Outline · [ Standard ] · Linear+ Filtru praf/polen, cum, de unde si cat?

Am o intrebare, stie cineva daca se poate monta (eventual adapta) un filtru de praf si polen de la alte masini, poate de la Clio. Iarna merge si fara dar la vara o sa se umple de praf.....

Am o intrebare, stie cineva daca se poate monta (eventual adapta) un filtru de praf si polen de la alte masini, poate de la Clio.

Iarna merge si fara dar la vara o sa se umple de praf.....

Cred ca o sa pun niste poze cu priza de aer si cu pozitia ei INFECTA, chiar pe mijloc sub plastice, in zona stergatorului dreapta.
Problema majora este lipsa spatiului de lucru.
Eu am pus o plasa de tantari (contra frunzelor) pe care am prins-o cam asa:
- am pus mastic pe marginea prizei de aer (aflata in acelasi compartiment cu rezervorul de parbriz si cu motorul stergatoarelor)
- am luat plasa si am impins-o peste mastic sa intre in el
Din cauza lipsei de spatiu, nu am putut pune mastic decat pe jumatate din conturul prizei de aer.
Montarea unui filtru mai gros este problematica datorita pozitiei prizei exact sub stergatorul dreapta (axul stergatorului, parghia lui, toate se fofileaza pe acolo).

Concluzia: o sa incerc sa pun un filtru de hota (pe alt sistem) dar pozitia este idioata si dificila...

Revin cu poze, asa cum am zis mai sus...

Attached thumbnail(s)
priza_aer_1.jpg ( Size: 80.34k ) Number of downloads: 34727
priza_aer_2.jpg ( Size: 112.6k ) Number of downloads: 37404

Auzi, dar masinile cu aer conditionat nu au instalat din fabrica un astfel de filtru?

Nu, nu au instalat asa ceva.

Nu, nu au instalat asa ceva.

Pai si nu putem noi sa facem ceva in sensul asta???????????Eu am unul vechi de solenza si as vrea sa incerc sa vad cum il adaptez.......dar nu prea am timp!Ce zici?Nu ti-a venit nici o idee pina acum????

Poate va ajuta cu ceva

Eu la DNS am lipit cu PowerTape o bucata de filtru de hota peste gaura de admisie aer in aeroterma. Filtrul este luat din Metro, "filtru acrilic" (e ca o "panza plasticata" de 1-2 mm) aproximativ 110k lei. Am instalat-o de aproape 3 luni, e cam murdara dar la cat costa se poate schimba. Din filtru ala mai scot lejer 10 bucati ... adica lejer 30 luni de protectie.
Fluxu de aer este neschimbat si am scapat de mare parte din praf si mai ales frunze.

Pai si nu putem noi sa facem ceva in sensul asta???????????Eu am unul vechi de solenza si as vrea sa incerc sa vad cum il adaptez.......dar nu prea am timp!Ce zici?Nu ti-a venit nici o idee pina acum????

Adica Solenza are si Logan nu are filtru de polen?

logan nu are nici un filtru de praf/polen, este la tutoriale explicat de catre klaus cum si-a pus el filtru de hota. Mi-am pus si eu, filtru acrilic de hota (120000 lei), se poate si filtru de carbune (e mai scump, 220000 lei la Metro), taiat pe dimensiune si prins cu agrafe sau cu Powertape (cazul meu). Atentie cind se baga la loc protectiile alea din plastic negre, trebuie puse intr-un anumit fel, ca altfel ori nu intra, ori intra dar stau prost.

Nu nicusor !Nu are,dar eu am confectionat unul din carbune activ!Se cunoaste acum diferenta!Nu se mai simte asa pregnant miros de esapament sau mai stiu eu ce,cind e pe pozitia "aer proaspat",decit daca e un camion sau autobuz care trebuia casat de 10 ani!

This post has been edited by osirus: 8 Apr 2005, 21:09

Am incercat si eu sa scor plasticul ala care acopera zona cu gura de aer, dar n-am reusit si nici n-am instistat: am vazut ca e prins doar in 2 "suruburi" - par de plastic destul de firave (cel putin capul asa il au), dar cand am inceput sa le desurubez faceau destil de urat (pocneau parca sa se rupa) si nici nu dadeau semne ca se desurubeaza.... m-am lasat pagubas pe moment, dar e neaparat nevoie de un filtru acolo, altfel ne umplem de praf rau de tot.

Par intr-adevar firave "suruburile" alea dar sa stii ca rezista...eu le-am ridicat putin cat sa le pot apuca dupa care am tras - nu sunt infiletate ci "infipte". Asta e partea usoara - adevarata distractie incepe cand incerci sa-ti bagi mana prin spatiul ala mic.

Cu ceva efort (si cu ceva taieturi pe maini) se poate pune acolo un filtru - eu am pus de hota, prins cu powertape. Mirosurile nu pare sa le opreasca, in schimb praful care intra non stop inainte s-a redus simtitor....

Ci cu filtru nu mai intra asa mult praf in interior?

Fata de alte masini (un ford al lu tata - de ex) parca totusi e mai mult praf inauntru, in LGN, si acu nu cred ca e vorba de usi si chedere, ca se inchid bine. Sa fie din cauza lipsei unui asemenea filtru? tra sa incerc si io

P.S.: powertape? la ce ziceti voi "powertape"? banda dublu adeziva?


This post has been edited by fbatran: 12 Apr 2005, 14:55

Azi mi-am pus si eu filtru de hota (filtru mai 'gros', cam de 4-5 mm). L-am prins cu powertape, ambele luate din Bricostore.
Intradevar, alea 2 suruburi sunt destul de fragile. Pana sa ma prind ca e surub, am rupt unu din ele. Gaura este destul de mare, trebuie o bucata de 15x25 cm. Eu am reusit sa bag filtru prin partea dreapta, in partea stanga de abia imi intra mana. Ma gandesc cu groaza ca va trebui sa-l schimb peste vreo 2 luni.
Power Tape (asa scrie pe el) este un scotch mai rezistent .
Va sfatuiesc sa stergeti praful inainte de a pune power tape.
In ultima poza se vede cel mai bine ce a iesit.

This post has been edited by VeNoM386: 12 Apr 2005, 15:15

Attached thumbnail(s)
IMG_3957.JPG ( Size: 142.25k ) Number of downloads: 34662
IMG_3958.JPG ( Size: 171.38k ) Number of downloads: 31373
IMG_3959.JPG ( Size: 179.7k ) Number of downloads: 33776
IMG_3960.JPG ( Size: 212.79k ) Number of downloads: 16993
IMG_3961.JPG ( Size: 167.75k ) Number of downloads: 16692
IMG_3962.JPG ( Size: 181.36k ) Number of downloads: 19032

aha ... buna dimineata ... m-am prins si io care-i power-ul de tape

super chestia ... oricum imi trebe filtru nou la hota ... asa ca iau doua bucati ... nu spui la nevasta de ce

vezi ca e si un tutorial inceput de klaus: http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=13164
ar fi minunat sa fie totul la un loc, toate pozele .... nota 10 !

Surubul cm ai reusit sa-l scoti?Pentru cel rupt ai gasit inlocuitor la magazinele de piese auto Dacia?

Azi mi-am pus si eu filtru de hota (filtru mai 'gros', cam de 4-5 mm). L-am prins cu powertape, ambele luate din Bricostore.
Intradevar, alea 2 suruburi sunt destul de fragile. Pana sa ma prind ca e surub, am rupt unu din ele. Gaura este destul de mare, trebuie o bucata de 15x25 cm. Eu am reusit sa bag filtru prin partea dreapta, in partea stanga de abia imi intra mana. Ma gandesc cu groaza ca va trebui sa-l schimb peste vreo 2 luni.
Power Tape (asa scrie pe el) este un scotch mai rezistent .
Va sfatuiesc sa stergeti praful  inainte de a pune power tape.
In ultima poza se vede cel mai bine ce a iesit.

"Suruburile" cele doua din capetele plasticelor nu sunt suruburi, ci dibluri. Se ridica portiunea ce se termina ca un surub simplu, sau se invirte cu surubelnita putin, se ridica deci portiunea aia si apoi se trage in sus si iese diblul. Cind il scoti, se vede care e sistemul de fixare, nu prea pot sa iti explic in scris. Totul e sa nu te apuci sa il dezsurubezi ca pe un surub obisnuit, ca nu iese si se poate rupe. Surubul ala e fixat de alt manson mai gros, ce de fapt realizeaza fixarea, si care se "dilata" cind surubul e apasat si se "subtiaza" cind surubul e ridicat, permitind scoaterea.

@venom: filtrul ala gros de 4-5mm iti mai permite intrarea unui flux suficient de aer cind ventilatorul este in treapta I? Scuze pentru postare consecutiva, nu mi-am dat seama.

This post has been edited by collinro2: 14 Apr 2005, 07:36

Surubul cm ai reusit sa-l scoti?Pentru cel rupt ai gasit inlocuitor la magazinele de piese auto Dacia?

Cum a zis si collinro2, este un ca diblu, doar ca si surubul este din plastic. Se scoate destul de usor, merge desurubat, toata chestia e sa nu apasati pe el cu surubelnita.
Nu am cautat altul, dar ma indoiesc ca o sa gasesc.

@venom: filtrul ala gros de 4-5mm iti mai permite intrarea unui flux suficient de aer cind ventilatorul este in treapta I? Scuze pentru postare consecutiva, nu mi-am dat seama.

Eu zic ca da, ca doar e facut pentru hota. Oricum, nu se mai simt mirosuri asa de tare ca inainte, asta e clar.

Alta chestie, dupa ce puneti filtru, lasati vreo 5-10 min ventilatorul la max sa scoata toate mizeriile care sunt pe acolo.

This post has been edited by VeNoM386: 14 Apr 2005, 10:59

Ma gandesc sa pun un burete cu carbune activ din cei care se gasesc la magazinele de pestisori. Sunt bureti filtranti pentru acvarii si costau cam 60.-70.000 lei o cutie cu doua bucati.

Nu am cautat altul, dar ma indoiesc ca o sa gasesc.

Gasesti la magazinele Daewoo. Cielo e plin de dibluri din astea. In Craiova la magazin sunt de diferite dimensiuni.

Filtrul de hota sau burete mai gros de 2mm reduce cu mult debitul de aer care intra in ventilator!Eu am facut ceva asemanator,dar din filtru de aspirator si la mijloc am pus carbune activ de hota si tot se simte un debit mai mic(nu mult),dar de mirosuri am scapat!Si e facut exact pe dimensiunea gurii de acces cu un capac ca sa nu ma chinui cu prinderea lui!

@osirus> poze man!

thanx

O sa incerc,dar mi-e cam lene sa mai umblu acolo!Dar o sa incerc!

Filtrul de hota sau burete mai gros de 2mm reduce cu mult debitul de aer care intra dar de  mirosuri am scapat!......

intrau mirosuri naspa in masina de la motor?

da, intra .... de la motoarele altora!

Am mai pus doua post-uri si la sectiunea de tutorials si tips, pe tema asta, asa ca scuze de repetitie.
Si eu am incercat sa-mi montez un astfel de filtru, dintr-o bucata de filtru de hota, insa n-am fost prea multumit de calitatea prinderii si usurinta schimbarii in cazul folosirii power-tape.
De aceea voi prinde bucata de pinza cu segmente de cheder de la vechea dacie, din care voi taia, eventual, partea de cauciuc moale care etanseaza. Solutia este mai mult decit practica, si mai sigura, daca chederul nu este largit, sau prost. Plus usurinta cu care se poate schimba.
Subliniez faptul ca se poate mari putin suprafata de filtrare, daca lasati pinza sa fie bombata inspre interior. Am apreciat totusi solutia lui Osirius...
N-am reusit, si nici nu m-am straduit sa pun banda adeziva in partea de sus a gaurii, dar cred ca cheder se poate monta cu usurinta, daca incepeti cu respectiva latura.
Una peste alta, poate ca voi incerca sa pun filtru de hota si pe sub gaurelele celor 2 plastice negre, intrucit de praful care intra pe acolo, "beneficiaza" si mecanismul stergatoarelor. Nu ma apostrofati, pentru aceasta ultima idee, ca nu am studiat cu atentie implicatiile...

Mult succes !

Ideea cu chederul "tuns" e buna, dar in veci nu ai sa poti sa il prinzi de marginea superioara. Dar macar la cele trei laturi dinspre vale cred ca merge. Am sa incerc. Dar as vrea sa vad ce a facut si osirus.

Pentru cei interesati aici o solutie!

This post has been edited by osirus: 18 Apr 2005, 23:00

Si eu as dori sa-mi montez asa ceva. Mi s-a mai intamplat sa simt vreun camion "aerisit" in fata astfel incat toata masina a fost plina de fum. Apoi praful depus e enervant.

Insa vad ca nu s-a hotarat care e cea mai buna metoda Plus ca mi-e groaza sa-mi bag mana prin locul ala ingust (am o manoaca cat o laba de urs). Poate voi gasi pe cineva sa ma ajute...