Outline · [ Standard ] · Linear+ problema motor logan 1.5dci

Salutare, Am o problema cu un logan 1.5 dci , 68 cai din 2006 decembrie. In urma cu cateva zile aveam parte de porniri greoaie la rece, lipsa putere pentru cateva secunde , sau reporneam motorul si mergea ok apoi. Am fost sa verific bujiile, era 1 arsa si le-am schimbat pe toate 4. Bateria este noua. Ieri a pornit greu, motorul fara putere si scotea fum. Pana la urma dupa cateva incercari a pornit frumos si am mers cu ea vreo 100km pana am oprit un pic, apoi iar pornit greu si fara nici un pic de putere. De atunci nu mai reusesc sa merg cu masina. Daca reusesc sa o pornesc sta la relanti, dar cand o accelerez are suturi asa, urca sacadat in ture, si daca o bag in viteza abia merge, nu se poate circula cu ea, si bate motorul. Ciudatel e ca fumul miroase a naftalina. O mica precizare ar fi ca am mers cu putina motorina, poate o avea legatura, dar am pus apoi niste motorina premium si face la fel. Uleiul are vreo 9000km , se cam apropia de schimbare. Nu pierde antigel sau ulei. Aveti idee cum sa procedez? Multumesc This post has been edited by kommodore_ss: 27 Nov 2023, 15:32

Salutare,

Am o problema cu un logan 1.5 dci , 68 cai din 2006 decembrie.
In urma cu cateva zile aveam parte de porniri greoaie la rece, lipsa putere pentru cateva secunde , sau reporneam motorul si mergea ok apoi.

Am fost sa verific bujiile, era 1 arsa si le-am schimbat pe toate 4.
Bateria este noua.

Ieri a pornit greu, motorul fara putere si scotea fum. Pana la urma dupa cateva incercari a pornit frumos si am mers cu ea vreo 100km pana am oprit un pic, apoi iar pornit greu si fara nici un pic de putere.

De atunci nu mai reusesc sa merg cu masina. Daca reusesc sa o pornesc sta la relanti, dar cand o accelerez are suturi asa, urca sacadat in ture, si daca o bag in viteza abia merge, nu se poate circula cu ea, si bate motorul. Ciudatel e ca fumul miroase a naftalina.

O mica precizare ar fi ca am mers cu putina motorina, poate o avea legatura, dar am pus apoi niste motorina premium si face la fel.

Uleiul are vreo 9000km , se cam apropia de schimbare.

Nu pierde antigel sau ulei.

Aveti idee cum sa procedez?

Multumesc

This post has been edited by kommodore_ss: 27 Nov 2023, 15:32

Am facut o diagnoza si a aparut initial un senzor arbore cotit sau ceva de genul, apoi dupa stergere, EGR.
I-am mai pus motorina premium , am mai pornit-o de cateva ori si pare ca simptomele s-au mai imbunatatit. Porneste cat de cat ok acum, se tureaza ok, pare ca merge ok in fata in spate. Parca nici fum nu prea mai da. Ce e foarte ciudat e ca scuipa multa negreala pe esapament, lichida asa.

Pana la urma sa fie EGR?

This post has been edited by kommodore_ss: 28 Nov 2023, 20:29

suna plauzibil

Da asta se pare ca asta a fost. Cu Egr curățat merge perfect acum

This post has been edited by kommodore_ss: 3 Dec 2023, 15:36