna ca este pericol mare .
Cand motorul se incalzeste, uleiul se subtiaza si presiunea scade foarte mult. Cel mai probabil din cauza asta se aprind. De cand nu ai mai schimbat uleiul?
Daca uleiul este schimbat recent si face lucrul asta pot exista mai multe cauze, de exemplu:
-motorul este foarte uzat, in cazul asta ar trebui sa ii faci o reparatie capitala.
-pompa de ulei nu mai functioneaza cum trebuie.

This post has been edited by doctoru1980: 27 Mar 2010, 15:18

uleiu l-am schimbat toamna trecuta ...da am mai completat ca imi cam mananca ulei... cat despre pompa de ulei nush ce sa zic de obicei cand o prnesc dupa mai mult timp de repaus se aude un huruit usor ......sa fie pompa de ulei nu isi face treaba?

uleiu l-am schimbat toamna trecuta ...da am mai completat ca imi cam mananca ulei...  cat despre pompa de ulei nush ce sa zic de obicei cand o prnesc dupa mai mult timp de repaus se aude un huruit usor ......sa fie pompa de ulei nu isi face treaba?

Ok toamna trecuta... Cati km ai facut de cand ai schimbat uleiul? Daca sunt peste 5000 km ar trebui schimbat.
Ai scris ca se aude un huruit usor cand pornesti motorul dupa mai mult timp de repaus... Esti sigur ca nu este huruit si nu o bataie?

Nu conteaza cati km a facut , la un an uleiul trebuie schimbat chiar daca a mai completat .Un motor care consuma ulei este un motor uzat si din aceasta cauza motorul se incalzeste ceva mai tare de aceea trebuie avut grija ca uleiul sa fie bun si la nivel .

Ok toamna trecuta... Cati km ai facut de cand ai schimbat uleiul? Daca sunt peste 5000 km ar trebui schimbat.
Ai scris ca se aude un huruit usor cand pornesti motorul dupa mai mult timp de repaus... Esti sigur ca nu este huruit si nu o bataie?

sincer nu am bagat de seama o sa fiu atent cand o sa o pornesc....daca ar fi o bataie ce ar putea fi ...?

Daca motorul a stat mai mult timp nepornit si ai un ulei de proasta calitate la pornire face zgomot deoarece nu are ungere buna . Eu cred ca la tine toata problema e din ulei combinat cu motor uzat , la un motor uzat trebuie sa-i pui ulei de calitate altfel se va "incinge".Ce fel de ulei ai in motor ?

ulei romanesc .....si de la asta sa mi se aprinda becurile?

ulei romanesc .....si de la asta sa mi se aprinda becurile?

Primul lucru pe care l-as face daca as fi in locul tau as schimba uleiul. Daca situatia persista as desface motorul si i-as face o RK.

Ce fel de ulei romanesc ? Nu re nume , specificatii , nu se pune orice fel de ulei sau tu crezi ca daca e Dacie merge cu orice . Daca nu ai ungere buna se incalzeste motorul prea tare si din aceasta cauza se aprind becurile .

Primul lucru pe care l-as face daca as fi in locul tau as schimba uleiul. Daca situatia persista as desface motorul si i-as face o RK.

rk insemnand.....?

Reparatie Kapitala

Normal daca un motor consuma mai mult de un litru de ulei la 1000 km trebuie minim o segmentare .

schimba uleiul. si filtrul. pune romcarbon, nu din ala de 7 lei.
incearca si la ulei sa iei ceva mai bun, un 50 ron nu e o investitie asa grea. pune un ulei 20w40 ca vine vara. in cel mai rau caz, pune ulei prista, dar nu din ala romanesc ordinar.

o sa il schimb sa bag ceva mai bun....dupa ce imi pun o instalatie gpl....apropo ce ziceti sa imi bag o inst gpl la mana a2a....?o iau de pe o masina care inca merge destul de bn pe gpl ca el o da la remat si o pun direct pe a mea...ce ziceti reusesc?

io zic sa schimbi intai uleiul, nu de alta, dar nu o sa mai ai pe ce pune gpl.

am mai completat cu niste ulei si acum nu se mai aprind...

Buna baieti! Sper ca postez unde trebuie. Vin si eu cu o intrebare. Daca imi prelinge ulei pe la bulb(senzorul de ulei cred) ala din stanga filtrului de ulei, schimbarea lui poate remedia problema? Sau care ar fi solutia?

Salut.Sunt doua variante: ori nu e strans bine ori e defect si trebuie inlocuit.Vezi exact pe unde curge.Daca curge printre partea metalica si plasti atunci trebuie inlocuit.Daca curge pe langa blocul motor trebuie starns sau inlocuit inelul de etansare.Succes.

revin la prb mea....daca am slabit mult surubu de la relanti si ia-m dat avans mai mare ar putea fi asta prb ..de la asta sa se aprinda...?

1 Apr 2010, 19:50:
si inca ceva cand ploua mere in suturi ...dc?


This post has been edited by kiki90: 1 Apr 2010, 19:50

Salut baieti! Aceiasi problema ca a lui kiki90 am si eu. Mi se aprin becurile de la presiune ulei, apa si alte pericole. Palpaie toate trei dupa mersul motorului la relanti! Asta dupa vreo 10-15min de mers cu masina. Daca fac o pauza de 5 min, merg o perioada fara sa se aprinda. Aceasta problema o am de cand am incercat un experiment cu UIS(cine stie despre ce vorbesc) dar am renuntat la acea piesa pentru ca nu dadea randament pe masina mea. De atunci vroiam sa zic, de cand am dat relantiul cat mai jos sa vad pana la cat poate sa stea masina(la 5-600 a mea fara modificari). Presiunea la ulei cand pornesc masina e in cap, la4 si dupa ce merg sa se incalzeasca sta la 1 la relanti si maxim 3 in mers, la turatii. O fi pompa de ulei? Dar de ce se aprind toate!? Ulei in ea recunosc, am ulei prost, la 6 lei. Asta pentru ca fiind necunoscator la inceput m-am dus la peco si am cerut ulei de dacie=)). Si omu mi-a dat:)). O sa ii schimb si uleiul, dar ma indoiesc, ca uleiul ar fi problema. Vad ca a ramas si kiki90 fara nici un raspuns. Va rog cineva care e mai priceput si are idee cam ce ar putea fi! Nu de alta dar maine am de gand sa dau pompa jos sa o curat(se poate curata? sau trebuie alta?)

Faptul ca ai dat turatia motorului la mersul in gol, la aprox. 5-600 rpm este o greseala.Pompa de ulei nu mai este atrenata suficient de bine si nu mai poate functiona bine. Turatia la relati pentru un motor de dacie este de 775+/-50 rpm. Regleaza turatia la 800 rpm la relanti si vezi daca problema persista. A si schimba uleiul cu unul mai de calitate.
Succes.

becurile se aprind toate 3 pt ca asa e facut din fabrica can e presiunea mica la ulei se aprind toate cand e apa calda se aprinde numa becu de apa ,cand e nivelu scazut la lichid de frana se aprinde numa singur da relantiiu cum a zis si colegu la 800

Relantiul e la 900. Am zis ca am facut o proba sa vad pana la cat poate scade turatia si motorul sa nu moara. A fost o proba. Si de atunci mi se aprind becurile. Si ma gandeam, e sigur din cauza uleiului/pompei, pentru ca la 900rpm cu motorul fierbinte imi palpaie becurile, si cand accelerez cat de putin se sting. Uleiul oricum o fi el poampa trebuie sa il pompeze cred eu.

Am schimbat azi uleiul si s-a remediat problema. Tot nu eram eu multumit ca sta la 2 si ceva cu motorul incins la relanti dar am vorbit cu un mecanic si a zis ca e bine si la 2. Numai becurile sa nu se aprinda. In mers imi sta la 3...Am bord cn si afisaju la ulei e cu 4 nivele(liniutze). Am pus aral 15w40 si filtru de buzau. Cica sunt cele mai cautate. Or fi. Sper sa nu mai am probleme. Multumesc de raspunsuri!

am si eu o problema legata de martorii de la apa si ulei - nu se mai aprind deloc atunci cand pun contactul si motorul nu e pornit . Care este motivul? Becurile nu sunt arse fiindca am scos pe rand firele de la bulbul de apa si l-am pus la masa si s-a aprins becul de la apa , apoi firul de la bulbul de ulei si s-au aprins ambele becuri si de la apa si de la ulei .

This post has been edited by adyraliul: 3 Aug 2010, 17:46