Inlocuire Cuzineti stergatoare, axul cu filet rupt
Inlocuire Cuzineti stergatoare, axul cu filet rupt
theutz |
12 Nov 2007, 11:39
Post
#1
|
||
Membru incepator Group: Members Posts: 58 Joined: 23 July 06 |
|
||
--------------------
Fiat
Stilo Coupe
2002 Senzatie majora...cu 40 la ora !
|
|||
Ov |
12 Nov 2007, 11:45
Post
#2
|
Academician doctor inginer, savant de renume mondial Group: Moderatori Posts: 7.472 Joined: 11 November 03 From: Bucuresti |
trebuie sa dai jos absolut tot
asa am patit si eu si m-am chinuit de mi-au sarit capacele, se demonteaza ABSOLUT TOT din interior. Uita-te bine ce mecanism de stergatoare ai, ca eu am mai avut o surpriza NEPLACUTA si anume cuzinetul ala de care zici tu nu era normal (de berlina) ci de nova (cred) (axul central era mai subtire). Ma rog, eu am gasit mai multe piese de nova pe masina (axul de la directie, ala cu crucea cardanica, cilindrul de la franele spate, etc). |
--------------------
Dacia
1300
1972 when life gives you lemon, make lemonade
|
|
Muttley |
12 Nov 2007, 11:51
Post
#3
|
__________________ Group: Members Posts: 13.015 Joined: 4 September 04 From: - |
Ma intreb daca n-ar merge data o gaura in ce a ramas, filetata cu un tarod M6, si infiletat un prezon ("lubrifiat" obligatoriu cu un adeziv special de metal).
Ca daca trebuie musai dat jos bordul, naspa e putin spus... |
--------------------
Dacia
1310 TLX
1988
|
|
argon |
12 Nov 2007, 11:52
Post
#4
|
Mesaj semiautomat Group: Members Posts: 33.671 Joined: 15 August 05 |
De aia l-a refuzat toata lumea, e crima...
|
--------------------
Renault
Laguna
2007
- 2.0 DCI 16v 180 Fara turbo, viata e pustiu.
|
|
theutz |
12 Nov 2007, 11:56
Post
#5
|
Membru incepator Group: Members Posts: 58 Joined: 23 July 06 |
QUOTE(Ov @ 12 Nov 2007, 11:45) trebuie sa dai jos absolut tot asa am patit si eu si m-am chinuit de mi-au sarit capacele, se demonteaza ABSOLUT TOT din interior. Uita-te bine ce mecanism de stergatoare ai, ca eu am mai avut o surpriza NEPLACUTA si anume cuzinetul ala de care zici tu nu era normal (de berlina) ci de nova (cred) (axul central era mai subtire). Ma rog, eu am gasit mai multe piese de nova pe masina (axul de la directie, ala cu crucea cardanica, cilindrul de la franele spate, etc). vai de capul meu... mai degraba il sudez acolo dar ca sa dau bordul jos trebuie sa dau mia intai ceasurile?sau iese cu totul ? 12 Nov 2007, 12:02: QUOTE(Muttley @ 12 Nov 2007, 11:51) Ma intreb daca n-ar merge data o gaura in ce a ramas, filetata cu un tarod M6, si infiletat un prezon ("lubrifiat" obligatoriu cu un adeziv special de metal). Ca daca trebuie musai dat jos bordul, naspa e putin spus... buna ideea insa nu stiu ce sanse de reusita sunt .... e subtire axul ala si poate crapa. ma rog o ideea prosteasca era sa sudez un prezon cu autogen geva..finut in continurea celui ramas...pus bratul si eventual dupa, daca e preal ung sa-l tai dar se duce darq vopseaua din zona si oricum nu cred ca va functiona This post has been edited by theutz: 12 Nov 2007, 12:02 |
--------------------
Fiat
Stilo Coupe
2002 Senzatie majora...cu 40 la ora !
|
|
Ov |
12 Nov 2007, 12:04
Post
#6
|
Academician doctor inginer, savant de renume mondial Group: Moderatori Posts: 7.472 Joined: 11 November 03 From: Bucuresti |
mai intai dai jos parbrizul, dupa aia ceasurile torpedoul si consola centrala, apoi scoti efectiv bordul. Eu in spatele bordului aveam si o bara de ramforsare (tot din 2000 era masina) care trebuia data jos, apoi aeroterma/caloriferul si in final aveai acces la motorul de la stergatoare care e prins pe un cadru (trapez) si pe cadrul ala ai si rahaturile alea 2. E mult de munca, mie mi-a luat 2 zile si mai dadusem de vre-o 2 ori totul jos.
|
--------------------
Dacia
1300
1972 when life gives you lemon, make lemonade
|
|
theutz |
12 Nov 2007, 12:08
Post
#7
|
Membru incepator Group: Members Posts: 58 Joined: 23 July 06 |
da...si eu am bara..nu i-am vazut rostul.am fost nevoit sa dau aeroterma jos..si de nu m-am chinuit....fara sa dau bordul jos...doar cu ceasurile, consola..torpedou..oricum mi-a luat o zi
dar acum kiar ca nu m-as baga la toata operatiunea asta ... e frig rau ma gandesc serios sa ii dau un punct de sudura .... la brat..pe axul ala de la cuzinet.ce poate sa fie mai rau de atat?daca nu merge ....pana la urma tot tre sa dau jos tot .asa macar incerc ...poate mai aman cateva luni .... |
--------------------
Fiat
Stilo Coupe
2002 Senzatie majora...cu 40 la ora !
|
|
Ov |
12 Nov 2007, 12:11
Post
#8
|
Academician doctor inginer, savant de renume mondial Group: Moderatori Posts: 7.472 Joined: 11 November 03 From: Bucuresti |
bara aia te mai protejeaza o leaca in caz de accident, plus de asta, daca ai bara, mai mult ca sigur ai si coloana de directie de nova care iar e un lucru bun. Directia e prinsa de bara aia
Incearca daca poti sa-l sudezi, desi nu cred ca o sa reusesti. |
--------------------
Dacia
1300
1972 when life gives you lemon, make lemonade
|
|
Muttley |
12 Nov 2007, 12:14
Post
#9
|
__________________ Group: Members Posts: 13.015 Joined: 4 September 04 From: - |
Eu zic sa-ti iei gandul de la sudura. Acolo sunt forte serioase, nu gluma. Se va rupe inainte de a-ti misca stergatorul. In plus, e fonta pieasa aia daca-mi amintesc eu corect.
Ideea mea era sa tai ciotul care a ramas, si abia cand ajungi la un tronson al axului cu diametru mai mare sa dai gaura aia. Cum arata axul ala? |
--------------------
Dacia
1310 TLX
1988
|
|
vis-a-vis |
12 Nov 2007, 12:30
Post
#10
|
DaciaClubber Group: Members Posts: 7.892 Joined: 20 June 05 From: Bucuresti |
Nu mai speriati omu'.
Depinde pe ce parte s-a rupt. Banuiesc ca cel din stanga... pentru ca il vedeai prin "gaura" de la sigurante si nici n-ai putut conduce... Trebuie sa dai jos doar plasticul ala mare de la bord, care vine pe ceasuri si pe consola centrala, apoi ceasurile. Axul are sus, adica pe exterior, un fel de saiba ca o potcoava care-l tine, asta e in interior. Jos, tot ceva asemanator pe bratul manivelei care tine axul. Daca scoti astea doua, poti impinge axul din afara spre interior si poti face lucrarea inversa la montaj. |
--------------------
Dacia
Logan MCV
1.5 DCi Life is a journey, not a destination.
|
|
theutz |
12 Nov 2007, 12:33
Post
#11
|
Membru incepator Group: Members Posts: 58 Joined: 23 July 06 |
huh.... o veste buna
am sa incerc...sper sa merite munca .. da, cel din stanga este. 12 Nov 2007, 16:37: QUOTE(vis-a-vis @ 12 Nov 2007, 12:30) Nu mai speriati omu'. Depinde pe ce parte s-a rupt. Banuiesc ca cel din stanga... pentru ca il vedeai prin "gaura" de la sigurante si nici n-ai putut conduce... Trebuie sa dai jos doar plasticul ala mare de la bord, care vine pe ceasuri si pe consola centrala, apoi ceasurile. Axul are sus, adica pe exterior, un fel de saiba ca o potcoava care-l tine, asta e in interior. Jos, tot ceva asemanator pe bratul manivelei care tine axul. Daca scoti astea doua, poti impinge axul din afara spre interior si poti face lucrarea inversa la montaj. bad news am dat jos ceasurile cu tot cu plasticul ala mare din mijloc;acum acces cat de cat la ax este; am scos si siguranta axului ( cea din exterior) dar problema este la cea din interior.nu este l avedere, este intre bratul cuzinetuli (axului ala ) si tabla aia din fat ade la parbriz. hay sa zic k o pot atinde sau sa imi dau seama care este ins anu am cum s ao scot si chiar daca sa presupun prin absurd ca as faceao...de pus la loc nu se mai poate(poziti eincomoda, nu vezi ce faci ) mai ramane sa dau jos parbrizul si apoi bordul btw: bordul se scoate afara prin locul parbrizului? ideea e ca nu stiu daca pot reusi chiar daca dau bordul pentru ca mai am o tabla care e prinsa de bara aia de ranforsare si apoi de directie.nu prea am cum sa scap de ea . problema e si vremea ca nu am und lucra si daca da o ploaie si ma prinde fara geam si cu bordul afara ala sunt nu aveti idee vre-un service sau mester de cartier care ar putea face asta? multumesc This post has been edited by theutz: 12 Nov 2007, 16:37 |
--------------------
Fiat
Stilo Coupe
2002 Senzatie majora...cu 40 la ora !
|
|
vis-a-vis |
12 Nov 2007, 17:09
Post
#12
|
DaciaClubber Group: Members Posts: 7.892 Joined: 20 June 05 From: Bucuresti |
Vezi unde-i motorasul de stergator scoate-i plusul si comuta stergatoarele... apoi fa atingere cu firul, astfel iincat sa ajunga bratul ala intr-o pozitie comoda. Parbrizul il scoti pentru a putea desface suruburile de sus care tin bordul, pe care in niciun caz n-ai de ce sa-l scoti pe acolo
This post has been edited by vis-a-vis: 12 Nov 2007, 17:10 |
--------------------
Dacia
Logan MCV
1.5 DCi Life is a journey, not a destination.
|
|
dacia_gpg |
12 Nov 2007, 17:34
Post
#13
|
Membru autentic Group: Members Posts: 473 Joined: 2 November 07 From: POCREACA |
Nu trebuie sa dai jos nici bord nici parbriz,etc....trebuie desfacute cele 2 suruburi de 6 care vine prins tot ansamblu stergator parbriz,desfaci si piulita cealalta din afara care vine prins cuzinetul din dreapta si tragi un pic si il scoti de pe suruburile de 6 care vine prins sub bord,...poti schimba cuzinetul si lucrand sub bord dar cam o sa-ti vina putin sange in cap,pozitie foarte naspa .
|
--------------------
dacia
DACIA 2000 ,
2000
|
|
theutz |
12 Nov 2007, 18:18
Post
#14
|
Membru incepator Group: Members Posts: 58 Joined: 23 July 06 |
QUOTE(dacia_gpg @ 12 Nov 2007, 17:34) Nu trebuie sa dai jos nici bord nici parbriz,etc....trebuie desfacute cele 2 suruburi de 6 care vine prins tot ansamblu stergator parbriz,desfaci si piulita cealalta din afara care vine prins cuzinetul din dreapta si tragi un pic si il scoti de pe suruburile de 6 care vine prins sub bord,...poti schimba cuzinetul si lucrand sub bord dar cam o sa-ti vina putin sange in cap,pozitie foarte naspa . deci tu zici ca tot ansamblul asta e prins in 2 suruburi sub bord.sa le desfac pe alea, apoi cele 2 piulite de la fiecare cuzinet (cele din exterior) dupa care sa trag de sub bord sa scot tot ansablul,cuzineti cu tot....dupa care scot cuzinetii , ax, tot ce trebuie; apoi operatiunea invesra : bag pe sub bord tot ansablul, scot afara cuzinetii, ii prind in piulite si apoi ansablul . asta daca ma inteles eu bine. acum ramane sa gasesc suruburile alea de sub bord ( teoretic ar trebui nu ?! , mai ales daca am dat torpedoul si ceasurile jos ) |
--------------------
Fiat
Stilo Coupe
2002 Senzatie majora...cu 40 la ora !
|
|
dacia_gpg |
12 Nov 2007, 18:36
Post
#15
|
Membru autentic Group: Members Posts: 473 Joined: 2 November 07 From: POCREACA |
Important este sa ajungi la ce doua suruburi sudate de caroserie
|
--------------------
dacia
DACIA 2000 ,
2000
|
|
theutz |
13 Nov 2007, 22:30
Post
#16
|
Membru incepator Group: Members Posts: 58 Joined: 23 July 06 |
am reusit in sfarsit...azi; dupa ce am dat ceasurile jos, am scos siguranta din afara de la axul cuzinetului, apoi si pe cea din interior, pe bajbaiala la ghici, dup acare a urmat extragerea( a fost mai simplu decat demontarea macenismultui intreg)
dar aici a intervenit problema, de parca nu ar fi fost destul epana acum ; axum nu iesea datorita caroseriei ( o tabla care tinea piedica) as aca am tot fortat pan aa iesit. l-am pus pe cel nou ( nu inainte de a taia un colt din paghie deoarece nu intra tot din cauza la tabal aia, l-am introdus, am pu ssiguranta sus si...atat. pe interior nici o sansa sa mai pun siguranta era atare si oricum totul s-a facut la ghici.nu vedeai ce faci. sta destul de bien si functioneaza..nu cred ca scapa de acolo va multumesc pt idei , sfaturi , sprijin. |
--------------------
Fiat
Stilo Coupe
2002 Senzatie majora...cu 40 la ora !
|
|
vis-a-vis |
14 Nov 2007, 00:53
Post
#17
|
DaciaClubber Group: Members Posts: 7.892 Joined: 20 June 05 From: Bucuresti |
Pupa-m-as!
|
--------------------
Dacia
Logan MCV
1.5 DCi Life is a journey, not a destination.
|
|
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 22nd September 2024 - 17:46 |