Outline · [ Standard ] · Linear+ ELF Evolution 5W40 pentru Solenza, schimbare ulei

Am o Solenza din 2004 de 1.4 si este pt prima data cand schimb uleiul de cand o am. Am cumparat-o cand avea 34500km acum are 40000km. Fostul propietar mi-a spus ca ca a pus numai ulei Elf 10W40.Eu am decis sa pun un ulei mai bun. M-am gandit sa pun Elf deoarece este agreat de Renault. Am pus Elf Evolution 5W40. Un coleg mi-a spus ca in Clio-ul tot de 1.4 ca si al meu a pus tot Elf, dar Excellium 5W40. Va rog sa ma sfatuiti daca am procedat bine. Merci. ps. E diferenta intre motorul de la Clio de 1.4 fata de cel de Solenza de 1.4? This post has been edited by azrup: 2 May 2010, 21:11

Am o Solenza din 2004 de 1.4 si este pt prima data cand schimb uleiul de cand o am. Am cumparat-o cand avea 34500km acum are 40000km. Fostul propietar mi-a spus ca ca a pus numai ulei Elf 10W40.Eu am decis sa pun un ulei mai bun. M-am gandit sa pun Elf deoarece este agreat de Renault. Am pus Elf Evolution 5W40. Un coleg mi-a spus ca in Clio-ul tot de 1.4 ca si al meu a pus tot Elf, dar Excellium 5W40. Va rog sa ma sfatuiti daca am procedat bine.
Merci.
ps. E diferenta intre motorul de la Clio de 1.4 fata de cel de Solenza de 1.4?

This post has been edited by azrup: 2 May 2010, 21:11

Uzina recomanda 10w40,nu alt ulei. Cel pe care l-ai pus tu,e mai subtire si masina ta se ''simte'' mai bine cu uleiul asta,iarna,la temperaturi scazute. Deci trebuie sa procedezi invers : iarna 5w40 si vara 10w40

Bun dar cica nu e indicat sa amesteci uleiurile.Sau ma rog, daca ai pus un tip de ulei e bine sa mergi tot timpul cu acelasi. La Logan este specificat ca poti sa puui si alte tipuri de ulei cum ar fi si 5W40. La Clio la fel. Mototarele de 1,4 MPI nu sunt identice la cele trei masini? Ma refer la Clio Symbol.

This post has been edited by azrup: 2 May 2010, 10:17

5w40 poti sa il amesteci cu 10w40 si il faci 7.5w40 ,chiar nu are nimic,e aceeasi grupa de ulei,difera doar vascozitatea. Cat despre motor,nu e acelasi ca pe Logan,pe afara sunt la fel. Motorul Solenza este tip Clio, E7j. Logan are motor K7j. Difera alezajul,Logan are 79.5 mm diametrul camasii si cursa pistonului de70 mm, Solenza are 75.8 alezajul si cursa pistonului de 77 mm. Logan atinge cuplul maxim ,de 112Nm la3000 rpm ,iar Solenza are cuplul maxim de 114 Nm la 2800 rpm . Deci motorul Solenza este superior celui de pe Logan ,din toate punctele de vedere, dar nu l-au pus pe Logan din cauza caroseriei mari,care intampina o mai mare rezistenta cu aerul ,la inaintare. Ar fi insemnat sa ajunga cu aproape 2 sec. mai tarziu de la 0 la 100 km/h. De aia nu va intrece niciodata un Logan pe Solenza,pt ca Solenza are cu 2 Nm mai mult si ajunge in cuplul maxim mai rapid +ca-i mai micuta caroseria. Una peste alta,motoarele pe benzina Renault pot rivaliza si cu japonezele la fiabilitate.

This post has been edited by besche: 2 May 2010, 11:21

Este ok raspunsul tau legat de diferentele intre motoare si iti multumesc dar la chestia cu uleiurile ca sunt de acelasi tip nu prea sunt lamurit. Unul este semisintetic iar celalalt sintetic si SAE diferit. Este suficient ca sunt aceeasi marca?

Evolution 5W40

Competition 10W40

Sfatul meu este sa pui uleiul prescris de catre producator. Chiar daca este Dacia Oil extra 10W40 , in conditiile in care masina este exploatata in conditiile normale si primeste reviziile tehnice la intevalele prescrise de catre producator nu ai de ce sa-ti faci griji. Iar daca vrei , poti sa pui Elf competition 10W40. Nu este asa scump , dar in timp se vede o diferenta. O spune unul care pana la 120.000 a folosit dacia oil apoi a trecut pe elf si masina nu consuma nici acum ulei si are 143.000 km. Bafta! In nici un caz nu pune 5W 40. Nici aia care au facut masina nu sunt chiar nestiutori si mai apoi colegul "besche" a explicat elocvent care e treaba cu acest din urma tip de ulei.

Poti sa-i bagi 5W-40 fara probleme. Sunt destui care au pus si 0W-30 sau 0W-40 si le-au forjat la greu si nu au absolut nimic. Din contra, un ulei sintetic este mai bun ca unul semi.

Iti multumesc si tie solezoi pt sfat dar totusi as dori o explicatie mai solida decat cea ca asa recomanda uzina. De examplu un prieten a fost la service dupa iesirea din garantie pt schimbul de ulei cu un Clio Symbol tot de 1,4 si a intrebat mecanicul daca sa puna 5W40. Mecanicul ia raspuns: mergi cu masina la curse? Prietenul a zis ca nu. Atunci mecanicul ia raspuns din nou: pai atunci pune 10W40. Mie personal acesta nu mi se pare un raspuns lamuritor. Astept si alte opinii. Merci.

3 May 2010, 01:10:
cristio_79, eu nu vreu sa o forjez ci vreau numai o protectie mai buna a motorului.

This post has been edited by azrup: 3 May 2010, 01:10

liqui moly recomanda pentru utilizarea normala a motorului de pe solenza urmatoarele tipuri de ulei :
liqui_moly.JPG ( Size: 170.41k ) Number of downloads: 4550


desi uzina recomanda 10w40 exista destui posesori care s-au abatut de la aceasta regula folosind fie 5w30 fie 5w40 tot timpul anului sau 10w40 vara si 5w40 iarna.

This post has been edited by george_scala_2004: 3 May 2010, 08:31

Am o Solenza din 2004 de 1.4 si este pt prima data cand schimb uleiul de cand o am. Am cumparat-o cand avea 34500km acum are 40000km. Fostul propietar mi-a spus ca ca a pus numai ulei Elf 10W40.Eu am decis sa pun un ulei mai bun. M-am gandit sa pun Elf deoarece este agreat de Renault. Am pus Elf Evolution 5W40. Un coleg mi-a spus ca in Clio-ul  tot de 1.4 ca si al meu a pus tot Elf, dar Excellium 5W40. Va rog sa ma sfatuiti daca am procedat bine.
Merci.
ps. E diferenta intre motorul de la Clio de 1.4 fata de cel de Solenza de 1.4?

eu folosesc de prin 2008 numai Elf Evolution 5 W 40...merge super bine atit iarna cit si vara...iti recomand cu incredere uleiul asta...

fratilor..am uitat cat ulei intra la solenza...3-4 litri ? multam frumos

2.9 exact

sa nu mai am probleme cu aruncatul uleiului pe la semering ii pun numai 2,8 L

Multumesc la toata lumea.

10w40 este un ulei mutigrad si este excelent pt conditiile de temperatura din tara noastra.
Uleiurile Elf sunt produse acum de Lubrifin.Dupa parerea mea, cele mai bune uleiuri sunt cele produse de Castrol si Mobil1.

Despre normele API, ma uitam la indicele SM/CF care este scris pe Elf Evolution 5W40. Un prieten ma lamurit ca SM este pt benzina si CF pt motorina si ca SM este cel mai nou standard si le acopera pe toate. Ulterior am studiat si eu problema si am gasit pe site-ul API o explicatie mai clara.

For automotive gasoline engines, the latest engine oil service
category includes the performance properties of each earlier
category. If an automotive owner’s manual calls for an API SJ
or SL oil, an API SM oil will provide full protection. For diesel
engines, the latest category usually – but not always – includes
the performance properties of an earlier category.


La Solenza in carte este specificat norma SJ, deci?

aici si link-ul Engine oil guide

4 May 2010, 23:01:
Mai am o intrebare. Ce inseamna ajustare la joja? si o nelamurire. Aici cineva spunea ca uleiul 10W40 e bun pentru clima temperata din tara noastra. Atunci dece nu se pune in toate masinile care ruleaza in Romania ulei 10W40?

A, si inca ceva in SUA exista ulei Mobil full sintetic 10W40
10W40 full sintetic din SUA

La noi in Romanica de ce nu se gaseste ulei 10W40 full sintetic?

This post has been edited by azrup: 4 May 2010, 23:01

am vazut eu si din asta de care spui tu full sintetic de la mobil 1 in hypermarket-uri...dar este fabricat in Turcia

Pai si ce are? Si Clio Symbol se face in Turcia. Si Elf-ul in Romania. Tu crezi ca Mobil 1 se face in SUA?

This post has been edited by azrup: 5 May 2010, 22:45

merge 5w40 evolution sxr pe dsn si slx. sunt la al 3 lea schimb. eu sunt multumit de el. il dau jos la 8-9-10 mii in functie de cat merg in oras. chiar azi l-am schimbat.

Turturel, la ce te referi cand spui ca esti multumit de el? prin ce se manifesta ceea ce te multumeste pe tine? Cred ca masina ar trebui sa fie multumita. De mers stiu ca merge si eu am pus Evolution 5W40 in Solentza si merge masina dar nu imi dau seama daca ii convine uleiul sau nu. Daca ar avea gura poate mi-ar spune.

si eu tot la al 3 lea schimb de ulei ELF Evolution 5W40...si il schimb pe la 10-12 mii km...bun ulei

6 May 2010, 15:14:
uleiul ELF se imbutelieaza in RO la Brasov...nu se fabrica ci se imbutelieaza

This post has been edited by ramsen: 6 May 2010, 15:14

Ramsen, ideea e ca uleiul este bun calitativ, sunt convins, dar pentru motorul de Solenza este bun? Poti sa detaliezi? Prin ce ai tras tu concluzia?

This post has been edited by azrup: 7 May 2010, 09:59

mersul motorului mi se pare mai bun,dimineatza cind pornesc nu imi mai bate ceva la el...eu unul zic ca s-a simtit ca am pus ulei din asta 5w40...un super meserias cind lucra la un logan l-am intrebat daca este bun sa bag ulei 5w40 in motor...stii ce mi-a spus ca daaaa...toata treaba este sa fie respectat w40 la ulei...

7 May 2010, 14:12:
teoretic nu ma intereseaza ce si cum despre acest ulei...mie practic ce face in motor ma intereseaza cum functioneaza motorul ,cum unge etc etc

This post has been edited by ramsen: 7 May 2010, 14:12

si eu tot ulei din asta am pus la sfatul lui ramsen si nu imi pare rau pentru alegerea facuta.diferenta de bani nu e mare.motorul se aude altfel si pana la urma un ulei sintetic e mult superior fata de unul semi

am deja 3 schimburi si aproape 40 mii km de cind folosesc acest ulei...ELF Evolution SXR 5 W40 ...si il schimb pe la 12-13 mii km,culoarea un pic schimbata la el

Merci Ramsen inca o data si celorlalalti. Sincer sa fiu si mie imi place cum se aude motorul acum dupa ce am pus Evolution dar nu am termen de compartie deoarece e primul schimb de ulei de cand sunt propietarul acestei masini. Am mai zis cel care mi-a vandut-o a zis ca a pus Elf 10W40, cu toate ca ma indoiesc. L-am scos (teortetic) pe la 8000 Km dupa spusele fostului propietar si era smoala. Ceea ce dupa cate am cititi pe-aici pe forum ar fi de bine ca cica si-a facut bine treaba uleiul.Sperca te-ai uitat pe documentatia tehnica care am postato eu.Incerc sa ma iau dupa documentatie thnica seriosa decat dupa chestii de genul ca se aude mai bine motorul. Chiar nu imi dau seama , deabia are 200 km de cand l-am pus si in plus am doar 40.000 km reali la bord . Uleiul este atat de curat ca nici nu-mi dau seama daca e la nivel( se mai murdarste de traseu). Sper sa nu fie efectul Placebo.
La chestia cu 40W sa fie si full syntetic ca e mai bun, iar mi-am pus si eu o problema ca totusi cam asa ar trebui sa fie. Dar iar se bat in cap doua chestii dece nu se gaseste in Romania ulei 10W40 full syntetic???

This post has been edited by azrup: 7 May 2010, 21:09

mobil 1 este full sintetic si 10W40
de schimbatul culori si la asta se schimba dar nu mult...ala de care baga inainte era semi si de aia se schimba la culoare

L-am scos (teortetic) pe la 8000 Km dupa spusele fostului propietar si era smoala. Ceea ce dupa cate am cititi pe-aici pe forum ar fi de bine ca cica si-a facut bine treaba uleiul.

Depinde. Una e ulei innegrit si alta e ulei ca smoala. Daca uleiul are aceasta o consistenta aproape de smoala la un motor pe benzina e nasol. Baga 5W40 sintetic de la orice marca renumita la un pret convenabil si asta e tot. In rest, nu-ti bate capul inutil.

This post has been edited by Valman: 8 May 2010, 13:02

Merci Valman. Deja am bagat Elf Evolution 5W40 si cum spui si tu incerc sa nu imi mai bat capul. Om vedea.

apropo de uleiuri. am trecut ieri prin carrefour orhideea. am ramas surprins de oferta de ulei: aral, elf, havoline, castrol, mobil si, mai ales, a preturilor. din pacate nu am avut nimic de scris sau fotografiat la mine.

daca aveti timp puteti trece pe la magazin (cred ca in tot lantul carrefour).