Outline · [ Standard ] · Linear+ Reparatie capitala Solenza, Inbunatatiri si reparatie generala

[B]Buna ziua imi cer scuze daca exista un topic asmanator nu am reusit sa-l gasesc. Is vechi pe aici am mai avut un cont dar nu mai stiu useru si parola infine. Ce vreau sa va rog sa imi dati cateva sfaturi despre Solenza , masina mea este o dacia solenza 2004/1,4/clima/AC.Is al 2-lea proprietar din anul 2007 can am luat masina avea 120000 si ceva la bord a spus ca a facut revizia de 120000 de km primul proprietar.Acuma are 171900 kmPana aici toate bune si frumoase. 1.Vreau sa va rog sa-mi ziceti ce pot sa-i fac la masina de vre-o 3-4 luni cand urc sau cobor borduri (5-10 cm) ca orice om care parcheaza pe trotuar parca loveste arcul in tabla cand urc sau cobor. asta e prima problema. 2.In porbagaj imi este ruginite pe ambele parti tabla chear a si crepat unde is suspensile spate doar o parte are crpeatura dar e de vreo 5 cm. 3.In curbe doar cateodata imi bate ceva in fata cred ca e de la planetara. 4.Vara cand se incalzeste motoru porneste termocupla.Dar daca opresc motorul si vreau sa pornesc peste 5-10 min foarte greu porneste motorul.Uneori tre sa astept sa se raceasca cam 30 min. ca sa porneasca masina. VA ROG FRMOS SA-MI DATI SFATURI CE SA FAC SI CUM SA O INBUNATAESC MASINA SI CAM CAT AR TRBUI SA CHELTUI IS DISPUS SA BAG PANA IN 2500-3000 RON IN EA. This post has been edited by horea86: 3 Dec 2011, 13:45

[B]Buna ziua imi cer scuze daca exista un topic asmanator nu am reusit sa-l gasesc.
Is vechi pe aici am mai avut un cont dar nu mai stiu useru si parola infine.

Ce vreau sa va rog sa imi dati cateva sfaturi despre Solenza , masina mea este o dacia solenza 2004/1,4/clima/AC.Is al 2-lea proprietar din anul 2007 can am luat masina avea 120000 si ceva la bord a spus ca a facut revizia de 120000 de km primul proprietar.Acuma are 171900 kmPana aici toate bune si frumoase.

1.Vreau sa va rog sa-mi ziceti ce pot sa-i fac la masina de vre-o 3-4 luni cand urc sau cobor borduri (5-10 cm) ca orice om care parcheaza pe trotuar parca loveste arcul in tabla cand urc sau cobor.
asta e prima problema.

2.In porbagaj imi este ruginite pe ambele parti tabla chear a si crepat unde is suspensile spate doar o parte are crpeatura dar e de vreo 5 cm.

3.In curbe doar cateodata imi bate ceva in fata cred ca e de la planetara.

4.Vara cand se incalzeste motoru porneste termocupla.Dar daca opresc motorul si vreau sa pornesc peste 5-10 min foarte greu porneste motorul.Uneori tre sa astept sa se raceasca cam 30 min. ca sa porneasca masina.

VA ROG FRMOS SA-MI DATI SFATURI CE SA FAC SI CUM SA O INBUNATAESC MASINA SI CAM CAT AR TRBUI SA CHELTUI IS DISPUS SA BAG PANA IN 2500-3000 RON IN EA.

This post has been edited by horea86: 3 Dec 2011, 13:45

la urcare pe borduri poate sa iti bata mai multe ,cum ar fi bucsi trapez,pivot, telescop,bucsa bara stabilizatoare deci pot fi multe iar cu oalele spate cauti un tinichigiu si le schimbi bafta multa................

Daca ai putina indemanare le faci tu cu tabla groasa si iti iese numai bine decat sa iti puna tabla ca foaia de hartie sau daca stii pe cineva care ar putea sa le faca dar din tabla mai groasa asa mor acolo.

la urcare pe borduri poate sa iti bata mai multe ,cum ar fi bucsi trapez,pivot, telescop,bucsa bara stabilizatoare deci pot fi multe iar cu oalele spate cauti un tinichigiu si le schimbi bafta multa................


Nu is toate aproape noi acestea doar arcu mi-a mai facut fite o data sa rupt o piulita de acea spun ca e posibil ca acela.
Si oalele spate stau si ma gandesc se gasesc si sa le cupar sau sa le duc la cineva sa le sudeze.
nu stiu , astept inca sfaturi.
Va multumesc mult ca mi-ati zis o sa tin cont de ce ati zis voi,dar mai astept sfaturi in continuare

Poti sa o vinzi.

Si i-o cumperi tu?

Prima data verifica pivotul, apoi capatul de bara si bucse bascula, astea fac zgomote ciudate la trecerea peste denivelari, urcari de borduri.
Arcul nu are cum sa faca zgomote, normal este ca in partea de jos, unde sta pe talerul amortizorului sa aiba un furtun bagat pe el, tocmai pentru a nu fi fier pe fier.Chiar nu imi dau seama ce piulita ti s-a rupt la arc. Banuiesc ca te referi la unul din suruburile de sus de la flansa.
Arcul mai face zgomote cand rulmentul amortizorului e uzat, dar face la viraje, nu la urcari de bordura.


Oalele cel mai bine cauti un tinichigiu si ti le face din tabla, le antifonezi interior si exterior si nu mai are moarte.

This post has been edited by tr04www: 3 Dec 2011, 15:47

Mersi de sfat tr04www o sa incerc sa verific si va spun despre ce e vb. sa stiti si voi si alti in caz ca pateste cineva sa stiti despre ce e vb.

pornirea greoaie e de la electromotor. s-a strapuns bobinajul

Ce inseamna pornire grea, nu in sensul ca nu e invartit motorul, ci eu inteleg ca il invarte dar degeaba. Daca s-a strapuns bobinajul, mai bine spus, izolatia, depunerile din interior ar da la masa, s-ar incalzi putin si ar iesi si fum din interiorul electromotorului. Ca trasneste la urcarea bordurii, eu am inteles ca pe spate se aude, si daca e asa, arcul se deplaseaza de pe suport, cand o roata preseaza in sus (cand comprima mult arcul), sau spirele lovesc de ceva. Furtunul e pus pentru a inlatura zarnaiala cand vibreaza, si pentru a se strange namol in el, sa mai si rugineasca. Toate arcurile care s-au rupt, sunt in zona de existenta a acelui prezervativ (cu mici exceptii). 3000 de lei? Dar ce vrei sa-i faci, o reconstruiesti? Planetara se rectifica , oalele am dat exemplu pe forum, cum se fac si din ce. Indiferent ce i-ai face, mai mult de 1500 lei, nu poate sa coste, chiar si revopsita daca e, mai poti adauga 1-2 sute, dar ma indoiesc.

Pornire grea adica nu se invarte nimic doar scoate un sunet scurt o pocnitura.
Adica cand temperatura ajunge la 90 grade.
am uitat sa mai zic ceva acceleratia se blocheaza si ea cand se incalzeste motorul vara dar daca o ating sau or inming de jos in sus cu varvu la picior isi revine la normal turatia altfel ramana turata la 2500-3000 si urca daca nu ii fac ceva.
deja nu mai stiu ce sa cred la orice mecanic auto la care o duc spune ca ei nu se baga sa o faca pt.ca e mult de lucru la ea si dificil.
La cei de la dacia imi cer o gramada de bani.

Salut,

pentru pornire verifica masa pe caroserie si papucul de la electromotor.
Cu blocarea acceleratiei inclin sa cred ca ai cablul rupt si agata undeva.
mai verifica articulatiile de la corpul clapeta, unde este legat cablul de la acceleratie.

Uitate si sa fie corpul clapeta fixat bine si eu m-as mai uita si la garniturile corpului clapeta.