Panouri fotovoltaice, Merită?
Panouri fotovoltaice, Merită?
nik1965 |
29 May 2023, 13:18
Post
#151
|
||
Membru autentic Group: Members Posts: 365 Joined: 17 June 05 |
|
||
--------------------
dacia
logan , duster
2005, 2017
- xx-xx-xxx
|
|||
marksman |
29 May 2023, 16:47
Post
#152
|
Post mortem nihil est Group: Members Posts: 7.462 Joined: 1 November 04 From: sat |
QUOTE(Agrig @ 29 May 2023, 12:09) Nu ala e necazul mare, durata de incarcare e cu probleme la Pb si mai ales ciclul cu acel topping care trebuie sa dureze ore bune si tocmai cind e pe terminate ... se "stinge" soarele. Acumulatorii cu plumb au avantajele lor, la sistemele de alimentare de rezervă, unde stau în "float" luni de zile, pe când cele cu litiu preferă ciclarea (de principiu nu completă). Dezavantajul dat de greutate este unul major, zic eu. O baterie de 24 V și 105 Ah cântărește în jur de 17-18 kg realizată cu LiFePO4, și 62 kg (!) în varianta cu plumb. Dacă o descarci mai mult de 0.5C numărul de cicli va scădea, deci dintr-o baterie de 2,4 kWh cu plumb ai folosibili doar 1,2 kWh, pe când dintr-una cu litiu ai 1,92 kWh. |
--------------------
Opel / Mazda
Crossland X / CX-30
2019 / 2020 Charlie Foxtrot
|
|
Agrig |
29 May 2023, 17:42
Post
#153
|
Membru autentic Group: Members Posts: 2.936 Joined: 13 February 04 From: Jimbolia/Timisoara mai rar. |
Aveam de 3buc "48Vdc"x 500Ah pe suporti antiseismici fara mari probleme de instalare insa erau la parter.
La upgrade insa au fost ceva probleme la 2x"48Vdc'x1500Ah, a trebuit neaparat un spreder de masa, era la etaj sala bateriilor. Am scris "48Vdc" deoarece asa e titulatura dar in fapt valoarea era de 54,4Vdc in tampon la 20C. Nu erau proiectata sa fie descarcate mai mult de 20%, arau strict tampon pina pleca grupul. |
--------------------
Renault
Megane IV 1,33Tce
2021 Life "Proștii se înmulțesc cînd cei înțelepți aleg să tacă"
Nelson Mandela |
|
marksman |
21 Jun 2023, 11:20
Post
#154
|
Post mortem nihil est Group: Members Posts: 7.462 Joined: 1 November 04 From: sat |
De aproape o săptămână recoltez zilnic până la 1 kWh. Am lăsat sistemul să meargă în gol, să încarce bateria, m-am amuzat punându-l în sarcină cu diverse (am tuns gazonul cu curent din baterii/panouri) dar am și o mică problemă: una dintre celule se încarcă prea repede și dă alarme de supraîncărcare, BMS-ul decontează bateria și tot așa.
Am refăcut azi dimineață conexiunile celulelor, am scăzut tensiunea de încărcare și deocamdată pare să fie mai bine. |
--------------------
Opel / Mazda
Crossland X / CX-30
2019 / 2020 Charlie Foxtrot
|
|
Agrig |
21 Jun 2023, 11:37
Post
#155
|
Membru autentic Group: Members Posts: 2.936 Joined: 13 February 04 From: Jimbolia/Timisoara mai rar. |
Cind aveam probleme de genul asta, si erau, la batt. cu Pb scoteam elemantul acela din circuit, e vorba de baterii mari cu elemente individuale de 2Vdc.
Dupa ce ajungeau toate la nivelul nominal reconectam elementul buculcas si faceam un ciclu, in general era suficient. La astea BMS ar trebui sa limiteze incarcarea lui. |
--------------------
Renault
Megane IV 1,33Tce
2021 Life "Proștii se înmulțesc cînd cei înțelepți aleg să tacă"
Nelson Mandela |
|
marksman |
21 Jun 2023, 13:10
Post
#156
|
Post mortem nihil est Group: Members Posts: 7.462 Joined: 1 November 04 From: sat |
Păi limitează, dar ajunge repede în limitare. Văd că de azi dimineață nu s-a mai manifestat, o țin sub observație.
|
--------------------
Opel / Mazda
Crossland X / CX-30
2019 / 2020 Charlie Foxtrot
|
|
Agrig |
21 Jun 2023, 13:28
Post
#157
|
Membru autentic Group: Members Posts: 2.936 Joined: 13 February 04 From: Jimbolia/Timisoara mai rar. |
In cazul in care unu din elemente ajunge in limitare si celelalte nu daca BMS merge bine este de vazut capacitateaelementului, daca e mai scazuta atunci normal se incarca mai rapid si ajunge la limita de tensiune.
Trebuie avuta si situatia asta in vedere, dat afara si masurat capacitatea. |
--------------------
Renault
Megane IV 1,33Tce
2021 Life "Proștii se înmulțesc cînd cei înțelepți aleg să tacă"
Nelson Mandela |
|
einstein1984 |
21 Jun 2023, 13:45
Post
#158
|
fan Dacia Group: Members Posts: 19.909 Joined: 12 November 05 From: Bucuresti |
pai as intelege ca elementele nu sunt echilibrate in modul?
|
--------------------
daca nu ai o toyota
4X4,ai gresit
masina
- negru pe alb "Popa Nan e-o stradă-nspre Hala Traian
De la Foișor până-n Piața Vitan" |
|
IRONICK |
21 Jun 2023, 13:49
Post
#159
|
- Group: Members Posts: 21.839 Joined: 19 April 05 From: Romania |
echilibrarea nu are legatura
poate capacitatea modulelor, ca asta nu a verificat marks la inceput |
--------------------
CUGIR
Albalux 11
1982
- B-11-LUX
|
|
marksman |
21 Jun 2023, 15:44
Post
#160
|
Post mortem nihil est Group: Members Posts: 7.462 Joined: 1 November 04 From: sat |
Capacitatea n-am măsurat-o, a zis chinezul că-s de 105 Ah, am luat-o de bună. N-am avut cu ce să le măsor. Știu că e ceva device care le descarcă și zice cât a descărcat din ele, nu am mai cumpărat nimic, face doamna cu nervii "de data asta ce ți-ai mai luat? Nu e săptămână să nu comanzi ceva."
În fine, după ce le-am strâns din nou conexiunile, se pare că e mai bine, dar nu chiar cum ar trebui. BMS-ul a măsurat 78 Ah, deci celula aia are ceva. Oricum nu am ce să-i mai fac, nu am celule de schimb. Mai am în plan două baterii identice, dacă tot așa se comportă o să sacrific una ca să am celule de schimb și mai fac doar o baterie de 24 V, 210 Ah în loc de 315 cât plănuisem. Aștept și livrarea turei a doua de panouri, ținta mea e 1800 Wp și 315 Ah. Dar mai am de lucru mult până acolo. LE: și ca să răspund la întrebarea din poll, merită. Nu neapărat pentru economie sau pentru profit, cum calculează unii, ci pentru independență. Anul trecut am venit de la aeroport și zona mea de sat era în beznă. Toți au pornit aerul condiționat și pompele din grădini și rețeaua n-a rezistat. Aveam o baterie de mașină în casă și un bec de 12/24 V, un ventilator pe USB și un powerbank. A fost mai bine decât nimic, dar și mai bine era dacă apăsam un buton și treceam pe alimentarea de rezervă, ceea ce urmăresc acum. This post has been edited by marksman: 21 Jun 2023, 15:55 |
--------------------
Opel / Mazda
Crossland X / CX-30
2019 / 2020 Charlie Foxtrot
|
|
IRONICK |
21 Jun 2023, 16:33
Post
#161
|
- Group: Members Posts: 21.839 Joined: 19 April 05 From: Romania |
Capacitatea se poate masura si la incarcare si la descarcare.
Dar intradevar, trebuie sa ai cu ce. Eu pentru joaca am un iMAX B6AC. Deh, fiecare cu sechelele lui. |
--------------------
CUGIR
Albalux 11
1982
- B-11-LUX
|
|
Agrig |
21 Jun 2023, 17:02
Post
#162
|
Membru autentic Group: Members Posts: 2.936 Joined: 13 February 04 From: Jimbolia/Timisoara mai rar. |
QUOTE(marksman @ 21 Jun 2023, 15:44) În fine, după ce le-am strâns din nou conexiunile, se pare că e mai bine, dar nu chiar cum ar trebui. BMS-ul a măsurat 78 Ah, Mda, deci intrebarea era de test... Doar pentru regim de avarie un generator este mult mai eficient economic. Pentru independenta PV si generator. P.S. ciclul de descarcare incarcare il puteti face manual insa este mincator de timp. This post has been edited by Agrig: 21 Jun 2023, 17:10 |
--------------------
Renault
Megane IV 1,33Tce
2021 Life "Proștii se înmulțesc cînd cei înțelepți aleg să tacă"
Nelson Mandela |
|
marksman |
21 Jun 2023, 17:35
Post
#163
|
Post mortem nihil est Group: Members Posts: 7.462 Joined: 1 November 04 From: sat |
Nu știu la ce întrebare vă referiți și la ce test. Am descris o situație și ulterior ce am aplicat pentru a încerca remedierea.
După cum am mai zis, scopul primar este de a alimenta independent camera tehnică. Scopul secundar este de alimentare de rezervă. Generatorul trebuie alimentat, pornit periodic, face gălăgie, chestii care nu se întâmplă la sistemul fotovoltaic. This post has been edited by marksman: 21 Jun 2023, 17:43 |
--------------------
Opel / Mazda
Crossland X / CX-30
2019 / 2020 Charlie Foxtrot
|
|
Agrig |
21 Jun 2023, 17:47
Post
#164
|
Membru autentic Group: Members Posts: 2.936 Joined: 13 February 04 From: Jimbolia/Timisoara mai rar. |
Adevarat insa are avantajul ca-i ieftin si ai energie cita motorina-i pui sau benzina.
De galagie, da sint alea dezbracate Diesel care fac ca toti dracii insa un Honda inverter silent ...e super linistit insa e mai scump. Si Dieselele silent sint destul de zgomotoase dar la 15- 20m de casa e OK, Honda o poti tine si in balcon De fapt aveati raspunsul ca are capacitate redusa, de aia am zis ca ne-ati dat un test. This post has been edited by Agrig: 21 Jun 2023, 17:48 |
--------------------
Renault
Megane IV 1,33Tce
2021 Life "Proștii se înmulțesc cînd cei înțelepți aleg să tacă"
Nelson Mandela |
|
marksman |
21 Jun 2023, 21:26
Post
#165
|
Post mortem nihil est Group: Members Posts: 7.462 Joined: 1 November 04 From: sat |
Aveam doar bănuiala că o fi capacitatea redusă. În general cei care au comandat tipul ăsta de celule au fost mulțumiți. Cei care le-au testat au găsit de la 98 la 107 Ah capacitatea. Un singur review negativ, cu plângere relativ la capacitatea mult sub valoarea declarată, anume 80 Ah în loc de 105, am considerat că a nimerit omul ceva rebuturi. Se pare că situația se repetă.
|
--------------------
Opel / Mazda
Crossland X / CX-30
2019 / 2020 Charlie Foxtrot
|
|
Agrig |
21 Jun 2023, 21:36
Post
#166
|
Membru autentic Group: Members Posts: 2.936 Joined: 13 February 04 From: Jimbolia/Timisoara mai rar. |
Am inteles, da, se intimpla, in exploatare era ceva frecventa situatia asta la backup-uri exploatate intens, cadea o baterie desi celelalte erau foarte bune.
Bine ar fi sa o inlocuiti daca se poate. Pentru ca aveti indoieli as muta celula pe alta pozitie in caz ca face BMS-ul figuri. This post has been edited by Agrig: 21 Jun 2023, 21:37 |
--------------------
Renault
Megane IV 1,33Tce
2021 Life "Proștii se înmulțesc cînd cei înțelepți aleg să tacă"
Nelson Mandela |
|
marksman |
24 Jun 2023, 19:49
Post
#167
|
Post mortem nihil est Group: Members Posts: 7.462 Joined: 1 November 04 From: sat |
Din păcate am o celulă defectă dintre două neconforme. Evident, chinezul nu mai răspunde la mesaje. Am făcut niște săpături, am ajuns la concluzia că sunt unul dintre cei care au primit două celule de 40-50 Ah printre celulele de 75-90 Ah, așa-zise de 105 Ah. Pățăști...
This post has been edited by marksman: 24 Jun 2023, 19:50 |
--------------------
Opel / Mazda
Crossland X / CX-30
2019 / 2020 Charlie Foxtrot
|
|
Agrig |
24 Jun 2023, 20:01
Post
#168
|
Membru autentic Group: Members Posts: 2.936 Joined: 13 February 04 From: Jimbolia/Timisoara mai rar. |
Asta e, acuma sa gasiti altele la fel si sa completati stringul sau il lasati la tensiune mai mica, dumneavoastra stiti cum e mai bine la fata locului, eu speram sa fie BMS-ul cu ceva problema mai repede...
|
--------------------
Renault
Megane IV 1,33Tce
2021 Life "Proștii se înmulțesc cînd cei înțelepți aleg să tacă"
Nelson Mandela |
|
marksman |
25 Jun 2023, 09:23
Post
#169
|
Post mortem nihil est Group: Members Posts: 7.462 Joined: 1 November 04 From: sat |
Nu pot să scot o celulă pentru că minimum de elemente admis de tipul ăsta de BMS este 8.
|
--------------------
Opel / Mazda
Crossland X / CX-30
2019 / 2020 Charlie Foxtrot
|
|
IRONICK |
25 Jun 2023, 10:13
Post
#170
|
- Group: Members Posts: 21.839 Joined: 19 April 05 From: Romania |
asa de ieftine au fost la chinezul cu celule?
de unde le-ai luat? ali? |
--------------------
CUGIR
Albalux 11
1982
- B-11-LUX
|
|
marksman |
25 Jun 2023, 10:35
Post
#171
|
Post mortem nihil est Group: Members Posts: 7.462 Joined: 1 November 04 From: sat |
Da, de pe aliexpress. Pe grupul de facebook pe care bântui erau multe "povești de succes" cu celule de la respectivul chinez. Dup-aia, dar prea târziu, am descoperit pe diysolarforum că Liitokala e, dacă nu înșelătorie, măcar loterie. Știam că mai mult ca sigur celulele nu vor avea 105 Ah, ci mai degrabă 75-90, dar chiar 50 nu mă așteptam. Din alea două de 50 una e și obosită, se descarcă urgent, ajunge la 2.6V când restul sunt la 3.1, iar cealaltă la 2.9-3.0 și BMS-ul oprește bateria, că 2.6V e deja prag de subvoltaj. Pragul minim de funcționare al invertorului e la 24 V, dar mie îmi oprește BMS-ul bateria la vreo 25.1.
Asta e, învățătură de minte, am plătit jumătate de preț ($382), am primit jumătate de capacitate. Cum am concluzionat? Simplu, am resetat cycle counter și am descărcat bateria cu un A/C de 12000 BTU și m-am uitat la cât se oprește Cycle capacity: undeva între 55 și 60 Ah. Între timp mi-au ajuns și celelalte două panouri de 440 W bucata, iar luni ajunge controllerul de încărcare. Din celelalte două panouri de 460 W am reușit să extrag un maxim de 684W în plin soare (unghiul este defavorabil, am umbrire parțială de la casa vecinului). Cu astea două rezolv cu soarele de după masă, și o să am 1800 Wp. După ce rezolv și problema bateriilor o să mă opresc, îmi voi fi atins scopul. This post has been edited by marksman: 25 Jun 2023, 10:49 |
--------------------
Opel / Mazda
Crossland X / CX-30
2019 / 2020 Charlie Foxtrot
|
|
IRONICK |
25 Jun 2023, 11:35
Post
#172
|
- Group: Members Posts: 21.839 Joined: 19 April 05 From: Romania |
Ce tensiune minima este setata?
|
--------------------
CUGIR
Albalux 11
1982
- B-11-LUX
|
|
marksman |
25 Jun 2023, 12:21
Post
#173
|
Post mortem nihil est Group: Members Posts: 7.462 Joined: 1 November 04 From: sat |
În invertor? Maximum posibil pentru minim: 24V. Dar BMS-ul are alarmă de undervoltage la 2.6V
|
--------------------
Opel / Mazda
Crossland X / CX-30
2019 / 2020 Charlie Foxtrot
|
|
IRONICK |
25 Jun 2023, 14:16
Post
#174
|
- Group: Members Posts: 21.839 Joined: 19 April 05 From: Romania |
de asta ziceam, 2.6v pe element
|
--------------------
CUGIR
Albalux 11
1982
- B-11-LUX
|
|
marksman |
25 Jun 2023, 14:37
Post
#175
|
Post mortem nihil est Group: Members Posts: 7.462 Joined: 1 November 04 From: sat |
E suficient să ajungă o celulă la 2.6V și BMS-ul taie curentul să protejeze bateria. Asta defectă ajunge la 2.6 cu mult înaintea celorlalte.
O să cumpăr celule din Cehia, cu un an garanție, livrare în 2-3 zile lucrătoare, nu 2 luni. Bateria asta nu știu ce o să fac cu ea: ori o dezmembrez și fac una de 12 V, ori găsesc o celulă mai bună și o refac. This post has been edited by marksman: 25 Jun 2023, 14:46 |
--------------------
Opel / Mazda
Crossland X / CX-30
2019 / 2020 Charlie Foxtrot
|
|
Agrig |
25 Jun 2023, 15:39
Post
#176
|
Membru autentic Group: Members Posts: 2.936 Joined: 13 February 04 From: Jimbolia/Timisoara mai rar. |
Prietenul meu la fel a patit-o, un element terminat, chinezul se face ca ploua...
|
--------------------
Renault
Megane IV 1,33Tce
2021 Life "Proștii se înmulțesc cînd cei înțelepți aleg să tacă"
Nelson Mandela |
|
IRONICK |
25 Jun 2023, 17:37
Post
#177
|
- Group: Members Posts: 21.839 Joined: 19 April 05 From: Romania |
oare ai posibilitatea sa configurezi capacitatea elementelor?
adica sa le reduci pe alea bune dupa asta mai slaba? pana pui una buna in locul ei |
--------------------
CUGIR
Albalux 11
1982
- B-11-LUX
|
|
marksman |
25 Jun 2023, 19:07
Post
#178
|
Post mortem nihil est Group: Members Posts: 7.462 Joined: 1 November 04 From: sat |
Am limitat tensiunea maximă de încărcare din invertor, ca să scad și tensiunea pe element, că ajunge repede și sus la 3.6 unde e limita de overvoltage. Cu limita de sus am dres-o, văd că nu mai ajunge acolo, deși se apropie, iar cu cea de jos mă descurc din limitarea consumului.
Asta până comand celulele din Cehia, până vin, până le echilibrez la limita superioară,. până fac a doua baterie și o pun la treabă. Apoi o să mă ocup și de asta, mi-a răspuns azi chinezul, a zis să-i pun poze, i-am dat printscreen-uri. Pe de-o parte n-aș mai da bani escrocului, plus că aștept două luni până vine transportul, dar pe de altă parte e mai mare deranjul să dezmembrez bateria ca să fac una de 12V cu care nu prea am ce face. |
--------------------
Opel / Mazda
Crossland X / CX-30
2019 / 2020 Charlie Foxtrot
|
|
marksman |
7 Jul 2023, 13:09
Post
#179
|
Post mortem nihil est Group: Members Posts: 7.462 Joined: 1 November 04 From: sat |
Am mai reglat tensiunea pe fiecare celulă în parte cu o sursă reglabilă (în sus) și cu un bec auto (în jos) și am ajuns la un oarecare echilibru. Mai am de făcut un test de consum pe intervalul de exploatare, 3.0-3.4V, să văd câtă capacitate am și dacă celula 7 continuă să se descarce la fel de dezechilibrat (mai repede decât celelalte). Oricum, sunt pregătit deja să comand celule noi, BMS-ul a ajuns deja, am pregătit cablurile de încărcare pentru echilibrare, mai am de făcut câteva busbar-uri pentru conexiunile dintre celule.
Între timp au ajuns și celelalte două panouri și controllerul pentru ele, trebuie urcate și alea pe magazie. Controllerul e pe poziție deja, mai trebuie să-i fac legăturile. |
--------------------
Opel / Mazda
Crossland X / CX-30
2019 / 2020 Charlie Foxtrot
|
|
IRONICK |
7 Jul 2023, 15:45
Post
#180
|
- Group: Members Posts: 21.839 Joined: 19 April 05 From: Romania |
Poate sa iti faca log-uri?
|
--------------------
CUGIR
Albalux 11
1982
- B-11-LUX
|
|
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 26th April 2024 - 09:00 |