porneste cu scheme
|
DaciaClub - Forum Dacia > Celelalte modele Dacia - 1100, Berlina, Papuc, Nova > Probleme tehnice - Dacia Clasic   |
| crraul |
 10 Jan 2004, 10:09
Post
#1
|
||
|
Membru incepator Group: Members Posts: 9 Joined: 19 December 03 From: bistrita  |
|
||
|
-------------------- clio symbol 1.5dci, 65cp
|
|||
   |
|
||
| Ov |
10 Jan 2004, 10:30
Post
#2
|
 Academician doctor inginer, savant de renume mondial Group: Moderatori Posts: 7.444 Joined: 11 November 03 From: Bucuresti |
in pompa de benzina ai 2 supape. Nu mai inchid bine alea. Verifica si cuiul poan.... cum naiba ii zice, ala din carb de la intrare, dar daca nu inchidea ala bine mergeai cu ea innecata, oricum, verifica-l
|
|
--------------------
Dacia
1300
1972 when life gives you lemon, make lemonade
|
|
|
|
|
| crraul |
10 Jan 2004, 12:21
Post
#3
|
|
Membru incepator Group: Members Posts: 9 Joined: 19 December 03 From: bistrita |
nu cred ca e de la pompa de benzina ca am schimbat partea superioara (aia cu supapele )de 2 luni si tot asa face
|
|
-------------------- clio symbol 1.5dci, 65cp
|
|
|
|
|
| SGN_1310 |
10 Jan 2004, 14:02
Post
#4
|
 sgn_1310 Group: Banned Posts: 484 Joined: 9 June 03 From: Buftea, judetul CALIFORNIA |
Pai hai sa o luam usurel. Daca ai fost pe la tzara shi daca ai pompa de apa.... in cazul in care nu e amorsata, nu scoti apa cu ea. Asha shi pompa ta de benzina, trebe amorsata. Cauza o cauti pe la conductele dintre pompa shi rezervor, pt ca cele in aval de pompa nu conteaza datorita supapelor care etansaza circuitul.
Ai grija la furtunashele de cauciuc, alea pot fi crapate shi pot baga aer in circuit. De asemnea verifica shi mebrana + distantierul de plasic, plus suruburile alea 6 care tzin stranse membrana shi capul pompei. Ca sa verifici , fa o chestie de la batrani invatzata. Desfaci conducta de benzina de la carburator(furtunul de cauciuc), il bagi intr'un borcan, shi dai la automat/manual daca te tzine shi dai asha pana cand se stabileste un debit cat de cat constant. Acum trebuie sa ai deja benzina in borcan, moment in care trebuie sa ai grija sa bagi capatul furtunului in benzina shi sa urmaresti daca ies bule. Daca da atunci trage aer fals. Pe langa asta trebuie sa mai ai shi benzina in rezervor, pt ca sunt momente cand masina se misca, pompa trage, benzina descopera sorbul, iar asta trage aer . Situatia e intalnita cand ai putina benizina shi parchezi pe trotuar. Ca solutie, odata ajuns in varful dealului , iar masina e la orizontala, mai las'o sa arda niste gaz pana iese aerul din conducta.-> pe asta am patzit'o shi eu. |
|
--------------------
Dacia
1310
- B-xx-XSK Inaction it's a weapon of mass destruction.....
Agitatorul sef! |
|
|
|
|
| crraul |
10 Jan 2004, 14:46
Post
#5
|
|
Membru incepator Group: Members Posts: 9 Joined: 19 December 03 From: bistrita |
mersi mult ...mai incerc
|
|
-------------------- |
|
|
|
|
 |
| Random Picture | Google search | Last addition |
|---|---|---|
 |
căutare personalizată
|
 |
1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
DaciaClub - Forum Dacia > Celelalte modele Dacia - 1100, Berlina, Papuc, Nova > Probleme tehnice - Dacia Clasic| Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 28th April 2024 - 23:39 |
Invision Power Board
© 2024 IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
