Outline · [ Standard ] · Linear+ probleme frane papuc, nu mai stiu ce sa-i fac

Tu spui ca la tine functioneaza perfect, eu si altii spunem ca nu, nu mai intregistreaza nici totalizator nici jurnalier si, exact din perioada de cind alea au crapat, arata si in plus cu 10-15 km/h, asta functie de viteza reala (adica la 50 reali el arata 60 si la 105 reali arata 120). E lucru stiut ca din cauza conceptiei si executiei acele rotite si acei clicheti se uzeaza, nemaiantrenind tamburii numerici, lucru care la Takosane nu se intimpla (alea au reductie melc-roata melcata, cum aveau Bucegi, Carpati, Renault si altele). Alea nu se vor uza in veci asa incit sa nu mai arate. Tu vrei sa te credem ca sint bune alea. Numai ca destul de multe "cad" ca sa fie asa. Asta imi aminteste de perioada cind eu spuneam ca bujiile si bobina Master Sport la mine merg bine, tu ca nu. Ca idee, bobina aia exista inca pe masina si functioneaza bine. E drept ca de ceva vreme e doar de rezerva, avind pe cea de Tico in circuit, dar ideea e ca ea functioneaza. This post has been edited by diaconuliviu: 24 Apr 2009, 08:03

Tu spui ca la tine functioneaza perfect, eu si altii spunem ca nu, nu mai intregistreaza nici totalizator nici jurnalier si, exact din perioada de cind alea au crapat, arata si in plus cu 10-15 km/h, asta functie de viteza reala (adica la 50 reali el arata 60 si la 105 reali arata 120). E lucru stiut ca din cauza conceptiei si executiei acele rotite si acei clicheti se uzeaza, nemaiantrenind tamburii numerici, lucru care la Takosane nu se intimpla (alea au reductie melc-roata melcata, cum aveau Bucegi, Carpati, Renault si altele). Alea nu se vor uza in veci asa incit sa nu mai arate.
Tu vrei sa te credem ca sint bune alea. Numai ca destul de multe "cad" ca sa fie asa. Asta imi aminteste de perioada cind eu spuneam ca bujiile si bobina Master Sport la mine merg bine, tu ca nu. Ca idee, bobina aia exista inca pe masina si functioneaza bine. E drept ca de ceva vreme e doar de rezerva, avind pe cea de Tico in circuit, dar ideea e ca ea functioneaza.

This post has been edited by diaconuliviu: 24 Apr 2009, 08:03

Pompa argintie s-a spart la aerisitor (s-a rupt pur si simplu o bucata din ea de la filetul aerisitorului pana in margine), pacat ca nu o mai am sa-i fac poza
@razvanamza ai grija cu ea, ca e tare casanta! (cei de la magazin mi-au spus ca au mai avut probleme cu acelasi tip de pompe)

cand calc frana scade turatia si da sa moara motorul, se manifesta si in mers dar si pe loc la relantiu.
care e cauza?

hmm, revin cu papucul fara frane!
Am scris intr-un post mai sus ca am schimbat pompa si dupa aerisire aveam frane!
franele tin o saptmana!
azi am desfacut roata dreapta spate(unde era cilindru nou) acolo am observat ca la fiecare aerisire iesea aer si am remediat problema (schimbat garnituri)
Sincer, n-am mai apucat sa aerisesc si fata ca m-a prins noaptea!
Franale pe spate prind bine (blocheaza la prima pedala), fata nu blocheaza decat pe pietris sau praf!
ce am observat: daca dau cu spatele si frinez pedala prinde mult mai sus si masina franeaza FOARTE bine! (parca se lipeste de asfalt)

Sa fie din cauza ca franele pe spate prind mai bine ca pe fata?

maine imi fac timp sa inlocuiesc si garniturile pe fata!
sper sa rezolv

Am avut frane 5 zile!
Ambii cilindrii de pe spate curgeau! (a spus cineva pe forum, ca la cilindrii noi trebuie schimbate garniturile, apoi pot fi montati, dar eu....)
problema acum e ca am rupt un aerisitor pe spate si nu mai pot aerisi! (dreapta spate)
unde gasasc un extractor (burghiu cu sens invers)?

tot eu, am primit un cilindru asam, avea altfel pistonasele, garniturile si arcul, le-am aruncat si am bagat in el piese originale! e ok acum!
intrebare: la prima pedala pistonasul de la sonda IPC se duce in fata (spre capota)
de la a 2 pedala nu se mai misca! unde pierde presiune? pe fata sau pe spate?

This post has been edited by ciush: 30 May 2009, 06:51

Doua, trei chestii:
1. goleste instalatia de franare si sufl-o cu un compresor la 2 Atm;
2. instalatia trebuie bine curatata;
3. nu mai achizitionati piese de la Anghelina din Resita ( is de alea peste gardul de la nu stiu ce cooperativa).