DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Nu mai trage

Rover
post 26 Feb 2008, 11:11
Post #1


Membru incepator


Group: Members
Posts: 72
Joined: 26 August 07




Nu stiu ce are, dar, de la o vreme parca nu mai trage. O calc, o calc si parca nu se mai demareaza cum trebuie. De la ce poate fi?
Nu am mers deloc cu ea iarna asta (am mai pornit-o asa, de control smile.gif). Acuma cand merg cu ea, mi se pare ca nu mai trage cum ar trebui. Si mai e o chestie (nu stiu daca reala sau sunt io paranoic:) ): inainte schimbam viteaza pe la 2400, pica inpoi cam in 1800. Acuma daca o schimb in 2400 imi pica in 1300-1400. Chiar daca o schimb in 2600 imi pica in 1600. Este normal? Parca inainte nu facea asa.

PS. Cand sta pe loc si merge motorul fara ambreiaj calcat se aude un zgomot ca un harait, care se schimba in momentul cand calc la maxim ambreiajul. Se poate si chestia asta sa influenteze?


--------------------
Dacia 1310 1997
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ydaniel
post 26 Feb 2008, 11:14
Post #2


Adrenaline junkie!


Group: Members
Posts: 10.608
Joined: 11 August 04
From: black sea




-filtru de aer colmatat
-bujii uzate
-benzina proasta


--------------------
Oriunde, oricand... ARO!
Cand esti bun ,nu-si amintesc
Cand esti rau ,nu te uita!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Rover
post 26 Feb 2008, 12:06
Post #3


Membru incepator


Group: Members
Posts: 72
Joined: 26 August 07




Din ce supui, ce pot sa suspectez este benzina...filtrul n-avea cand sa se colmateze de asta toamna , de vreme ce toata iarna n-a mers mai mult de 2 ore si alea in parcare smile.gif. Iar bujiile...la fel

Oricum, cum pot sa verific bujiile daca sunt ok sau nu?

Si ca intrebare suplimentara, m-am gandit sa ii fac "toaleta" de primavara. Adica sa-i schimb consumabilele, avand in vedere ca am luat-o asta vara si nu i-am schimbat nimic. Ce anume se schimba? (nu radeti, n-am mai avut masina si sunt paralel cu motoarele).
Eu ma gandeam sa-i schimb filtrul de aer, filtrul de ulei, uleiul de motor. Mai trebuie ceva? Uleiul din cutia de viteze trebe schimbat si el? Lichidul de frana?
Si daca ati putea sa-mi dati si pozele cu scanarile de pe instructiunile cum se fac operatiile respective v-as ramane recunoscator smile.gif


--------------------
Dacia 1310 1997
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Rover
post 27 Feb 2008, 17:33
Post #4


Membru incepator


Group: Members
Posts: 72
Joined: 26 August 07




nimeni, nicio poza? sad.gif


--------------------
Dacia 1310 1997
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
AR-18-MOS
post 27 Feb 2008, 18:21
Post #5


( -_・) ︻デ═一


Group: Members
Posts: 6.616
Joined: 19 August 07
From: Niedersachsen




In general cam tot ce ai zis tu se schimba, eventual daca ai bani, chisr si pneurile daca sunt uzate, sa verifici nivelul la lichidul de frana, eventual dar completat la uleiul din cutie daca nu e destul. Sa nu uit, schimba si curelele.


--------------------
BMW 730Ld '07 High Executive - AR - -
M-Benz C350CDI 7G-Tronic '12 Avantgarde
M-Benz E350CDI 9G-Tronic+ 4Matic & Airmatic
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Rover
post 27 Feb 2008, 18:47
Post #6


Membru incepator


Group: Members
Posts: 72
Joined: 26 August 07




care curele?


--------------------
Dacia 1310 1997
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Sergeant Pulatchewsky
post 27 Feb 2008, 18:50
Post #7


Membru incepator


Group: Members
Posts: 83
Joined: 23 February 08




Cureaua de ventilator. rolleyes.gif


--------------------
Dacia Berlina 1998/1310
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Bogdam
post 27 Feb 2008, 18:52
Post #8


Membru


Group: Members
Posts: 106
Joined: 26 April 07
From: Brasov




Curelele de distributie si accesorii


--------------------
Dacia Solenza 2003 confort - BV-38-BAN
Make your life like toilet paper. Long and useful
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
adrianne
post 27 Feb 2008, 21:53
Post #9


Membru autentic


Group: Members
Posts: 518
Joined: 9 September 05
From: Bucuresti




se mai schimba ulei cutie la 20.000, se mai verifica placute/saboti, becuri, frana de mana, echilibrat roti (inclusiv cea de rezerva), franarea pe asfalt daca e egal distribuita, reglajul farurilor, avans, etc...

probleme placa presiune (soare)

This post has been edited by adrianne: 27 Feb 2008, 21:59


--------------------
Dacia 1310 L 1996 - B44UCJ
parerea unui amator...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
kalyyyyyy
post 28 Feb 2008, 07:52
Post #10


Membru autentic


Group: Members
Posts: 739
Joined: 1 November 06
From: Bucuresti




Daca zici ca ti se pare o schimbare in turatie dupa trecerea in viteza superioara este o posibilitate sa ai masina infrinata.@ metode de verificare:o pui pe liber si vezi cum aluneca,daca iti stii masina o sa vezi daca aluneca mai prost.O a doua metoda,mai exacta,o salti pe cric la fiecare roata,cu motorul pornit si verifici fiecare roata sa se invarta usor(cele din fata opun o oarecare forta dar nu mare).Deasemenea verifici si jocul rulmentilor.Daca nu e de la frine atunci carburatie,aprindere,reglare culbutori.


--------------------
Clio 3 2007, dci 70cp
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ydaniel
post 2 Mar 2008, 19:58
Post #11


Adrenaline junkie!


Group: Members
Posts: 10.608
Joined: 11 August 04
From: black sea




QUOTE(Bogdam @ 27 Feb 2008, 18:52)
Curelele de distributie si accesorii
*


la dacia 13XX cu motoare romanesti nu exista curea de distributie ci lant;)


--------------------
Oriunde, oricand... ARO!
Cand esti bun ,nu-si amintesc
Cand esti rau ,nu te uita!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
argon
post 2 Mar 2008, 20:01
Post #12


Mesaj semiautomat


Group: Members
Posts: 33.671
Joined: 15 August 05




Nu tine de romanesc sau nu, multe marci de renume inclusiv Mercedes au motoare cu distributie pe lant, e mai fiabil in timp, si mai sigur.


--------------------
Renault Laguna 2007 - 2.0 DCI 16v 180
Fara turbo, viata e pustiu.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mihai0070
post 2 Mar 2008, 21:20
Post #13


NOVA Gt , 1997


Group: Members
Posts: 2.752
Joined: 5 July 06
From: Bucuresti




argon are dreptate , si spre deosebire de curea , lantul nu patineaza , si nici nu trebuie schimbat la 60.000 (aproape un standard in foile de revizie la masinile cu distributia pe curea) lantul poate sa tina si 120.000 si 150.000 fara interventii (in cel mai rau caz se uzeaza intinzatorul)


prima dacie cu distributia pe curea este super nova ,


--------------------
Dacia Nova LPG Benzina 1997 GT Rosu 1600cc - 1-B-5550
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 30th May 2024 - 00:36
Forum Renault