esapament modificat
esapament modificat
Dsign |
24 Jun 2005, 10:20
Post
#61
|
||
Led Tuning Man Group: Members Posts: 3.498 Joined: 24 November 03 From: Bucuresti |
|
||
--------------------
D
Logan
2004 Preference 1.6MPI Egee
- B 48 CUP http://youtu.be/OQ-ukXOBfI4
|
|||
sopiro |
29 Jun 2005, 13:59
Post
#62
|
Membru incepator Group: Members Posts: 2 Joined: 25 June 05 |
Pot sa-ti spun ca am montat un esapament Borla pe SLN si suna chiar bine!
O sa incerc sa pun niste poze sa vezi cum arata |
--------------------
dacia
solenza
- B 41 KOP
|
|
RainHawk |
6 Jul 2005, 22:27
Post
#63
|
Dus cu pluta. Group: Members Posts: 349 Joined: 4 July 05 From: Bucuresti |
Daca iti schimbi traseul cu un traseu sport complet din Inox, sa zicem de la Borla, creste consumul datorita evacuarii mai rapide sau ramane la fel? Ca am auzit multe discutii pe tema asta.
|
--------------------
Dacia
Solenza 1.4MPI
2004 Confort
- B-xx-XXX "I've started with nothing, Now... I still have most of it left!"
|
|
Reed |
9 Jul 2005, 19:30
Post
#64
|
Membru autentic Group: Members Posts: 773 Joined: 16 June 05 From: Cluj-Napoca |
O evacuare mai rapida, deci mai usoara, diminueaza presiunea gazelor la iesire deci lucrul mecanic consumat pt evacuare scade, crescind puterea efectiva a mororului si deci scazind implicit consumul. A se vedea notiunile de termodinamica si calcul lucru mecanic.
|
--------------------
Seat
Toledo Signo 1,6 16V
2002
- - former Solenza Prima 1,4 8V
|
|
costi |
9 Jul 2005, 20:53
Post
#65
|
Membru autentic Group: Members Posts: 3.230 Joined: 15 October 03 From: Bucuresti |
teoretic ;
practic nu cistigi nimic la putere cel putin nu la motoarele astea |
--------------------
DSN/SLZ
|
|
free_fiber |
25 Jul 2005, 18:17
Post
#66
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.555 Joined: 25 October 04 From: Bucuresti |
Adineauri m-am intors de la reprezentanta Borla din Pantelimon. Pentru Solenza, un traseu cu diametru tevilor de 50mm costa 6 170 000 iar un traseu cu diamentrul tevilor de 45mm costa 5 300 000. Ornamentul costa 300 000 iar montajul acestuia parca 150 000.
Nelamurirea mea: oare merita sa dau 870 000 in plus pentru tevile alea de 50 ? Concret, ce diferente sunt intre o evacuare de 45 si una de 50? Mentionez ca nu vreau sa faca zgomot infernal. Vreau sa toarca ea frumos asa... dar nu foarte tare, intelegeti voi. Mmihai sau parca asa il chema are pe un clio traseu borla. Postase mai de mult un filmuletz in care se auzea si zgomotul produs de noua lui evacuare. Il rog sa precizeze ce diametru ai tevile lui. Multumesc This post has been edited by free_fiber: 25 Jul 2005, 21:17 |
--------------------
Dacia
Logan Laureate 1.5dci 85CP
2008
- B xx XXX
|
|
Ad3lant3 |
25 Jul 2005, 18:32
Post
#67
|
Membru incepator Group: Members Posts: 13 Joined: 27 May 04 From: Bucuresti |
Yellow boyz:) Sa plutim bine.... noul slogan al lui Base
Cat despre tobele borla... Multumesc lui Free_Fiber... caci m-a scutit de un drum.. pana la Borla Eo idee buna schimbarea traseului. nu stiu cand o sa fac lucrul asta , dar cred ca il fac soon Diferentza dintre 50mm si 45mm nu o stiu. dak se gaseste vreunul mai rpiceput sa posteze aici Thank you mother... thank you all! |
--------------------
Dacia, Opel
Solenza, Calibra
- B-33-ZBU " -=- inteligentza ma urmareshte... dar yo sunt mai rapid -=- "
|
|
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 27th April 2024 - 11:39 |