Outline · [ Standard ] · Linear+ Logan(nou) vs Ford focus(SH)

Andy_Acs ai dreptate Am fost cam subiectiv,ideea e ca Ford e peste Logan.Gata,am tacut ca se supara nenea Argon si se ia de meganelu meu

Andy_Acs ai dreptate Am fost cam subiectiv,ideea e ca Ford e peste Logan.Gata,am tacut ca se supara nenea Argon si se ia de meganelu meu

Eu as alege ford-ul din 2 motive:
1. climatizarea - e diferenta mare intre clima automata si a.c. manual, ca sa nu mai vorbim de a.c. de pe logan care e o gluma proasta;
2. rugina - care la logan e starea lui naturala.

Crezi ca fordu sta mult mai bine ca loganu la rugina? Cunosc 2 cazuri de focus (cei drept focus 1) si 1 caz mondeo din 2007 , focusurile pe dedesubt la fiecare sudura au punte mici de rugina ,iafr mondeo are o usa mancata de parca ar fi dacie 1310
toate masinile de care vorbesc au un singur proprietar si nu au fost lovite

Da, Focusul sta mult mai bine, doiul cel putin, nu ai sa vezi rugina, doar daca a fost lucrat (aiurea) la el ulterior.

Eu nu va inteleg ce va contraziceti cu rugina,orice masina rugineste(pana la urma toate sunt fiare),dar niciuna nu rugineste cum ruginesc masinile din gama Dacia,am vazut golf 5 ,passat,audi A6,ford,opel,renault cu rugina(la pasaje sau praguri majoritatea),dar parca pe niciuna nu o manca rugina cum mananca tabla de logan.Dar nici nu poti avea mari pretentii pentru ca este o masina low-cost,adica daca si marcile de prestigiu ruginesc pe ici pe colo si alea costa mii de euro ,o masina de 8000 de euro de ce n-ar fi mai rau ?

orice masina rugineste(pana la urma toate sunt fiare)

Uite ca-ti arat masina din ani 80 fara pic de rugina, problema e ca unele masini au tabla tratata si de o calitate, altele cea mai penala talba de Galati fara tratamente, si normal ca ruginesc.

Uite ca-ti arat masina din ani 80 fara pic de rugina, problema e ca unele masini au tabla tratata si de o calitate, altele cea mai penala talba de Galati fara tratamente, si normal ca ruginesc.

Iti e ca aia nu poate sa rugineasca ? Da-i doua ierni in Romania si cateva pietricele bune la pasajele rotilor sa sara vopseaua sa vezi cum prinde pelicula de rugina

Problema nu e vopseaua sarita, e rugina care vine din interior si umfla vopseaua care cade, la Logan asta se intampla, daca e o portiune de vopsea sarita de la socuri mecanice, a dracu daca patrunde rugina in tabla, nu asta e problema.

This post has been edited by argon: 12 Oct 2011, 18:40

ia-ti ma tata pe aia in care te simti tu cel mai bine si care iti place cel mai mult. ca nu o iei pe viata ... la un moment dat o sa iti iei alta . ) .

Io i-as recomanda s-o cumpere pe aia care n-a fost proptita in toate zidurile.

Da, bancheta o rabatezi, dar o masina de spalat tot nu poti cara, de ex. Spre exemplu eu mi-am carat cu Supernova aragazul si masina de spalat.

Dor de Supernova....
partea proasta e ca nu m-am inteles dpdv financiar cu omul cu focus....omul tine de pret ca stie ce vinde... nu am ce sa fac asa ca cred ca raman la Logan...asa ca pe saptamana viitoare ma interesez de tichete(imi mai trebuie doua)

deci ai facut topicul cam degeaba, ca n-ai tinut cont de niciun post

Cam asa se intampla de obicei cu asemenea topicuri, adica nimic iesit din comun...
Sa scrii si aici pretul tichetelor rabla, chiar si cel oferit de dealer ca sigur vinde si acesta tichete.

This post has been edited by bobo77: 13 Oct 2011, 21:44

La banii pe care ii ai,mai gasesti si alte Focusuri Si daca nu gasesti,gasesti si alte marci,gen opel astra H sau nu stiu...Orice altceva in afara de Logan

http://www.autovit.ro/index.php?sect=searc...0213&order_by=p

deci ai facut topicul cam degeaba, ca n-ai tinut cont de niciun post

te astepti ca cineva sa-si dea banii pe ceea ce il indeamna colegii de forum?;
rostul topicului e acela de a scrie problemele Focusului dar si cele ale Loganului, eventual de a atentiona putin pe cel care vrea sa cumpere(adica eu)

15 Oct 2011, 09:45:

Sa scrii si aici pretul tichetelor rabla, chiar si cel oferit de dealer ca sigur vinde si acesta tichete.

tipa de la la Autocobalcescu foarte draguta a zis ca imi face rost de doua tichete la pretul de 3100lei; eu mai am un dosar tichet asa ca imi mai trebuiesc doar doua.
un vanzator de la renault(m-am interesat si la renault sa vad ce au)a zis ca imi aduce doua dosare tichet cu 3200lei...deci cam asa se vand.

This post has been edited by marian_ariciuc: 15 Oct 2011, 09:45

Iar raman cu tichetele ca si anul trecut din lacomie...ca tin la pret pana in ultima secunda.

eu as alege loganul.iti pot vinde eu 2 tichete cu 3000lei:)(livrare inclusa)

Ford fara discutie, este o masina mai fiabila, mai de calitate, si mai confortabila. Daca o sa-l vinzi peste 2 ani pierzi max 1500 euro sau hai 2000. La dacia pierzi peste 3000 -3500 euroi.

Cum adica, Fordul de 5-6 ani (daca e inceput 2008) o sa coste 5700-6200?
Si Logan de 2 ani full o sa coste 3500-4000?
Sa fim seriosi.

pai Logan full option din 2008 cu 39000 de km la bord e 4400 neg....Lejer scoti la 4000

Ala are 3 ani, sau aproape 4.
2 ani ar insemna sa fie de la sfarsitul 2009.
Asa, la vreo 4-5 ani poate gasesti.
Uite preturi la 1.6 16v din 2009:

http://www.autovit.ro/index.php?sect=searc...8047&order_by=p

Oricum, e normal sa scada mai mult cand e masina noua (depinde si cum evolueaza rabla, taxele etc) dar nici chiar atat cat spui tu.

This post has been edited by testike: 19 Oct 2011, 17:46

Oare ce este asa de greu sa faci pasul de la dacie la alta marca...merita incercat!
Daca stam sa facem atatea supozitii nu mai cumparam masini ca toate au niste costuri la intretinere,dar cu scuzele de rigoare unii dintre noi de pe aici si printre ei m-am enumerat si eu le este greu sa faca pasul de la dacie la alta marca ca sunt costuri mari la intretinere...
Lucrurile nu stau chiar asa,dacia logan este dacie numai in acte si la calitate cam lasa de dorit,dar la costuri de intretinere este renault si te jupoaie de bani
Eu sincer am plecat de la dacia 1300 si am continuat cu zambetul lui Iliescu,super nova,solenza si sincer loganul chiar imi este in dizgratie la cum arata
Am facut pasul si am cumparat un ford fiesta si nu regret...dar fiecare cu optiunea lui

Sunt si acum zeci de Forduri din 2007 care costa intre 5500-6500E. Evident, toate aduse din germania, dar mi-e greu sa cred ca toate-s facute din daune totale.

Oare ce este asa de greu sa faci pasul de la dacie la alta marca...merita incercat!
Daca stam sa facem atatea supozitii nu mai cumparam masini ca toate au niste costuri la intretinere,dar cu scuzele de rigoare unii dintre noi de pe aici si printre ei m-am enumerat si eu le este greu sa faca pasul de la dacie la alta marca ca sunt costuri mari la intretinere...
Lucrurile nu stau chiar asa,dacia logan este dacie numai in acte si la calitate cam lasa de dorit,dar la costuri de intretinere este renault si te jupoaie de bani
Eu sincer am plecat de la dacia 1300 si am continuat cu zambetul lui Iliescu,super nova,solenza si sincer loganul chiar imi este in dizgratie la cum arata
Am facut pasul si am cumparat un ford fiesta si nu regret...dar fiecare cu optiunea lui

Sunt perfect de acord cu tine. 30 sau chiar 40 % de pe acest forum a renuntat la Dacia

Ca fost posesor de logan si actual posesor de focus 1.6 tdci pot spune simplu alege focus-ul. Intretinerea putin mai scumpa la focus dar nu cine stie ce.

Lucrurile nu stau chiar asa,dacia logan este dacie numai in acte si la calitate cam lasa de dorit,dar la costuri de intretinere este renault si te jupoaie de bani

O fi cum o fi Logan-ul, dar scump la intretinere nu e. Cum a mai spus cineva pe aici pe forum : 5 ani am avut Logan si din punct de vedere financiar nu am simtit ca am masina.
Si eu am facut toate reviziile doar la reprezentanta, am avut mereu Casco si RCA la firma "d-aia scumpa" si am schimbat toate la termen.
Banuiesc ca daca reviziile sunt facute la service mic sau chiar personal, se renunta la Casco si se face RCA la o firma mai ieftina intretinerea este mult, mult mai ieftina si accesibila aproape oricui.

E o masina simplista si e normal sa fie intretinerea ieftina,am o solenza in familie(a bunicului) si tot o intretine cat de cat bine avand in vedere km care ii face pe an(10 000km) si faptul ca e pensionar singur

Asta e adevarat ca intretinerea e ieftine. Ia ganditi si voi un pic, cat costa sa intretii o caruta ? Mai nimic, trebuie doar lubrifiant, rulmenti si anvelopre SH. Iar cat costa sa intretii un rolls royce ? Cred ca presurile din rolls costa cat costa un Logan.


Acuma, daca am rezolvat problema referitor la intretinere, hai sa ne gandim la confort si fiabilitate. Cum e sa mergi cu caruta, trasa de 2 cai ghebosi si cum e sa mergi cu rolls royce ?

Nu totul se rezuma la intretinere. Mai exista si confort, fiabilitate si cel mai important lucru SIGURANTA !!! Vezi cazul lui Serban Huidu

This post has been edited by ZTV: 19 Oct 2011, 20:20

Din pacate in Romania,din prisma faptului ca suntem cea mai bogata tara din UE,primul criteriu in alegerea unei masini este intretinerea.Sa fim realisti tot romanul ar vrea ceva mai bun,dar din cauza faptului ca se gandeste la intretinere,sa nu-l stoarca de bani viitoarea masina,prefera sa ia una cu mai putine dotari dar noua(d-aia marea majoritatea a romanilor au preferat si prefera logan).Si eu as fi vrut o masina mai buna si chiar puteam sa-mi iau una ca a ta ZTV,in schimb am ales o astra G classic din prisma faptului ca e o intretinere mai accesibila