Outline · [ Standard ] · Linear+ Presiune roti

Hai sa va zic si eu ce am simtit dupa ce am schimbat cauciucurile acum 8 luni si pana sa vad eu aveam si azot bagat in anvelope. De atunci am mai verificat de presiunea de doua ori. Nu mi-a scazut presiunea de loc. Poate este de la azot, poate de la cauciucurile mai bune ... oricum la drum lung nu am avut curiozitatea nici macar sa vad daca se incalzesc ... E si de la cauciucuri si de la azot (mai mult de la cauciucuri). Oricum ideea este ca moleculele de azot sunt mai mari decat cele de oxigen si astfel nu trec prin cauciuc, deci nu pierzi presiune.

Hai sa va zic si eu ce am simtit dupa ce am schimbat cauciucurile acum 8 luni si pana sa vad eu aveam si azot bagat in anvelope. De atunci am mai verificat de presiunea de doua ori. Nu mi-a scazut presiunea de loc. Poate este de la azot, poate de la cauciucurile mai bune ... oricum la drum lung nu am avut curiozitatea nici macar sa vad daca se incalzesc ...

E si de la cauciucuri si de la azot (mai mult de la cauciucuri). Oricum ideea este ca moleculele de azot sunt mai mari decat cele de oxigen si astfel nu trec prin cauciuc, deci nu pierzi presiune.

Am verificat presiunea "la rece" ... dupa ce cu o zi mai inainte aveam 2,2 ... cica ... Acum ramasesera 2,0 ... Am pus 2,2 si cred ca e ok ...
Nu stiu daca merita sa-mi cumpa manometru

eu consider ca merita

Da, si eu cred ca merita, insa nu are rost sa iei unul foarte scump. Chai daca nu indica perfect presiunea si are o mica abatere, macar poti sa iti vezi daca ai rotile echilibrat reglate. Eu am cumparat unul dintr-un hypermarlet cu 15 roni. Mai aveam si unul vechi. Diferenta intre ele nu e foarte mare - cel vechi indica 2.2 si cel nou 2. Eu fac media intre ele

Bafta!

Manometrele de la vulcanizari sunt jenante. In afara faptului ca trebuie sa citesti o presiune in jur de 2.5 bari pe un aparat a carui scala se intinde pana la 12 bari mai sunt si decalibrate. Despre etalonare periodica nici nu poate fi vorba ...

Eu mi-am cumparat un manometru digital de la practiker. Costa 120 de lei.

Si merita atatia bani? Pe cate cifre e? Precizie?

Mai ieftin nu am gasit. Pesiunea este afisata cu 2 zecimale - de fapt a 2-a zecimala poate fi doar 0 sau 5. Presiunea afisata este de genul : 2,20 2,25 2,30
Presiunea maxima afisata este de 9,95 bari.

This post has been edited by paul_p: 8 Jul 2008, 08:23

daca-i digital nu inseamna in mod obligatoriu ca e si deosebit de precis.

E si de la cauciucuri si de la azot (mai mult de la cauciucuri).

Asa zic si eu. Nici macar nu am vrut azot in ele, am descoperit dupa ce am vazut ca mi-au pus capacele verzi. Pentru 10RON (sau 12, ca nu ma tin bine minte) nu mai conteaza ce este in ele ...

This post has been edited by IRONICK: 9 Jul 2008, 16:10

Intrebare.
Manometrele digitale de la aparatele de umflat roti din statiile LukOil, sunt destul de precise? Voi ce ziceti? Ca eu nu am alt loc unde sa verific.

Sunt suficient de precise.

Am inteles de abateri de 0.2 intre manometre. Dar eu am luat o pompa (dinaia de o ti cu un picior si apesi cu mainile) cu manometru din Selgros si imi arata 1 cand in roti e 2,0 (conform echipamentelor PetromV). M-am jucat putin pe o roata de bicicleta si dupa cateva pompe am ajuns la 2,5 indicati pe manometru. Oare chiar e posibil sa fie eroarea asa de mare? E bun de aruncat la gunoi manometrul respectiv? Sau gresesc eu ceva? E posibil ca manometrul sa arate diferenta de presiune, si cum afara e 1 bar si in roata 2 => indica 1? Sau in roata sunt 2 bari in plus fata de afara?

Asta imi aminteste de cand am descoperit ca un termometru luat din Kaufland si unul de la farmacie aratau tot timpul temperaturi complet diferite...

This post has been edited by Andrei C.: 28 Jun 2010, 10:25

Manometrele auto sunt manometre diferentiale adica arata diferenta dintre presiunea din roti si cea atmosferica.Eroarea uzuala la cele de autoturism e de 0,1 bar.Deci o diferenta de 0,2 nu e neaparat ceva anormal daca unul are eroare in plus si altul in minus.Dar diferenta de la 1 la 2 arata ca unul e defect si inclin sa cred ca cel de Selgros.Dar sa nu mire altceva,presiunea intr-o roata de bicicleta e mai mare,roata e mult mai ingusta ca aceea de masina.

Si eu inclin sa cred ca cel de la Selgros e stricat. Oricum, cand voi avea timp voi incerca sa compar presiunile aratate cu o pompa mai micuta de bicicleta ce arata in PSI. Daca atunci cand modific presiunea, diferenta de presiune aratata de ambele pompe este egala atunci pot considera ca este o eroare constanta de 1 bar - si atunci pot verifica presiunea in roti cum mai scrie pe aici, insemnand-o pe cadran in momentul cand stiu ca e buna...

Ma simt inselat ca si client - ca si la faza cu termometrele - pentru ce mai fac instrumente de masura si le vand daca sunt decalibrate in asa hal!? Eu nu le cumpar ca sa ma incurce mai mult - asa mai bine verific dupa ureche si temperatura si presiunea...