Outline · [ Standard ] · Linear+ Pompa de frana straina pe DACIA

A montat cineva o pompa de frana straina ( care sa mearga "belea" ) pe DACIE. Daca da, spuneti fratilor ce marca? De unde ati luat-o?? Cat costa ??? Daca trebuie facute modificari... etc... M-am saturat de vesnica problema a franelor care la 6 luni trebuie ori sa schimbi garniturile, ori te lasa pur si simplu....

A montat cineva o pompa de frana straina ( care sa mearga "belea" ) pe DACIE. Daca da, spuneti fratilor ce marca? De unde ati luat-o?? Cat costa ??? Daca trebuie facute modificari... etc...
M-am saturat de vesnica problema a franelor care la 6 luni trebuie ori sa schimbi garniturile, ori te lasa pur si simplu....

...asa rar? 6 luni?

:shock:

Asta in situatia in care deja am trecut de la dublu circuit la simplu....si ai dreptate ...uneori mai devreme....
Cand aveam cu dublu circuit nu mergea decat 2 saptamani... si am schimbat vreo 8 pompe ( timpul de functionare ok .... varia intre 1 si 4 saptamani....)

Pai daca ai trecut de la pompa cu dublu la pompa cu simplu, ai schimbat si repartitorul sau tot ala cu dublu e pus acolo ?

Dupa cite stiu eu nu prea ai voie sa umbli pe la frine....doar daca schimbi de pe simplu pe dublu circuit. Sa pui altfel de pompa nu prea era voie....

Mie nu au vrut sa-mi dea itp-ul pt ca avem pompa cu dublu circuit in loc de pompa cu simplu,cu toate ca si ei recunosteau ca cea cu dublu e mai sigura.

Eu asa am inteles de la cineva care este sef de statie de ITP. Daca pompa cu dublu circuit este de dacie se poate monta pe masina. Inclusiv servofrina.
Nu ai voie de alt tip. La fel si la directie.

Din cate observ eu pe aici .... nu aveti probleme cu franele...??????
Nu pot sa cred... am mai multi prieteni ... toti avem probleme cu franele ... dar la intervale de timp diferite....
Chiar nu isi pune nimeni problema ... ce faci cand ramai fara frane si ... ajungi la stirile de ora 5 .....???
E o problema ce trebuie rezolvata.... cred eu....
Din aceasta cauza caut pompa de frana straina care sa se potriveasca pe DACIE
MERGETI LA MAGAZINELE DE PIESE SI INTREBATI CE RATA DE DEFECTE (DIN FABRICA ) APROXIMEAZA VANZATORII.... 80% ...IN MARE PARTE GARNITURILE SUNT DEVINA. Pentru CA LICHIDUL DE FRANA PUR SI SIMPLU LE DIZOLVA...
FAZA CU ITP-UL CARE REFUZA SA FACA REVIZIA PANA NU AI MASINA CU PIESELE CU CARE A FOST FABRICATA ESTE ADEVARATA.
Dar asta este mult prea putin important pt. mine.
Siguranta este insa extrem de imp.
Solutii.....????? :shock:

Nu pot sa cred... am mai multi prieteni ... toti avem probleme cu franele ... dar la intervale de timp diferite....

Eu am masina (berlina 95) luata la second hand de anul trecut, din vara si n-am avut nici o treaba cu franele.

Singura problema este ca mi se pare ca se blocheaza o roata de pe spate prea devreme, poate sa fie de la tamburi sau limitatorul ala de presiune, dar in rest n-am avut nici o alta belea.

mah eu am o berlina din 87 cu servo si nu am nici o problema cu franele
si pot spune ca au de lucru destul de mult si daca as putea as pune discuri ventilate
despre pompa nu ma pot plange 8) 8)

Cauta pe la magazinele cu piese de schimb starine o pompa de frana originala (simplu sau dublu circuit) pentru Renault 12 (frantuzeasca, turceasca, etc.)
Foarte probabil ca si o pompa de Renault 18 sa mearga.

old1310,

Aduc firmle de import auto piese de R12? Daca da, sa mor io daca mai imi cumpar ceva produs in Dumbmenia....chit ca e triplu pretu

I love my Dacia, dar deja mi sa acrit numa' cu franele

:shock:

Nu-mi mai aduceti aminte de frine ca-mi dau foc in semn de protest! M-am saturat sa tot schimb, pompe, garnituri, pistonase de pompa, corpuri de pompa, repartitoare, purjoare! unde mai pui ca aseara i-am parcat masina lu' taica-miu si era sa-l fac praf pe unu'...iar nu mai avea frine deloc....

old1310Aduc firmle de import auto piese de R12?

Depinde ce firme, si ce piese.
Prin 1999 mi-am cumparat, pentru Dacia mea, cuzineti de biela si cuzineti de palier frantuzesti, garnitura de chiulasa frantuzeasca, lant de distributie frantuzesc, planetare frantuzesti, si mai aveau o groaza de prostii de care insa nu aveam nevoie. Magazinul mi se pare ca se chema "Obelix" - habar n-am daca mai exista sau nu.
Iarasi, recent, tocmai a fost discutie mare pe DaciaClub.ro despre set motor nemetsc pentru Dacia.

Sa nu uitam apoi ca Renault 12 se fabrica pana recent (se mai fabrica oare?) in Turcia. Se prea poate ca multe din piesele turcesti sa fie mai bune.

Cu siguranta ca se gasesc piese straine pentru Dacia, sau mai exact Renault 12/18/5/9 (cele care se potrivesc la Dacie). Luati si voi Pagini Aurii, sunati, intrebati.

Am doua luni de cand nu m-am atins de frane....si nu a scazut DELOC nivelu de lichid 8) 8) 8) DAR, DAR, deja iar este aer..de unde..nu stiu....cineva imi spusese ca ar putea face bule rahatu asta de lichid romanesc

Marty,
Tot Dacie ai. Numa' ca e noua. Dar eu zic ca preventiv poti pregati benzina si sa tii bricheta aprinsa. ...urmeaza.....

:shock:

driverx, vorbeam de Berlina din '99, cea care m-a determinat sa-mi iau SLZ (alta toroapa, intre noi fie vorba)

Marty,

Stiu ca de berlina 99 vorbeai, dar eu vorbeam de SLZ

:shock:

morune.merge pompa de pe aproape orice pe dacie.problema e sa o alegi la marime,daca este mica nai frana,daca este prea mare [cum o apesi sar putea sa zbori prin geam ]recomand de ww transporter[lt28]merge si de renault 11,da cea mai buna este de mertedes cobra pe cre am testato eu merge belea.de preferinta anuleaza repartitiru de greutate de su dacie.e pus de forma ,la primu noroi se blocheza. 8)

Caut in disperare pompa de frana de mercedes cobra ( ce model este asta ? ) sau renault 11 si bine inteles ca nu gasesc.
Stie cineva unde sa ma indrume... ??? La magazinele de piese noi nu gasesti nimic ... incerc la dezmembrari....

Morun,

Doar nu vroiai sa cumperi pompa noua de cobra...Poate e peste juma' din pretu masinii tale :shock:

Vedeti ce faceti cu pompele straine ca poate va trebui sa schimbati si tzevaraia la masina...

:shock:

Morun, stai calm, nu dispera! piese straine pentru circuitele de frinare R12/D1300/1310 se fac! trebuie numai sa gasesti vinzatorul care sa se oboseasca sa caute in baza de date; cu comanda se poate aduce orice!

Cu riscul sa-mi iau cafteala pentru reclama, iti recomand o vizita la magazinul de piese auto Cargo de pe M.Eminescu, cam la 50m de intersectia cu Viitorului venind dinspre Bd.Dacia, pe baiat il cheama Catalin Stanescu si este un tip extraordinar; spune-i ca vrei "prajiturele" din strainatate pentru Dacia si daca are in cataloage si pe computer, te ajuta! Eu am luat de la el sistem complet de frine pentru Fiat 600 din 1965! incearca si fa-i o vizita!

PS: nu te lua dupa aspectul dughenei, ca peste tot OMUL sfinteste locul! dar sa nu te astepti la preturile cu care esti obisnuit ...

FLEX,

Si la tipu ala cam care ar fi factoru cu care trebuie inmultit pretul unei piese Dacia pentru a obtine pretul pentru aceasi piese R12?

Si eu ma gandesc serios ca urmatoarele piese importante (frane etc) sa le comand de R12

:shock:

De fapt cred ca important este materialul, calitatea, reteta originala a materialelor la noi in Romania nu se prea respecta

driverx, pentru Dacia nu am luat nimic de la el, dar comparativ pot sa-ti spun ca un cilindru de frina spate de Fiat, italienesc, marca Mettelli, a costat cam de 1.5 ori mai mult decit un cilindru de frina spate Lada 1500 luat de la magazinul Lada de pe Pantelimon, fabricat in Ucraina sau Rusia (cei 2 cilindri sint identici , dar sa dea draq daca ala de Lada mergea bine pe Fiat! pe Lada mergea perfect, pe asta micu nu! n-am inteles!), termenul de livrare a fost de 4 saptamini, dupa ce cilindrul ala a batut juma` din Europa!).
Repet, sa se duca un berlinez bucurestean acolo si sa intrebe amanuntit cam ce piese de R12/Dacia aduc din strainatate, ca eu sint foaaaarte departe de subiect ...

pentru morun.pompa cauto la dezmembrari nu ancerca pe la magazine ca te uda cu apa la preturi.ala a luat pompa de cobra de la dezmembrari cu 700000 leii.si cea de renault este circa 600000 chiar mai jos

Am si eu o intrebare: POMpa de frana inteleg de ce o schimbati.
INSA un REPARTITOR DE FRANA DE ALTA MASINA Nu stiti de care ar veni? PEntru ca cel de fabrica e tare prost proiectat.

This post has been edited by bagherra6: 15 Oct 2006, 18:29

Daca vrei sa scapi de problema cu franele dute la un service autorizat si verificale. Dai niste bani in plus da te scoti mai ieftin ca nu mia bagi dupa aia bani aiurea pe alte piese. Iti iei garantie de la ei si daca se lasa frana in 3 luni te duci inapoi si ti le face gratis.

De cateva luni nu am mai avut probleme majore cu franele .... si la ora actuala e tare ciudat ... cand prinde sus ... cand prinde jos, apoi la urmatoare pedala isi revine ... nu are vreun altgoritm de functionare ... nu vreau sa mai aud de frane ca ultima oara am bagat o gramada de bani si de nervi ( au fost mai multi nervi decat bani )

Dreamer, nu cumva sistemul acela de autoreglaj cu dinti de la tamburii spate ramane uneori intepenit la tine? Asa s-ar putea explica treaba. Dupa ce isi da drumul, pedala prinde iarasi mai jos.

Luati garnituri straine pentru pompa de frana.
Studiati pompa (diametru interior), forma garniturilor (cel mai bine mergeti cu un set de garnituri in mana pana la magazin) si sigur gasiti ceva EXACT la fel.
Eu am gasit asa ceva pentru pompa cu dublu circuit (3 tevi).
Am luat garniturile, i-am zis vanzatorului ca vreau garnituri de 20,6 mm diametru si sa semene cu alea de le aveam eu. In 15 minute le-a gasit.
Am pus si lichid de frana 2+2 (tot DOT3, cu asta nu ne jucam), scos lichidul vechi pe la aerisitoare si m-a tinut frana ani de zile (pana a ajuns saracuta la Remat).
Cu discuri schimbate, tamburi rectificati, toate garniturile schimbate, cu limitatorul pe spate scos, am avut niste frane exceptionale cu valori care depaseau cu mult cerintele la ITP.