DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

> DaciaClub - Forum Dacia > Dacia SuperNova > Probleme tehnice - Dacia SuperNova
2 Pages  1 2 > 
 Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Manualul zice asa

Track this topic | Email this topic | Print this topic | Topic RSS feed
ilas
post 31 Jul 2003, 08:47
Post #1


Membru incepator


Group: Members
Posts: 18
Joined: 3 June 03
From: Bucuresti
Cica trebuie schimbat lichidul de frina si de racire la max 2 ani sau la 60k. De ce trebuie schimbat, se degradeaza in timp?
Voi, dintre cei care aveti masini mai de mult cum procedati cu lichidul de frina , il schimbati periodic? Risc ceva daca nu-l schimb ?


--------------------
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Gabi
post 31 Jul 2003, 09:03
Post #2


Preacuvincios moderator


Group: Members
Posts: 591
Joined: 25 July 03
From: Bucuresti
Se considera ca in timp si-ar deteriora proprietatile sau din alte cauze ar intra apa in sistem.


--------------------
Renault Megane 2 bicorp 2004 - 1.5 dci Conf Exp - XXXXXXX
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
FiveThreeFive
post 31 Jul 2003, 10:47
Post #3


Membru autentic


Group: Members
Posts: 232
Joined: 26 June 03
From: Bucuresti
Lichidul de frana e hidrofob. Absoarbe vaporii de apa din atmosfera, iar apoi apa respectiva incepe sa corodeze pe interior componentele sistemului de franare cu care vin in contact.
La BMW se recomanda sa schimbi lichidul de frana o data pe an.


--------------------
ex- Dacia 1310 Break , on the road: 1988-2003 , scrapped: 2010
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ilas
post 1 Aug 2003, 08:48
Post #4


Membru incepator


Group: Members
Posts: 18
Joined: 3 June 03
From: Bucuresti
Ok,mersi de raspunsuri, am pricepit , lichidul de frina e hidrofob. Sper ca antigelul nu e frinofob prin simpatie :wink: . Oricum din asta(antigel) pierd cam 1 cm pe luna . E posibil sa se evapore in ritmul asta ? Sau trebuie sa string bani de radiator ?


--------------------
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
MBZ
post 1 Aug 2003, 10:14
Post #5


Membru autentic


Group: Banned
Posts: 484
Joined: 27 November 03
lichidul mai sufera si o depreciere calitativa in urma succesiunilor de schimbari de temperatura...
ceea ce este insa important este ca inainte de a schimba lichidul trebuiesc schimbate garniturile pentru ca si ele datorita temperaturii isi pierd elasticitatea si implicit etanseitatea


--------------------
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
i96nds
post 1 Aug 2003, 11:09
Post #6


Stefan


Group: Moderatori
Posts: 2.708
Joined: 16 May 03
From: Bucuresti
Uite ce am gasit eu ca scrie in manual la SLZ:

PERIODICITATEA DE SCHIMB A LICHIDULUI DE FRÂNĂ
Modul de realizare a frânelor ce echipează automobilele Dacia și în special a frânelor cu
discuri ventilate permite diminuarea la maxim a riscului de vaporizare a lichidului, chiar si în cazul
unei utilizări intensive a frânelor (zona montană), datorită bunei răciri a discului.
Lichidele de frână suferă în toate cazurile o usoară degradare în cursul utilizării printr-o usoară
absorţie de umiditate, fapt care face necesară înlocuirea completă după o perioadă de timp sau
spaţiu parcurs (4 ani sau 60 000 km parcursi).


Deci se pare ca abia la 4 ani iti faci probleme.... Chiar daca ei scriu doar de 2 ani !


--------------------
Dacia SLZ Scala 1.4/2003 - B-77-XXX
Stefan
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
MBZ
post 1 Aug 2003, 13:22
Post #7


Membru autentic


Group: Banned
Posts: 484
Joined: 27 November 03
sau kilometri..
albina are 60 000 km in 2 ani, adica este direct proportional cu gradul de utilizare


--------------------
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bondoo7
post 5 Aug 2003, 19:29
Post #8


Membru


Group: Members
Posts: 155
Joined: 9 September 02
From: Roman
ma scuzati pentru interventie
hidrofob inseamna ca nu retine apa (hidro=apa, phobos=frica), hidrofil inseamna ca absoarbe, retine apa (philos=amicitie)


--------------------
dacia supernova confort
toate bune ?..?..?
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
BORN4XXX
post 22 Mar 2004, 16:42
Post #9


Membru incepator


Group: Members
Posts: 25
Joined: 17 March 04
From: Bucuresti
QUOTE
Cica trebuie schimbat lichidul de frina si de racire la max 2 ani sau la 60k. De ce trebuie schimbat, se degradeaza in timp?  
Voi, dintre cei care aveti masini mai de mult cum procedati cu lichidul de frina , il schimbati periodic? Risc ceva daca nu-l schimb ?


biggrin.gif Lichiudul de frana - 30.000 km daca folosesti DOT 4 marca straina , recomand AGIP
Antigel 1 data pe an e cel mai sigur !


--------------------
CAM ATAT !
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
EvilOne
post 24 Mar 2004, 12:03
Post #10


Membru autentic


Group: Members
Posts: 325
Joined: 23 December 03
From: Bucuresti/Alexandria
Se numeste higroscopic . Si e bine sa il schimbati la 2 ani (mai ales daca mergeti tare cu frine multe.


--------------------
Reno Megan Sedan (coaja) 1.6 2008
156
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Andu
post 24 Mar 2004, 13:48
Post #11


Membru autentic


Group: Members
Posts: 294
Joined: 24 May 02
From: Bucuresti
Orice lichid se deterioreaza in timp, chiar daca n-ar fi folosit. Eu am schimbat lichidul de frana, desi n-aveam cine stie ce km si s-a observat o oarece diferenta. Ca tot veni vorba, si uleiul se schimba chiar daca sta. Asa ne invatau pe noi candva in facultate.


--------------------
Opel Astra H ABS+EBD+EBA+CBC+DDS ESP+TC+UCL TPMS.... 2006 - fost GGA
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ilas
post 24 Mar 2004, 22:45
Post #12


Membru incepator


Group: Members
Posts: 18
Joined: 3 June 03
From: Bucuresti
Daca tot a inviat topicu asta , revin si eu cu o alta intrebare.
Am observat ca lichidul de frina are deja o culoare cam inchisa daca nu chiar dubioasa. Pe de alta parte nu am chef sa bag masina in service din lipsa de bani, timp, nervi de tocat etc iar frinele si abreiajul sunt super ok. Stind asa blocat in dilema m-am gindit daca nu ar fi o idee buna sa scot tot lichidul de frina din rezervor cu o seringa si sa pun altul nou, si tot asa de citeva ori ca sa o mai lungesc, ca doar la Solenza parca zice ca lichidul se schimba la 3 ani. Ce ziceti, ar fi o timpenie sau merita incercat?


--------------------
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
IsNa
post 25 Mar 2004, 10:00
Post #13


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.147
Joined: 11 July 02
From: Timisoara
Din ce am citit eu pe net, nu exista vreo metoda "ochiometrica" valabila de a aprecia starea lichidului de frana. Exista instrumente care pot masura continutul de apa al lichidului, dar eu nu am intalnit vreunul prin service-uri...
In principiu, o data la 2 ani e suficient sa-l schimbi, dar daca ai motiv sa crezi ca a intrat multa apa (ex. capacul crapat, slabit,...) atunci e bine de schimbat.

De altfel, nu va bazati prea mult pe el, eu am reusit sa-l fierb o data. M-am dat pe serpentine cu masina plina, si fortata la maxim (accelerari la 120, frana puternica pa la 60 (multe in panta), curba, si iarasi. Dupa vreo 20 min de abuz de felul asta, s-a inmoiat pedala. :shock:
Si-a revenit singur dupa alti 100km parcursi cu 50km/h si cu franari foarte timide. Putea a lichid de frana incins in jurul masinii de-ti muta nasul... :wink:


--------------------
Skoda Fabia Combi + Citigo ASG 2007 / 2013
Forta sa fie cu voi !!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tuneam
post 25 Mar 2004, 14:01
Post #14


Membru autentic


Group: Members
Posts: 855
Joined: 1 March 04
From: Bucuresti
trebuie mers la service pentru schimarea lichidului de frana? sau se poate face "in casa". Eu am 2 ani si vreo 30000 KM cu ea. Itradevar culoarea e un pic mai inchisa... dar frana mi se pare OK.


--------------------
Renault/Ford Clio IV 2014 - bucuresti
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
EvilOne
post 26 Mar 2004, 11:45
Post #15


Membru autentic


Group: Members
Posts: 325
Joined: 23 December 03
From: Bucuresti/Alexandria
Normal ca se poate face si in casa. Iti trebuie doar un om care sa mai fi facut treaba asta si sa stie sa faca aerisirea. Nu e de jucarie cu frinele.


--------------------
Reno Megan Sedan (coaja) 1.6 2008
156
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
BORN4XXX
post 27 Mar 2004, 13:21
Post #16


Membru incepator


Group: Members
Posts: 25
Joined: 17 March 04
From: Bucuresti
Daca tot a inviat topicu asta , revin si eu cu o alta intrebare.
Am observat ca lichidul de frina are deja o culoare cam inchisa daca nu chiar dubioasa. Pe de alta parte nu am chef sa bag masina in service din lipsa de bani, timp, nervi de tocat etc iar frinele si abreiajul sunt super ok. Stind asa blocat in dilema m-am gindit daca nu ar fi o idee buna sa scot tot lichidul de frina din rezervor cu o seringa si sa pun altul nou, si tot asa de citeva ori ca sa o mai lungesc, ca doar la Solenza parca zice ca lichidul se schimba la 3 ani. Ce ziceti, ar fi o timpenie sau merita incercat?
--------------------------------------------......ZZZZZZZ

Da il poti schimba asa cum zici tu !
osticluta de lichid este cam 50.000 lei si cam acelasi lucru fac sitembelii aia la service .Il da jos pe ala din butoiasi si pune altul nou!

Normal se desfac toate aerisitoarele de la roti , se pompeaza aer comprimat pe instalatie pana curge tot lichidul si iese aer , se baga lichid de frana pana ajunge sa curga pe aerisitoare la toate cele 4 roti ,


--------------------
CAM ATAT !
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
SYL
post 28 Mar 2004, 01:08
Post #17


doc


Group: Members
Posts: 2.876
Joined: 16 December 03
From: Bucuresti
Apropo de lichidul de frana, ce se intampla daca amesteci lichid de frana DOT3 cu DOT4 ?


--------------------
Dacia Duster 1.2 TCe 4x4 E6 (2015)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
asarban
post 28 Mar 2004, 09:27
Post #18


Membru autentic


Group: Banned
Posts: 2.288
Joined: 24 May 02
Se "branzeste"
Adica isi pierde calitatile de incompresibil.


--------------------
Intr-o apa adanca patru ochi luceste. Ce sa fie oare este doi de peste.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
DSops
post 28 Mar 2004, 19:12
Post #19


Membru autentic


Group: Members
Posts: 663
Joined: 20 November 02
From: Timisoara
Daca amesteci in proportii egale, iese DOT 3.5, daca nu trebuie sa calculezi. La fel de bine este sa amesteci ulei 15W40 cu 0W30 pentru a obtine 7.5W35. smile.gif


--------------------
Melg cu tutu la plimbale
Pe unde-i gloapa mai male.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
asarban
post 29 Mar 2004, 14:02
Post #20


Membru autentic


Group: Banned
Posts: 2.288
Joined: 24 May 02
Daca v-ati lamurit cum e cu lichidul de frana inchideti discutia si gata, cine are chef de caterinca...la Cafenea!


--------------------
Intr-o apa adanca patru ochi luceste. Ce sa fie oare este doi de peste.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
BORN4XXX
post 30 Mar 2004, 07:27
Post #21


Membru incepator


Group: Members
Posts: 25
Joined: 17 March 04
From: Bucuresti
Nu il poti amesteca pt isi pierde propietatile .E ca si cum ai amesteca antigel de DSN cu antigel normal .


--------------------
CAM ATAT !
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
sstanescu
post 30 Mar 2004, 07:51
Post #22


Membru autentic


Group: Members
Posts: 681
Joined: 5 July 02
From: Bucuresti
Si lichidul de frana cu care a fost livrata masina de care a fost? DOT3 sau DOT4? Daca a fost fie unul sau altul, de ce peste tot se zice ca poti pune sau DOT3 sau DOT4? Ai nevoie sa completezi, faci analiza intai? Vrei sa-l schimbi. Imi garanteaza mie cineva ca pe tot circuitul nu mai e nici strop de lichid vechi pentru a fi sigur ca nu "se branzeste"?

Parerea mea sincera si personala e ca DOT3 si DOT4 sunt specificatii tehnice ale lichidului de frana, asa cum in cazul uleiului ai API SJ sau SL. La http://auto.howstuffworks.com/question451.htm se vede ca cele doua in discutie au aceeasi baza. Exista o remarca conform careia sa nu se amestece lichidele, insa cred ca trebuie considerata ca si in cazul lichidului de racire: nu se amesteca cele cu baze diferite. Cine intentioneaza sa faca manevra de schimbare, n-are decat sa faca o incercare mai inainte si sa ne spuna si noua.


--------------------
Dacia SupeRNova Clima - B-92-SLC
All warfare is based on deception. If your opponent is of choleric temper, seek to irritate him. Pretend to be weak, that he may grow arrogant.
- Sun Tzu on the Art of War
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
BORN4XXX
post 30 Mar 2004, 08:49
Post #23


Membru incepator


Group: Members
Posts: 25
Joined: 17 March 04
From: Bucuresti
Also, none of the different types of brake fluid should be mixed. They can react badly with each other and corrode your brake system !
================================

Asadar vezi ce inseamna sa folosesti amestecuri !
DOT 4 are punct de fierbere mai ridicat decat DOT 3 , cand franezi la 150 km/h iti inchipui ce se intampla cu discurile de frana si cu etrierii prin care circula lichid de frana !
Daca vrei sa folosesti DOT 4 bine daca nu iarasi bine !
Treaba ta ! Eu recomand DOT 4 !


--------------------
CAM ATAT !
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
sstanescu
post 30 Mar 2004, 09:01
Post #24


Membru autentic


Group: Members
Posts: 681
Joined: 5 July 02
From: Bucuresti
Chiar rog pe cineva sa gaseasca dintr-o sursa "sigura" informatia privind miscibilitatea DOT3+DOT4, ca pana acum pare mai mult folclor.

Nu-i problema ca pun DOT4, ca mi se pare la mintea cocosului sa pui ceva mai bun. Inca o data pun intrebarea? Ce dracu au pus aia din fabrica? 3 sau 4?


--------------------
Dacia SupeRNova Clima - B-92-SLC
All warfare is based on deception. If your opponent is of choleric temper, seek to irritate him. Pretend to be weak, that he may grow arrogant.
- Sun Tzu on the Art of War
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Marty
post 30 Mar 2004, 09:03
Post #25


Membru cu privire de ansamblu


Group: Members
Posts: 5.840
Joined: 14 April 03
From: Corbu
QUOTE
Inca o data pun intrebarea? Ce dracu au pus aia din fabrica? 3 sau 4?

Raspunsul vine simplu si concis: DA! :U


--------------------
Gillette De unica folosinta 2011 - B 999 NAM
Mindru absolvent de grup scolar.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
DSops
post 30 Mar 2004, 09:14
Post #26


Membru autentic


Group: Members
Posts: 663
Joined: 20 November 02
From: Timisoara
Cei de la serrvice mi-au spus ca in fabrica se pune texaco dot4 si ei au recomandari sa completeze tot cu acelasi tip.


--------------------
Melg cu tutu la plimbale
Pe unde-i gloapa mai male.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
BORN4XXX
post 30 Mar 2004, 09:29
Post #27


Membru incepator


Group: Members
Posts: 25
Joined: 17 March 04
From: Bucuresti
Au pus DOT 4 ca e mai bun !
Chiar si pe noile berline se pune DOT 4 !
Cu dot 3 ramai fara frane la viteza mare !

Salut !!! 022.gif 022.gif


--------------------
CAM ATAT !
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
sstanescu
post 30 Mar 2004, 09:39
Post #28


Membru autentic


Group: Members
Posts: 681
Joined: 5 July 02
From: Bucuresti
Ok, problem solved! DOT4 all the way...

Daca tot suntem la capitolul asta, poate baga cineva si ceva branduri ce merita luate in considerare...


--------------------
Dacia SupeRNova Clima - B-92-SLC
All warfare is based on deception. If your opponent is of choleric temper, seek to irritate him. Pretend to be weak, that he may grow arrogant.
- Sun Tzu on the Art of War
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
BORN4XXX
post 30 Mar 2004, 10:12
Post #29


Membru incepator


Group: Members
Posts: 25
Joined: 17 March 04
From: Bucuresti
AGIP DOT 4 este ieftin si super bun .Mai poti folosi si Mobil !


--------------------
CAM ATAT !
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
sstanescu
post 23 Apr 2004, 13:50
Post #30


Membru autentic


Group: Members
Posts: 681
Joined: 5 July 02
From: Bucuresti
Ca sa-mi mai fac de treaba:

1. Cat lichid intra in tot circuitul la SuperNova? Cei 650 ml pe care i-am dibuit prin manual sunt corecti sau nu?

2. Ca nu am chiar timp sa bat toate super-market-uril si imi aduc aminte ca am vazut undeva, unde se gaseste Mobil1 DOT4. Cumva in Carrefour?


--------------------
Dacia SupeRNova Clima - B-92-SLC
All warfare is based on deception. If your opponent is of choleric temper, seek to irritate him. Pretend to be weak, that he may grow arrogant.
- Sun Tzu on the Art of War
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
« Next Oldest · Probleme tehnice - Dacia SuperNova · Next Newest »
 
 Arata topicuri asemanatoare
2 Pages  1 2 >
 Reply to this topicTopic OptionsStart new topic
DaciaClub
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

ETask
> DaciaClub - Forum Dacia > Dacia SuperNova > Probleme tehnice - Dacia SuperNova
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 19th June 2024 - 02:24
Invision Power Board © 2024  IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Forum Renault