Outline · [ Standard ] · Linear+ Jurnal de bord laguna 2 tractorina, benzina consuma prea mult

acuma...poate doar dupa, o sa fac masuratori cum a facut fuzzy. garantia la plasticaraie poate sa zica ceva, in rest care ar fi broblema, sa se uite la mine si sa vada un supraponderal, e vb de ~ 40 - 50 km in plus, uniform distribuite pe caroserie. nu afecteaza compartimentul motor, afecteaza decat habitaclul. iar ca buid qvality....din ce am vazut pe acolo este mediu (un compliment dealtfel pentru reno).

acuma...poate doar dupa, o sa fac masuratori cum a facut fuzzy.
garantia la plasticaraie poate sa zica ceva, in rest care ar fi broblema, sa se uite la mine si sa vada un supraponderal, e vb de ~ 40 - 50 km in plus, uniform distribuite pe caroserie.
nu afecteaza compartimentul motor, afecteaza decat habitaclul.
iar ca buid qvality....din ce am vazut pe acolo este mediu (un compliment dealtfel pentru reno).

a inceput

https://www.facebook.com/pg/INsonorizariAut...803855743139626

profesionisti nu alta, aluband intins ca tapetul, aluband pe plastic...

Nu am vrut sa zic eu treaba asta si oricum dupa aia o sa scartaie din toate incheieturile ...

Mie personal nu mi se pare sa aiba nevoie Clio 4 de nici un ajutor ... la utilizare zilnica este chiar silentios ... de la 110 incolo da ... da pentru aia este alta masina de utilizat nu Clio ...

This post has been edited by cj98czh: 18 Apr 2018, 10:06

Rolul materialului bituminos este sa amortizeze vibrațiile și nu să scadă zgomotul. De aceea se aplica pe tabla. Peste materialul bituminos și pe plastice recomand sa pui pâslă. Eu am luat de la un coleg de pe forum (hellcat) o pâslă cu adeziv pe ea.

poate i se topeste smoala pe acoperis si incepe sa curga pe tapiserie.... Mare minune sa nu fie mai galgioasa dupa dupa ce au demontattoate clipsurile alea.

Dacă le-au rupt, da. Oricum, vorbesc din experiența, e indicat sa le schimbi pe cele deformate.

La Logan am lipit pe plafon, sub tapiserie, burete "cofrag de oua". Ploaia se aude foarte atenuat, vara pare sa nu se incinga plafonul asa tare, in schimb iarna zapada se topeste extrem de greu.
Sunetele se aud preponderent de la motor si de la vant peste 80km/h. Cum masina nu mai e in grija mea, n-am mai continuat cu "tuningul" asta.

profesionisti nu alta, aluband intins ca tapetul, aluband pe plastic...

tipul are cateva concursuri castigate de cand era mai drac, stie cu ce se mananca subectul.
are rolul de a diminua vibratiile si, adaugand masa plasticului, ii schimba tonalitatea vibratiilor cu una perceputa ca fiind mai blanda.

@ cj - corect, daca nu mergi relativ tare e decent de silentios.
merg insa si pe autostrada, si iarna am mers si pe zapada topita iar zgomotul este incomparabil fata de laguna.
cu o insonorizare corecta se preteaza si la calatorii lungi clio (cel putin in cazul meu motorul face fata, nu se compara cu cel de pe laguna, dar e ok, iar jantele pe 17 asigura o stabilitate destul de ok).

@ cristi - unde permite, se va pune intre rigidizant si un burete fonoabsorbant (si cu rol de termoizolator, asta e ca efect secundar - se poate vedea la alte masini facute de baietul respectiv).
Surpriza unsor neplacuta este ca nu prea este loc intre tapiserie si tabla, nu peste tot accepta insonorizarea extra. Lucru cumva explicabil - in mod caraghios in megane 4 cu trapa nu incap, in clio 4 cu plafon panoramic, dar fix, incap. Cred ca au incercat sa maximizeze spatiul interior.

@ einstein - zmoala aia se poate, si se si pune, inclusiv pe capota (la interior desigur) unde se ating temperaturi mult mai mari decat in habitaclu. E special facuta pentru asa ceva.

si da, orice plastic rupt va fi inlocuit.

ps uite si un duster
cu masuratori inainte / dupa

https://www.facebook.com/pg/INsonorizariAut...707606729431195

This post has been edited by pishky: 19 Apr 2018, 10:20

Mocheta mai incape la dusterul ala? Pare gros stratul in plus.
Eu am pus doar bitum din ala cu folie de aluminu si deja a intrat dubios mocheta prin unele locuri. Bine, buretele mochetei e foarte gros.

Pe tine cat te costă, că văd ce pe Facebook ezită să răspundă

eu am avut un tarif preferential.
pe facebuc evita sa raspunda pentru ca vrea sa vada masina, ii calculeaza suprafata (conteaza la materiale si manopera), si vrea sa vada ce vrea clientul - liniste in masina sau muzica, se fac chestii diferite in fucnctie de ce vrea clientul.


@ mucicS - da a incaput si mocheta, clientul a plecat foarte multumit, a mai venit cu un duster si doo suzuki vitara dupa dusterul lui.

This post has been edited by pishky: 19 Apr 2018, 10:41

cu o insonorizare corecta se preteaza si la calatorii lungi clio

Niciodata ... este mica, scutura de zici ca am suspensii sport ... + ca nu se preteaza la mers sustinut pe autostrada la 130-140 ... sau mai mult .... cum am spus pentru asa ceva este Vagonul ... nu as merge niciodata cu asta pana in Grecia de exemplu ... portbagaj mic, masina mica, consum probabil ca mai mare decat vagonul ... nu este facuta/gandita pentru asa ceva ... sa o freci zilnic prin oras sau cate un drum scurt pe afara da ... dar cam atat .. eu pentru asta am si luat-o ... si isi face treaba super bine ..

eu raman la parerea mea, risipa de materiale.

@ cj - da, just drum atat de lung nu se preteaza, dar pana la un munte scurt (in Ro) se preteaza.
Si la noi a fost luata in completarea lagunei (a se citi frecus zilnic de oras), dar am mers cu dansa la un munte si a fost suportabil.
se poate trai bine si cu o masina mica (fara a o avea si pe a doua pt concedii adica).

La noi nici una nu este doar de concediu ... ambele circula zilnic ... exceptie Vagonul cand sunt eu plecat prin delegatii .. dar nu am duc la drumuri mai lungi de 50-70 km cu Clio ... de ce ? am scris mai sus .. . ca se poate merge ... de acord ... dar de ce sa o fac ? este aia mare pentru asta ..

Ce material e cel negru? Dacă e cel de la stp nu are efect acustic, ci doar termic. L-am testat pe mașina personală.

e un burete fonoabsorbant, de 20 mm, cu celule inchise.
nu este de la STP.

Voi incerca sa raspund cat mai punctual:

MuciX nimic din ce se va face pe masina, nu va afecta garantia ... in nici un fel.
argon indiferent de materialele folosite, diferente vor fi, diferente mai mari, sau mai mici, functie de calitatea, numarul si ordinea de aplicare.
madhorsefuzzy mi-am notat numarul de foi de insinorizant ... voi continua sa imi notez si la sfarsit pot sti exact cum s-a modificat greutatea masinii.

bucatzel pentru ca timpul nu mi-a permis, voi incerca sa masor la sfarsitul proiectului, si sa compar cu alt auto asemanator, in conditii asemanatoare.

einstein1984 profesionisti nu alta, aluband intins ca tapetul, aluband pe plastic... radmasa.gif .... care este ideea postului tau ? Asa ai rusit sa ajungi la 8497 posturi ?

cj98czh lucrez din 2008 in domeniu si nu am avut nici o plangere in sensul asta ( ca "scartaie" mai tare decat la inceput - si nu este prima masina cu sub 20k km ). Apropo: ce-ti face C5ul ?

cristic1982 o parte a zgomotului din interior este dat de vibratia metalelor, plasticelor ... si da ai dreptate, daca materialul bituminos scade vibratiile, automat scade si zgomotul la interior.
Dupa STP voi pune burete, acolo unde masini "imi permite".

einstein1984 sa se topeasca smoala pe acoperis ? Spor la posturi!!!


cristic1982 o masina care a stat in soare cativa ani, prezinta risc de rupere a clipsurilor. Una noua mai putin. Indiefrent de situatie, un clips poate costa intre 50bani si 4 ron bucata ... de fiecare data le schimb.

marksman foarte adevarat tot ce ai spus. Insonorizarea plafonului aduce in primul rand confort termic ... dar si acustic ... frecarea aerului cu plafonul induce zgomot in habitaclu. In cazul nostru, mai mult de 50% este sticla. Facem ce putem.

MuciX Mocheta dusterului a intrat perfect, masina permtie insonorizarea cu materiale de aprox 10 -12 mm la "podea" . Fonoabsorbantul de fabrica s-a inlaturat aproape total.

dandobre preturile variaza functie de rezultatul pe care si-l doreste clientul de la procesul de insonorizare, de materialele folosite, de numarul lor, si de masina. Nu am vazut nicaieri sa intrebi personal cat costa si sa nu trimit privat.


einstein1984 eu raman la parerea mea, risipa de materiale. si insisti ... Nu te caracterizeaza nick ul.

cristic1982 la acest proiect se vor folosi 2 materiale. Un rigidizant de 2mm gros si un burete intre 5-20mm gros.

si vopsea cauciucata, cu rol insonorizant - ca al 3-lea material

Poți pune un Link cu materialul respectiv?
Eu am mai folosit un material tip MLV pentru blocarea sunetului, nu mai știu producătorul, dar per total a încărcat mult mașină, atât că greutate cât și ca grosime.

cj98czh Apropo: ce-ti face C5ul ?

Aduna km si ma bucur de el si de ce ofera de cate ori am ocazia

L.E. Acum cred ca stiu cine esti si de ce intrebi

This post has been edited by cj98czh: 19 Apr 2018, 13:50

Aduna km si ma bucur de el si de ce ofera de cate ori am ocazia

L.E. Acum cred ca stiu cine esti si de ce intrebi

Ma bucur pentru c5 ul tau
oferta mea ramane valabila, in cazul in care ai drum prin Galati va curge berea !!!

This post has been edited by shokaliptiku: 19 Apr 2018, 14:52

argumente ai sau doar mistouri?
Acu am vazut ca premiile "in domeniu" sunt de la craiova. Asta te recomanda, evident.
MAterialelel viscoelastice se pun pe table nu pe plastice (un trim de stalp A e si destul de rigid dealtfel), si daca sunt puse corect ajunge 1 placa pe mijlocul tablei, nu trebuie acoperita toata ca nu e bariera. Dar noh, daca esti platit la metru patrat pui peste tot, sa iei un ban.
uite cum ar trebui sa arate ceva facut corect
roof_002.png
iar graficele vietii sunt fix pix, nici o imbunatare la 200Hz.

This post has been edited by einstein1984: 19 Apr 2018, 15:18

cristi - cel de 5 m m si de 10 este luat de aici de pe forum (zace de cativa ani prin dupal, era luat pt laguna, dar a trecut vremea si uite-asa).
Cred ca de la cosmin uau e luat. cred. nu mai stiu sigur, stiu ca a fost livrat prin curier.

edit:
uite de aici e luat.
https://www.reno.ro/index.php?showtopic=275381&st=0

This post has been edited by pishky: 19 Apr 2018, 15:18

oferta mea ramane valabila

Ai numarul meu, la fel daca ai drum prin zona, nu ezita sa dai un semn

Einsteine, bucatelele alea nu se pun in fabrica pe interiorul usilor?

usi, podele, tablier, acoperis. Dar nu ca tapetul.

laguna se pare ca va primi si un parbriz nou, pe langa EGR.
azi o pietricica pe care abia am auzit-o a ciobit parbrizul pe dreapta langa cheder si a plecat fisura.

uite cum ar trebui sa arate ceva facut corect

Si daca le pune asa nu se mai:

poate i se topeste smoala pe acoperis si incepe sa curga pe tapiserie....

einstein-e esti de coma.


Daaaaaarrrr cand are dreptate are:

si daca sunt puse corect ajunge 1 placa pe mijlocul tablei, nu trebuie acoperita toata ca nu e bariera.

chiar daca nu se exprima elegant:

eu raman la parerea mea, risipa de materiale.

La Logan am pus pe podea ca apucatu: 1 strat complet plus inca unul pe 1/4 din suprafata.

Dupa studiu pe net si documentare la Laguna am ajuns sa pun doar intre 1/4 si maxim 1/3 material antivibratie pe suprafetele de metal.

Promit sa caut studiul cu video care m-a facut sa procedez asa. Pe scurt studiu arata ca e suficient sa acoperi doar 1/4 din suprafata de tabla (ideal in centru) pentru a nu mai vibra si a reduce zgomotul de rezonanta. Pentru urmatorul pas auditiv era nevoie de 2 straturi complete pe toata suprafata puse unul peste altul, ceea ce aducea dezavantajul greutatii sporite comparativ cu cel al senzatiei auditive obtinute.

Apropo de parbrize ciobite: in multe cazuri, ca si aici, o pietricica loveste marginea (1-2cm) si face fisura; in cazul in care pietricica loveste in restul parbrizului, abia daca ramane vreo urma. Marginea geamului e clar zona cea mai slaba. Ma intreb daca s-a gandit cineva sa protejeze cei 2-3 cm vulnerabili cu o folie transparenta or som'thing...