Outline · [ Standard ] · Linear+ Martor ABS aprins, la pornire...

Salut! M-am intalnit azi cu urmatoarea problema: pun contacul sa pornesc, eram cam grabit si dau cheie f. scurt, motorul nu porneste caci am tinut f. putin demarorul. Reiau operatiunea, rotesc cheia, se sting toate becurile, mai putin uleiul, bateria (normal) si ABS-ul Dau demaror, pornesc motorul si becul la ABS mi s-a stins dupa vreo 3-4 secunde dupa ce a pornit motorul. De ce oare? caci pana acum se stingea inainte de a porni motorul... Am mai facut eu cateva porniri dar mergea totul ceas. De cand s-a facut frig tare, parca la prima pornire dupa ce incepe motorul sa porneasca se aprinde becul la ABS pt. o fractiune de secunda, insesizabil...Maine am sa incerc iarasi sa vad. Voi ati mai patit asa? Inca ceva offtopic: as vrea sa spal Loganul la o spalatorie manuala. E bine, tinand cont de frigul de afara? Afecteaza cu ceva vopseaua?

Salut! M-am intalnit azi cu urmatoarea problema: pun contacul sa pornesc, eram cam grabit si dau cheie f. scurt, motorul nu porneste caci am tinut f. putin demarorul. Reiau operatiunea, rotesc cheia, se sting toate becurile, mai putin uleiul, bateria (normal) si ABS-ul Dau demaror, pornesc motorul si becul la ABS mi s-a stins dupa vreo 3-4 secunde dupa ce a pornit motorul. De ce oare? caci pana acum se stingea inainte de a porni motorul... Am mai facut eu cateva porniri dar mergea totul ceas. De cand s-a facut frig tare, parca la prima pornire dupa ce incepe motorul sa porneasca se aprinde becul la ABS pt. o fractiune de secunda, insesizabil...Maine am sa incerc iarasi sa vad. Voi ati mai patit asa?
Inca ceva offtopic: as vrea sa spal Loganul la o spalatorie manuala. E bine, tinand cont de frigul de afara? Afecteaza cu ceva vopseaua?

Eu am gasit cate ceva despre problema ta:
1. http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=12686&hl=
2. http://www.daciaclub.ro/Probleme-ABS-page-1-t29973-s0.html (De aici poti citi incepand cu postul #22 )
P.S. Data viitoare cauti tu.

This post has been edited by AR-18-MOS: 31 Dec 2007, 01:38

Voi ati mai patit asa?

Da, am patit eu acum doua zile. La fel cum ai descris tu. Nu s-a mai repetat. Totul functioneaza ok.

Eu aproape zilnic patesc faza asta. Se aprinde in momentul in care dau contact la demaror, se stinge dupa cca 1 secunda.

Si al meu face la fel...
Acu' ma duc sa beau un paharel
Credeam ca-s singurul "ciudat" ce sta acu' pe net...

Nu esti singurul

Nu e o problema, din cauza frigului si umezelii nu se citesc corect parametrii din UCE ABS, poate din cauza unui contact imperfect/oxidat.

si atunci ar trebui folosite masinile doar cand e curat si uscat pe afara? sau incepe sa fie adevarata vorba : cat dai atata face...?

Vara nu le putem folosi pt ca ne indica 6 liniute la temperatura apa daca nu ai masa suplimentara la motor.

Si la mine de cind cufrigurile astea cu minus cind pornesc dupa ce porneste motorul senzorul ABS se stinge la citeva secunde dupa aceea,e prima data cind face asa.Frinele le-am verificat contra cost in toamna si omul de acolo a zis ca inclusiv ABS functioneaza bine,e drept atunci nu raminea aprins senzorul.

Eu nu stiu ce va deranjaza secunda ai de intarziere! Scrie undeva ca-i semn de avarie?

Nu cred.

ramane ledul de la ABS datorita faptului ca e bateria descarcata, se solicita prea mult demarorul datorita temperaturii de afara, cand se stinge ledul inseamna ca tensiunea bateriei a revenit in parametrii .....

Da' de ce tocmai ledul de la ABS? De ce nu ledul de la baterie?

Când dai la demaror tensiunea pe baterie scade şi este citită în timp real de ABS. Ledul de baterie se stinge după ce a pornit motorul. Faceţi şi voi o citire de erori la ABS şi vă lămuriţi imediat.

BAIETI LA MINE dupa 8 ore de mers, s-a aprins martorul ABS si nici cu descantece nu mai vrea sa se stinga!!bineinteles nici ABS -ul nu mai functioneaza!
Logan din 2007 ianuarie cu 14000 km la bord!ptuj masina naibii!
Ce ziceti ca este cu ea?

AI lovit ceva gropi? Ai dat in ceva borduri? Vezi ca poate s-a adunat mizerie pe senzori.

nu stiu, am intrat in bucuresti, si de atunci s-a aprins.Nu mai functioneaza ca l-am incercat!
Poate mizerie, o sa vad ca trebuie s ama duc la revizie, si sa rezolve ei!Oricum ma enerveaza cat de nefiabila este Loganul.Dar pot s ama uit eu undeva sa vad ce poate fi?


This post has been edited by csocso: 2 Jan 2008, 19:50

Mai bine du-te in service si spunele de problema ta.

ma duc

ABS de pe Logan nu e produs de Dacia. Asa ca nu are nici o legatura cu constructorul francez. Din cate stiu eu e Bosh de generatie noua. Faptul ca s-a intamplat asta nu inseamna ca masina nu-i fiabila . Apropo de fiabilitate, un Ferrary a luat foc pe autostrada si era nou...

Eu aproape zilnic patesc faza asta. Se aprinde in momentul in care dau contact la demaror, se stinge dupa cca 1 secunda.

Am observat si eu de cand s-a mai racorit afara ca dimineata la prima cheie, chiar daca astept sa se stinga toti martorii, in momentul in care pun contactul pe demaror incepe sa palpaie martorul de ABS, dar imediat ce motorul porneste revine la normal.
Faptul ca palpaie si nu e aprins constat ma duce cu gindul la un contact imperfect cumulat cu tensiunea redusa la baterie.

ma duc

Nu inteleg de ce te superi cand ai garantie la ea.

Si la mine se stinge ledul ala dupa 2-3 secunde, mai ales pe frigurile astea de -15 grade.

Si la mine la pornire dimineata sau la prima pornire face asa,dupa aceea nu mai face,deci frigul e cauza ,motivele sunt prea tehnice ca sa le inteleg.

Confirm!

Deci "asa face toate".

La mine doar uneori face...si anume atunci cand a fost frig rau noaptea si o pornesc dimineata.

Cauza se pare ca ar fi: Insuficent curent in acumulatorul masinii pentru a putea functiona ABS-ul la nivel normal, remedierea se face imediat 1-2 secunde pana cand intra in functiune alternatorul. Am impresia ca ABS-ul necestia peste 12 volti pentru a functiona normal...lucuru pe care uneori cand este foarte frig bateria nu ii poate oferi, asta pana cand intra alternatorul in functiune.

Daca acest fenomen se manifesta si in sezonul cald, sau atunci cand afara sunt peste 6-7 grade, inseamna ca bateria este pe duca...si se recomanda inlocuirea ei.

Nu inteleg de ce te superi cand ai garantie la ea.

Hehe, am fost la service azi si spun ca datorita faptului ca am montat lanturi pe ea nu mai intra in garantie!
Asa ca o pereche d esenzori costa 420 RON.Deci aviz celor care monteaza lanturi!!!
Spune tipul ca cica nu am montat lanturi de la Dacia speciale !!!!
Culmea este ca am montat lanturile d e 2 ori si am mers distanta scurta, si de la aia s-au tocit senzorii!!
Acum sunt bun d eplata, dar am insirat toate celelalte neajunsuri care ar trebui remediate in garantie , pentru ca masina asta are sute de greseli de fabricatie!
In plus nu ma lasa s apun ulei full sintetic ci doar Elf semi sintetic.
Tocmai i-am reclamat la Dacia pe astia, si cu uleiul am dreptate trebuia s ama lase pe raspunderea mea sa pun ce ulei vreau, iar cu ABS se analizeaza problema.
Nu este normal s ama puna sa schimb tot senzorul desi le-am spus ca ieri am mers perfect, dupa un timp s-a aprins iarasi martorul.

This post has been edited by csocso: 7 Jan 2008, 10:38

Asa era cel mai usor sa scape de tine. Meritau sa-i bati cu lantul de la roti...