Outline · [ Standard ] · Linear+ Ploua in masina, Topic general, sfaturi, poze, tips and tricks

rynox29 explica cum ai strans acolo ca ma intereseaza. te rog. ce ai strans cuiele ? sau ce?

rynox29 explica cum ai strans acolo ca ma intereseaza. te rog. ce ai strans cuiele ? sau ce?

Cred ca la cuiele de pe stalpi se refera. Alea le-am mai reglat si eu ca sa inchida mai apasat pe chedere. Desfaci cu o cheie fixa de 17 (parca) si muti usor cuiul spre interior. Strangi la loc (nu definitiv) si faci proba; daca se inchide usa bine fara sa fie nevoie sa dai tare cu ea, strangi definitiv.

exact am mai dat cuiele respective ff putin spre interior,astfel ca usile sa etanseze mai bine pe caroserie,chederele fiind mai stranse..........eu am chederele mai uzate si de asta am luat masura asta

La super nova chestia asta nu prea ajuta deloc, pentru ca are chederele foarte dure, deloc "buretoase". La solenza este alta treaba, pentru ca are chederele foarte moi si se muleaza la fix pe fix pe usi. Am incercat si cu chederele de solenza dar difera, sunt cu totul altfel si nu merg montate decat daca le tai si ies urat de tot.

eu ma gandesc sa pun la mine din alea de logan...........sunt cu mult mai bune decat astea de slz.........acum sa vad daca s.ar potrivi......poate vreun coleg care stiti ma ajutati si pe mine

chiar daca anul trecut am schimbat chederul de la parbriz si nu am avut probleme pana acum, de 2 zile iar imi intra apa pe sub parbriz(geam). urca apa de afara pe dedesupt si intra inauntru mai ales ca acolo bate stergatorul din dreapta, adica impinge apa in cgeder. am dat o gaura de scurgere pe afara am bagat o tevusca micuta, dar cred ca am dat gaura prea in colt.
ce ma sfatuiti? as baga silicon dar sunt reticient la solutia asta. la iarna cand apa se infiltreaza ziua , noaptea inghiata si iar isi face loc. a pus cineva silicon in coltul parbrisului si nu a mai avut probleme?

pai da nu te-ai laudat tu ca nu-ti mai intra ... e normal sa-ti intre daca nu ai bagat silicon intre tabla cheder si parbriz -exterior.
La mine nu intra nici un gram , si nici nu am folosit silicon special de cheder ala negru ... ci unul care prinde cauciucuri si izoleaza exterior ceva de genul... Dupa un an pot sa spun ca si-a facut treaba :X

ai dreptate djasule dar nu imi inchipuiam ca trebuie sa pui silicoane la o masina cand ii schimbi chederul si cel care l-a schimbat ma asigurat ca a dat el cu nustiu ce rahat si ca ala vechi era problema era copt.
parerea mea e ca e bine dupa 5-6 anisa schimbi chederul si apoi sa faci mici retusuri, reparand defectele de fabricatie , silicon.
in momentul cand se monteaza parbrizul cu chederul nou poti sa juri ca vine ermetic(turnat pe masina sau pe geam(chederul), defapt mie imi intra in seara aia intre cauciuc si geam si urca pe sub geam si se scurgea inhabitaclu. contra legilor fizici . m-am inchinat cu 5 maini. asta e masina lu dracu. nu e facuta de om ci de creaturile iadului, sa mor. am bagat si eu silicon in coltul ala dar si la celalalt acum "sper" ca va intra pe la mijloc , caci siliconulera alb si nu am vrut sa fac uratanie acolo.
ce as vrea sa am un cielo ruginit la aripi spate si sa imi ia 16 la suta in oras ,in momentele cand intra apa in troacele astea.

eu il am original si nu l-am schimbat , dai cu silicon ... inainte de a da cu silicon sterge cu o carpa umezeala .

revin cu apa. in momentul cand spal geamul cu strop gel mai excesiv, intra apa sau lichid parbriz pe la coltul parbrizului, dar doar o picatura doua. chiar daca am pus silicon, problema revine. nu stiu ce sa ii mai fac.
ce as putea face sa se scurga apa peste cheder sa nu ramana pe el si sa intre intre cheder si geam (nu pe sub cheder si tabla)?
m-am gandit sa tai cu cuterul un sant (o parte din cheder) sa se scurga jos. pe coltul de jos al parbrizului, la imbinarea cu chederul se vede cum ramane apa, balteste si daca bate stergatorul acolo o forteaza sa intre pe sub geam. o fi bine ca tai cum am zis?
astept pareri.

This post has been edited by gcgeorgescu: 24 Feb 2012, 14:21

am mai incercat un fel de lipici UHU , daca nu functioneaza, ramane sa crestez niste scurgeri in locul unde ramane apa stransa.

Daca ai bagat silicon de jur imprejurul chederului, intre cheder si parbriz, nu ai de ce sa iti faci probleme. Poate sa balteasca apa cat doreste, ca de intrat in masina nu intra.

si lipiciul ala uhu vad ca e tot un silicon de altfel, caci nu avea traducere. acum ca l-am pus vad ca e ok si e si transparent. am turnat si cu furtunul si nu mai baga apa. sper sa ramana asa.

nu ai siliconat cum trebuie adica intre tabla si cauciuc si dupa aceea intre cauciuc si geam , faci asa nu mai intra strop de apa pe la parbriz ...

chederul original avea o scurgere. acesta care are doi ani nu are si din cauza asta cred ca cea mai buna metoda e cea de a cresta chederul acolo in colt unde balteste. acolo si tabla are o chestie ca o scurgere.

Cea mai buna metoda este sa siliconezi interioarul si exteriorul de jur imprejur, astfel incat sa nu mai aiba ce apa sa intre si ce sa se mai scurga. Scurgerea era buna cand era masina noua, parbrizul nou, tabla noua, totul mergea ca uns.

poti tu sa ma ajuti in cazul asta? ai tu silicon si timp? ca eu nu stiu ce sa iau, sunt prea multe si ma ratacesc in ele. contra cost , normal si asa poti sa imi mai dai si mie un stiker din ala cu dacia club de interior.

Hai ca esti culmea. Cumperi silicon sanitar sau universal, de preferinta transparent, ca sa nu se vada daca iti mai scapa pe langa, si un pistol de silicon. Pistolul costa 15-20 de lei, siliconul 10-15 lei. Bagi o surubelnita si o carpa intre cheder si parbriz si cureti bine jegu, si dupa aplici siliconul continuu, ca sa nu exista vreo zona unde nu este aplicat.

am facut-o la cel vechi. peste tot . apoi l-am schimbat si nimic

Pai repeta operatia si la cel nou. Atata timp cat siliconezi TOATA marginea, este LOGIC ca apa nu mai are pe unde sa intre, decat daca sari cu ea in Dambovita.

Eu cred ca nu a siliconat cum trebuie si mizeria nu a scosa dintre cheder tabla si cheder geam plus la o temperatura ambianta de 20 de grade fiindca la 5-10 nu se etanseaza de loc . Am patit la 1310 tot la fel imi intra apa fiindca datorita temperaturi se trasese chederul de la parbriz partea de jos in stanga si in dreapta si puteai sa bagi degetul... intra apa pe acolo intr-o veselie . M-a pus dracu pe timp rece sa bag la silicon fiindca trebuia sa bag nu gluma si dupa doua saptamani silicon ul transparent se zbarcise...
Asa ca am asteptat sa se faca cald am pus mana si am cumparat silicon negru si am bagat la greu evident am sters mizeria uscat ... in final asa a ramas nu am mai avut probleme sa se zbarceasca indiferent de temperatura exteriara iarna vara. Asta e ai masina romaneasca te carpesti indiferent ca e nova , slz sau lighean ... toate au bube ... daca nu ar mai avea bube nu s-ar mai vinde.

mie mi-a ruginit podeaua la suportul acela de la scaunul din dreapta de la condens cred,ca se face mereu sub mocheta sau poate de la apa.ce as putea sa ii fac?trebuie taiat si sudat altfel?sau sa dau cu solutie din aceea pentru eliminarea ruginii?(daca stiti vre-un tip,firma de astfel de produs as fi recunoscator daca mi-ati spune si eventual niste preturi)am inteles ca exista unele care transforma rugina in baza solida peste care se poate da cu chit de fibra de sticla si vopsii.mentionez ca scaunul e fix in podea decat in parte din fata a sinei acelea a ruginit si se vede o gaurica mica prin podea pana jos.imi pare rau daca am postat gresit dar nu am gasit alt topic pentru astfel de probleme cauzate de apa.va multumesc

parerea mea e ca ar trebui decupata bucata ruginita si sudata alta tabla...e destul de ruginita daca au aparut si gauri...parerea mea,multa bafta

normal ca apare rugina daca o lasati cu apa in ea mereu. la -3-4 luni eu unul o deschid si o verific de apa sub mocheta si in portbagaj, peste tot..si unde e cazul sterg si las sa se usuce.

salutare am si eu o DSN din 2002,si am o mica sau mare problema,pe sub galeria de evacuare i inceput sa curga ulei si nu stiu ce are si pe unde curge mai exact,cum o pot remedia problema,ma puteti ajuta si pe mine va rog foarte mult.

cu tot siliconul care l-am bagat tot mai dadea o picatura pe la coltul parbrizului pe sub geam. problema asta am mai avut-o si am explicat-o in alt topic.
am rezolvat-o ca si cei de la dacia , dat fiind faptul ca chederul e nou si nu supureaza decat pe la colturi acolo unde se strange si ramane apa si mai bate si stergatoarele. practoc am dat 2 gauri in colturi acolo unde deja tabla are o degajare , putin sub capota motorului si am bagat doua tuburi de plastic destul de largute. la ultimile ploi si au fost, nu am mai avut probleme.
restul de silicon ramane pe pozitie ca nu strica, dar cred ca asta e solutia daca nu iti baga apa si pe sub cheder-tabla. cine are problema asta stie la ce ma refer si cred ca asta e solutia finala. deci cu apa am terminat-o.

Salut..la usa dreapta fara a avut cineva probleme cu apa? zilele trecute cand ploua m`am bagat in masina si am dat fata de usa jos si din ce am observat, intra pe undeva pe la oglinda, se scurge pe suportul geamului din int. usii(nu stiu cum se numeste exact piesa)....si ar mai fi un loc la eleron(prinderea de pe mijlocul hayonului, dar cred ca se rezolva cu silicon cat cuprinde

totul se rezolva. dar nu cu silocon peste tot, vezi ca sa discutat cauta. la eleron siliconul e baza dar la oglinda nu cred. eu unul la parbriz nu am rezolvat cu silicon , ci am dat gauri la colturi in cheder(acolo unde iti indica si tabla, masina). dar in general e bun siliconul.

This post has been edited by gcgeorgescu: 20 Apr 2012, 09:33

nu ai dat cum trebuie cu silicon si in abundenta altfel nu mai are cum sa curga a daca tragi o mica fasie cu le fi sigur ca nu faci nimic ... La mine de cand o am la bunici la tara lasata in mediu deschis nu a intrat strop de apa .. peste o luna o aduc la bucuresti pentru itp.

de cand cu gaurile in coltul chederului si introdus doua tuburi pt scurgere, am scapat de apa. de la accident usa stanga spate sa "rezolvat de la sine" am scapat de tot. . si au trecut ploi destule zilele astea, nici nu se mai abureste.