Outline · [ Standard ] · Linear+ BICICLETA - MIJLOC DE TRANSPORT URBAN. Daca poti, incearca. Popularizarea ei aduce beneficii uriase!

Personal sunt un mare fan al bicicletei si nu ratez ocazia de a face o plimbare de cate ori am ocazia. Insa in tarile civilizate este folosita ca mijloc de transport zilnic la munca. Lucrul acesta, reduce numarul masinilor din trafic, poluarea, rezolva nevoia de miscare, este foarte ieftin si nu in ultimul rand scurteaza drastic timpul in care poti ajunge dintr-un punct in altul in orasele foarte aglomerate. Pot sa va spun ca am testat zilnic de exemplu pe distanta Palatul Pionierilor(bucuresti) - pta. Domenii este de 10km si se poate parcurge lejer in 25minute fara a transpira. Acelasi drum facut cu masina este de 50-60minute(uneori si 100-120). Daca socotim si drumul de intoarcere, rezulta ca in loc sa faci 2 ore cu masina poti face 50 minute pe zi cu bicicleta plus binefacerile de care am vorbit. Aici putem adauga si uzura masinii care mai ales in sezonul cald se coace la propriu in trafic si banii aruncati pe fereastra pe benzina/motorina pt a sta blocat. This post has been edited by Axe: 11 Sep 2008, 09:16

Personal sunt un mare fan al bicicletei si nu ratez ocazia de a face o plimbare de cate ori am ocazia.
Insa in tarile civilizate este folosita ca mijloc de transport zilnic la munca. Lucrul acesta, reduce numarul masinilor din trafic, poluarea, rezolva nevoia de miscare, este foarte ieftin si nu in ultimul rand scurteaza drastic timpul in care poti ajunge dintr-un punct in altul in orasele foarte aglomerate.
Pot sa va spun ca am testat zilnic de exemplu pe distanta Palatul Pionierilor(bucuresti) - pta. Domenii este de 10km si se poate parcurge lejer in 25minute fara a transpira. Acelasi drum facut cu masina este de 50-60minute(uneori si 100-120). Daca socotim si drumul de intoarcere, rezulta ca in loc sa faci 2 ore cu masina poti face 50 minute pe zi cu bicicleta plus binefacerile de care am vorbit. Aici putem adauga si uzura masinii care mai ales in sezonul cald se coace la propriu in trafic si banii aruncati pe fereastra pe benzina/motorina pt a sta blocat.

This post has been edited by Axe: 11 Sep 2008, 09:16

Hai sa fim seriosi...romanul mai bine moare de foame decat sa renunte la folositul excesiv al masinii. Unde mai pui ca practic nu exista piste pentru biciclisti...doar niste dungi trase repede pe trotuar, sa ne incadram si noi in normele europene...

Spre rusinea mea am doua biciclete aproape noi in boxa de la subsol si de trei ani nu le-am miscat deloc.

Eu nu am zis ca-i o solutie pentru toata lumea, este totusi o solutie pt cei care pot sa mearga, care vor sa faca miscare si care vor sa fie calmi, sa ajunga relaxati la destinatie intr-un timp determinat. Cu masina pleci, dar nu stii cand ajungi !!! Cu bicicleta stii clar, plec fix la ora X pt ca stiu ca ajung in Y minute...... Si cu masina ajungi, dar mai tii minte de cate ori ai injurat de acasa pana la servici si cam ce culoare ai la fata cand te dai jos din masina ?!
Mai este un aspect aici; am vorbit cu mai multe persoane si unii spun: "pai eu am 20km pana la munca, cum ajung eu pe bicicleta rupt de oboseala ?"
Se mai poate practica "LIPIREA"(sa-i spunem), adica am de mers pana la metrou 20-30minute pe jos si apoi 10 statii de metrou. Bun, atunci pot face 2minute pe bicicleta pana la metrou, o leg acolo(rastel pentru biciclete, asta-i o alta problema de discutat) si apoi plec mai departe cu metroul, am scutit aproape o ora daca socotim drumul dus-intors !

This post has been edited by Axe: 10 Sep 2008, 14:24

Eu am inceput de luni sa merg cu bicicleta la birou. Ajung in acelasi timp ca si cu masina, dar nu mai stau la 5 semafoare si cozi.
Partea proasta e ca mai e mult pana departe pentru biciclisti. Pistele sunt o gluma, pietonii merg ca oile pe ele desi au acelasi spatiu sau mai mult pe langa, nu se dau desi ii clopotesti, masini parcate una langa alta pe trotuar, intersectii semaforizate "sparte" unde nu mai exista treceri si trebuie sa te bagi printre masini laolalta cu pietonii.
In fine, probabil multe din astea s-ar rezolva daca ai lua-o pe strada, dar mie unul mi-e frica. Am casca si manusi chiar daca merg pe trotuar.
Beneficiile sunt miscarea si o stare de bine, faptul ca ajung cand vreau eu si nu aglomeratia, bani economisiti din gazolina, masina care nu ma mai injura pentru fatza-fatza...

Hai sa vedem, cine merge sau vrea sa incerce sa mearga la munca pe bicicleta, spuneti in cat timp ati ajuns, ce distanta si cat ati face cu masina ?
Este adevarat, pare periculos sa mergi pe carosabil dar nu-i tocmai asa. Trebuie luat in considerare ca mergi pe banda 1 care este cea mai lenta deci vitezele sunt mici, sau mai bine, chiar stau, cu putina grija chiar nu se poate intampla nimic, poate doar cateva claxoane. Dar claxoanele taranului roman sunt benefice pt ca asta inseamna ca te-a vazut
Politia nu se ia de biciclisti pt ca au sarcina sa incurajeze si ei mersul pe bicicleta, deci........ !?

This post has been edited by Axe: 10 Sep 2008, 14:59

eu probabil as merge cu toacla la munca daca as avea, dar trebuie sa port fusta si pantofi cu toc.. sa nu veniti cu ideea ca pantofii cu toc pot sta la birou si pana acolo ma incalt cu adidasi sau alte chestii de genul asta.. nu ma imbrac 2 zile la fel

Pistele de biciclisti in B sunt o gluma, dar decat deloc... Tot e bine...

Cat despre mers cu ele la serviciu, nu e o idee rea, doar ca eu unul dupa ce merg mai mult cu bicla am nevoie urgenta de un dus... Deci cam greu daca am o alta destinatie decat "inapoi acasa"

Plus, daca ar folosi atat de multi bicla cum ar vrea unii, ar fi dezastru aici in B. Imaginati-va putin ca pistele de biciclisti nu ar face fata, nici trotuarele, ar incepe sa se bage toti printre masini....

ziceti-mi cum vreti snob,fudul,lenes dar eu oricat de mica/mare ar fi distanta de parcurs, oricat de aglomerat/liber e drumul, indiferent de cat de buna/rea e starea carosabilului ... raman un covrigar inrait.La mine ... cand ma urc la volan - s-a terminat totul si incepe totul ... nu ma intereseaza de poluare, consumuri, ambuteiaje sunt eu si cu masina mea iar aceasta senzatie nu mi-o poate da nimic altceva...

Imi place sa ma plimb si cu bicicleta dar o consider "de relaxare" nu un mijloc de locomotie de rutina pt. mine.In Olanda am locuit intr-o zona rurala si erau zile cand eram singurul pe strazi cu masina restul erau toti pe biciclete ... seara dupa ce-mi rezolvam treburile ma alaturam si eu lor ...

Eu sunt de acord cu tine daca vorbim de masina vs. mijloace de transport in comun.

Mi s-a acrit de metrou deci prefer sa merg in masina, sa ascult muzica, sa stau jos, etc... decat sa mai aud prea des "Urmeaza statia x cu peronul pe partea..."

Si considerand ca metroul e cel mai comod in momentul de fata, va imaginati ce parere am despre tramvaie, etc..

Dar pe bicla e frumos, si sanatos, nu m-ar deranja sa o inlocuiesc cu masina ziua, doar singura problema e transpiratia...

Imaginati-va putin ca pistele de biciclisti nu ar face fata, nici trotuarele, ar incepe sa se bage toti printre masini....

Nu, ar face pista de biciclete pe strada, delimitata de benzile pentru masini, asa cum e normal. "Pistele" de-acum au fost facute in gluma, cineva a "trebuit" sa ia banii si sa dea bine si Romania la europeni ca isi face piste de biciclete.

e bine cu bicla. dar primavara si toamna. vara sa fim seriosi. cel putin in bucale, la 50 de grade sa mergi cu bicla, nu prea e placut. dimineata cand pleci e cum e, dar cand te-ntorci de la munca e jale. dar nu e imposibil. prefer sa ma coc totusi pe-o bicicleta, decat in masina. plus ca pe bicla te mai dai pe unde-i umbra, mai bagi un suc, o inghetata. daca vrei sa faci treaba asta fiind in masina, tre sa gasesti intai loc de parcare.

eu pan' la scarbici fac asa: cam 2 minute pe jos (ma cobor din casa, traversez 2 strazi si urc la birou) si cam 10-15 minute cu masina (cobor din casa, pornesc masina, astept pana ies din parcare, stat la 2 treceri de pietoni, ajuns birou, invartit si cautat loc parcare - cand nu gasesc loc de parcare o duc iar in fata blocului de unde taman plecasem , incuiat masina, urcat la birou). cu bicla n-am incercat sa vad cat fac:)

eu probabil as merge cu toacla la munca daca as avea, dar trebuie sa port fusta si pantofi cu toc.. sa nu veniti cu ideea ca pantofii cu toc pot sta la birou si pana acolo ma incalt cu adidasi sau alte chestii de genul asta.. nu ma imbrac 2 zile la fel

tu trebuie sa alegi daca faci un efort sau nu. citeste cu atentie beneficiile ))

Pistele de biciclisti in B sunt o gluma, dar decat deloc... Tot e bine...

Cat despre mers cu ele la serviciu, nu e o idee rea, doar ca eu unul dupa ce merg mai mult cu bicla am nevoie urgenta de un dus... Deci cam greu daca am o alta destinatie decat "inapoi acasa"

Plus, daca ar folosi atat de multi bicla cum ar vrea unii, ar fi dezastru aici in B. Imaginati-va putin ca pistele de biciclisti nu ar face fata, nici trotuarele, ar incepe sa se bage toti printre masini....

pistele alea trebuie facute pe carosabil si nu pe trotuar

ziceti-mi cum vreti snob,fudul,lenes dar eu oricat de mica/mare ar fi distanta de parcurs, oricat de aglomerat/liber e drumul, indiferent de cat de buna/rea e starea carosabilului ... raman un covrigar inrait.La mine ... cand ma urc la volan - s-a terminat totul si incepe totul ... nu ma intereseaza de poluare, consumuri, ambuteiaje sunt eu si cu masina mea iar aceasta senzatie nu mi-o poate da nimic altceva...

Imi place sa ma plimb si cu bicicleta dar o consider  "de relaxare" nu un mijloc de locomotie de rutina pt. mine.In Olanda am locuit intr-o zona rurala si erau zile cand eram singurul pe strazi cu masina restul erau toti pe biciclete ... seara dupa ce-mi rezolvam treburile ma alaturam si eu lor ...

vei fi sungurul care va merge cu masina printre biciclisti dar asta peste cativa ani !

Nu, ar face pista de biciclete pe strada, delimitata de benzile pentru masini, asa cum e normal. "Pistele" de-acum au fost facute in gluma, cineva a "trebuit" sa ia banii si sa dea bine si Romania la europeni ca isi face piste de biciclete.

absolut corect, asa gandesc si eu si precis multi altii.

e bine cu bicla. dar primavara si toamna. vara sa fim seriosi. cel putin in bucale, la 50 de grade sa mergi cu bicla, nu prea e placut. dimineata cand pleci e cum e, dar cand te-ntorci de la munca e jale. dar nu e imposibil. prefer sa ma coc totusi pe-o bicicleta, decat in masina. plus ca pe bicla te mai dai pe unde-i umbra, mai bagi un suc, o inghetata. daca vrei sa faci treaba asta fiind in masina, tre sa gasesti intai loc de parcare.

eu pan' la scarbici fac asa: cam 2 minute pe jos (ma cobor din casa, traversez 2 strazi si urc la birou) si cam 10-15 minute cu masina (cobor din casa, pornesc masina, astept pana ies din parcare, stat la 2 treceri de pietoni, ajuns birou, invartit si cautat loc parcare - cand nu gasesc loc de parcare o duc iar in fata blocului de unde taman plecasem , incuiat masina, urcat la birou). cu bicla n-am incercat sa vad cat fac:)

merge si vara pe caldura, asta daca intri la munca devreme, este chiar racoare, si mergi incet cu respiratie, garantat nu transpiri mai rau ca in RATB. Iar la intoarcere nu mai conteaza daca transpiri pt ca ajungi acasa, ar fi chiar indicat sa mergi mai tare sa faci miscare si sa transpiri !

eu probabil as merge cu toacla la munca daca as avea, dar trebuie sa port fusta si pantofi cu toc.. sa nu veniti cu ideea ca pantofii cu toc pot sta la birou si pana acolo ma incalt cu adidasi sau alte chestii de genul asta.. nu ma imbrac 2 zile la fel

Sadi, pai in fiecare zi ce imbraci altfel, doar incaltamintea de pedalat ramane aceeasi.

si imi pun pantofii de birou in plasa? sau pe toti in sertar la munca?

axe, una e sa citesti beneficiile, alta e sa si poti merge cu bicicleta la birou

Sadi de fapt nu vrea sa mearga in fusta pe bicicleta, dar se ascunde dupa pantofi si adidasi .

Apropo...am iesit si eu intr-o seara sa dau la pedale cu bicicleta unui vecin...efortul e foarte bun, nu neg...dar erau sa dea vreo 2 masini si un troleibuz peste mine. Sa am pe unde merge si sa mor de nu-mi cumpar a doua zi o bicicloanta si pedalez pana-mi rup fundul...

This post has been edited by EdyB: 10 Sep 2008, 16:12

Apropo...am iesit si eu intr-o seara sa dau la pedale cu bicicleta unui vecin...efortul e foarte bun, nu neg...dar erau sa dea vreo 2 masini si un troleibuz peste mine.

Ok, sa nu spui nimanui ca eu ti-am recomandat macar sa te mai urci pe bicicleta, nu, nu si nu !!!!

This post has been edited by Axe: 10 Sep 2008, 16:16

po1b_amsterdam_bicycle_suit.jpg ( Size: 408.25k ) Number of downloads: 1032


This post has been edited by mihai_dorin: 10 Sep 2008, 16:16

Attached thumbnail(s)
amanda_bike.JPG ( Size: 120.55k ) Number of downloads: 1102
amsterdam_bike_montage_1.jpg ( Size: 315.17k ) Number of downloads: 1123

Prima poza e prea intunecata pentru gusturile mele, dar din celelalte se poate deduce esteticul deosebit al pedalatului in fusta de catre o femeie

Am probleme cu upload-ul.

Pana la mijlocul lunii august am mers cu bicicleta la servici 18 km dus, 18 km intors, de la o ora si 10 minute am ajuns sa parcurg in 50 de minute, aceeasi distanta o acopar si masina, tot in acest timp, dar am ales sa merg cu bicicleta. De cate ori nu era sa o patesc si cu cati nu era sa ma caftesc numai eu stiu, vezi domne eu sunt biciclist NU AM PRIORITATE....

Pistele sunt intr-adevar o gluma, te rog sa parcurgi cu mine Voluntari - Colentina - Mosilor- Universitate-Kogalniceanu-Plevnei- Giulesti pana in capat si o sa te vad eu daca mai vrei sa mergi pe bicicleta, vara asta am facut pe bicicleta 980 de km. Dar la cat praf si noxe am inghitit, numai "verde" nu am fost, sa nu mai zic de masinile care uda, caini, masini care dau cu spatele, oglinzi sparte, table indoite (aici sunt eu de vina )..

si imi pun pantofii de birou in plasa? sau pe toti in sertar la munca? 

Pai ce-are?

amanda_bike.JPG ( Size: 120.55k ) Number of downloads: 1038
amsterdam_bike_montage_1.jpg ( Size: 315.17k ) Number of downloads: 969

pu5b_man_three_children_and_dog_all_on_bike.jpg ( Size: 79.74k ) Number of downloads: 170


Si mai am piesa de rezistenta, dar pe care nu pot sa o "urc".

ca tot veni vorba de biciclete...acum vreo 3 ani cand au fost inundatii in sudul tarii(pe langa Dunare) am surprins ceva tare care am vrut sa o pun la poza zilei...

aaa uitasem,de cand am luat pemisul nu am mai mers cu bicileta decat foarte rar,dar in rest e si placere si sanatate

This post has been edited by Privilex: 10 Sep 2008, 16:56

Attached thumbnail(s)
Nebunu.jpg ( Size: 93.9k ) Number of downloads: 243

Voi cititi ce scrieti ? Piste de biciclisti pe carosabil ? Asta e o gluma buna.

Intr-un Bucuresti cu strazi pline pana la refuz, chiar credeti ca ne permitem sa delimitam pistele de biciclisti din carosabilul care deja nu face fata traficului ? Trafic care, apropo, se inrautateste de la an la an.

Si sa zicem ca se face asta, crezi ca-l va respecta cineva ? Ar trebui ingradit ca linia lui 41 ca sa nu ajunga soferii grabiti pe el... Si la pariu ca si asa, s-ar umple de motociclisti si scuteristi grabiti, si tot ar fi rau.

Inainte de a cere conditii ca in alte tari, nu uitati ca ne trebuie si oameni, ca in alte tari cu mentalitati pe masura. Ca la urma urmei, orice poate fi proiectat si construit, cu putina vointa, dar sa schimbi un popor e aproape imposibil. Mai ales al nostru.

incercati voi sa mergeti cu bicicletele purtand fusta..
eu nu am incercat, dar nici nu vreau sa incerc sportul asta extrem

eu pan' la scarbici fac asa: cam 2 minute pe jos (ma cobor din casa, traversez 2 strazi si urc la birou) si cam 10-15 minute cu masina (cobor din casa, pornesc masina, astept pana ies din parcare, stat la 2 treceri de pietoni, ajuns birou, invartit si cautat loc parcare - cand nu gasesc loc de parcare o duc iar in fata blocului de unde taman plecasem , incuiat masina, urcat la birou). cu bicla n-am incercat sa vad cat fac:)

Nu stiu cum faci tu 2 minute pe jos, eu un minut fac pana cobor scarile de la etajul 4 si ies din bloc.
Si pentru 2-5 minute pe jos chiar nu se merita sa urnesti masina.

Eu ajung cu masina cam in 5 minute la munca, cu o medie de viteza de cca 40 km/h, taind-o pe un drum de case, ocolind astfel bulevardul principal si cele 3 semafoare ale sale. As putea merge cu bicicleta la munca, daca nu as fi nevoit sa vin la camasa si pantofi. Ori nu e o solutie sa nu fiu sigur ca ajung cu ele nepatate pe mine, la cum se circula la noi. In plus, unde imi tin bicicleta la bloc si sa fiu sigur ca nu mi-o fura nimeni?
La munca as avea unde.
Apoi, ca sa fiu sigur ca nu imi murdaresc hainele, ar trebui sa vin mai lejer si sa ma schimb acolo. Bun, dar nu pot folosi 2 zile la rand aceeasi camasa. Deci...

This post has been edited by Laurentziu83: 10 Sep 2008, 17:07

Voi cititi ce scrieti ? Piste de biciclisti pe carosabil ? Asta e o gluma buna.

Intr-un Bucuresti cu strazi pline pana la refuz, chiar credeti ca ne permitem sa delimitam pistele de biciclisti din carosabilul care deja nu face fata traficului ? Trafic care, apropo, se inrautateste de la an la an.

Si sa zicem ca se face asta, crezi ca-l va respecta cineva ? Ar trebui ingradit ca linia lui 41 ca sa nu ajunga soferii grabiti pe el... Si la pariu ca si asa, s-ar umple de motociclisti si scuteristi grabiti, si tot ar fi rau.

Inainte de a cere conditii ca in alte tari, nu uitati ca ne trebuie si oameni, ca in alte tari cu mentalitati pe masura. Ca la urma urmei, orice poate fi proiectat si construit, cu putina vointa, dar sa schimbi un popor e aproape imposibil. Mai ales al nostru.

Da exact cum ai auzit, doar ca nu ai vazut lucrurile mai departe. Anume: o bicicleta in plus in trafic reprezinta de fapt o masina in minus, corect ??? Ok ,daca da, atunci 1000 de biciclete in plus, cate masini in minus fac?

Nu stiu cum faci tu 2 minute pe jos, eu un minut fac pana cobor scarile de la etajul 4 si ies din bloc.
Si pentru 2-5 minute pe jos chiar nu se merita sa urnesti masina.

Eu ajung cu masina cam in 5 minute la munca, cu o medie de viteza de cca 40 km/h, taind-o pe un drum de case, ocolind astfel bulevardul principal si cele 3 semafoare ale sale. As putea merge cu bicicleta la munca, daca nu as fi nevoit sa vin la camasa si pantofi. Ori nu e o solutie sa nu fiu sigur ca ajung cu ele nepatate pe mine, la cum se circula la noi. In plus, unde imi tin bicicleta la bloc si sa fiu sigur ca nu mi-o fura nimeni?
La munca as avea unde.
Apoi, ca sa fiu sigur ca nu imi murdaresc hainele, ar trebui sa vin mai lejer si sa ma schimb acolo. Bun, dar nu pot folosi 2 zile la rand aceeasi camasa. Deci...

problema se rezolva daca ai o bicla foarte ieftina si o lasi legata la loc luminos (asta pt tine care stai la 4 presupun fara lift, restul o baga in casa)
referitor la mersul pe bicla in costum, ai vazut in poze, se poarta !

This post has been edited by Axe: 10 Sep 2008, 19:01

incercati voi sa mergeti cu bicicletele purtand fusta..
eu nu am incercat, dar nici nu vreau sa incerc sportul asta extrem 

Nu este nimic rau in asta daca pe sub fusta mai este si lenjerie intima...ce sa se vada??O pereche de tanga mulata...mare smecherie...Fara lenjerie intima da..este sport extrem...

ce sa se vada??O pereche de tanga mulata...mare smecherie...

Fir-ar...credeam ca numai eu am fantezia asta

10 Sep 2008, 20:26:

Da exact cum ai auzit, doar ca nu ai vazut lucrurile mai departe. Anume: o bicicleta in plus in trafic reprezinta de fapt o masina in minus, corect ??? Ok ,daca da, atunci 1000 de biciclete in plus, cate masini in minus fac?

Corect...Din pacate la noi e rusinica sa vina sa te ia colegul de birou...ce, tu n-ai potenta financiara?! Parte din solutie, ce fusese propusa si de guvern, era ca in cazul colegilor de munca sa vina 3-4 cu aceeasi masina, eventual sa se faca prin rotatie intre ei...dar nu, la noi trebuie sa arati ca esti boier, peste muritorii ceilalti de foame.

S-a aratat intr-un studiu ca romanii urmeaza acelasi tipar ca si in cazul hispanicilor din america...fiind foarte saraci, se iluzioneaza ca se ridica cumva din groapa saraciei cumparandu-si masini pe care nu si le permit, de multe ori transand bugetele alocate sanatatii si educatiei

This post has been edited by EdyB: 10 Sep 2008, 19:26